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手刹线
经过 OE Match
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
OE Match 手刹拉索是适用于 1994 年至 1997 年部分保时捷 993 车型的替换机械式驻车制动拉索。
已售出。
每辆车需要2辆。
- 保时捷 993 (911) C2 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4 1994-97
- 保时捷 993 (911) RS 1994-97
- 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
- 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
- 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
该电缆是机械式手刹系统的一部分,它将手刹杆的运动传递到后驻车制动机构。
正确的电缆操作对于获得足够的驻车制动力以及确保在松开手刹时后轮制动器完全释放至关重要。
本产品的功能:
手刹拉索将驻车制动机构与后轮制动器机械连接起来。
当驾驶员拉动手刹杆时,张力会通过钢索传递,从而驱动后驻车制动蹄片。
这条电缆很有帮助:
- 拉起后驻车制动器
- 停车时务必牢牢扶住车辆。
- 提供独立于液压制动系统的机械制动。
- 将手刹杆的动作传递到后轮刹车
- 保持正确的驻车制动器行程
- 支持两个后轮之间的平衡运行
- 放下拉杆时,应确保驻车制动器正确释放。
由于该系统采用机械方式运行,因此电缆状况对驻车制动器的性能有直接影响。
磨损或故障症状:
手刹拉索磨损、拉伸或损坏的常见症状包括:
- 手刹杆行程过长
- 驻车制动器未能牢固固定车辆
- 车辆在拉起手刹的情况下发生蠕动或侧滑。
- 后轮制动不均匀
- 一个后轮刹车比另一个后轮刹车力道更强。
- 手刹杆感觉异常松动
- 手刹需要过大的力才能刹住。
- 电缆调节已达极限
- 驻车制动器无法完全释放
- 手刹松开后后刹车拖滞
- 手刹操作生硬或顿挫
- 电缆在外护套内的捆扎
- 可见腐蚀
- 电缆护套损坏或破裂
- 磨损的内芯电缆
- 电缆末端接头损坏
- 电缆完全失效
有时,卡死的钢索会导致即使松开手刹杆,后驻车制动器仍部分处于工作状态。
为什么更换很重要:
损坏或老化的手刹拉索会影响车辆安全停放的能力。
继续使用磨损的电缆会导致:
- 降低驻车制动器保持力
- 车辆溜车风险
- 后刹车力度不均匀
- 手刹杆行程过长
- 后刹车拖拽
- 驻车制动器部件过热
- 刹车片加速磨损
- 驻车制动鼓表面损坏
- 电缆扣押
- 一侧驻车制动器完全失效
更换电缆可恢复平稳的机械运转,并允许正确调整驻车制动系统。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99342455106
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OEMatch 手刹拉索——制动力强劲,操控稳定。
适用于保时捷车型的 OEMatch 手刹拉索可恢复可靠的驻车制动功能和一致的拉杆手感。这些拉索按照原厂规格尺寸和公差(如适用)制造,在原厂配件缺货时提供了一种实用的替代方案,有助于保持安全、可预测的驻车和紧急制动性能。
可用类型
- 适用于常见保时捷后刹车组件的标准替换电缆,长度和端部接头与特定车型相匹配。
了解 OEMatch 手刹拉索
原厂配套 (OEM) 零件由生产您保时捷原装手刹拉索的同一家公司制造。原厂配套 (OE) 零件是指符合原厂手刹拉索规格的零件,可能由其他制造商提供。售后市场零件提供其他选择,有时具有更强大的功能或更高的性价比。OEMatch 提供非原厂手刹拉索,这些拉索经过精心设计,可直接替代原厂零件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。
手刹拉索是手刹杆和后轮制动机构之间的机械连接,它传递张力,使车辆在停放时稳固制动,并在必要时作为辅助制动措施。OEMatch 提供种类丰富的保时捷零件和组件;其产品目录包含超过 4,000 个零件编号和约 8,700 个原厂交叉参考信息,并且随着更多产品线的开发,产品目录还在不断扩展。
福利包括
- 恢复牢固的驻车制动器固定力和一致的操纵杆行程。
- 采用耐腐蚀材料,提高在潮湿或盐渍环境下的耐久性。
- 针对不同车型设计的线缆长度和末端配件,有助于保持正确的线缆张力和后轮之间的平衡。
为什么手刹拉索会磨损和失效
- 外壳内部腐蚀或生锈,阻碍了平稳运动。
- 电缆因反复使用和负载而拉伸、磨损或断裂。
- 水、污垢或碎屑进入会导致僵硬、卡住或鞘膜损坏。
使用原厂匹配的手刹拉线的重要性
更换磨损或损坏的手刹拉索可恢复可靠的驻车制动性能,并降低后轮制动不均匀的风险。及时更换有助于确保车辆符合道路安全法规,保持拉杆行程和张力,并降低车辆停放在坡道上或紧急情况下拉索卡死或断裂的可能性。对于保时捷车型,尺寸和材质合适的拉索有助于确保系统运行稳定可靠,并延长使用寿命。
优势
- 按照原厂规格尺寸进行预制,以确保精准安装。
- 采用耐腐蚀材料和耐用配件制造,以提高使用寿命。
- 设计用于利用现有安装点和固定件进行直接更换。
支持与建议
这些部件会影响安全关键系统。安装应由合格的技术人员按照特定型号的安装步骤和扭矩设置进行。请使用校准工具和指定使用的新紧固件,并在行驶初始里程后重新检查紧固件。