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离合器总泵
经过 OE Match
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
这款 OE Match 离合器主缸软管是一款高品质液压软管,专为在离合器主缸和液压离合器系统之间输送离合器油液而设计。该软管按照原厂规格制造,确保其适配性、耐压性和耐用性,在提供可靠液压油输送的同时,还能适应发动机和传动系统的运动。
适用:
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
- 保时捷 993 (911) C2 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4 1994-97
- 保时捷 993 (911) RS 1994-97
- 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
- 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
- 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
图示编号 10
该软管采用优质增强橡胶制成,内部层高强度,并配有耐腐蚀端接头,可承受高液压、制动液腐蚀、温度波动和持续振动。其柔性设计有助于保持离合器运行稳定,同时确保离合器液压回路内连接牢固、无泄漏。
本产品的功能:
- 将液压油从离合器主缸输送到离合器液压系统。
- 保持离合器运行所需的稳定液压。
- 适应发动机和变速箱的运动。
- 提供灵活、无泄漏的液压连接。
- 支持离合器平稳接合和分离。
- 有助于保持离合器踏板感觉的一致性。
- 确保液压系统性能可靠。
- 它是离合器液压回路的重要组成部分。
磨损或故障症状:
- 液压油从软管或接头周围泄漏。
- 离合器踏板感觉软绵绵的。
- 离合器踏板向下沉。
- 换挡困难。
- 离合器接合或分离不稳定。
- 软管出现可见的裂缝、鼓包或损坏。
- 软管连接处周围有液体污染。
- 离合器系统内的液压降低。
- 空气进入液压回路。
- 严重情况下离合器完全失灵。
为什么更换很重要:
- 离合器主缸软管在持续的液压下工作,并暴露于制动液、发动机热量、振动和环境老化等因素的影响下。随着时间的推移,橡胶可能会硬化、开裂或内部老化,而增强层也可能减弱,从而增加液体泄漏或液压流量受限的风险。
- 液压软管故障会导致离合器压力降低,造成踏板感觉不佳、换挡困难以及离合器分离不完全。如果问题得不到解决,可能会发生液压系统完全失效,导致离合器无法正常工作,甚至车辆无法行驶。
- 更换磨损或损坏的离合器软管可恢复正常的液压,确保离合器可靠运行。原厂配套替换件提供原厂级的适配性、可靠的密封性能和持久耐用性,有助于保持平顺的换挡体验,并带来您爱车应有的可靠驾驶感受。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96442347702
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

適用於:
保时捷 964 Turbo 1991-94
保时捷 993 Turbo 1995-98
保时捷 996 Turbo / GT2 2001-05
保时捷 944 Turbo 1985-91
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图表参考编号 25
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99311033751
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适用于保时捷车型的 OEMatch 离合器主缸,可确保经典和现代车型的离合器踏板脚感一致,液压系统稳定可靠。这些主缸有助于平顺换挡,并提供可预测的踏板控制。OEMatch 离合器主缸组件是完全兼容的替换件,其尺寸和公差均按照原厂规格设计,是原厂或 OEM 零件缺货时的理想选择。
可用类型- 适用于直接安装的替换离合器主缸
- 用于密封件和缸体修复的主缸维修套件
- 指定情况下的翻新或再制造设备
OEM(原厂设备制造商)零件是由生产您保时捷原装离合器总泵的同一家公司制造的。
原厂配套 (OE) 指的是符合原厂规格的离合器总泵部件,可能由其他制造商提供。售后市场部件则提供其他选择,有时功能更强大或性价比更高。OEMatch 提供非原厂配套的离合器总泵,这些部件经过精心设计,可直接替代原厂部件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。
离合器主缸将踏板动作转换为液压,并将液压油输送至从缸,从而实现离合器的接合或分离。尺寸合适的缸体和密封件可确保踏板脚感和系统压力;当密封件老化或液压油受到污染时,液压性能会下降,换挡也会变得困难。OEMatch 专注于为保时捷车型提供离合器主缸相关配件,包括适用于修复和日常维护的替换件和维修套件。
- 恢复了踏板脚感和可预测的液压响应
- 降低液体泄漏和空气进入的风险
- 支持在正常驾驶和激烈驾驶过程中保持稳定的档位啮合。
- 内部密封件因老化和液体污染而劣化
- 液压油中的水分会导致缸体或活塞表面腐蚀
- 空气或碎屑进入电路,导致压力和调制降低。
更换磨损或泄漏的主缸可以恢复稳定的液压,并降低离合器拖滞、打滑或换挡失误的风险。安装新主缸时,请更换液压油,彻底排出系统中的空气,并检查从动缸和液压管路是否存在磨损或泄漏。选择尺寸合适的替换件有助于保持保时捷车型的踏板控制和驾驶性能。
优势- 按照原厂规格尺寸和公差制造,确保完美贴合。
- 与原厂系统和传感器(如有)兼容
- 可提供完整单元或维修套件,以满足修复或维护任务的需求。
支持与建议
安装应由合格的技术人员按照特定型号的安装步骤和扭矩设置进行。使用校准工具和指定使用的新紧固件,并在安装后确认液压系统的排气程序正确无误。