在此输入您的增值税号,然后单击验证:
您的详细信息已经过验证。增值税号注册至:
,
。
现在,您的订单的增值税税率为零。我们保留在您提出订单请求后验证这些详细信息的权利,并在需要时恢复增值税。
您的增值税详细信息无法识别或无效。您的增值税号必须与上面指定的帐单国家/地区相匹配。当前指定为 。您无需输入增值税号的国家/地区代码部分,因为已在上面的帐单地址详细信息中选择了该部分。
增值税号查询服务目前已离线。请在下面的评论或特殊说明字段中提供您的增值税详细信息,我们将在您提出订单请求后应用增值税折扣。
轮毂/轮承
经过 OE Match
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
单独出售 - 每辆车需要 4 个
適用於:
保时捷 356 - 1950 年至 1955 年
保时捷 356A - 1955 年至 1959 年
保时捷 356B - 1959 年至 1963 年
保时捷 356C - 1963 年至 1965 年
图表参考编号 29
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
69534199300
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 356C 1963-65
前悬挂臂滚针轴承。单个出售 - 每辆车需要 8 个。
使用这款原厂匹配的前悬挂臂滚针轴承,修复您经典保时捷的前悬挂系统。这款滚针轴承采用数控机床加工,并按照原厂规格进行硬化处理,可精准替换磨损或损坏的原装悬挂轴承。产品包含中心衬套,是前悬挂系统大修和修复项目的理想之选,尤其适用于那些对安装和运行精度要求极高的项目。
适用:
- 保时捷 356C 1963-65
图示编号 5
每辆车总共需要8个轴承。价格为单个轴承的价格。
前悬臂滚针轴承的作用是什么?
滚针轴承支撑前悬架臂的运动,同时有助于保持精确的对准和可控的悬架操作。
其滚针结构提供了耐用、低摩擦的轴承表面,使悬架部件能够平稳移动,同时支撑行驶过程中产生的载荷。
磨损的轴承会给悬架带来不必要的运动,并影响前桥总成的精度。
何时应该更换滚针轴承?
如果出现以下情况,应考虑更换:
- 前悬架存在过大的间隙。
- 轴承磨损、损坏或腐蚀
- 悬架运动不平稳或不稳定
- 前桥总成正在重建
- 该车辆正在进行全面修复
更换磨损的轴承有助于恢复悬架的平稳运动和前悬架组件的正常运转。
主要特点
- 滚针轴承结构
- 包含中心衬套
- 数控加工
- 硬化处理,符合原始规格
- 专为精确的悬臂运动而设计
- 非常适合前悬架重建和修复
- 每辆车需要8辆
- 价格为单个轴承的价格
保时捷 356C 前悬架轴承及重建部件
保时捷 356C 的前悬架依靠精确安装的轴承和相关部件来提供平稳的悬架运动和可预测的操控性。
经过数十年的使用,原装滚针轴承可能会磨损、腐蚀或损坏。在进行前悬架大修时更换滚针轴承有助于消除不必要的间隙,并恢复悬架臂组件的正常运动。
对于保时捷 356C 前悬架的全面修复,建议同时检查相关的衬套、悬架臂、密封件、安装硬件和其他前轴部件的磨损情况。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
69534101400
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
这款 OE Match 前悬挂主销维修套件专为直接替换早期保时捷 356 车型上使用的原装保时捷维修套件而设计。该套件包含恢复前悬挂主销组件(前悬挂的关键部件)正常安装和功能所需的所有组件。
适用:
保时捷 356 所有车型
该套件提供翻新前主销总成所需的所有内部组件,包括衬套、密封件和相关硬件,确保转向节得到适当的支撑和对准。作为悬架枢轴机构的一部分,主销使车轮总成能够在负载下平稳运动,同时保持主销后倾角和外倾角的对准。
功能:
•恢复前悬架枢轴完整性:修复磨损的主销接口,消除过度间隙
•提升转向精度:减少前轴间隙,提高转向响应速度。
•增强车轮定位稳定性:有助于在负载和颠簸路面上保持正确的几何形状
•降低噪音和振动:磨损的主销部件如果不及时维修,可能会产生咔嗒声和不均匀的转向反馈。
对于老式保时捷前悬挂系统而言,主销组件的正常运作是实现可预测操控性和延长轮胎寿命的关键。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
69534199200
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
适合:
保时捷 356C 1963-65(右)
保时捷911(1965-73年)
保时捷914-6 1970-76
图表参考编号 18
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91434168400
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
这款原厂配套的前轮轮毂端盖是经典保时捷911、356和914-6车型前轮轮毂总成的替换保护盖。该端盖有助于覆盖和保护前轮轮毂总成,从而保护轮毂轴承,并确保与经典保时捷前轴细节相符。
单独出售,每辆车需要2个,安装在两个前轮轮毂上。
适用:
保时捷 356C (1.6) 01/1963 - 12/1965
保时捷 911 (2.0-2.7) 1963年1月 - 1973年7月
保时捷 914/6 (2.0) 1969年11月 - 1973年12月
图示编号 33
前轮轮毂端盖覆盖轮毂外侧区域,有助于保护轮毂轴承部件免受灰尘、湿气和道路碎屑的侵害。正确安装的端盖有助于将润滑脂留在轮毂区域内,从而确保轴承的长期可靠性。
函数
•更换前轮轮毂端盖
•有助于覆盖和保护前轮毂组件
•有助于防止灰尘、水和道路碎屑进入车轮轴承区域
•有助于保持轮毂轴承润滑脂
•恢复原厂风格的前轮轮毂外观
•替换缺失、凹陷、腐蚀、松动或损坏的原装盖子
•适用于经典保时捷前桥维修和修复的原厂配套替换件。
为什么要更换这个部件?
前轮轮毂端盖在轮毂轴承维修、刹车维修、轮毂拆卸或之前的维修过程中可能会出现凹陷、腐蚀、松动、损坏或丢失的情况。缺失或损坏的端盖会导致污染物进入轮毂区域,从而缩短轮毂轴承的使用寿命或导致过早磨损。更换端盖有助于恢复其应有的保护作用,并使其恢复原有的美观外观。
何时更换此部件
•原装轮毂端盖缺失、松动、凹陷或腐蚀
•前轮轴承已进行维修或更换
•轮毂周围可见油脂泄漏或污垢污染。
•正在进行刹车盘、轮毂或前悬架的维修工作
前轴区域正在修复中
•安装了不正确或非原装的轮毂盖
•需要正确的原厂规格前轮轮毂细节
它安装在车上的哪个位置
这款端盖适用于1973年之前的保时捷911车型、保时捷356车型以及保时捷914-6车型的前轮轮毂总成。它根据原厂前轴布局覆盖轮毂外侧和轴承区域。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91434138400
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65

適用於:
保时捷 356 C 1964-1965
保时捷 911(VIN F >> 030 5100)1965-67 年
保时捷 912 Coupé(VIN F >> 035 4000)1965-67 年
保时捷 912 Coupé(VIN F >> 0458 100)1965-67 年
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 8
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90134106509
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Diameter (RD):14.6mm
Height head (A):5.0mm
Height knurl (B):9.0mm
Head diameter (D1): 20mm

Fits:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Porsche 928 1978-95
Porsche 924 1977-88
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
993341671
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
OEMatch 车轮轮毂/支架 — 强度、平衡、风格
OEMatch 为保时捷车型提供轮毂和轮架,这些部件经过精心挑选,旨在支持维护、修复和悬架维修。这些部件是车轮、轴承和刹车盘的主要安装点,对于确保车辆的定位、转向精度以及跨车型系列的受控载荷传递至关重要。
了解 OEMatch 车轮轮毂/支架
OEM(原厂设备制造商)零件是由生产您保时捷原装轮毂/支架的同一家公司制造的。
原厂配套 (OE) 指的是符合原厂规格的轮毂/支架部件,可能由其他制造商提供。售后市场部件则提供其他选择,有时功能更强大或性价比更高。OEMatch 提供非原厂配套的轮毂/支架,这些部件经过精心设计,可直接替代原厂配套部件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。
轮毂和轮架是悬架臂、转向连杆、制动盘和轮毂轴承之间的结构连接部件。它们定位轴承,设定轮距和外倾角,并将制动和转弯力传递到悬架系统;良好的状态能够保持车辆操控性,减少轮胎磨损,并确保行车安全。
福利包括
- 恢复并保持正确的车轮定位和牢固的轴承安装,以实现稳定的操控。
- 减少振动、刹车抖动和轮胎不均匀磨损。
- 为刹车盘和转向连接提供精确的安装,从而支持可预测的车辆响应。
车轮轮毂/托架磨损和失效的原因
- 腐蚀或生锈会损害轴承座和结构完整性。
- 冲击或碰撞造成的损坏会导致裂纹、弯曲或安装面变形。
- 紧固件位置磨损、微动磨损或轴承座磨损导致松动或间隙。
使用原厂匹配的轮毂/支架进行更换的重要性
更换磨损或损坏的轮毂和轴承座可以恢复悬架几何结构、转向精度和制动稳定性。OEMatch 零件支持这些操作,并提供丰富的零件目录,包含 4,000 多个零件编号和 8,700 多个原厂交叉参考信息,以帮助保时捷车型用户正确选择零件。合适的更换有助于避免二次磨损并保持车辆操控性能。
优势
- 提供钢制和铝制两种版本,以满足强度和非簧载质量要求。
- 精密加工的轴承座和安装面,确保对准一致性。
- 按照原规格尺寸制作,以便在适用情况下安装到原有的安装点和传感器接口。