请稍候… 
我们正在处理您的订单，请稍候
请不要按返回按钮…
请不要按返回按钮…
在此输入您的增值税号，然后单击验证：
您的详细信息已经过验证。增值税号注册至：
,
。
现在，您的订单的增值税税率为零。我们保留在您提出订单请求后验证这些详细信息的权利，并在需要时恢复增值税。
您的增值税详细信息无法识别或无效。您的增值税号必须与上面指定的帐单国家/地区相匹配。当前指定为 。您无需输入增值税号的国家/地区代码部分，因为已在上面的帐单地址详细信息中选择了该部分。
增值税号查询服务目前已离线。请在下面的评论或特殊说明字段中提供您的增值税详细信息，我们将在您提出订单请求后应用增值税折扣。
火花塞（6个装），双铱金。适用于保时捷997 Turbo和GT2车型。 - 99917010390
99917010390/3x6
产品车辆组
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
火花塞， FR6 DPP332 / Z185，双铱金
OE Match 双铱金火花塞套装（6 支装），专为直接替换保时捷原厂火花塞而设计。本套装包含六个火花塞，专为保时捷 997 Turbo 和 997 GT2 的高性能发动机而设计。
6个装
适用：
保时捷 997 Turbo 3.6L 2007 - 2009 (M97.70)
保时捷 997 GT2 2007 - 2009 (M97.70)
保时捷 997.2 GT2 RS 2011 - 2013
这款 OE Match 双铱金火花塞套装包含六个相同的火花塞，每个火花塞的螺纹尺寸、电极几何形状和热特性均符合 OE 标准。这些火花塞的中心电极和接地电极均采用铱金材质，与传统火花塞相比，可提供更精细、更稳定的火花，并显著提高耐磨性。
保时捷涡轮增压发动机在极高的温度和压力下运行，因此点火质量至关重要。这套原厂配套火花塞可确保稳定的燃烧、平稳的怠速、灵敏的油门响应以及增压状态下的高效燃油燃烧。同时更换全部六个火花塞可确保各气缸点火均衡，并在整个转速范围内实现持续稳定的动力输出。
这些火花塞设计为直接替换件，无需改装即可安装，是保时捷 997 Turbo 和 GT2 车型日常保养、调校或点火系统维护的理想选择。
每个火花塞都能产生精确计时的电火花，点燃其所在气缸内的空气-燃油混合物。它们作为一个整体，确保六个气缸内燃烧均匀，从而保证发动机平稳运行和涡轮增压性能可靠。
功能：
•为所有六个气缸提供可靠的点火系统
•双铱电极可提高火花稳定性和使用寿命
•支持平稳怠速和灵敏加速
•有助于在增压状态下保持动力输出和燃油效率
高性能涡轮增压发动机中的火花塞承受着极端温度和压力。磨损或性能下降的火花塞会导致点火失败、增压时顿挫、动力降低和油耗增加。更换全部六个火花塞，使用原厂配套的双铱金火花塞套装，可以恢复可靠的点火性能和均衡的燃烧，并有助于保护点火线圈和发动机部件。
何时更换：
•发动机失火或怠速不稳/抖动
•增压状态下油门响应或动力损失
•燃油消耗量增加
•按制造商建议的保养周期进行保养
•在点火系统例行维护期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99917010390
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
OE Match 双铱金火花塞套装（6 支装），专为直接替换保时捷原厂火花塞而设计。本套装包含六个火花塞，专为保时捷 997 Turbo 和 997 GT2 的高性能发动机而设计。
6个装
适用：
保时捷 997 Turbo 3.6L 2007 - 2009 (M97.70)
保时捷 997 GT2 2007 - 2009 (M97.70)
保时捷 997.2 GT2 RS 2011 - 2013
这款 OE Match 双铱金火花塞套装包含六个相同的火花塞，每个火花塞的螺纹尺寸、电极几何形状和热特性均符合 OE 标准。这些火花塞的中心电极和接地电极均采用铱金材质，与传统火花塞相比，可提供更精细、更稳定的火花，并显著提高耐磨性。
保时捷涡轮增压发动机在极高的温度和压力下运行，因此点火质量至关重要。这套原厂配套火花塞可确保稳定的燃烧、平稳的怠速、灵敏的油门响应以及增压状态下的高效燃油燃烧。同时更换全部六个火花塞可确保各气缸点火均衡，并在整个转速范围内实现持续稳定的动力输出。
这些火花塞设计为直接替换件，无需改装即可安装，是保时捷 997 Turbo 和 GT2 车型日常保养、调校或点火系统维护的理想选择。
每个火花塞都能产生精确计时的电火花，点燃其所在气缸内的空气-燃油混合物。它们作为一个整体，确保六个气缸内燃烧均匀，从而保证发动机平稳运行和涡轮增压性能可靠。
功能：
•为所有六个气缸提供可靠的点火系统
•双铱电极可提高火花稳定性和使用寿命
•支持平稳怠速和灵敏加速
•有助于在增压状态下保持动力输出和燃油效率
高性能涡轮增压发动机中的火花塞承受着极端温度和压力。磨损或性能下降的火花塞会导致点火失败、增压时顿挫、动力降低和油耗增加。更换全部六个火花塞，使用原厂配套的双铱金火花塞套装，可以恢复可靠的点火性能和均衡的燃烧，并有助于保护点火线圈和发动机部件。
何时更换：
•发动机失火或怠速不稳/抖动
•增压状态下油门响应或动力损失
•燃油消耗量增加
•按制造商建议的保养周期进行保养
•在点火系统例行维护期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99917010390
99917010390
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
关于此套件
该套件包括以下商品:
6 x 双铱金火花塞。适用于保时捷 997 Turbo 和 GT2。 (99917010390/3)
单价: €8.57
InStock
价格: €51.42
库存
相关产品
产品车辆组
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Information
带全新O型圈的替换火花塞管。
这款火花塞导管专为直接替换原装保时捷火花塞导管而设计。它在气缸盖内形成一个密封、精密配合的火花塞通道，防止冷却液渗入，同时确保火花塞正确对准和点火性能。
单独出售，每台发动机需要6个。
适用：
保时捷 986 Boxster / Boxster S 1997 - 2002
保时捷 996 C2 / C4 3.4L 1998 - 2001
图示编号 27、28 和 29。
火花塞管为火花塞穿过气缸盖提供了一个保护性和密封性的通道。它：
•支撑并保护火花塞免受发动机冷却液污染
•防止冷却液渗入火花塞孔
•保持电气绝缘和插头方向正确
•有助于保持稳定的点火性能和燃烧完整性
火花塞管会受到老化、高温、冷却液化学物质和振动的影响。随着时间的推移，火花塞管可能会变硬、开裂或密封失效，导致冷却液渗入火花塞孔。这通常会导致点火失败、启动困难、点火线圈损坏或电路短路，是老旧保时捷M96发动机常见的维修项目。更换损坏的火花塞管，使用高质量的原厂配套火花塞管，可以恢复其密封性能，并防止昂贵的点火线圈或线路损坏，尤其是在发动机大修、更换缸垫或进行预防性维护时。
何时更换：
•在拆卸或维修气缸盖期间
•火花塞孔内有冷却液痕迹
•因潮湿/冷却液引起的失火或点火问题
•管材出现裂纹、脆化或老化
•对高里程发动机进行预防性维护
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99610532552
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
这款火花塞导管专为直接替换原装保时捷火花塞导管而设计。它在气缸盖内形成一个密封、精密配合的火花塞通道，防止冷却液渗入，同时确保火花塞正确对准和点火性能。
单独出售，每台发动机需要6个。
适用：
保时捷 986 Boxster / Boxster S 1997 - 2002
保时捷 996 C2 / C4 3.4L 1998 - 2001
图示编号 27、28 和 29。
火花塞管为火花塞穿过气缸盖提供了一个保护性和密封性的通道。它：
•支撑并保护火花塞免受发动机冷却液污染
•防止冷却液渗入火花塞孔
•保持电气绝缘和插头方向正确
•有助于保持稳定的点火性能和燃烧完整性
火花塞管会受到老化、高温、冷却液化学物质和振动的影响。随着时间的推移，火花塞管可能会变硬、开裂或密封失效，导致冷却液渗入火花塞孔。这通常会导致点火失败、启动困难、点火线圈损坏或电路短路，是老旧保时捷M96发动机常见的维修项目。更换损坏的火花塞管，使用高质量的原厂配套火花塞管，可以恢复其密封性能，并防止昂贵的点火线圈或线路损坏，尤其是在发动机大修、更换缸垫或进行预防性维护时。
何时更换：
•在拆卸或维修气缸盖期间
•火花塞孔内有冷却液痕迹
•因潮湿/冷却液引起的失火或点火问题
•管材出现裂纹、脆化或老化
•对高里程发动机进行预防性维护
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99610532552
99970734341
99970721540
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €6.25
库存
产品车辆组
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Information
点火线圈组
这款原厂配套点火线圈是专为多款保时捷水平对置六缸发动机设计的点火部件，包括保时捷911（996/早期997）、Boxster（986/早期987）及其衍生车型。点火线圈直接位于火花塞上方，将电池电压转换为点燃燃烧室内空燃混合气所需的高压火花。
单独出售，每台发动机需要6个。价格为单个价格。
适用：
保时捷 Boxster 986 2.5L 1997 - 1999
保时捷 Boxster 986 2.7L 1999 - 2002
保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999 - 2002
保时捷 996 C2 3.4L 1997 - 08/2001
保时捷 996 C4 3.4L 1997 - 08/2001
请注意：如果您需要螺丝，请订购代码90006708901
这款原厂配套点火线圈在形状、电气特性和安装方式上均与保时捷原装部件完全匹配。它集成了火花塞连接器和线圈外壳，可将高压点火直接输送至火花塞，确保可靠燃烧。
该部件通常在点火系统维护期间更换，尤其是在发生失火或进行全面点火系统维护时。
点火线圈将车辆的低压电池电能转换为高压电能，产生点燃发动机气缸内空气燃料混合物所需的火花。
正常工作的点火线圈可确保发动机平稳运行、动力输出稳定和燃烧效率高。
点火线圈在发动机舱内承受着高温和振动。随着时间的推移，其外壳可能会出现裂纹或内部电路故障，从而导致发动机失火、运转不稳或动力下降。更换磨损的点火线圈可以恢复正常的点火性能，并有助于保持发动机平稳运行。
何时更换。如果您发现以下情况，请考虑更换点火线圈：
•发动机失火或怠速不稳
•加速过程中动力损失
•与点火故障相关的发动机故障指示灯
•线圈外壳破裂或损坏
•火花塞或点火系统维修期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99760210704
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
这款原厂配套点火线圈是专为多款保时捷水平对置六缸发动机设计的点火部件，包括保时捷911（996/早期997）、Boxster（986/早期987）及其衍生车型。点火线圈直接位于火花塞上方，将电池电压转换为点燃燃烧室内空燃混合气所需的高压火花。
单独出售，每台发动机需要6个。价格为单个价格。
适用：
保时捷 Boxster 986 2.5L 1997 - 1999
保时捷 Boxster 986 2.7L 1999 - 2002
保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999 - 2002
保时捷 996 C2 3.4L 1997 - 08/2001
保时捷 996 C4 3.4L 1997 - 08/2001
请注意：如果您需要螺丝，请订购代码90006708901
这款原厂配套点火线圈在形状、电气特性和安装方式上均与保时捷原装部件完全匹配。它集成了火花塞连接器和线圈外壳，可将高压点火直接输送至火花塞，确保可靠燃烧。
该部件通常在点火系统维护期间更换，尤其是在发生失火或进行全面点火系统维护时。
点火线圈将车辆的低压电池电能转换为高压电能，产生点燃发动机气缸内空气燃料混合物所需的火花。
正常工作的点火线圈可确保发动机平稳运行、动力输出稳定和燃烧效率高。
点火线圈在发动机舱内承受着高温和振动。随着时间的推移，其外壳可能会出现裂纹或内部电路故障，从而导致发动机失火、运转不稳或动力下降。更换磨损的点火线圈可以恢复正常的点火性能，并有助于保持发动机平稳运行。
何时更换。如果您发现以下情况，请考虑更换点火线圈：
•发动机失火或怠速不稳
•加速过程中动力损失
•与点火故障相关的发动机故障指示灯
•线圈外壳破裂或损坏
•火花塞或点火系统维修期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99760210704
99760210700
99760210702
99660210200
99760210703
99760210702
99660210101
99760210700
99760210702
99660210200
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €26.18
库存
产品车辆组
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Information
铱金火花塞，14FR 7 LDU
这款原厂配套铱金火花塞采用铱金电极，与标准火花塞相比，可提供更精细、更稳定的火花。铱金材质提高了点火效率，并增强了耐磨性，使其非常适合保时捷水平对置六缸发动机的运行需求。
单独出售，每台发动机需要6个。
适用：
保时捷 996 Carrera / 4 3.4L 08/1997 - 07/1999 （发动机 M96.01）
保时捷 Boxster 986 2.5L i 24V 08/1996 - 07/1999 (发动机 M96.20)
保时捷 Boxster 986 2.7L i 24V 08/1999 - 07/2002 (发动机 M96.22)
保时捷 Boxster S 986 3.2L i 24V 08/1999 - 07/2002 (发动机 M96.21)
保时捷 955 Cayenne S 4.5L 05/2002 - 05/2006 (发动机 M48.00)
这款火花塞按照原厂配套标准制造，具备稳定燃烧所需的正确螺纹尺寸、电极几何形状和热特性。它有助于实现平稳怠速、灵敏的油门响应、高效的燃油燃烧以及在整个转速范围内持续稳定的动力输出。
这款火花塞设计为直接替换型，无需改装即可安装，非常适合日常保养、调整或更换单个磨损的火花塞，同时保持与原厂火花塞相同的点火性能。
火花塞在燃烧室内产生精确控制的电火花，点燃空气-燃油混合物。这种点火过程能够实现高效燃烧、平稳的发动机运转和可靠的动力输出。
功能：
•产生可靠的点火火花，实现高效燃烧
铱电极提高了火花稳定性和耐久性。
•支持平稳怠速和灵敏加速
•有助于保持燃油效率和控制排放
火花塞会因高温、燃烧压力和电负荷而磨损。磨损的火花塞会导致点火失败、怠速不稳、性能下降和油耗增加。更换为原厂配套的铱金火花塞可以恢复可靠的点火、均衡的燃烧和顺畅的发动机性能。
何时更换：
•发动机失火或怠速不稳
•油门响应迟滞或降低
•燃油消耗量增加
•按制造商建议的保养周期进行保养
•在点火系统例行维护期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99917020190
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
这款原厂配套铱金火花塞采用铱金电极，与标准火花塞相比，可提供更精细、更稳定的火花。铱金材质提高了点火效率，并增强了耐磨性，使其非常适合保时捷水平对置六缸发动机的运行需求。
单独出售，每台发动机需要6个。
适用：
保时捷 996 Carrera / 4 3.4L 08/1997 - 07/1999 （发动机 M96.01）
保时捷 Boxster 986 2.5L i 24V 08/1996 - 07/1999 (发动机 M96.20)
保时捷 Boxster 986 2.7L i 24V 08/1999 - 07/2002 (发动机 M96.22)
保时捷 Boxster S 986 3.2L i 24V 08/1999 - 07/2002 (发动机 M96.21)
保时捷 955 Cayenne S 4.5L 05/2002 - 05/2006 (发动机 M48.00)
这款火花塞按照原厂配套标准制造，具备稳定燃烧所需的正确螺纹尺寸、电极几何形状和热特性。它有助于实现平稳怠速、灵敏的油门响应、高效的燃油燃烧以及在整个转速范围内持续稳定的动力输出。
这款火花塞设计为直接替换型，无需改装即可安装，非常适合日常保养、调整或更换单个磨损的火花塞，同时保持与原厂火花塞相同的点火性能。
火花塞在燃烧室内产生精确控制的电火花，点燃空气-燃油混合物。这种点火过程能够实现高效燃烧、平稳的发动机运转和可靠的动力输出。
功能：
•产生可靠的点火火花，实现高效燃烧
铱电极提高了火花稳定性和耐久性。
•支持平稳怠速和灵敏加速
•有助于保持燃油效率和控制排放
火花塞会因高温、燃烧压力和电负荷而磨损。磨损的火花塞会导致点火失败、怠速不稳、性能下降和油耗增加。更换为原厂配套的铱金火花塞可以恢复可靠的点火、均衡的燃烧和顺畅的发动机性能。
何时更换：
•发动机失火或怠速不稳
•油门响应迟滞或降低
•燃油消耗量增加
•按制造商建议的保养周期进行保养
•在点火系统例行维护期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99917020190
99917020190
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €8.93
库存