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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
这款用于将英里/小时转换为公里/小时的OE匹配型机械式速度表刻度盘是一款高品质的替换式速度表表盘，专为将保时捷机械式速度表从英里/小时 (MPH) 转换为公里/小时 (km/h) 而设计。该速度表刻度盘按照原厂规格制造，确保其尺寸、外观和易读性均符合标准，为车辆进口、修复和改装提供了一个可靠的解决方案。
适用：
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
这款刻度盘采用清晰的工厂级刻度，精密印刷，专为兼容的机械式速度表组件而设计，同时保持仪表盘的原始外观。它是经典保时捷修复和国际车型改装的理想之选，让驾驶员能够以公里/小时为单位读取车速，同时保留仪表盘的时代感。
本产品的功能：
- 将机械式速度表显示从英里/小时转换为公里/小时。
- 提供准确易读的速度指示。
- 保持仪表盘的原有外观。
- 支持车辆进口和市场转换需求。
- 在适用情况下，加强对地区驾驶法规的遵守。
- 修复磨损或损坏的里程表表盘。
- 提高仪器读数清晰度。
- 保留原厂风格的仪表盘外观。
磨损或故障症状：
- 褪色或变色的标记。
- 表盘图案剥落或翘起。
- 鳞片表面有划痕或破损。
- 速度标识难以辨认。
- 表盘出现裂纹或变形。
- 仪器可视性差。
- 视觉参考点不准确。
- 印刷图像因年代久远而出现的劣化。
- 车辆进口后出现速度刻度不匹配或错误的情况。
- 仪表盘显示质量降低。
为什么更换很重要：
- 速度表表盘常年暴露在阳光、高温、潮湿和老化环境中。随着时间的推移，印刷的刻度可能会褪色、开裂或变得难以辨认，降低仪表的清晰度，并影响车辆内饰的整体美观。
- 对于进口车辆或希望将英里/小时 (MPH) 转换为公里/小时 (km/h) 的车主而言，合适的速度表刻度对于以首选计量单位显示车速至关重要。磨损或不匹配的刻度盘不仅会增加速度监控的难度，还会影响仪表盘的美观。
- 更换速度表刻度可恢复清晰的读数和原厂风格的显示效果，同时还能以公里/小时为单位精确显示速度。原厂匹配的替换件具有高质量的印刷、逼真的外观和精准的安装，是修复项目、仪表盘翻新和车辆改装的理想之选。
相关参考编号
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911641533XX
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- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
里程表速度表大号传感器 15 齿
使用这款原厂匹配的 15 齿大号里程表/速度表支架，恢复里程表的可靠运行。
适用：
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (9300
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
里程表壳体是速度表组件中的关键部件，它通过内部齿轮系传递旋转运动，从而驱动里程表和行程表。随着这些部件老化，原有材料会变得脆弱，导致壳体或齿轮开裂或失效，最终造成里程表和行程表不再记录里程，即使速度表指针可能仍然正常工作。
与原装保时捷部件（由粘合在聚氨酯齿轮上的圆盘和两个独立部件组成）不同，这款 OE Match 替换件采用一体式设计。这种改进设计消除了原装组件的薄弱环节，打造出强度更高的部件，并且避免了两个部分随时间推移而分离的可能性。
为了彻底可靠地修复，强烈建议同时更换吊舱和配套齿轮，因为磨损的齿轮会加速新安装的吊舱的磨损。
此版本为 15 齿大齿轮组，应与 25 齿齿轮一起安装，以获得正确的齿轮比。
重要订购信息
订购前，必须打开速度表，以确定适合您仪器的正确齿轮箱样式和齿数。
订购前请先数一下现有齿轮箱的齿数。这款是15齿大齿轮箱。推荐搭配25齿齿轮。为了确保维修持久耐用，建议同时更换齿轮箱和齿轮。
主要特点
- 原厂品质替换件，适用于美规保时捷911（930）和911（964）VDO速度表
- 一体式结构，强度更高
- 消除了原有两件式设计的不足之处
- 恢复里程表和行程表的运行
- 15齿大号齿轮箱，设计用于25齿齿轮
- 经久耐用的工程设计，使用寿命长
- 非常适合用于仪器修复和里程表维修
保时捷 930 和 964 里程表和速度表维修零件
保时捷930和早期964车型原装的VDO里程表以其精准度而闻名，但经过数十年的使用，其内部里程表驱动部件经常出现故障。原装的两件式里程表壳体尤其容易老化，因为粘合的聚氨酯齿轮会随着时间推移而老化，最终与支架分离。
这款升级版的 OE Match 替换件经过重新设计，采用一体式组件，消除了原有的故障点，同时保持了里程表机构的正常运行。
维修时同时更换吊舱和配套齿轮，可确保齿轮正确啮合，并提供最持久耐用的解决方案。
里程表传感器故障的常见症状
- 速度表指针正常工作
- 里程表不再记录里程数
- 里程表停止工作了
- 里程表间歇性故障
- 速度表拆卸过程中发现破损或脱落的传感器舱
- 齿轮齿缺失或损坏
拆卸速度表时，务必检查整个齿轮系，因为同时更换磨损的部件才能提供最可靠的维修。
相关参考编号
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OGLRPOD15
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
里程表/速度表/小型传感器
使用这款原厂配套小型里程表/速度表组件，恢复里程表的可靠运行。
适用：
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
- 保时捷 993 (911) C2 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4 1994-97
- 保时捷 993 (911) RS 1994-97
- 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
- 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
- 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
里程表壳体是速度表组件中的关键部件，它通过内部齿轮系传递动力，驱动里程表和行程表。随着车辆老化，原装里程表壳体可能成为里程表故障最常见的原因之一。
原装保时捷里程表由两个独立部件组成——一个圆盘和一个聚氨酯齿轮。随着时间的推移，由于老化、高温和持续使用，这两个部件之间的粘合力会减弱，导致齿轮与圆盘分离，从而使里程表和行程表停止工作，即使速度表指针可能仍然正确显示车速。
我们的原厂配套替换齿轮箱经过重新设计，采用一体式结构，彻底消除了原有的薄弱环节。通过将齿轮和盘片一体制造，杜绝了分离的可能性，从而打造出更坚固耐用、可永久修复的部件。
该小型仪表盘外径为 15.44 毫米，其制造旨在为原装 VDO 速度表提供精确的安装和可靠的运行。
为了获得最佳的长期维修效果，我们强烈建议同时更换吊舱和配套齿轮。磨损的齿轮会加速新吊舱的磨损，因此更换这两个部件可以确保平稳运行并最大限度地延长使用寿命。
重要订购信息
订购前，必须拆解速度表，以确定正确的表壳样式和齿数。
测量您现有的齿轮箱，确认其为直径 15.44 毫米的小型版本。订购前，请数一数原齿轮箱上的齿数。保时捷在生产过程中使用了多种齿轮箱和齿轮组合。如需永久修复，请同时更换齿轮箱和与之匹配的齿轮。主要特点
- 一体式结构，强度最大
- 消除了原有的两件式粘合设计缺陷
- 小型舱体，外径 15.44 毫米
- 恢复里程表和行程表的运行
- 精密制造，确保完美贴合
- 非常适合用于速度表修复和仪表维修
- 建议同时更换配套齿轮。
保时捷 964 和 993 里程表和速度表维修零件
保时捷964和993车型上配备的VDO仪表以其卓越品质而闻名，但经过多年的使用，原装里程表表壳经常出现故障。原厂部件的粘合结构最终会导致聚氨酯齿轮与支架分离，从而使里程表无法记录里程。
这款升级版的原厂配套一体式仪表盘总成消除了这一固有缺陷，同时保留了原有的速度表机构功能。对于寻求可靠、持久维修方案的爱好者、修复专家和独立保时捷维修厂而言，它是理想之选。
里程表传感器故障的常见症状
- 速度表指针工作正常
- 里程表已停止记录里程数
- 里程表不再前进
- 里程表间歇性故障
- 装备从舱体中分离出来。
- 内部齿轮系打滑或停止旋转
由于生产过程中使用了多种尺寸的齿轮箱和齿数组合，因此在订购之前务必拆开速度表并核实现有组件。
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
这款原厂匹配的里程表/速度表齿轮组可直接替换原厂部件，恢复里程记录的准确性。这些精密设计的替换齿轮按照原厂规格制造，旨在恢复速度表里程表和行程表机构的正常运作。提供 15 齿、20 齿和 25 齿三种配置，适用于多种保时捷仪表应用。
15齿：该齿轮的直径为6.90毫米或0.271英寸。
20齿：该齿轮的直径为
25齿：该齿轮的直径为10.70毫米或0.421英寸。
适用：
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
- 保时捷 993 (911) C2 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4 1994-97
- 保时捷 993 (911) RS 1994-97
- 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
- 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
- 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
请注意：
需要打开速度表以确定您的车辆所需的正确样式和齿数。
如果您想永久修复里程表，则需要订购齿轮和表壳。蓝/绿=16齿；红=17齿
随着时间的推移，原装塑料里程表齿轮会因老化和长期受热而变得脆弱，最终出现裂纹、掉齿甚至完全失效。这通常会导致里程表和行程表停止工作，而速度表仍能正确显示车速。更换磨损的齿轮可以恢复里程记录的准确性，并保持仪表盘的原始状态和功能。这些原厂配套齿轮是日常维护、速度表维修和保时捷修复项目的理想之选。
本产品的功能：
- 驱动里程表和行程表机构。
- 将旋转运动传递到速度表组件内。
- 恢复准确的里程记录。
- 提供 15 齿、20 齿和 25 齿三种版本，适用于各种兼容应用。
- 更换开裂、磨损或损坏的原装齿轮。
- 提高仪表盘的可靠性。
- 提供原厂级适配性和可靠的品质。
磨损或故障症状：
- 里程表不再记录里程数。
- 里程表无法正常计数。
- 速度表工作正常，但里程表不工作。
- 齿轮出现裂纹、断裂或缺齿。
- 间歇性里程记录。
- 仪器翻新过程中发现内部齿轮损坏。
- 仪表盘修复需要更换驱动齿轮。
为什么更换很重要：
- 里程表齿轮是至关重要的内部组件，负责传递里程表和行程表精确运转所需的旋转动力。随着原装塑料齿轮老化，它们通常会变得脆弱易碎，导致里程记录机构停止工作，即使速度表本身仍能正常工作。
- 更换磨损的齿轮可恢复里程表和行程表的精确运行，既能保持车辆的功能和价值，又能维持仪表盘的原始状态。这些 OE Match 里程表/速度表齿轮采用直接替换设计，并按照原厂规格制造，具有精准的适配性、可靠的品质和持久的耐用性，是保时捷保养、仪表维修和修复项目的理想之选。