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高性能气缸盖。保时捷 914 2.0L - 039101351E
039101351E
产品车辆组
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Information
风冷气缸盖，3 个螺柱。
这是适用于保时捷 914 和 912E 2.0L 车型的全新、可立即安装的大众 Type 4 替换气缸盖。这些 100% 全新 2.0L 914 气缸盖铸件配有通气装置，包括不锈钢 42mm 进气阀和不锈钢 36mm 排气阀。气缸盖配有硬化固定器、铬钼保持器和单个高转速气门弹簧。这些气缸盖可容纳标准 94mm 或 96mm 气缸，但可以打开以容纳 100-105mm 机装大口径气缸。
按件出售；每个发动机需要两 (2) 个。
发动机：保时捷 914 2.0L
年份： 1970-1976
弹簧：单高转速气门弹簧
阀门：42 毫米进气口、36 毫米排气口（不锈钢；8 毫米气门杆）
铸件：AA 2.0L 914 3 螺柱/3 螺栓
插头尺寸：14 毫米（替换博世编号为 W8CC 或 NGK 为 B5ES）
端口：圆形气缸盖腔
容量：60cc
缸径：STD 2.0L
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
039101351E
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这是适用于保时捷 914 和 912E 2.0L 车型的全新、可立即安装的大众 Type 4 替换气缸盖。这些 100% 全新 2.0L 914 气缸盖铸件配有通气装置，包括不锈钢 42mm 进气阀和不锈钢 36mm 排气阀。气缸盖配有硬化固定器、铬钼保持器和单个高转速气门弹簧。这些气缸盖可容纳标准 94mm 或 96mm 气缸，但可以打开以容纳 100-105mm 机装大口径气缸。
按件出售；每个发动机需要两 (2) 个。
发动机：保时捷 914 2.0L
年份： 1970-1976
弹簧：单高转速气门弹簧
阀门：42 毫米进气口、36 毫米排气口（不锈钢；8 毫米气门杆）
铸件：AA 2.0L 914 3 螺柱/3 螺栓
插头尺寸：14 毫米（替换博世编号为 W8CC 或 NGK 为 B5ES）
端口：圆形气缸盖腔
容量：60cc
缸径：STD 2.0L
相关参考编号
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039101351E
039101351E
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价格: £445.41
缺货订单
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- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
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- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
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- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
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- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
长型气缸盖螺栓。M10 x 230
气缸盖螺栓是现代发动机中必不可少的结构紧固件，用于将气缸盖、气缸垫和发动机缸体牢固地连接在一起。原厂配套螺栓是长款螺栓，用于保时捷M96和M97发动机，这些发动机广泛应用于Boxster、Cayman和911等车型。
单独出售，每台发动机需要 24 个螺栓。
适用：
保时捷 986 Boxster 2.7L / S 3.4L 2003 - 2004
保时捷 987.1 Boxster 2005 - 2008
保时捷 987C.1 Cayman 2005 - 5008
保时捷 996 C2 / C4 / C4S 2002 - 2005
保时捷 997.1 卡雷拉 2005 - 2008
图示编号 20。
气缸盖螺栓施加精确的夹紧力，将气缸盖紧贴发动机缸体，同时压紧气缸垫。这确保了燃烧室的密封性，防止冷却液或机油泄漏。正常工作的气缸盖螺栓对于维持发动机压缩比、冷却效率和整体可靠性至关重要。
功能
•发动机总成紧固：将气缸盖固定到发动机缸体上
•压缩密封：保持气缸垫的正确密封
•热稳定性：能够承受发动机热循环和机械应力
•发动机完整性：确保燃烧室密封良好且压力控制得当
气缸盖螺栓承受着来自燃烧压力、温度变化和发动机振动的巨大应力。随着时间的推移或反复拧紧，螺栓可能会拉伸或失去其夹紧力。在发动机维修期间更换这些螺栓有助于保持气缸盖和缸体之间的良好密封，防止冷却液泄漏、压缩损失或发动机过热。
在以下情况下考虑更换气缸盖螺栓：
•发动机大修或修理
•更换缸盖垫片
•发动机过热或压缩损失
•原有的螺栓之前可能被过度拧紧或拉伸过。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99610418059
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气缸盖螺栓是现代发动机中必不可少的结构紧固件，用于将气缸盖、气缸垫和发动机缸体牢固地连接在一起。原厂配套螺栓是长款螺栓，用于保时捷M96和M97发动机，这些发动机广泛应用于Boxster、Cayman和911等车型。
单独出售，每台发动机需要 24 个螺栓。
适用：
保时捷 986 Boxster 2.7L / S 3.4L 2003 - 2004
保时捷 987.1 Boxster 2005 - 2008
保时捷 987C.1 Cayman 2005 - 5008
保时捷 996 C2 / C4 / C4S 2002 - 2005
保时捷 997.1 卡雷拉 2005 - 2008
图示编号 20。
气缸盖螺栓施加精确的夹紧力，将气缸盖紧贴发动机缸体，同时压紧气缸垫。这确保了燃烧室的密封性，防止冷却液或机油泄漏。正常工作的气缸盖螺栓对于维持发动机压缩比、冷却效率和整体可靠性至关重要。
功能
•发动机总成紧固：将气缸盖固定到发动机缸体上
•压缩密封：保持气缸垫的正确密封
•热稳定性：能够承受发动机热循环和机械应力
•发动机完整性：确保燃烧室密封良好且压力控制得当
气缸盖螺栓承受着来自燃烧压力、温度变化和发动机振动的巨大应力。随着时间的推移或反复拧紧，螺栓可能会拉伸或失去其夹紧力。在发动机维修期间更换这些螺栓有助于保持气缸盖和缸体之间的良好密封，防止冷却液泄漏、压缩损失或发动机过热。
在以下情况下考虑更换气缸盖螺栓：
•发动机大修或修理
•更换缸盖垫片
•发动机过热或压缩损失
•原有的螺栓之前可能被过度拧紧或拉伸过。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99610418059
99610418056
99610418057
99610418058
99610418059
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价格: £5.95
即将抵达
产品车辆组
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
发动机气缸盖底座垫片， 110.72 x 3.53 。
它通常被称为橡胶密封圈或 O 形圈，其设计目的是精确地安装在旋转或固定部件与外壳接触的指定凹槽中，从而提供耐用且防漏的接口。
每件售出。
适用：
保时捷 993 Carrera RS 3.7L 1995 - 1998
图示编号 4
密封环有助于防止机油、冷却液或其他液体从紧密配合的发动机/变速箱表面泄漏。它在轴或孔周围形成压缩密封，确保流体密封至关重要。一个运转良好的密封件可以防止液体泄漏，最大限度地降低污染风险，并在最需要润滑的地方（例如活塞、气缸或流体通道周围）保持润滑。
•应用：发动机或传动系统密封环，用于气缸底部或其他流体接口点，在这些地方需要精确的橡胶密封来保持流体密封性和机械完整性。
如果发现以下情况，请更换此密封圈：
•发动机或变速箱连接处周围有可见的液体泄漏
•无明显外部原因导致的低油位或液位
•在拆卸和维修发动机或变速箱期间
•当原装密封件出现可见的磨损、裂纹或硬化时
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99970502341
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
它通常被称为橡胶密封圈或 O 形圈，其设计目的是精确地安装在旋转或固定部件与外壳接触的指定凹槽中，从而提供耐用且防漏的接口。
每件售出。
适用：
保时捷 993 Carrera RS 3.7L 1995 - 1998
图示编号 4
密封环有助于防止机油、冷却液或其他液体从紧密配合的发动机/变速箱表面泄漏。它在轴或孔周围形成压缩密封，确保流体密封至关重要。一个运转良好的密封件可以防止液体泄漏，最大限度地降低污染风险，并在最需要润滑的地方（例如活塞、气缸或流体通道周围）保持润滑。
•应用：发动机或传动系统密封环，用于气缸底部或其他流体接口点，在这些地方需要精确的橡胶密封来保持流体密封性和机械完整性。
如果发现以下情况，请更换此密封圈：
•发动机或变速箱连接处周围有可见的液体泄漏
•无明显外部原因导致的低油位或液位
•在拆卸和维修发动机或变速箱期间
•当原装密封件出现可见的磨损、裂纹或硬化时
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99970502341
99970502341
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: £7.25
由供应商供货