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赛车运动及赛道
经过 OE Match
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
适用于右舵保时捷 993 Carrera 和 Turbo 车型的原厂配套转向机总成,包含拉杆和防尘罩。该套件包含全新的转向机总成、配套的转向连杆和保护性防尘罩。
合身
保时捷 993 Carrera / Turbo(非 RS)
右舵车(例如英国)
- 993 (911) C2 1994–97
- 993 (911) C4 1994–97
- 993 (911) C2S 1994–97
- 993 (911) C4S 1994–97
- 993 (911) TURBO 1994–96
- 993 (911) TURBO S 1994–97
- 993 (911) GT2 1994–97
配有实心/非橡胶填充的内拉杆和波纹管
所提供的申请记录涵盖了 993 (911) (1994–1998) 以及 993 (911) RS 1994–97。但是,明确的产品排除条款指出并非 RS;此组件不得用于 RS 应用。
订购前请确认配件是否适用于您的具体车辆(型号、年份、发动机)。
图:403-00,项目 1(99334701204);项目 2(993347012DX)。
本产品的功能
转向齿条将方向盘的旋转运动转换为横向运动,然后由拉杆将运动传递到前轮。波纹管覆盖着齿条的活动端,有助于防止污染物进入内部受保护的部件。
函数
- 将旋转转向输入转换为线性运动。
- 通过拉杆传递齿条运动。
- 用保护性波纹管盖住机架末端。
技术细节
- 提供的组件:新的转向齿条、拉杆和防尘罩。
- 驱动配置:右舵(RHD)。
- 内部图表参考:99334701204 和 993347012DX。
- 两份参考资料的图示注释均指明了相关位置 7、8、9 和 10,以及压力管线 99334745804。这些注释并未表明这些附加组件包含在内。
故障症状
- 液压油泄漏或反复漏油。
- 分体式转向护套。
- 怠速时转向沉重或左右转向力度不均。
- 方向盘回正性能差。
- 怠速或转向时发出噪音。
- 车轮抖动、松动或发出敲击声。
- 转向助力部分或完全丧失。
类似的症状也可能源于泵、接头、衬套或悬架系统。电动转向系统的问题需要单独诊断,而不能想当然地认为更换转向机就能解决问题。
为什么更换很重要
更换已诊断为磨损或泄漏的机架可以解决组件内部的劣化问题。强烈建议同时更换泵:循环的金属屑会损坏这两个部件。检查更换的机架时,如果发现划痕或金属污染,则表明系统内部存在碎屑,因此也应评估泵并根据建议进行更换。
常见问题解答
是否提供拉杆和波纹管?
是的,这两个都包含在这个组件里。
之后需要做车轮定位吗?
安装完成后进行车轮定位。
还有什么需要检查的?
检查泵、流体、管道、支架和相关接头。按照正确的冲洗和加注程序,使用指定的流体。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99334701204
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
OEMatch 赛车运动及赛道——贴合、功能、信心
OEMatch 为保时捷车型提供的赛车及赛道配件,旨在支持各种赛道使用场景,从偶尔的赛道日到更密集的赛事。我们的目标是帮助您在赛道上保持保时捷的操控性、稳定性和驾驶乐趣,同时根据您的驾驶习惯和使用需求对车辆进行个性化配置。
- 保时捷赛道专用底盘、悬架和定位升级
- 组件按照原厂规格尺寸制造,以确保性能稳定。
- 支持渐进式调校和更集中式赛道建设的选项
了解 OEMatch 赛车运动和赛道
原厂配套 (OEM) 零件由生产您保时捷原厂赛车及赛道部件的同一家公司制造。原厂配套 (OE) 零件是指符合赛车及赛道原厂规格的零件,可能由其他制造商提供。售后市场零件提供多种选择,有时功能更强大或性价比更高。OEMatch 提供非原厂赛车及赛道专用零件,这些零件经过精心设计,可直接替代原厂零件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。赛车及赛道专用部件会影响保时捷在反复高负荷使用下的性能,包括制动稳定性、转向响应和牵引力。标准的公路用零件通常不适用于赛道上长时间的高温、振动和冲击力,因此车主在准备保时捷参加赛道比赛时通常会选择专用零件。OEMatch 赛车及赛道专用部件是兼容的替代品,按照原厂规格尺寸和公差设计——当原厂或原厂零件无法获得时,这是一个实用的选择。 OEMatch 的产品组合涵盖了保时捷的多个世代,专注于与原厂系统集成的零件,同时允许您根据所选设置配置几何形状、刚度和辅助硬件。
- 支持保时捷底盘及相关系统在赛道驾驶中的配置
- 按照原厂规格尺寸制造,确保性能稳定。
- 有助于在您驾驶保时捷驰骋赛道时保持可预测的操控性能。
福利包括
- 在长时间赛道练习中,能够提供更稳定的操控特性。
- 有助于解决在反复高负荷使用下显现的特定弱点。
- 允许逐步更改,因此您可以逐步调整车辆。
- 支持稳定的几何结构,使赛车的性能在每一圈都更加可重复。
- 有助于减少热量和振动对相关部件的影响
为什么赛车运动和赛道会磨损和损坏
- 反复的高重力加速度和撞击路缘石会加速悬架接头和衬套的磨损。
- 刹车、发动机和传动系统产生的热量会影响周围的硬件和固定件。
- 频繁的调整、更换车轮和四轮定位工作会给螺纹和紧固件带来压力。
- 轨道使用会加剧腐蚀和材料疲劳等与老化相关的因素。
- 轻微接触碎片或偏离轨道都可能损坏裸露的部件。
使用 OEMatch Motorsport & Track 替换的重要性
随着赛道里程的增加,定期检查和更换保时捷赛车及赛道专用部件有助于保持车辆操控性、制动感和稳定性始终如一。用符合原厂规格尺寸的部件替换老化或受损的部件,有助于确保车辆的正确校准和系统运行,从而让您更清晰地了解底盘状况,并减少不同赛段之间的差异。许多车主都在寻找原厂或OEM赛车及赛道专用部件;这些部件是直接适配的替代品,旨在与原厂部件的形状、尺寸和功能完全一致。无论您是想改进公路/赛道两用车型,还是维护更专业的赛车,使用全新且规格正确的部件都能降低小问题在比赛中演变成大故障的风险。
- 有助于在组件老化过程中保持可预测的极限状态行为
- 支持长期保持一致的对齐和几何设置
- 有助于减少因可预防的组件问题导致的计划外停机时间
优势
- 专注于保时捷的报道,涵盖多代车型和应用
- 非原厂零件按照原厂规格尺寸制造,确保安装可重复性。
- 适用于针对特定区域的升级改造和更广泛的轨道准备项目。
- 重点在于对 OE 交叉引用进行编目,以便于识别
- 产品组合持续发展,与保时捷相关的新产品正进入工程和测试阶段。
支持与建议
安装看似简单,但可能需要特定的步骤,例如扭矩设置、对准、平衡或重新校准。如果您缺乏合适的工具或经验,应由合格的技师为您的保时捷进行安装。首次下赛道后,请重新检查紧固件和关键部件,并遵循针对特定车型的检查周期指南。