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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
适合:
保时捷 912
图表参考编号 1
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90211501202
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
位置：中央发动机支架（定位发动机前后并抵抗扭矩的中央支架）。
适合:
- 保时捷 Boxster 986 2.5L 1997-99
- 保时捷Boxster 986 2.7L 1999-02
- 保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999-02
- 保时捷 Boxster 986 2.7L 2003-04
- 保时捷 Boxster S 986 3.2L 2003-04
- 保时捷 Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- 保时捷 Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- 保时捷 开曼 2.7L 987C 2006-08
- 保时捷 开曼 S 3.4L 987C 2005-08
当部件失去控制发动机运转和减震功能时，请更换该部件。更换中央支架的常见原因包括：
- 加速、减速或换档（发动机与底盘啮合）时发出刺耳的咔嗒声或砰砰声。
- 机舱内振动过大，尤其是在怠速或特定转速范围内。
- 可见损坏——橡胶撕裂、分离、支架/衬套浸油或塌陷，或配合面腐蚀。
常见问题和故障原因
- 橡胶老化：老化、热循环和机械疲劳会导致橡胶变硬、破裂或与金属脱粘，从而降低隔离度并增加发动机的运动。
- 流体污染：油或冷却剂泄漏会加速橡胶的分解（软化或膨胀），这在发生泄漏的旧发动机上很常见。
- 机械冲击/滥用：反复强力启动、剧烈移动或碰撞可能会导致突然的安装故障或促进早期疲劳。
- 支架磨损/腐蚀：衬套可能没问题，但铝制支架可能会破裂、腐蚀，或者衬套可能需要压入磨损的支架中——这就是为什么一些技术人员更喜欢更换整个组件。
本产品取代了保时捷的旧零件编号：
- 98737502304
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 2。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
98737502305
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
适合：
保时捷 986 Boxster 1997-04
保时捷 987.1 Boxster 2005-08
保时捷 987C.1 Cayman 2006-08
单击“放大”可查看大部件图。
适合图表上的 2 号。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
98737502305
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
发动机支架
这款高品质发动机支架的设计符合原厂标准，兼具耐用性和性能，可确保您的车辆平稳运行。发动机支架（也称机脚垫）在支撑发动机和隔离底盘振动方面起着至关重要的作用。
适用：
保时捷 987.2 Boxster 2.9L 2009 - 2012
保时捷 987.2 Boxster S 3.4L 2009 - 2012
保时捷 987C.2 Cayman 2.9L 2009 - 2012
保时捷 987C.2 开曼 S / R 3.4L 2009 - 2012
图示编号 1
产品概述
这款精密设计的发动机支架能够牢固地固定发动机，同时吸收振动和路面冲击。它采用高等级钢材和抗震橡胶或液压部件制造，即使在严苛的驾驶条件下也能确保长久的使用寿命。
主要特点和优势
- OEM同等性能– 直接替换零件号9A137502322 。
- 增强的振动隔离——降低车厢噪音和不平顺性，带来更平稳、更安静的驾驶体验。
- 结构坚固耐用——采用耐腐蚀外壳和优质粘合剂，使用寿命长。
- 精准匹配——符合工厂规格，安装快捷无忧。
- 改善乘坐舒适性和操控性——保持正确的发动机位置和传动系统几何形状。
- 防止昂贵的损坏——减轻排气系统、软管和电线的压力。
发动机支架磨损或失效的症状 -如果您的发动机支架磨损，您可能会注意到以下情况：
- 怠速或加速时出现过度振动或抖动。
- 换挡或加速时发出咔嗒声或敲击声。
- 发动机在负载下发生移动或摇晃。
- 橡胶或液压油出现可见裂纹或泄漏。
- 发动机舱内发动机下垂或错位。
这些症状表明，在造成进一步损坏之前，应该及时更换。
常见故障原因 -发动机支架自然磨损的原因包括：
- 老化和疲劳（橡胶变硬、开裂或失去弹性）。
- 机油或冷却液泄漏会导致橡胶老化。
- 激烈驾驶或猛踩油门造成的扭矩负荷。
- 安装不当或紧固件拧得过紧。
- 安装支架或螺栓出现腐蚀。
为什么要更换发动机支架？ -更换发动机支架可以恢复稳定性、舒适性和安全性。
- 防止发动机晃动损坏软管或线路。
- 降低车厢内的振动和噪音。
- 保持传动系统和变速器的对准。
- 避免悬架和转向部件过早磨损。
- 恢复出厂时的乘坐舒适性和性能感受。
品质值得信赖
所有支架均按照原厂或更高标准制造，经过抗震测试，并享有质量保证。如有必要，请同时更换左右两侧的支架，以获得平衡支撑和最大使用寿命。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
9A137502322
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