Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Versnellingsbakpakkingsets
Door OE Match
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
De functie ervan is om als primaire afdichting te fungeren en de olie rond de ingaande (hoofd)as van een handgeschakelde versnellingsbak vast te houden, waardoor vloeistoflekkages worden voorkomen en de aandrijflijncomponenten worden beschermd.
Geschikt voor:
Porsche 911 Carrera/Turbo 1987 - 1989
Porsche 964 Carrera/Turbo 1989 - 1994
Porsche 993 Carrera/Turbo 1995 - 1998
Porsche 996 Turbo / GT2 / GT3 2001 - 2005
Porsche 997.1 Turbo / GT2 2007 - 2009
Porsche 997.2 Turbo / GT2 2010 - 2013
Porsche 996 GT3 1999 - 2005
Porsche 997 GT3 2007 - 2011
Diagram referentienummer 12
Sollicitatie:
• Oliekeerring voor de ingaande as van een handgeschakelde transmissie
• Verwijst naar het vervallen onderdeelnummer: 99911332640
De keerring van de ingaande as bevindt zich rond de ingaande/hoofdas waar deze de transmissiebehuizing binnenkomt. De functie ervan is om te voorkomen dat transmissievloeistof weglekt en dat er vuil in de versnellingsbak terechtkomt. Door een goede afdichting rond de roterende as te garanderen, draagt dit onderdeel bij aan optimale smering, minder slijtage en een soepele werking van de versnellingen.
Bij een handgeschakelde versnellingsbak neemt de ingaande as de kracht van de koppeling over en brengt deze over naar de versnellingsbak. De afdichting moet bestand zijn tegen rotatie, drukveranderingen, hitte en blootstelling aan transmissievloeistof. Het vormt een duurzame barrière die de olie binnenhoudt en voorkomt dat vuil en stof binnendringen. Een goed functionerende afdichting van de ingaande as is cruciaal voor de levensduur en prestaties van de transmissie.
Na verloop van tijd en door het aantal kilometers kunnen afdichtingen uitharden, barsten of hun elasticiteit verliezen als gevolg van hitte, blootstelling aan olie en mechanische slijtage. Een defecte afdichting van de ingaande as kan leiden tot:
• Lekkage van transmissievloeistof
• Lage vloeistofniveaus
• Toegenomen geluid van de versnellingsbak
• Voortijdige slijtage van tandwielen en lagers
• Mogelijk schade aan de aandrijflijn
Het vervangen van versleten of lekkende afdichtingen herstelt de juiste vloeistofdichtheid en beschermt de integriteit van het transmissiesysteem, waardoor de prestaties behouden blijven en het risico op kostbare reparaties wordt verlaagd.
Vervang de keerring van de ingaande as als u het volgende opmerkt:
• Zichtbare lekkage van transmissievloeistof bij het koppelingshuis.
• Laag transmissievloeistofniveau
• Piepend geluid of ongebruikelijke geluiden uit de versnellingsbak
• De transmissie slipt of kraakt bij het schakelen.
• Na demontage of revisie van de transmissie
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99911332641
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
De keerring voor de ingaande as van de handgeschakelde versnellingsbak is een origineel Porsche OEM-onderdeel, ontworpen en goedgekeurd door Porsche om te voldoen aan de exacte specificaties die in de fabriek worden gebruikt. Het is een nauwkeurig vervaardigde keerring die voorkomt dat transmissievloeistof lekt op het punt waar de ingaande (hoofd)as van de handgeschakelde versnellingsbak door de versnellingsbakbehuizing loopt.
Geschikt voor:
Voor auto's met een handgeschakelde versnellingsbak
Porsche 997.1 Carrera 2 / Carrera 4 - 2005 tot 2008
Porsche 997.1 Carrera 2S / Carrera 4S - 2005 tot 2008
Porsche 997.2 Carrera 2 / Carrera 4 - 2009 tot 2012
Porsche 997.2 Carrera 2S / Carrera 4S - 2009 tot 2012
Diagram referentienummer 1
Deze afdichting vormt een hydrostatische barrière tussen de roterende ingaande as van de transmissie en de stationaire versnellingsbakbehuizing. Hierdoor kan er geen transmissieolie ontsnappen, terwijl de as wel vrij kan draaien. Een goede afdichting zorgt voor een correct vloeistofniveau en beschermt de interne tandwielen en lagers tegen voortijdige slijtage.
Functie:
• Dicht de transmissievloeistof van een handgeschakelde versnellingsbak af bij de aansluiting tussen de ingaande as en de hoofdas.
• Voorkomt lekkage en verlies van smering
• Zorgt voor een constant oliepeil in de versnellingsbak.
• Draagt bij aan een soepele rotatie en betrouwbaarheid van de aandrijving
Een beschadigde keerring van de ingaande as kan leiden tot lekkage van transmissieolie, een laag smeermiddelniveau en verhoogde wrijving in de versnellingsbak. Dit alles kan de slijtage van tandwielen, lagers en synchroonringen versnellen. Het vervangen van een lekkende of versleten keerring zorgt voor een goede afdichting, behoudt de conditie van de versnellingsbak en helpt dure reparaties aan de aandrijflijn in de toekomst te voorkomen.
Wanneer te vervangen:
• Zichtbare olielekkages van de handgeschakelde versnellingsbak aan de voorkant.
• Laag versnellingsbakoliepeil zonder andere externe lekkages.
• Tijdens het demonteren of onderhouden van de transmissie
• Bij het vervangen van andere afdichtingen in de aandrijflijn om toekomstige lekkages te voorkomen.
• Als preventief onderhoud bij een revisie van de koppeling of aandrijflijn.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99730280700
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
De keerring voor de ingaande as van een handgeschakelde transmissie is een originele vervangingskeerring die precies in de transmissiebehuizing past en een betrouwbare afdichting rond de ingaande as garandeert onder rotatiebelasting, temperatuurschommelingen en vloeistofdruk. Hij voorkomt lekkage van transmissievloeistof op de plek waar de ingaande (hoofd)as de transmissiebehuizing verlaat - ideaal voor handgeschakelde transmissies van de Porsche 911 (997).
Geschikt voor:
Voor auto's met een handgeschakelde versnellingsbak
Porsche 997.1 Carrera 2 / Carrera 4 - 2005 tot 2008
Porsche 997.1 Carrera 2S / Carrera 4S - 2005 tot 2008
Porsche 997.2 Carrera 2 / Carrera 4 - 2009 tot 2012
Porsche 997.2 Carrera 2S / Carrera 4S - 2009 tot 2012
Diagram referentienummer 1
De afdichting van de ingaande as vormt een strakke barrière tussen de behuizing van de handgeschakelde transmissie en de roterende ingaande (hoofd)as, waardoor transmissieolie niet kan weglekken en de as soepel kan draaien.
Functie:
• Voorkomt dat transmissievloeistof lekt bij de ingaande as
• Zorgt voor een correcte smering van de versnellingsbak.
• Ondersteunt een soepele, trillingsvrije rotatie van de as
Een versleten of lekkende keerring van de ingaande as zorgt ervoor dat transmissieolie ontsnapt, waardoor het oliepeil daalt en er meer wrijving, warmte en versnelde slijtage van de versnellingsbak ontstaat. Door deze te vervangen door een originele keerring wordt de juiste smering hersteld, worden de interne tandwielen en lagers beschermd en wordt het risico op kostbare schade aan de transmissie verminderd.
Wanneer te vervangen:
• Zichtbare lekkage van transmissieolie aan de voorkant van de versnellingsbak
• Het transmissieoliepeil daalt zonder externe oorzaak
• Na demontage/onderhoud van de handgeschakelde versnellingsbak
• Bij het reviseren of opknappen van de transmissie
• Preventief onderhoud tijdens werkzaamheden aan de koppeling of aandrijflijn
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99730280700
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
( exclusief pakkingen van het overdrachtshuis)

Past bij:
Porsche 996 Tiptronic - 2001 tot 2005
Porsche 997.1 Tiptronic - 2005 tot 2008
Voor transmissietype
A96.10
A96.35
A97.01
A97.31
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
1402706500
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
-
manual transmission, single parts, transmission case, vorne for 997.1 CARRERA C2 G97.01 2005-08 and 997.1 CARRERA C4 G97.31 2006-08 302-04
-
tiptronic: oil filter and oil pan for 997.1 CARRERA C2 A97.01 TIPTRONIC 2005-08 and 997.1 CARRERA C4 A97.31 TIPTRONIC 2006-08 340-00
-
transmission case for 997.1 TURBO G97.50 2007-09 302-01
-
transmission case for 997.1 TURBO GT2 G97.88 2008-09 and 997.1 GT2 RS G97.88 2011 302-02
-
tiptronic: oil filter, oil pan for 997.1 TURBO G97.50 2007-09 340-01
-
transmission case front 997 GT3 G97.90 UPTO 2009 302-05
-
transmission case front 997 GT3 / GT RS G97.90/92 2010 ONWARDS 302-07
OEMatch pakkingsets / pakkingen / afdichtingen / borgmoeren - pasvorm, functie, vertrouwen
Voor Porsche-modellen levert OEMatch pakkingsets, keerringen en borgmoeren die versnellingsbakken en differentiëlen beschermen tegen smeermiddelverlies en verontreiniging, terwijl de juiste interne speling en druk behouden blijven. Deze artikelen zijn nuttig voor routinematig onderhoud, versnellingsbakrevisies en het verhelpen van hardnekkige transmissielekken.
Beschikbare typen
- Complete versnellingsbak- en differentieelpakkingsets voor revisie
- Individuele asafdichtingen, O-ringen en doorvoertules
- Borgmoeren en transmissiebevestigingssets
Inzicht in OEMatch-pakkingsets / pakkingen / afdichtingen / borgmoeren
OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat de originele pakkingsets, pakkingen, keerringen en borgmoeren van uw Porsche heeft geproduceerd.
OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor pakkingsets, pakkingen, afdichtingen en borgmoeren en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM pakkingsets, pakkingen, afdichtingen en borgmoeren die zijn ontworpen als direct passende alternatieven voor OEM-onderdelen, gemaakt volgens de originele afmetingen en toleranties voor Porsche-modellen.
Pakkingen en afdichtingen zorgen voor drukdichte verbindingen tussen de oppervlakken van de versnellingsbak en rond roterende assen; borgmoeren en bevestigingssets bevestigen componenten die onderhevig zijn aan hoge torsiekrachten en trillingen. De juiste materiaalkeuze en oppervlakteconditie zijn essentieel voor het behoud van de afdichtingsprestaties, met name wanneer hoge temperaturen en blootstelling aan transmissievloeistoffen de degradatie kunnen versnellen. OEMatch integreert een uitgebreide catalogus met Porsche-onderdeelreferenties om te voldoen aan de toepassingsvereisten.
Voordelen zijn onder meer:
- Herstelt een betrouwbare olieopvang om lekken te voorkomen
- Behoudt de druk en smeerkanalen van de versnellingsbak
- Vermindert het risico op interne slijtage en geluid door vloeistofverlies
Waarom pakkingsets / pakkingen / afdichtingen / borgmoeren slijten en falen
- Thermische cycli die krimp, scheuren of drukvervorming van pakkingmaterialen veroorzaken
- Chemische aantasting of verharding van afdichtingen door verouderde of verontreinigde vloeistoffen
- Beschadigde of gecorrodeerde contactoppervlakken die tijdens gebruik of door vuil zijn ontstaan
- Onjuiste installatie of hergebruik van oude afdichtingsmaterialen en bevestigingsmiddelen
Het belang van het vervangen van OEMatch-pakkingsets / pakkingen / afdichtingen / borgmoeren
Het vervangen van versleten of beschadigde afdichtingscomponenten voorkomt verlies van smeermiddel, vervuiling en daaruit voortvloeiende schade aan de versnellingsbak. Het vervangen van pakkingen, afdichtingen en borgmoeren tijdens een revisie of grote onderhoudsbeurt herstelt de ontworpen afdichtingspunten en de veiligheid van de bevestigingsmiddelen, wat bijdraagt aan een soepele en betrouwbare werking van de transmissie en de kans op herhaalde reparaties verkleint.
Voordelen
- Materialen gekozen op compatibiliteit met transmissievloeistoffen en bedrijfstemperaturen
- Herstelt de beoogde afdichtingsspelingen en het montagekoppelgedrag
- Maakt grondig onderhoud aan de versnellingsbak mogelijk en zorgt voor een langdurige betrouwbaarheid bij correcte montage