druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Stuurbekrachtigingleidingen / slangen / radiatoren
Door OE Match
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Klem 8/15 W5 – Klem voor stuurbekrachtiging en brandstofleiding
Verkocht per stuk
Hoogwaardige 8/15 W5-klem, ontworpen voor diverse Porsche-modellen, waaronder de 924S, 944, 968, 993 en 996 Turbo.
Deze klem wordt gebruikt om stuurbekrachtigingsslangen vast te zetten op de modellen 924S, 944 en 968, evenals brandstofleidingen op de Porsche 964 en 996 Turbo, waardoor een correcte routing en veilige montage van essentiële vloeistofsystemen wordt gewaarborgd.
Geschikt voor:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-2005
- Porsche 996 GT2 2001-2005
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Diagramreferentienummer 38
Deze klem is vervaardigd volgens OEM-specificaties en biedt duurzaamheid, corrosiebestendigheid en een nauwkeurige pasvorm. Hij wordt per stuk geleverd en is ideaal voor onderhoud, reparatie of restauratie van stuur- en brandstofsystemen.
Belangrijkste kenmerken
• Klemmaat 8/15 W5
• Geschikt voor Porsche 924, 924S, 944, 968, 993 en 996 Turbo
• Onderdeelnummer 99951115302
• Gebruikt voor stuurbekrachtigingsslangen en brandstofleidingen
• Zorgt voor een veilige montage en geleiding van de slang.
• Voorkomt slijtage en beweging als gevolg van trillingen
• Duurzame en corrosiebestendige constructie
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering
• Wordt per stuk verkocht
Functie en doel
Deze klem is ontworpen om slangen in belangrijke vloeistofsystemen vast te zetten.
Het helpt om:
• Houd de stuurbekrachtigingsslangen stevig op hun plaats.
• Zorg voor een correcte aanleg van de brandstofleidingen.
• Voorkom schade door beweging en trillingen van de slang
• Verminder het risico op lekkages of systeemstoringen
• Zorg voor betrouwbaarheid van het systeem op de lange termijn
Waarom klemmen vervangen?
Klemmen kunnen na verloop van tijd slijten door hitte, druk en blootstelling aan de elementen.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Verlies van klemkracht
• Corrosie of vermoeidheid
• Slangbeweging of losraken
• Verhoogd risico op lekkages of systeeminefficiëntie
Het vervangen van versleten klemmen zorgt voor een veilige installatie en beschermt cruciale systemen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99951115302
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
.jpg?width=197 "M14 banjo-bout met diverse toepassingen. Porsche 911 / 964 / 993 / 924S / 944 / 968 / 928 - PCG13400701, 90013400701, 90013400702 - PHSM14")
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
M14 Banjo-bout – Aansluiting voor stuurbekrachtiging, versnellingsbakolie en brandstofleidingen
Verkocht per stuk
Deze veelzijdige banjo-bout wordt gebruikt om banjo-koppelingen in diverse systemen vast te zetten, zoals stuurbekrachtigingsslangen, versnellingsbakolieleidingen en brandstofleidingen, en zorgt voor een sterke, lekvrije verbinding onder druk.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Diagramreferentienummer 39
Dit onderdeel is vervaardigd volgens OEM-specificaties en biedt een nauwkeurige pasvorm en betrouwbare afdichting, waardoor het een essentieel onderdeel is voor het behoud van de integriteit van vloeistofsystemen in hydraulische, smeer- en brandstofsystemen. Ideaal voor onderhoud, reparatie of restauratie van zowel klassieke als moderne Porsche-modellen.
Belangrijkste kenmerken
• M14 banjo-bout voor diverse Porsche-toepassingen
• Geschikt voor stuurbekrachtiging, versnellingsbakolie en brandstofsystemen
• Compatibel met de modellen 911, 964, 924S, 928 en 944
• Ontworpen voor hogedrukvloeistofsystemen
• Garandeert veilige, lekvrije verbindingen
• Pasvorm en specificaties conform OEM-standaard
• Duurzame constructie voor langdurige betrouwbaarheid
Functie en doel
Deze banjo-bout is een essentieel bevestigingsonderdeel dat in diverse voertuigsystemen wordt gebruikt.
Het helpt om:
• Bevestig de banjo-koppelingen aan de stuurbekrachtigingsslangen.
• Sluit de olieleidingen van de versnellingsbak aan voor de smeersystemen.
• Bevestig de brandstofleidingaansluitingen in het brandstofsysteem.
• Zorg voor een goede afdichting onder druk
• Zorg voor een constante vloeistofstroom en systeemefficiëntie
Waarom banjo-bouten vervangen?
Banjo-bouten kunnen na verloop van tijd slijten door hitte, druk en blootstelling aan vloeistoffen.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Vloeistoflekkages (olie, brandstof of hydraulische vloeistof)
• Slijtage of beschadiging van de schroefdraad
• Corrosie door langdurig gebruik
• Verminderde afdichtingsefficiëntie
Het vervangen van versleten bouten zorgt voor een veilige werking en behoudt de prestaties van meerdere systemen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PCG13400701
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Pijpklem B18x15
Verkocht per stuk
Hoogwaardige buisklem B18x15, ontworpen voor het vastzetten van slangen en leidingen op diverse plaatsen in de auto-industrie en machinebouw.
Deze veelzijdige klem zorgt voor een veilige en stabiele bevestiging, waardoor slangen en leidingen correct op hun plaats blijven, zelfs bij trillingen, druk en temperatuurschommelingen. Geschikt voor gebruik in diverse systemen in de motorruimte, zoals brandstofleidingen, koelvloeistofslangen, vacuümleidingen en luchtleidingen, is het een essentieel onderdeel voor zowel onderhouds- als restauratiewerkzaamheden.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Deze klem wordt per stuk geleverd, waardoor u flexibel kunt inkopen afhankelijk van uw specifieke behoeften. Hij is vervaardigd voor duurzaamheid en corrosiebestendigheid en garandeert langdurige prestaties in veeleisende omgevingen.
Belangrijkste kenmerken
• Pijpklem maat B18x15
• Geschikt voor diverse slang- en pijptoepassingen
• Te gebruiken op diverse locaties in de motorruimte en mechanische onderdelen
• Wordt per stuk verkocht voor flexibel gebruik
• Sterke en betrouwbare klemkracht
• Corrosiebestendige constructie
• Duurzame en langdurige prestaties
Functie en doel
Deze klem is ontworpen om slangen en leidingen stevig op hun plaats te houden.
Het helpt om:
• Voorkom schade door beweging en trillingen
• Zorg voor een correcte route en uitlijning
• Zorg voor stabiele en veilige verbindingen
• Vermindert slijtage aan slangen en koppelingen
• Ondersteuning van een betrouwbare systeemwerking
Waarom pijpklemmen vervangen?
Klemmen kunnen na verloop van tijd door blootstelling aan de omgeving verslechteren.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Verminderde klemkracht
• Corrosie of vermoeidheid
• Slangbeweging of -ontkoppeling
• Verhoogd risico op lekkages of systeemstoringen
Het vervangen van versleten klemmen zorgt voor een veilige en betrouwbare installatie.
Toepassingen
Geschikt voor:
• Brandstofsysteemslangen
• Koelvloeistofleidingen en -slangen
• Vacuüm- en luchtleidingen
• Algemene slanggeleiding in de motorruimte
• Diverse toepassingen in de automobiel- en mechanische sector
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99951106602
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Geschikt voor:
Voor auto's (M657) met stuurbekrachtiging
Voor auto's met het stuur links
Porsche 924S 1986-1988
Porsche 944 1985-91
Porsche 968 1992-95
Diagramreferentienummer 29.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94434744704
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Porsche 924S / 944 / 968 - Hogedruk stuurbekrachtigingsslang – Rechtsgestuurd
Nauwkeurige hydraulische stuurbekrachtiging voor rechtsgestuurde modellen
De hogedruk stuurbekrachtigingsslang voor rechtsgestuurde (RHD) Porsche 924S, 944 en 968 modellen is een cruciaal hydraulisch onderdeel van het stuurbekrachtigingssysteem. Deze slang is speciaal ontworpen voor RHD-voertuigen en zorgt voor een correcte routing en een veilige verbinding tussen de stuurbekrachtigingspomp en het stuurhuis.
Geschikt voor:
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Diagramreferentienummer 43
Omdat de stuurinrichting verschilt tussen auto's met het stuur links en auto's met het stuur rechts, is een correcte slangmontage essentieel voor een goede hydraulische druk en een veilige werking van de besturing.
Wat deze hogedruk stuurbekrachtigingsslang doet
De stuurbekrachtigingspomp genereert hydraulische druk die de stuurbewegingen ondersteunt door de stuurkracht te verminderen. De hogedrukslang transporteert deze onder druk staande stuurbekrachtigingsvloeistof naar het stuurhuis.
Deze slang is verantwoordelijk voor:
- Veilig transporteren van hydraulische vloeistof onder hoge druk
- Het behouden van constante stuurbekrachtiging
- Bestand tegen de hitte en trillingen in de motorruimte.
- Het voorkomen van vloeistoflekkages onder druk.
- Zorgen voor de juiste kabelgeleiding voor stuursystemen met het stuur aan de rechterkant (RHD).
Een goed functionerende slang zorgt voor soepele en responsieve stuurbekrachtiging, zowel bij dagelijks gebruik als bij sportief rijden.
Waarom hogedrukstuurslangen defect raken
Hogedruk stuurbekrachtigingsslangen staan onder constante hydraulische belasting. Blootstelling aan hitte, trillingen en vloeistofdruk kan na verloop van tijd leiden tot slijtage.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:
- Verharding en scheurvorming van het rubber door ouderdom
- Interne schade aan de slang door blootstelling aan vloeistoffen
- De temperatuur in de motorruimte circuleert regelmatig.
- Vermoeidheid door drukpulsaties
- Corrosie bij metalen fittingen en krimppunten
- Onjuiste routing of belasting bij RHD-toepassingen
Bij klassieke Porsche-modellen met transaxle, zoals de 924S, 944 en 968, zijn de originele slangen vaak tientallen jaren oud, waardoor het risico op lekkages of plotselinge defecten toeneemt.
Wanneer moet u deze slang vervangen?
U dient de hogedrukslang van de stuurbekrachtiging voor rechtsgestuurde voertuigen te vervangen als u de volgende problemen ondervindt:
- Er lekt stuurbekrachtigingsvloeistof onder het voertuig.
- Vocht rondom slangkoppelingen
- piepend geluid van de stuurbekrachtigingspomp
- Verhoogde stuurkracht
- Inconsistent of schokkerig stuurgevoel
- Zichtbare scheuren of zwellingen in de slang
- Laag stuurbekrachtigingsvloeistofniveau
Preventieve vervanging wordt aanbevolen tijdens onderhoud aan het stuurhuis, vervanging van de stuurbekrachtigingspomp of volledige restauratieprojecten bij voertuigen met het stuur rechts.
Als een versleten slang niet wordt vervangen, kan dit leiden tot vloeistofverlies, schade aan de stuurbekrachtigingspomp en mogelijk verlies van stuurbekrachtiging.
Bij Design911 leveren we hoogwaardige stuurbekrachtigingsslangen die speciaal zijn ontworpen voor Porsche-transmissies. Deze hogedrukslang voor rechtsgestuurde auto's (RHD) is vervaardigd volgens OEM-normen, wat een nauwkeurige pasvorm en duurzaamheid onder hydraulische belasting garandeert.
Door de juiste, voor rechtsgestuurde voertuigen geschikte slang te gebruiken, bent u verzekerd van een correcte routing, een goede afdichting en betrouwbare stuurbekrachtiging.
Belangrijkste voordelen in één oogopslag
- Directe vervanging voor onderdeelnummer 94534744702
- Speciaal ontworpen voor modellen met het stuur aan de rechterkant.
- Hogedruk hydraulische stuurslang
- Herstelt de soepele en betrouwbare stuurbekrachtiging.
- Vermindert het risico op vloeistoflekkages en pompschade.
- Geschikt voor Porsche 924S, 944 en 968 met het stuur aan de rechterkant.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94534744702
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Past bij:
Porsche 924 S 1986-88 Auto's met stuurbekrachtiging (M657) Vereist een fitting om te updaten en om te leiden vanaf de originele slang (onderdeelnr. 99923035701).
Porsche 944 1985-88 auto's met stuurbekrachtiging (M657) Vereist een fitting om te updaten en om te leiden vanaf de originele slang (onderdeelnr. 99923035701).
Porsche 944 1989-91
Porsche 968 1992-95
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 26
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94434744506
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
OEMatch stuurbekrachtigingsleidingen, slangen en radiatoren - remkracht, consistente controle
Bij Porsche-modellen transporteren stuurbekrachtigingsleidingen, slangen en radiatoren hydraulische vloeistof onder druk tussen de pomp, het stuurhuis en het reservoir en dragen zo bij aan de beheersing van de vloeistoftemperatuur. Goed gekozen en correct aangelegde leidingen behouden de stuurprecisie, verminderen het risico op lekkages en beschermen de pomp en het stuurhuis tegen voortijdige slijtage tijdens normaal en intensief gebruik.
Beschikbare typen
- Versterkte rubberen hogedrukslangen
- Roestvrijstalen gevlochten drukleidingen
- Gestampte stalen, stijve buizen en harde leidingen
- Aluminium stuurkoelers en radiatoren
Inzicht in OEMatch stuurbekrachtigingsleidingen, slangen en radiatoren
OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat de originele stuurbekrachtigingsleidingen, slangen en radiatoren van uw Porsche heeft geproduceerd.
OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor de stuurbekrachtigingsleidingen, slangen en radiatoren en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM stuurbekrachtigingsleidingen, slangen en radiatoren die zijn ontworpen als direct-fit alternatieven voor OEM-onderdelen, gemaakt volgens de originele specificaties en toleranties voor Porsche-modellen. OEMatch levert een breed scala aan Porsche-onderdelen en catalogiseert duizenden onderdeelnummers en kruisverwijzingen om de juiste onderdelen te identificeren voor reparatie, restauratie of gerichte upgrades. Deze componenten transporteren vloeistof tussen pomp, koeler en rek en helpen een constante druk en temperatuur te behouden voor een voorspelbare stuurrespons.
Voordelen zijn onder meer:
- Herstelt lekvrije hydraulische werking en stuurgevoel
- Vermindert slijtage van de pomp en het rek door een stabiele druk te handhaven
- Verbetert de thermische stabiliteit van stuurvloeistof onder langdurige belasting
Waarom stuurbekrachtigingsleidingen, slangen en radiatoren slijten en kapotgaan
- Door ouderdom en hitte kunnen rubberen slangen broos worden of scheuren
- Corrosie of putcorrosie in metalen buizen en fittingen
- Lekkages bij verbindingen of afdichtingen als gevolg van drukwisselingen en gedegradeerde afdichtingsmaterialen
Het belang van het vervangen van stuurbekrachtigingsleidingen, slangen en radiatoren door OEMatch
Tijdige vervanging van versleten leidingen, slangen en koelers herstelt betrouwbare hydraulische prestaties en helpt secundaire schade aan pompen en rekken te voorkomen. Het vernieuwen van beschadigde leidingen vermindert de kans op vloeistofverlies of -verontreiniging, behoudt de stuurprecisie en ondersteunt veilige voertuigbeheersing onder alledaagse en zware omstandigheden.
Voordelen
- Materialen gekozen op druk- en hittebestendigheid om de levensduur te verlengen
- Veilige aansluitingen en slanguiteinden voor betrouwbare afdichting en geleiding
- Gemaakt volgens de originele specificaties voor consistente prestaties en eenvoudige installatie
.jpg){kind=link}
