druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
De OE Match stuurbekrachtigingszuigslang is een vervangende hydraulische slang die is ontworpen om stuurbekrachtigingsvloeistof van het reservoir naar de inlaatzijde van de stuurbekrachtigingspomp te transporteren op bepaalde Porsche 924S-, 944- en 968-modellen.
Geschikt voor:- Porsche 924 S 1986-88 auto's met stuurbekrachtiging (M657): Vereist een aanpassing om de originele slang te vervangen en om te leiden (onderdeelnummer 99923035701).
- Porsche 944 1985-88 auto's met stuurbekrachtiging (M657): Vereist een aanpassing om de originele slang te vervangen en om te leiden (onderdeelnummer 99923035701).
- Porsche 944 1989-91
- Porsche 968 1992-95
Diagramreferentienummer 26
Deze slang maakt deel uit van de lagedruk- of zuigzijde van het hydraulische stuursysteem.
In tegenstelling tot de hogedrukleiding die vloeistof onder druk van de pomp naar het stuurhuis transporteert, voorziet deze slang de pomp van een continue vloeistofstroom vanuit het reservoir.
De conditie ervan is daarom van cruciaal belang voor de goede werking van het gehele hydraulische stuursysteem.
De slang moet blijven zitten:
- Flexibele.
- Van binnenuit onbelemmerd.
- Goed afgesloten.
- Correct doorgestuurd.
- Veilig verbonden.
Naarmate deze voertuigen ouder worden, kan de originele rubberen slang hard worden, barsten, zachter worden, opzwellen of gaan lekken aan de uiteinden.
Een versleten zuigslang kan er ook voor zorgen dat er lucht in het hydraulische systeem terechtkomt, zelfs als er weinig of geen zichtbare vloeistoflekkage aan de buitenkant is.
Lucht die in de pomp terechtkomt, kan leiden tot piepende geluiden, luchtbellen in de vloeistof, onregelmatige vermogensafgifte en mogelijk voortijdige slijtage van de pomp.
Het vervangen van een versleten zuigslang herstelt een veilige vloeistofstroom tussen het reservoir en de pomp en draagt bij aan een betrouwbare hydraulische stuurbekrachtiging.
Wat dit product doet:
De aanzuigslang van de stuurbekrachtiging transporteert hydraulische vloeistof van het reservoir van de stuurbekrachtiging naar de inlaat van de stuurbekrachtigingspomp.
De belangrijkste functies zijn:
- Voorzie de pomp van stuurbekrachtigingsvloeistof.
- Zorg voor een onbelemmerde doorstroming van de hydraulische vloeistof.
- Zorg ervoor dat de pompinlaat is afgesloten van de buitenlucht.
- Voorkom verlies van hydraulische vloeistof.
- Help cavitatie in de pomp te voorkomen.
- Ondersteun consistente stuurbekrachtiging.
- Zorg voor een goede doorstroming in het stuurbekrachtigingssysteem.
- Vervang een oude, gebarsten of lekkende originele slang.
Symptomen van slijtage of defecten:
Veelvoorkomende symptomen zijn onder andere:
- Er lekt stuurbekrachtigingsvloeistof rond de slang.
- Vochtige of olieachtige slangoppervlakte.
- Laag vloeistofniveau in het reservoir.
- Het stuurbekrachtigingspompje maakt een jankend geluid.
- Kreunen tijdens het sturen.
- Schuimende of beluchte vloeistof in het reservoir.
- Er zijn bubbels zichtbaar in het reservoir.
- Zware besturing.
- Intermitterende stuurbekrachtiging.
- De slang vertoont zichtbare scheuren.
- De slang is door de jaren heen hard geworden.
- De slang is opgezwollen of zacht geworden.
- Vloeistoflekkage rond klemmen of aansluitingen.
- Pompgeluid, vooral bij koud weer.
- Stuurgeluid bij het draaien op lage snelheid.
Waarom vervanging belangrijk is:
Het vervangen van een versleten aanzuigslang van de stuurbekrachtiging helpt bij het herstellen van:
- Betrouwbare toevoer van hydraulische vloeistof.
- Luchtdichte afdichting van de pompinlaat.
- Zorg voor een goede vochtcirculatie.
- Constante stuurbekrachtiging.
- Minder pompgeluid.
- Verminderde vloeistoflekkage.
- Verminderd risico op cavitatie van de pomp.
- Betrouwbaarheid van het hydraulische systeem op lange termijn.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94434744506
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers