druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Riemen / spanners / rollen
Door OE Match
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Past op:
Porsche 968 3.0L
Het vervangen van de waterpomp, poelie en riemen van een oudere Porsche 944 is essentieel om de prestaties van de auto te behouden en dure reparaties in de toekomst te voorkomen. Hier leest u waarom:
1. Waterpomp: De waterpomp is cruciaal voor het koel houden van de motor door koelvloeistof door het systeem te laten circuleren. Na verloop van tijd kunnen de afdichtingen slijten en kan de pomp zelf minder efficiënt worden of zelfs volledig uitvallen. Een defecte waterpomp kan ervoor zorgen dat de motor oververhit raakt, wat ernstige motorschade kan veroorzaken, die kostbaar is om te repareren. Omdat de waterpomp meestal wordt aangedreven door de distributieriem, is het vervangen ervan tijdens een distributieriemonderhoudsbeurt een preventieve maatregel.
2. Poelie: De poelies, inclusief die van de distributieriem en de hulpaandrijfriemen, kunnen na verloop van tijd door slijtage verslechteren. Als een poelie begint te falen, kan dit ertoe leiden dat de riem scheef gaat staan of slipt, wat kan leiden tot vermogensverlies voor kritieke systemen zoals de waterpomp, dynamo of stuurbekrachtiging. Een versleten poelie kan ook abnormale geluiden (zoals piepen) of trillingen veroorzaken, en in het ergste geval kan dit leiden tot een defecte riem of verdere motorschade.
3. Riemen: De distributieriem en de hulpriemen (serpentine- of V-riemen) rekken uit en slijten na verloop van tijd. Een gebroken distributieriem kan catastrofale motorschade veroorzaken, vooral bij interferentiemotoren zoals die van de 944. De hulpriemen zorgen ervoor dat zaken als de dynamo, airconditioning en stuurbekrachtiging goed blijven werken. Als ze breken, verlies je die functies – en loop je het risico dat de motor oververhit raakt als de waterpomp door een van die riemen wordt aangedreven.
4. Preventief onderhoud: Bij oudere auto's hebben deze onderdelen een beperkte levensduur. Vervanging ervan als onderdeel van regulier onderhoud helpt grote problemen te voorkomen. De 944 is een degelijk gebouwde auto, maar de verouderde onderdelen hebben aandacht nodig. Door de waterpomp, poelies en riemen te vervangen voordat ze kapotgaan, zorgt u ervoor dat uw auto soepel rijdt en kunt u het ongemak en de kosten van onverwachte pechgevallen voorkomen.
5. Verbeterde betrouwbaarheid: Door deze onderdelen proactief te vervangen, verbetert u de algehele betrouwbaarheid van uw 944, zodat u ervan kunt genieten zonder u zorgen te hoeven maken over oververhitting van de motor of stilstand door een defecte riem of poelie. Kortom, regelmatig vervangen van de waterpomp, poelies en riemen is onderdeel van slim autobezit voor een oudere Porsche 944 en draagt bij aan het behoud van de gezondheid en levensduur van de motor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
WATERPUMP.968.OEM
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Originele aandrijfriem voor de dynamo van Porsche 944 en 968 modellen zonder airconditioning. Deze vervangende aandrijfriem zorgt voor de aandrijving van de dynamo en ondersteunt een correcte werking van het laadsysteem.
Geschikt voor:
Porsche 944 1989-91 Auto's zonder airconditioning
Porsche 968 1992-95 Auto's zonder airconditioning
Diagram referentienummer 6
De multiriem brengt de draaiende aandrijving over van de motorpoelie naar de dynamo. Hierdoor kan de dynamo elektrische energie voor het voertuig opwekken en de accu opladen terwijl de motor draait. Een correct gespannen en goed functionerende riem is essentieel voor een betrouwbare werking van het elektrische systeem.
Functies
• Vervangt de aandrijfriem van de dynamo
• Drijft de dynamo aan via de motorpoelie
• Ondersteunt correct opladen van de batterij
• Draagt bij aan het behoud van de prestaties van het elektrische systeem
• Geschikt voor voertuigen zonder airconditioning
• Vervangt gebarsten, geglazuurde, uitgerekte, gerafelde of slippende riemen
• Origineel vervangingsonderdeel voor het laadsysteem van de Porsche 944 en 968.
Waarom dit onderdeel vervangen?
De aandrijfriem van de dynamo slijt na verloop van tijd door hitte, motortrillingen, contact met de poelies, ouderdom en veranderingen in spanning. Een versleten riem kan barsten, verglaasd raken, uitrekken, rafelen, piepen of slippen op de poelies. Als de riem het begeeft, kan de dynamo stoppen met het opladen van de accu, wat kan leiden tot waarschuwingslampjes, elektrische storingen, een lege accu of pech met het voertuig. Het vervangen van de riem draagt bij aan een betrouwbare werking van het laadsysteem.
Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• De multiriem van de dynamo is gebarsten, geglazuurd, gerafeld, los of versleten.
• Bij het starten of accelereren is een piepend geluid van de riem te horen.
• Het batterijwaarschuwingslampje gaat branden
• De output van het laadsysteem is laag of inconsistent
• De dynamo, poelies of spancomponenten worden onderhouden.
• Preventieve riemvervanging wordt uitgevoerd tijdens het onderhoud.
• Het voertuig ondergaat een revisie van de motorruimte van een Porsche 944 of 968.
Waar het op de auto past
Deze riem past op het aandrijfsysteem van de dynamo van Porsche 944- en 968-modellen zonder airconditioning. Hij loopt tussen de betreffende motorpoelie en de dynamo-poelie volgens de door de fabrikant aangegeven riemgeleiding.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99919229051
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Buitendiameter: 49,8 mm,
Breedte: 22 mm
Past bij:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91 alle modellen
Porsche 968 1992-95 alle modellen
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 11.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94410227706
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Past op:
Porsche 924S 2.5 M44.01, M44.03 M44.07 M44.08
Porsche 944 2.5 M44.01 1981/06- 1984/12
Porsche 944 2.5 M44.07 M44.40 M44.50 1985/01- 1988/07
Porsche 944 2.5 M44.51 1987/08-1988/08
Porsche 944 2.5 M44.52 1988/09-1991/07
Porsche 944 2.7 M44.11 1988/09- 1989/08
Porsche 944 3.0 16V M44.41 1988/12-1991/07
Porsche 968 3.0 M44.43 M44.44 1992-
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram Ref. Nr. 10.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94410202507
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Dit is een hoogwaardige nokkenas-/distributieriemgeleiderol die is ontworpen om de originele specificaties van de fabrikant voor diameter, breedte en lagerkwaliteit te evenaren. De nokkenasgeleiderol zorgt voor de juiste riemspanning en -uitlijning, zodat de nokkenassen, krukas (en bij balansastoepassingen) perfect gesynchroniseerd blijven. Als de geleiderol versleten raakt of vastloopt, kan de riem gaan afwijken, tanden overslaan of defect raken, wat mogelijk tot catastrofale motorschade kan leiden.
Past op:
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1983 - 1989*
Porsche 944 S, 944 S2, 944 Turbo
Porsche 968 1992 - 1995
* zie Noten 2 & 3
Opmerking 1: Past ook op vroege 87 924S tot motornummer 43H01919 (handgeschakeld) en 43H60384 (automatische transmissie)
Opmerking 2: Past ook op de vroege 87 924S vanaf motornummer 43H01920 (handgeschakeld) en 43H60385 (automatische transmissie)
Opmerking 3: Vroege auto's (83-86) die zijn geüpdatet naar het latere type waterpomp met riemgeleiderail, zullen deze rol gebruiken.
Diagram ref. nr. 6
• Positie op het voertuig: dit onderdeel wordt gemonteerd in het aandrijfsysteem van de distributieriem (nokkenas-riem/geleiderol-gebied) aan de voorkant van het motorblok, vaak naast de riembescherming/rail voor het pad van de waterpomp/tijdelijke riem.
• Toepassingen: Aandrijfsystemen met distributieriemen in de bovengenoemde Porsche-modellen (924S, 944, 968). Geschikte vervanging bij het herstellen of onderhouden van een correcte nokkenas-/krukastiming en de betrouwbaarheid van de riemaandrijving.
De geleiderol van de distributieriem speelt een cruciale rol bij het handhaven van een nauwkeurige riemuitlijning en een soepele motorwerking. Na verloop van tijd kan het lager slijten of vastlopen, wat kan leiden tot een riemdefect en ernstige motorschade. Het vervangen van de rol tijdens gepland onderhoud garandeert betrouwbaarheid op lange termijn, een stille werking en bescherming van vitale motoronderdelen.
Wanneer en waarom vervangen:
• Tekenen van slijtage, lawaai of onregelmatige lagerbeweging.
• Tijdens onderhoud aan de distributieriem of waterpomp, voor eenvoudige toegang en een complete vernieuwing van het systeem.
• Preventief onderhoud aan voertuigen met een hoge kilometerstand of oudere voertuigen met originele rollen.
• Om kostbare reparaties te voorkomen die worden veroorzaakt door een verkeerde uitlijning of breuk van de riem.
• Om een soepele, stille werking van de riem en consistente timingprestaties te herstellen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94410524104
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
De OE Match nokkenas-spanrol is een hoogwaardig vervangingsonderdeel dat is ontworpen om de distributieriem van de motor te geleiden en te ondersteunen. Als integraal onderdeel van het distributieriemsysteem zorgt de spanrol voor een correcte uitlijning en spanning van de riem, waardoor een nauwkeurige synchronisatie tussen de krukas en de nokkenas wordt gegarandeerd voor optimale motorprestaties.
Geschikt voor:
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Diagram Ref. nr. 7
Deze nokkenasgeleider is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, functie en duurzaamheid en is ontworpen om hoge rotatiesnelheden, motorwarmte en continue bedrijfsbelastingen te weerstaan. Het is een aanbevolen vervangingsonderdeel bij het vervangen van de distributieriem, motoronderhoud en revisies van het distributiesysteem.
Wat dit product doet:
- Geleidt en ondersteunt de distributieriem tijdens het draaien van de motor.
- Zorgt voor een correcte uitlijning van de riem in het gehele distributiesysteem.
- Helpt trillingen en ongewenste bewegingen van de riem te verminderen.
- Bevordert gelijkmatige slijtage van de distributieriem.
- Ondersteunt nauwkeurige synchronisatie van nokkenas en krukas.
- Draagt bij aan een betrouwbare motortiming en soepele werking.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Piepende, tjilpende of schurende geluiden uit de buurt van de distributieriem.
- Overmatige trillingen van de distributieriem.
- Een onregelmatige of lawaaiige werking van het lager.
- Distributieriem verkeerd uitgelijnd.
- Ongelijkmatige of versnelde slijtage van de distributieriem.
- Zichtbare slijtage of beschadiging aan het roloppervlak.
- Speling of losheid in het lager.
- Verhoogd risico op defecten aan de distributieriem.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De nokkenasrol draait continu zolang de motor loopt en wordt blootgesteld aan constante rotatiekrachten, temperatuurschommelingen en lagerbelastingen. Na verloop van tijd kan het interne lager slijten, de smering verslechteren en het roloppervlak beschadigd raken.
- Een defecte spanrol kan de uitlijning van de distributieriem verstoren, wat leidt tot verhoogde slijtage van de riem en onnodige belasting van het distributiesysteem. In ernstige gevallen kan het vastlopen van een lager of het falen van een spanrol leiden tot schade aan de distributieriem of verlies van de motortiming, met mogelijk dure motorreparaties tot gevolg.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94410524102
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
De OE Match nokkenasriemspanner is een hoogwaardig vervangingsonderdeel dat is ontworpen om de juiste spanning op de distributieriem van de motor te behouden. Als cruciaal onderdeel van het distributiesysteem zorgt de spanner ervoor dat de distributieriem correct uitgelijnd en gespannen blijft, waardoor een nauwkeurige synchronisatie tussen de krukas en de nokkenas mogelijk is.
Geschikt voor:
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Diagram Ref. nr. 9
Deze distributieriemspanner is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, functie en duurzaamheid en is ontworpen om continu gebruik, hoge motortoerentallen en veeleisende bedrijfsomstandigheden te weerstaan. Het is een essentieel vervangingsonderdeel bij het vervangen van de distributieriem, motoronderhoud of revisie van het distributiesysteem.
Wat dit product doet:
- Zorgt voor de juiste spanning op de distributieriem van de nokkenas.
- Voorkomt speling en verkeerde uitlijning van de distributieriem.
- Zorgt voor een nauwkeurige synchronisatie tussen de krukas en de nokkenas.
- Vermindert trillingen en bewegingen binnen het distributieriemsysteem.
- Helpt bij het behouden van een nauwkeurige kleptiming en optimale motorprestaties.
- Draagt bij aan de langere levensduur van de distributieriem en bijbehorende onderdelen.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Zorgt voor de juiste spanning op de distributieriem van de nokkenas.
- Voorkomt speling en verkeerde uitlijning van de distributieriem.
- Zorgt voor een nauwkeurige synchronisatie tussen de krukas en de nokkenas.
- Vermindert trillingen en bewegingen binnen het distributieriemsysteem.
- Helpt bij het behouden van een nauwkeurige kleptiming en optimale motorprestaties.
- Draagt bij aan de langere levensduur van de distributieriem en bijbehorende onderdelen.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De distributieriemspanner werkt continu zolang de motor draait en wordt blootgesteld aan constante belasting, hitte en trillingen. Na verloop van tijd kunnen lagers, veren en poelieoppervlakken slijten, waardoor het vermogen van de spanner om de juiste riemspanning te handhaven afneemt.
- Een defecte spanrol kan ervoor zorgen dat de distributieriem los komt te zitten, scheef komt te zitten of voortijdig slijt. In ernstige gevallen kan de distributieriem breken, wat aanzienlijke motorschade en kostbare reparaties tot gevolg kan hebben. Omdat het distributiesysteem afhankelijk is van een nauwkeurige riemspanning voor een correcte kleptiming, is het vervangen van een versleten spanrol een belangrijke preventieve onderhoudsmaatregel.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94410563110
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Deze originele distributieriem is een vervangende distributieriem voor Porsche 944 S / S2 modellen van 1987 tot 1991 en Porsche 968 modellen van 1992 tot 1996. Hij is ontworpen om qua pasvorm en functie perfect aan te sluiten op het origineel. Deze vervangende distributieriem zorgt voor een correcte synchronisatie van de nokkenas, wat resulteert in een juiste kleptiming, een soepele motorloop en betrouwbare motorprestaties.
Geschikt voor:
Porsche 944 S/S2 1987 - 1991
Porsche 968 1992 - 1996
Diagram Ref. nr. 4
De distributieriem maakt deel uit van het distributiesysteem van de motor en zorgt ervoor dat de beweging van de nokkenas synchroon loopt met de werking van de motor. Een correcte nokkenastiming is essentieel voor een soepele werking, optimale vermogensafgifte, een laag brandstofverbruik en een betrouwbare werking van de motor op de lange termijn.
Functies
• Vervangt de distributieriem
• Ondersteunt de juiste nokkenasafstelling
• Helpt bij het synchroniseren van de werking van het kleppenmechanisme
• Zorgt voor een soepele en betrouwbare werking van de motor
• Vervangt gebarsten, versleten, uitgerekte, vervuilde of verouderde riemen
• Geschikt voor gepland onderhoud aan de distributieriem en preventief onderhoud
• Originele vervanging voor de distributieriem van de Porsche 944 S / S2 en 968 motoren.
Waarom dit onderdeel vervangen?
Distributieriemen slijten door ouderdom, kilometerstand, hitte, olieverontreiniging, spanningsveranderingen en herhaald gebruik van de motor. Een versleten of te laat vervangen distributieriem kan scheuren, rafelen, uitrekken, tanden verliezen of onverwacht breken. Een defecte distributieriem kan leiden tot een slecht lopende motor, verlies van kleptiming, startproblemen of ernstige motorschade. Het tijdig vervangen van de riem helpt de motor te beschermen en zorgt voor betrouwbare prestaties.
Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• Het service-interval voor de distributieriem is aan vervanging toe
• De distributieriem is gebarsten, gerafeld, geglazuurd, vervuild of versleten.
• De tanden van de riem zijn beschadigd of ontbreken.
• De riem is in contact gekomen met olie, koelvloeistof of vuil.
• De spanning van de distributieriem is onjuist of instabiel
• Spanners, rollen, waterpomp of voorste motorafdichtingen worden vervangen.
• Preventieve vervanging wordt uitgevoerd tijdens groot onderhoud aan de motor.
Waar het op de auto past
Deze distributieriem maakt deel uit van het distributieriem-/nokkenasaandrijfsysteem van de Porsche 944 S, 944 S2 en 968 modellen. Hij loopt rond de bijbehorende nokkenas en distributiepoelies volgens de fabrieksspecificaties.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94410532303
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Past op:
Porsche 968 1992 - 1995
Diagram Ref. Nr. 9.
De spandemper speelt een cruciale rol bij het handhaven van de juiste spanning op de distributieriem en helpt slippen, overslaan van tanden of voortijdige slijtage van de riem te voorkomen. Door trillingen te dempen en een gelijkmatige riemspanning te handhaven, zorgt het voor een soepele motorloop en beschermt het tegen kostbare motorschade.
De dempers van de spanrol van de distributieriem slijten na verloop van tijd door hitte en mechanische belasting. Een defecte eenheid kan leiden tot een onjuiste riemspanning, waardoor het risico op een defecte distributieriem en ernstige motorschade toeneemt. Het vervangen van de spanrol tijdens de onderhoudsintervallen van de distributieriem zorgt voor blijvende betrouwbaarheid en gemoedsrust.
Aanbevolen bij het vervangen van de distributieriem: helpt de juiste spanning te behouden en beschermt de motor van uw 968.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94410517204
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
OEMatch-riemen / spanners / rollen - pasvorm, functie, vertrouwen
Deze riemen, spanrollen en rollen regelen de motortiming en hulpaandrijvingen van Porsche-modellen en worden vaak vervangen tijdens grote onderhoudsbeurten en motorrevisies om de nauwkeurige werking te herstellen en het risico op toekomstige storingen te verminderen. Veel eigenaren zoeken naar originele of OEM-riemen; OEMatch biedt compatibele alternatieven die zijn ontworpen om te voldoen aan de originele specificaties en toleranties voor gangbare Porsche-toepassingen.
- Distributieriemen en nokkenriemen
- Hulp- en serpentijnriemen
- Spannersets en hydraulische spanners
- Looprollen en geleiderollen
- Complete timingsets
Inzicht in OEMatch-riemen / spanners / rollen
OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat de originele riemen, spanners en rollen van uw Porsche heeft geproduceerd.
OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor de riemen, spanners en rollen en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM-riemen, spanners en rollen die zijn ontworpen als direct-fit alternatieven voor OEM-onderdelen, gemaakt volgens de originele specificaties en toleranties voor Porsche-modellen. OEMatch onderhoudt een uitgebreide, op Porsche gerichte catalogus en ondersteunt voertuigonderhoud met duizenden kruisverwijzingen en een continu programma voor de ontwikkeling van nieuwe onderdelen om Porsche-voertuigen op de weg te houden.
Voordelen zijn onder meer:
- Herstelde timingnauwkeurigheid na herbouw of grote onderhoudsbeurten
- Minder risico op slippende riemen, lawaai en lagerstoringen
- Verbeterde betrouwbaarheid voor toepassingen met hoge temperaturen en een hoog brandstofverbruik
Waarom riemen, spanners en rollen slijten en kapotgaan
- Verouderd rubber en blootstelling aan hitte veroorzaken scheuren of verlies van flexibiliteit
- Versleten lagers in rollen of spanners die geluid en trillingen veroorzaken
- Verlies van de juiste spanning, wat leidt tot slippen of een verkeerde timing
- Verontreiniging door olie of koelvloeistof die de riemmaterialen aantast
Het belang van het vervangen van OEMatch-riemen, spanners en rollen
Het vervangen van riemen, spanrollen en rollen tijdens een motorrevisie of gepland onderhoud herstelt de juiste timing, verkleint de kans op catastrofale motorschade en ondersteunt de betrouwbaarheid van de motor op de lange termijn bij Porsche-modellen. Het gebruik van vernieuwde spanrollen en rollen in combinatie met nieuwe riemen zorgt voor een gelijkmatige belasting, een stillere werking en een consistente werking over het hele toerenbereik, waardoor kleppen, zuigers en hulpaandrijvingen worden beschermd.
Voordelen
- Onderdelen geselecteerd voor Porsche-toepassingen en originele specificaties
- Complete kits beschikbaar om herbouw te vereenvoudigen en te voorkomen dat oude en nieuwe componenten worden gemengd
- Opties voor timing- en hulpsystemen die voldoen aan de gangbare servicevereisten
-
Onderdelen oliesysteem
-
Onderdelen brandstofsysteem
-
Radiale afdichting / RMS / nokkenas / balansas
-
Motorlagers / schalen
-
Motorkleppen / geleiders / veren
-
Motorsteunen
-
Cilinderkop
-
Nokkenas en onderdelen
-
Nokkenassen
-
Carteronderdelen
-
Krukas en onderdelen
-
Turboladers / intercoolers en onderdelen
-
Luchtinlaat en injectie
-
Motorrevisieset
-
Speciaalgereedschap
