Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop…
druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Cylinder head nut & washer kit. Porsche 911 1978-89 - 99903109101K
99903109101K/KIT
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Cylinder head nut & washer kit.
A complete fastening set of 24 cylinder head nuts and 24 head nut washers used to clamp the cylinder heads and cylinder barrels to the crankcase on classic air-cooled Porsche engines. This kit contains head nuts and "Large style washers"; used for 3.0 SC, 3.2 & 3.3 Turbo engines
Includes:
24 x 90110438204/1 - OE Match Cylinder head nuts
24 x 99903109101/1 - OE Match Head nut washers
Fits:
Porsche 911 1978 - 1989
Diagram ref no 16 and 17
This OE Match kit combines the correct-style M10 cylinder head nuts (OE ref no 90110438202) with the corresponding large head nut washers (OE ref no 99903109101). Together, they provide the correct bearing surface and clamping load distribution required during engine assembly or top-end rebuilds, helping maintain sealing integrity under heat cycling and high operating loads.
Head nuts and washers can suffer from corrosion, rounding, surface wear, and reduced load consistency after multiple rebuilds. Replacing them with OE-match hardware supports accurate torque application and helps maintain long-term clamp load stability - critical for top-end durability.
When to replace:
• During any top-end rebuild or head/cylinder removal
• Nuts show corrosion, damaged hex, or thread wear
• Washers are grooved, distorted, or heat-marked
• You suspect prior incorrect torqueing or hardware reuse history
• Preventive replacement on engines with unknown rebuild history
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99903109101K
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
A complete fastening set of 24 cylinder head nuts and 24 head nut washers used to clamp the cylinder heads and cylinder barrels to the crankcase on classic air-cooled Porsche engines. This kit contains head nuts and "Large style washers"; used for 3.0 SC, 3.2 & 3.3 Turbo engines
Includes:
24 x 90110438204/1 - OE Match Cylinder head nuts
24 x 99903109101/1 - OE Match Head nut washers
Fits:
Porsche 911 1978 - 1989
Diagram ref no 16 and 17
This OE Match kit combines the correct-style M10 cylinder head nuts (OE ref no 90110438202) with the corresponding large head nut washers (OE ref no 99903109101). Together, they provide the correct bearing surface and clamping load distribution required during engine assembly or top-end rebuilds, helping maintain sealing integrity under heat cycling and high operating loads.
Head nuts and washers can suffer from corrosion, rounding, surface wear, and reduced load consistency after multiple rebuilds. Replacing them with OE-match hardware supports accurate torque application and helps maintain long-term clamp load stability - critical for top-end durability.
When to replace:
• During any top-end rebuild or head/cylinder removal
• Nuts show corrosion, damaged hex, or thread wear
• Washers are grooved, distorted, or heat-marked
• You suspect prior incorrect torqueing or hardware reuse history
• Preventive replacement on engines with unknown rebuild history
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99903109101K
99903109101
90110438202
99903109101
90110438203
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Over de kit
Deze kit bestaat uit de volgende items:
24 x Cilinderkop moer. Porsche 911 1965-89 / 356 / 912 (90110438204/1
24 x Kopmoer ring. Porsche 911 1978-89 (99903109101/1
Prijs: € 148,80
Binnenkort gearriveerd
Gerelateerde producten
Product voertuiggroep
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Cilinderkopbout lang. M10 x 230
Cilinderkopbouten zijn essentiële structurele bevestigingsmiddelen in moderne motoren die de cilinderkop, de koppakking en het motorblok stevig bij elkaar houden. De OE Match-bout is de lange versie die gebruikt wordt in Porsche M96- en M97-motoren, die te vinden zijn in diverse Boxster-, Cayman- en 911-modellen.
Worden per stuk verkocht, 24 bouten per motor nodig.
Geschikt voor:
Porsche 986 Boxster 2.7L / S 3.4L 2003 - 2004
Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 5008
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 2002 - 2005
Porsche 997.1 Carrera 2005 - 2008
Diagramreferentienummer 20.
De cilinderkopbouten oefenen de precieze klemkracht uit die nodig is om de cilinderkop tegen het motorblok te houden en tegelijkertijd de koppakking samen te drukken. Dit zorgt voor een afgesloten verbrandingskamer en voorkomt lekkage van koelvloeistof of olie. Goed functionerende cilinderkopbouten zijn cruciaal voor het behoud van de motorcompressie, de koelefficiëntie en de algehele betrouwbaarheid van de motor.
Functie
• Bevestiging van de motorassemblage: Hiermee wordt de cilinderkop aan het motorblok bevestigd.
• Compressieafdichting: zorgt voor een correcte afdichting van de cilinderkoppakking.
• Thermische stabiliteit: Bestand tegen de hittecycli van de motor en mechanische belasting.
• Motorintegriteit: Zorgt voor een goede afdichting van de verbrandingskamer en drukregeling.
Cilinderkopbouten worden blootgesteld aan extreme spanningen door verbrandingsdruk, temperatuurschommelingen en motortrillingen. Na verloop van tijd of na herhaaldelijk aan- en vastdraaien kunnen bouten uitrekken of hun klemkracht verliezen. Het vervangen ervan tijdens motorreparaties helpt de juiste afdichting tussen de cilinderkop en het motorblok te behouden, waardoor koelvloeistoflekkages, compressieverlies en oververhitting van de motor worden voorkomen.
Overweeg de cilinderkopbouten te vervangen wanneer:
• De motor reviseren of repareren
• De koppakking vervangen
• Oververhitting van de motor of verlies van compressie treedt op
• De originele bouten zijn eerder vastgedraaid of uitgerekt.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610418059
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Cilinderkopbouten zijn essentiële structurele bevestigingsmiddelen in moderne motoren die de cilinderkop, de koppakking en het motorblok stevig bij elkaar houden. De OE Match-bout is de lange versie die gebruikt wordt in Porsche M96- en M97-motoren, die te vinden zijn in diverse Boxster-, Cayman- en 911-modellen.
Worden per stuk verkocht, 24 bouten per motor nodig.
Geschikt voor:
Porsche 986 Boxster 2.7L / S 3.4L 2003 - 2004
Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 5008
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 2002 - 2005
Porsche 997.1 Carrera 2005 - 2008
Diagramreferentienummer 20.
De cilinderkopbouten oefenen de precieze klemkracht uit die nodig is om de cilinderkop tegen het motorblok te houden en tegelijkertijd de koppakking samen te drukken. Dit zorgt voor een afgesloten verbrandingskamer en voorkomt lekkage van koelvloeistof of olie. Goed functionerende cilinderkopbouten zijn cruciaal voor het behoud van de motorcompressie, de koelefficiëntie en de algehele betrouwbaarheid van de motor.
Functie
• Bevestiging van de motorassemblage: Hiermee wordt de cilinderkop aan het motorblok bevestigd.
• Compressieafdichting: zorgt voor een correcte afdichting van de cilinderkoppakking.
• Thermische stabiliteit: Bestand tegen de hittecycli van de motor en mechanische belasting.
• Motorintegriteit: Zorgt voor een goede afdichting van de verbrandingskamer en drukregeling.
Cilinderkopbouten worden blootgesteld aan extreme spanningen door verbrandingsdruk, temperatuurschommelingen en motortrillingen. Na verloop van tijd of na herhaaldelijk aan- en vastdraaien kunnen bouten uitrekken of hun klemkracht verliezen. Het vervangen ervan tijdens motorreparaties helpt de juiste afdichting tussen de cilinderkop en het motorblok te behouden, waardoor koelvloeistoflekkages, compressieverlies en oververhitting van de motor worden voorkomen.
Overweeg de cilinderkopbouten te vervangen wanneer:
• De motor reviseren of repareren
• De koppakking vervangen
• Oververhitting van de motor of verlies van compressie treedt op
• De originele bouten zijn eerder vastgedraaid of uitgerekt.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610418059
99610418056
99610418057
99610418058
99610418059
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 6,96
Op voorraad