druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Remleiding voor de linker voorrem van Porsche 993-modellen, die zorgt voor de stijve hydraulische verbinding tussen de leidingen in het chassis en de voorremklauw bij bepaalde 993 Carrera- en Turbo-varianten.
Wat dit product doet: Remleidingen van de remklauwen leiden de onder druk staande remvloeistof vanuit de hoofdremleidingen naar de remklauwen bij elk wiel. Ze vormen een onderdeel van het hydraulische circuit dat ervoor zorgt dat het remsysteem correct functioneert.
Functies
- Verbindt de vaste remleiding met de voorremklauw aan de linkerkant.
- Brengt onder druk staande remvloeistof over naar de remklauw.
- Helpt bij het handhaven van een constante hydraulische druk bij het wiel.
- Maakt deel uit van het afgesloten remsysteem om vloeistof te bevatten.
Symptomen van een fout
- Zichtbare corrosie of putjes op de metalen leidingen of koppelingen.
- Vloeistoflekkages of vochtplekken rondom voegen en fittingen.
- Beschadigde, geknikte of verbrijzelde pijpsecties
- Het loskoppelen en opnieuw monteren is lastig of onveilig vanwege vastzittende koppelingen.
Waarom vervanging belangrijk is: De stijve remleidingen naar de remklauwen worden vervangen wanneer corrosie, beschadiging of vastzittende koppelingen veilig onderhoud bemoeilijken of het risico op toekomstige lekkages vergroten. Het vervangen van een versleten remleiding helpt een goede hydraulische stroming te herstellen, zorgt voor gelijkmatig remmen op de vooras en wordt vaak uitgevoerd in combinatie met ander remonderhoud aan oudere Porsche 993-modellen.
Past
- Porsche 993 (911) 1994–1998
- Porsche 993 (911) C2 1994-1997
- Porsche 993 (911) C4 1994-1997
- Porsche 993 (911) C2S 1994-1997
- Porsche 993 (911) C4S 1994-1997
- Porsche 993 (911) Turbo 1994-1996
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99335558102
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
De OE Match-montagebeugel voor remslangen/leidingen voor en achter is een hoogwaardige vervangende montagebeugel die is ontworpen om de flexibele remslang en de stijve remleiding stevig te ondersteunen en correct te positioneren op compatibele Porsche-modellen. Deze beugel is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, sterkte en duurzaamheid en zorgt ervoor dat de remleidingen stevig op hun plaats blijven, waardoor ongewenste beweging, slijtage en spanning tijdens het gebruik van de ophanging en besturing worden voorkomen.
Geschikt voor:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963
Diagram Ref. nr. 15
De beugel is vervaardigd uit hoogwaardig geperst staal met een duurzame, corrosiebestendige afwerking en is ontworpen om bestand te zijn tegen constante trillingen, wegvuil, vocht en temperatuurschommelingen. Nauwkeurig vervaardigd voor directe montage volgens de originele specificaties, zorgt de beugel voor een accurate positionering van de remslang en -leiding, wat bijdraagt aan de integriteit en betrouwbaarheid van het hydraulische remsysteem. De beugel wordt per stuk geleverd en is geschikt voor montage aan de voor- of achterzijde, indien gespecificeerd.
Wat dit product doet:
- Zorgt ervoor dat de remslang en remleiding in de juiste positie worden vastgezet.
- Voorkomt overmatige beweging van hydraulische remcomponenten.
- Vermindert de belasting op flexibele remslangen.
- Helpt schuren en slijtage van remleidingen te voorkomen.
- Zorgt voor de correcte aansturing van het remsysteem.
- Ondersteunt een betrouwbare werking van de hydraulische remmen.
- Herstelt de montage en pasvorm zoals in de fabriek.
- Het vormt een essentieel onderdeel van het remsysteem van het voertuig.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Losse of onvoldoende ondersteunde remslangen.
- Overmatige beweging van de remleidingen.
- Beschadigde of gecorrodeerde montagebeugel.
- De remslang schuurt tegen onderdelen van de wielophanging of carrosserie.
- Verbogen of vervormde beugel.
- Bevestigingsbeugel of -onderdeel ontbreekt.
- Voortijdige slijtage van flexibele remslangen.
- Rammelende geluiden afkomstig van loszittende remleidingen.
- Zichtbare corrosie rond het montagegebied.
- Afgekeurd bij de APK of voertuiginspectie vanwege een onjuiste bevestiging van de remleidingen.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Remleidingbeugels worden continu blootgesteld aan trillingen, vocht, strooizout en vuil. Na verloop van tijd kunnen corrosie, beschadigingen of slijtage de beugel verzwakken, waardoor de remleiding te veel kan bewegen of verkeerd gemonteerd kan raken.
- Een beschadigde of ontbrekende beugel kan onnodige spanning op de remslang veroorzaken, waardoor het risico op slijtage, vroegtijdige beschadiging of hydraulisch defect toeneemt. Losse remleidingen kunnen ook in contact komen met onderdelen van de ophanging of stuurinrichting, wat mogelijk kan leiden tot dure reparaties en de remveiligheid in gevaar kan brengen.
- Het vervangen van een versleten of beschadigde remslang/remleidingbeugel herstelt de correcte routing en veilige montage van het remsysteem. De OE Match-vervanging biedt een perfecte pasvorm, een zeer sterke, corrosiebestendige constructie en een lange levensduur, waardoor de veiligheid, betrouwbaarheid en prestaties die u van uw Porsche mag verwachten, behouden blijven.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Remslang / Aansluitstuk
De remleidingconnector wordt gebruikt in het hydraulische remleidingsysteem en zorgt voor de benodigde tussenverbinding tussen de betreffende remslang en remleidingcomponenten.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagramreferentienummer 11
Hoewel klein, vormt dit verbindingsstuk een belangrijk onderdeel van het hydraulische remsysteem. Een veilige, correct afgedichte verbinding helpt de remvloeistofdruk te handhaven tussen de starre remleiding en de bijbehorende hydraulische componenten.
Wat is de functie van het verbindingsstuk van de remslang/leiding?
Het verbindingsstuk zorgt voor een veilig aansluitpunt binnen het hydraulische remcircuit van het voertuig.
Wanneer het rempedaal wordt ingedrukt, moet de hydraulische druk die door de hoofdremcilinder wordt opgewekt, via de remleidingen en flexibele slangen naar de remklauwen of wielcilinders stromen. Elke verbinding binnen dit systeem moet hermetisch afgesloten blijven om verlies van remvloeistof en hydraulische druk te voorkomen.
Waarom is het belangrijk?
Het remsysteem is gebaseerd op een gesloten hydraulisch circuit. Zelfs een relatief klein lek bij een remleidingaansluiting kan leiden tot vloeistofverlies en een verminderde remwerking.
Een correct gemonteerd verbindingsstuk helpt:
- Zorg voor een veilige aansluiting van de remslang/leiding.
- Zorg voor de integriteit van het hydraulische remcircuit.
- Voorkom lekkage van remvloeistof bij het gewricht.
- Behoud de correcte, door de fabrikant afgestelde, remleidinggeleiding.
- Zorg voor de juiste aansluiting bij het vervangen van remleidingen of -slangen.
- Herstel het originele remsysteem tijdens een restauratie van een klassieke Porsche.
Omdat het onderdeel uitmaakt van een veiligheidskritisch hydraulisch systeem, moeten de koppeling en de omliggende remleidingen altijd zorgvuldig worden geïnspecteerd tijdens onderhoud aan de remmen.
Waarom mislukt het?
Metalen remonderdelen kunnen na tientallen jaren gebruik verslijten, met name bij klassieke Porsche-modellen die worden blootgesteld aan vocht, vuil en strooizout.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
- Externe corrosie
- Beschadigde of afgeronde schroefdraad
- Vastgelopen remleidingfittingen
- Schade opgelopen tijdens het verwijderen van oude remslangen of -leidingen.
- Vervormde afdichtingsoppervlakken
- Eerdere overmatige aanspanning
- Kruisdraad
- Verontreiniging rondom de aansluiting
- Algemene achteruitgang geassocieerd met ouderdom
Oudere koppelingen kunnen na vele jaren gebruik extreem moeilijk los te krijgen zijn van de remleiding. Pogingen om een vastzittende verbinding los te forceren kunnen de koppeling of de aangrenzende remleiding beschadigen.
Wanneer moet het vervangen worden?
Vervanging is aan te raden als het verbindingsstuk gecorrodeerd, beschadigd, vastgelopen is of geen betrouwbare hydraulische verbinding meer biedt.
Het is ook verstandig om het onderdeel te inspecteren en, indien nodig, te vervangen tijdens de installatie:
- Nieuwe remslangen
- Vervangende stijve remleidingen
- Nieuwe remklauwen
- Gereviseerde remklauwen
- Een vervangende hoofdremcilinder
- Een volledig gerestaureerd remsysteem
Elk teken van remvloeistoflekkage rond de aansluiting vereist onmiddellijk onderzoek.
Controles en diagnose
Controleer het omliggende remsysteem zorgvuldig voordat u het verbindingsstuk vervangt.
Controleer de starre remleiding op corrosie of beschadiging en inspecteer de flexibele slang op scheuren, zwelling, slijtage of andere vormen van beschadiging. Controleer de schroefdraad en afdichtingsvlakken van alle aansluitende onderdelen en zoek naar tekenen van remvloeistoflekkage.
Als het rempedaal ongewoon zacht aanvoelt of een grote slag vereist, moet het complete hydraulische systeem worden gecontroleerd in plaats van aan te nemen dat het verbindingsstuk zelf de oorzaak is.
Na het openen van het hydraulische circuit moet het remsysteem correct worden ontlucht en gecontroleerd op lekkages voordat het voertuig weer in gebruik kan worden genomen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91435566100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356B 1959-63
De OE Match Brake Line Kit is een complete 8-delige set stijve remleidingen voor bepaalde Porsche 356 B T5 1.6-modellen met een enkelvoudig remsysteem.
SET VAN 8.
Geschikt voor:
- Porsche 356 B T5 1.6 01/59-07/62 ( auto's met het stuur links)
Deze set is ontworpen voor voertuigen met het stuur aan de linkerkant en vervangt de verouderde stalen hydraulische remleidingen die de remvloeistof tussen de hoofdremcilinder en de wielremcomponenten transporteren.
De buizen worden geleverd in een vorm die tijdens de installatie gebogen en gevormd moet worden tot de juiste, voertuigspecifieke vorm. Het is daarom de bedoeling dat ze, eenmaal gevormd en correct gemonteerd, de originele Porsche-route volgen.
Wat dit product doet:
De stijve remleidingen transporteren de onder druk staande remvloeistof door het hydraulische remsysteem van het voertuig.
Wanneer de bestuurder het rempedaal indrukt, bouwt de hoofdremcilinder hydraulische druk op. De remleidingen brengen deze druk over naar de remcomponenten bij de wielen.
Hun voornaamste functies zijn:
- Remvloeistof onder hydraulische druk transporteren.
- Remkracht overbrengen van de hoofdremcilinder
- Verbind de belangrijkste onderdelen van het remsysteem.
- Zorg voor een gesloten hydraulisch circuit.
- Laat de wielremmen gelijktijdig in werking treden.
- Behoud een betrouwbare werking van het rempedaal.
Zonder geluiddempende, lekvrije remleidingen kan de hydraulische druk niet correct door het systeem worden overgebracht.
Symptomen van slijtage of defecten:
Mogelijke tekenen van verslechterende remleidingen zijn onder andere:
- Zichtbare oppervlaktecorrosie
- Sterke roest
- Putjes
- Natte remleidingen
- Remvloeistof rondom koppelingen
- Remvloeistofverlies
- Zacht rempedaal
- Sponzig pedaalgevoel
- Het pedaal zakt geleidelijk naar beneden.
- Vergrote pedaalslag
- Verminderde remprestaties
- Remwaarschuwingssymptomen na vloeistofverlies
- Vloeistof verzamelt zich onder het voertuig.
- Gecorrodeerde pijpverbindingen
- Geknelde of verbogen remleidingen
- Beschadigde beschermende oppervlakken
- Pijpen die tegen de carrosserie of de ophanging schuren
Elk zichtbaar lek van remvloeistof moet worden beschouwd als een ernstig defect aan het remsysteem.
Waarom vervanging belangrijk is:
Remleidingen zijn veiligheidskritische hydraulische componenten.
Het blijven gebruiken van sterk gecorrodeerde of lekkende leidingen kan leiden tot:
- Verlies van remvloeistof
- Verlaagde hydraulische druk
- Langere remwegen
- Slechte pedaalrespons
- Plotselinge breuk in de remleiding
- Ernstig verlies van remvermogen
Het risico is vooral groot bij een systeem met één circuit, waar één aanzienlijk lek het hele remsysteem kan beïnvloeden.
Het vervangen van verouderde leidingen herstelt de integriteit van het hydraulische circuit en vormt een solide basis voor een correcte werking van de remmen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
1661501010
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356B 1959-63
De OE Match Brake Line Kit is een complete 8-delige set stijve hydraulische remleidingen voor bepaalde Porsche 356 B T6 1.6-modellen met een enkelvoudig remsysteem .
SET VAN 8.
Geschikt voor:
- Porsche 356 B T6 1.6 08/62-12/63 (auto's met het stuur links)
Deze set is ontworpen voor voertuigen met het stuur aan de linkerkant en vervangt de verouderde, stijve remleidingen die de onder druk staande remvloeistof vanuit de hoofdremcilinder door het voertuig naar de remcomponenten van de wielen transporteren.
De buizen worden geleverd en moeten tijdens de installatie nog worden gebogen en gevormd, zodat ze na correcte vorming de oorspronkelijke fabrieksroute kunnen volgen.
Wat dit product doet:De starre remleidingen vormen het vaste hydraulische netwerk van het remsysteem.
Wanneer het rempedaal wordt ingedrukt, genereert de hoofdremcilinder hydraulische druk. De remleidingen brengen deze druk over naar de remcomponenten bij de wielen.
Hun functies omvatten:
- Het transporteren van remvloeistof onder druk
- Het overbrengen van remkracht vanuit de hoofdremcilinder
- De verschillende onderdelen van het hydraulische remsysteem met elkaar verbinden.
- Het gesloten houden van het hydraulische circuit.
- Zorgt voor een consistente werking van de remmen bij elk wiel.
- Het creëren van een stevige verbinding tussen flexibele remslangsecties en andere remcomponenten.
Zonder goed werkende en lekvrije remleidingen kan het hydraulische remsysteem niet naar behoren functioneren.
Symptomen van slijtage of defecten:
Tekenen dat stijve remleidingen mogelijk aan vervanging toe zijn, zijn onder andere:
- Zichtbare roest of corrosie
- Diepe putjes
- afbladderend metaal
- Remvloeistof rondom leidingen
- Natte verbindingen of koppelingen
- Dalend remvloeistofniveau
- Zacht of sponzig rempedaal
- Het pedaal heeft een grotere slag dan normaal.
- Het pedaal zakt langzaam weg onder druk.
- Verminderde remprestaties
- Beschadigde of verbrijzelde pijpsecties
- Geknikte remleidingen
- Gecorrodeerde koppelingsfittingen
- Pijpen die tegen het chassis of de ophanging schuren
- Beschadigde beschermende oppervlakken
- Zichtbare vloeistof onder het voertuig
Elk lek van hydraulische remvloeistof moet als een ernstig defect worden beschouwd.
Waarom vervanging belangrijk is:
Remleidingen zijn veiligheidskritische onderdelen.
Het blijven gebruiken van ernstig gecorrodeerde of beschadigde leidingen kan leiden tot:
- Plotselinge leidingbreuk
- Remvloeistofverlies
- Verlaagde hydraulische druk
- Overmatige pedaalslag
- Verhoogde remweg
- Ernstig verlies van remvermogen
Dit risico is vooral belangrijk bij een remsysteem met één circuit, waar één grote hydraulische storing het hele systeem kan beïnvloeden.
Het vervangen van versleten leidingen herstelt de integriteit van het hydraulische circuit.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
1661501110
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers