Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
Filtri dell'olio
Di OE Match
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Si adatta:
Porsche 957 Cayenne DIESEL 3.0L 2009-10
Porsche 958 Cayenne DIESEL / IBRIDA 2011>>
Porsche 95B Macan V6 TDI 2014>>
Porsche 970 Panamera DIESEL / IBRIDA 2012>>
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 23
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PAF013815
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Adatto a:
Porsche Cayenne 958 3.0L V6 IBRIDA
Porsche Panamera 3.0L V6 IBRIDO
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Riferimento diagramma n. 3
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95810722201
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Il filtro olio OE Match con staffa è un gruppo di lubrificazione motore di ricambio di alta qualità, progettato per garantire un'efficiente filtrazione dell'olio e un montaggio sicuro sui motori Porsche compatibili. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, prestazioni di filtrazione e durata, questo gruppo completo include la staffa di montaggio del filtro olio, assicurando un flusso d'olio affidabile, un'efficace rimozione dei contaminanti e una protezione affidabile del motore.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Riferimento diagramma n. 1
Realizzata in alluminio pressofuso di alta qualità con condotti dell'olio lavorati con precisione e punti di fissaggio resistenti, la staffa fornisce un alloggiamento robusto e stabile per il filtro dell'olio. Abbinata a un elemento filtrante di alta qualità, l'intera struttura è progettata per rimuovere dall'olio motore contaminanti dannosi come sporco, depositi carboniosi e particelle metalliche microscopiche, mantenendo al contempo una pressione e un flusso dell'olio ottimali. Progettata per un'installazione diretta in stile OE, si integra perfettamente con il sistema di lubrificazione originale.
Cosa fa questo prodotto:
- Filtra le impurità presenti nell'olio motore.
- Mantiene una circolazione dell'olio pulita in tutto il motore.
- Garantisce la corretta pressione e il corretto flusso dell'olio motore.
- Fornisce un punto di fissaggio sicuro per il filtro dell'olio.
- Protegge i componenti interni del motore dall'usura prematura.
- Contribuisce a massimizzare l'affidabilità e la durata del motore.
- Ripristina le prestazioni del sistema di lubrificazione di fabbrica.
- Costituisce una parte essenziale del sistema di lubrificazione e filtraggio del motore.
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di olio motore intorno all'alloggiamento o alla staffa del filtro.
- Spia di avvertimento per bassa pressione dell'olio motore.
- Olio motore contaminato.
- Staffa del filtro danneggiata o incrinata.
- Flusso d'olio limitato a causa di un filtro ostruito.
- Usura eccessiva del motore dovuta a una scarsa filtrazione dell'olio.
- Residui di olio intorno all'area di montaggio del filtro.
- Filettature di montaggio del filtro danneggiate o spanate.
- Persistono perdite d'olio dopo la sostituzione del filtro.
- Aumento della rumorosità del motore causato da una lubrificazione insufficiente.
Perché la sostituzione è importante:
- Il filtro dell'olio e la relativa staffa di montaggio sono essenziali per mantenere l'olio pulito e pressurizzato in tutto il motore. Con il tempo, il filtro si satura di contaminanti, mentre la staffa di montaggio può presentare crepe, filettature danneggiate o superfici di tenuta deformate a causa della prolungata esposizione a calore, pressione e vibrazioni.
- Un filtro ostruito o una staffa danneggiata possono ridurre il flusso dell'olio, abbassare la pressione dell'olio e consentire ai contaminanti di circolare nel motore, accelerando l'usura di cuscinetti, alberi a camme e altri componenti di precisione. Le perdite d'olio dalla staffa possono inoltre ridurre la lubrificazione e creare inutili problemi di manutenzione.
- La sostituzione del filtro dell'olio e del relativo supporto ripristina un'efficiente filtrazione dell'olio, una pressione dell'olio affidabile e un'installazione sicura del sistema di lubrificazione. Il ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, una costruzione di alta qualità e una lunga durata, contribuendo a proteggere il motore della tua Porsche e mantenendo le prestazioni e l'affidabilità che ti aspetti dal componente originale.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PAB115405
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Filtri olio OEMatch: pronti per la manutenzione, funzionamento affidabile
I filtri dell'olio sono essenziali per preservare la salute del motore di una Porsche, rimuovendo i contaminanti, preservando la lubrificazione e riducendo l'usura di cuscinetti e pistoni. La sostituzione regolare mantiene stabile il flusso dell'olio e supporta la manutenzione ordinaria, il ripristino e l'uso ad alte prestazioni su strada e in pista.
Tipi disponibili
- Supporto cartaceo standard
- supporti sintetici
- Supporti ad alte prestazioni di flusso
Informazioni sui filtri dell'olio OEMatch
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto i filtri dell'olio originali della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali per i filtri dell'olio e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce filtri dell'olio non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzati secondo le specifiche originali per dimensioni e tolleranze dei modelli Porsche.
Un filtro dell'olio intrappola particelle, morchie e residui di combustione, impedendone la circolazione con l'olio motore. Questo preserva la viscosità dell'olio, favorisce una lubrificazione costante e contribuisce a proteggere cuscinetti, pistoni e alberi a camme. OEMatch offre un'ampia gamma di ricambi Porsche, catalogando oltre 4.000 codici articolo e più di 8.700 riferimenti incrociati OE, con oltre 100 nuovi prodotti attualmente in fase di sviluppo per le linee future.
I vantaggi includono
- Olio più pulito e usura abrasiva ridotta sulle parti mobili
- Pressione dell'olio stabile e lubrificazione costante sotto carico
- Intervalli di manutenzione prolungati per l'olio e rischio di contaminazione ridotto
Perché i filtri dell'olio si usurano e si guastano
- L'intasamento dovuto a intervalli prolungati o a forte contaminazione riduce il flusso
- Il degrado o il collasso del mezzo filtrante sotto pressione compromettono l'efficienza di cattura
- Il deterioramento della guarnizione, l'installazione errata o l'olio degradato possono causare perdite o perdita di protezione
L'importanza di sostituire i filtri dell'olio con OEMatch
La sostituzione tempestiva del filtro dell'olio contribuisce a proteggere i componenti critici del motore e a supportare la reattività caratteristica dei modelli Porsche, tra cui 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Panamera e Macan. Le sostituzioni specifiche mantengono la compatibilità con gli alloggiamenti e i condotti dell'olio, riducono il rischio di carenza di olio e sono un elemento fondamentale delle attività di manutenzione programmata, restauro e messa a punto.
Vantaggi
- Ampia copertura di modelli supportata da ampi dati di riferimento incrociato, tra cui oltre 4.000 codici articolo e oltre 8.700 riferimenti incrociati OE
- Diversi tipi di supporti per soddisfare le esigenze del servizio: carta, materiale sintetico o ad alto flusso
- Linee di prodotti focalizzate sulle applicazioni Porsche con continuo sviluppo di nuovi articoli