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Radiatori dell'olio / scambiatori di calore
Di OE Match
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Radiatore dell'olio motore OE Match. Questo scambiatore di calore fa parte del sistema di controllo della temperatura dell'olio motore.
Adatto
Porsche 997 C2S / C4S 3.8L 2005-08
Le applicazioni riguardano le Porsche 997 (911) MK1 Carrera 2S e Carrera 4S con motore da 3,8 litri, incluse le versioni Coupé e Cabriolet. Lo schema fornito identifica il tipo di motore M97.01 per questo componente.
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Diagramma: elemento 18
Cosa fa questo prodotto
Lo scambiatore di calore contribuisce a regolare la temperatura dell'olio motore trasferendo il calore dal lubrificante. La gestione della temperatura dell'olio supporta il sistema di lubrificazione al variare del carico del motore e delle condizioni operative. Questo componente si monta sul motore; non è un radiatore di raffreddamento anteriore né un radiatore dell'olio della trasmissione.
Funzioni
- Dissipa il calore in eccesso dall'olio motore.
- Contribuisce a regolare la temperatura di esercizio del lubrificante.
- Supporta il circuito di raffreddamento dell'olio del motore.
Dettagli tecnici
- Marca: OE Match.
- Componente: radiatore dell'olio / scambiatore di calore montato sul motore.
- Codice di riferimento del prodotto ricavato dalla documentazione fornita: 99710702502.
- Riferimento del componente nello schema interno: 99710702500.
- Applicazione del motore identificata nello schema: M97.01, 3.8L.
- Anni di applicazione forniti: 2005–2008.
Sintomi di guasto
- Perdite d'olio o umidità in prossimità del radiatore e delle sue guarnizioni.
- Temperature dell'olio che rimangono insolitamente elevate.
- Perdita di liquido o macchie intorno alle connessioni adiacenti.
- Possibile contaminazione da olio e liquido di raffreddamento laddove una perdita interna consenta la comunicazione tra i circuiti.
Questi segnali non indicano necessariamente un guasto al refrigeratore stesso. Prima di decidere quali parti necessitano di essere sostituite, ispezionare le guarnizioni, i collegamenti e i componenti circostanti.
Perché la sostituzione è importante
Un radiatore che perde o è ostruito può compromettere il controllo della temperatura dell'olio. La sostituzione di un'unità difettosa accertata risolve il problema del componente danneggiato, mentre il controllo delle guarnizioni e dei collegamenti adiacenti aiuta a identificare altre fonti di perdite. Il programma di sostituzione di OE Match, specifico per Porsche, utilizza verifiche di applicazione e di riferimento originali per valutare l'idoneità dei componenti.
FAQ
Una temperatura dell'olio elevata significa sempre che il radiatore deve essere sostituito?
No. Anche il livello dell'olio, le condizioni del sistema di raffreddamento e il carico di esercizio richiedono un'indagine.
È necessario controllare le guarnizioni circostanti?
Sì. La perdita può avere origine da una guarnizione o da un raccordo, anziché all'interno dello scambiatore.
Il lavaggio del refrigeratore può riparare una perdita interna?
No. La pulizia rimuove la contaminazione ma non ripara il guasto di fondo. Individua la causa prima di sostituire i componenti.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99710702502
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Radiatori dell'olio / scambiatori di calore OEMatch: durata, tenuta, prestazioni
I radiatori dell'olio e gli scambiatori di calore controllano la temperatura dell'olio nei motori e nelle trasmissioni Porsche, favorendo la lubrificazione, la viscosità costante e la durata dei componenti in diverse condizioni di guida. Molti proprietari cercano radiatori dell'olio originali o OEM; OEMatch offre ricambi compatibili realizzati con dimensioni e tolleranze specifiche originali per i modelli Porsche.
Tipi disponibili
- Radiatori dell'olio motore per montaggio sulla coppa o esterno
- Scambiatori di calore dell'olio della trasmissione e del cambio
- Radiatori dell'olio ausiliari e remoti per circuiti di raffreddamento aggiuntivi
Informazioni sui radiatori dell'olio/scambiatori di calore OEMatch
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto i radiatori dell'olio e gli scambiatori di calore originali della tua Porsche. OE (Original Equipment) si riferisce ai ricambi che corrispondono alle specifiche originali per i radiatori dell'olio e gli scambiatori di calore e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce radiatori dell'olio e scambiatori di calore non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai ricambi OEM, realizzati secondo le specifiche e le tolleranze originali per i modelli Porsche. OEMatch offre un'ampia selezione di articoli specifici per Porsche, con migliaia di codici articolo elencati e un ampio catalogo di riferimenti incrociati OE; le linee di prodotti sono in continuo sviluppo e soggette a controllo qualità per soddisfare le esigenze dei sistemi di raffreddamento di tutte le generazioni Porsche.
I vantaggi includono
- Ripristinato il controllo della temperatura dell'olio per proteggere la lubrificazione e mantenere una viscosità costante
- Rischio ridotto di surriscaldamento e contaminazione dell'olio tra i circuiti
- Maggiore facilità di manutenzione e maggiore durata dei componenti per gruppi motore e trasmissione
Perché i radiatori dell'olio/scambiatori di calore si usurano e si guastano
- Corrosione o blocco interno da fluidi degradati o detriti
- Danni fisici causati da detriti stradali o impatti su alette e alloggiamenti
- Guasto della guarnizione, della guarnizione o del giunto che porta a perdite esterne o contaminazione incrociata
L'importanza di sostituire i radiatori dell'olio/scambiatori di calore con OEMatch
La sostituzione di un radiatore dell'olio o di uno scambiatore di calore difettosi ripristina l'efficienza di raffreddamento e aiuta a prevenire guasti all'olio, surriscaldamento e conseguenti danni al motore o alla trasmissione. I ricambi specifici supportano le corrette procedure di manutenzione per i modelli Porsche e contribuiscono a mantenere le prestazioni di lubrificazione, la stabilità della pressione e l'affidabilità dei componenti a lungo termine.
Vantaggi
- Sostituzioni dirette progettate per adattarsi alle dimensioni e alle tolleranze originali
- Realizzato secondo le dimensioni originali per una tenuta e una durata costanti
- Si adatta ai punti di montaggio e agli spazi originali per semplificare l'installazione
Supporto e consulenza
Questi elementi influiscono sui sistemi critici per la sicurezza. L'installazione deve essere eseguita da un tecnico qualificato, seguendo le procedure e le coppie di serraggio specifiche per ogni modello. Utilizzare utensili calibrati e nuovi elementi di fissaggio, ove specificato.