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Cinghie per climatizzazione
Di OE Match
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Questa cinghia di trasmissione OE Match è una cinghia ausiliaria di ricambio per i modelli Porsche 996 Turbo e 997 Turbo dotati di climatizzatore. È progettata per replicare il montaggio e la funzionalità originali. Questa cinghia ausiliaria di ricambio contribuisce alla trasmissione degli accessori del motore e garantisce il funzionamento affidabile dei sistemi di ricarica e ausiliari del veicolo.
Adatto a:
Motore Porsche 996 Turbo 2000-2005 M96.70
Motore Porsche 996 GT2 M96.70
Motore Porsche 997 Turbo 3.6L M97.70 2007-2009
Motore Porsche 997 GT2 RS 2011 M97.70
Riferimento diagramma n. 9
La cinghia di trasmissione trasferisce la potenza rotazionale dalla puleggia del motore ai relativi componenti ausiliari. Nei veicoli dotati di climatizzatore, la corretta specifica della cinghia è essenziale per un contatto adeguato con la puleggia, una tensione corretta della cinghia e un funzionamento affidabile della trasmissione degli accessori.
Funzioni
• Sostituisce la cinghia di trasmissione ausiliaria
• Adatto per auto con aria condizionata
• Trasferisce la trazione dalla puleggia del motore ai componenti ausiliari
• Aiuta a mantenere la corretta tensione della cinghia e il contatto delle pulegge
• Garantisce un funzionamento affidabile del sistema di ricarica e degli accessori
• Sostituisce le cinghie screpolate, lucide, allungate, sfilacciate, rumorose o che slittano
• Ricambio originale di pari qualità per la manutenzione dei motori Porsche 996 Turbo e 997 Turbo.
Perché sostituire questo componente?
Le cinghie di trasmissione si usurano nel tempo a causa del calore, delle vibrazioni, del contatto tra le pulegge, dell'età, delle variazioni di tensione e delle condizioni del vano motore. Una cinghia usurata può creparsi, vetrificarsi, allungarsi, sfilacciarsi, cigolare, slittare o rompersi completamente. Se la cinghia si rompe, i sistemi ausiliari azionati potrebbero smettere di funzionare correttamente, causando l'accensione di spie di avvertimento, problemi di ricarica, malfunzionamenti degli accessori o guasti al veicolo. La sostituzione della cinghia contribuisce a ripristinare prestazioni affidabili della trasmissione ausiliaria.
Quando sostituire questo componente
• La cinghia di trasmissione è incrinata, lucida, sfilacciata, allungata o usurata
• È presente uno stridio, un cigolio o uno slittamento della cinghia
• La cinghia non scorre correttamente sulle pulegge
• L'alternatore, le pulegge, il tendicinghia o i componenti correlati sono in fase di manutenzione
• Sono presenti guasti alla ricarica o al sistema di azionamento degli accessori
• La sostituzione preventiva delle cinghie viene effettuata durante la manutenzione programmata.
• Il veicolo è sottoposto a manutenzione del motore Porsche 996 Turbo o 997 Turbo.
Dove si posiziona sull'auto
Questa cinghia di trasmissione si inserisce nel sistema di trasmissione ausiliaria del motore sui modelli Porsche 996 Turbo e 997 Turbo dotati di climatizzatore. Si avvolge attorno alle pulegge corrispondenti seguendo il percorso della cinghia previsto in fabbrica.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99919237951
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Cinghie per aria condizionata OEMatch: pronte per l'uso, affidabili
Le cinghie dell'aria condizionata OEMatch per i modelli Porsche supportano il sistema di trasmissione ausiliaria che alimenta il compressore dell'aria condizionata, contribuendo a mantenere l'abitacolo confortevole durante la guida quotidiana e nei viaggi più lunghi.
- Cinghie di ricambio individuali per riparazioni mirate della Porsche
- Opzioni per supportare lavori di aggiornamento e manutenzione dell'unità ausiliaria
- Scelte adatte all'uso quotidiano, ai progetti e alla proprietà a lungo termine
Informazioni sulle cinghie dell'aria condizionata OEMatch
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto le cinghie del climatizzatore originali della tua Porsche. OE (Original Equipment) si riferisce ai ricambi che corrispondono alle specifiche originali per le cinghie del climatizzatore e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce cinghie del climatizzatore non OEM progettate come alternative di montaggio diretto ai ricambi OEM, realizzate secondo le specifiche e le tolleranze originali per i modelli Porsche. Molti proprietari cercano cinghie del climatizzatore originali o OEM; si tratta di alternative di montaggio diretto progettate per adattarsi alla forma, alla vestibilità e alla funzione originali. Sui veicoli Porsche, le cinghie del climatizzatore si trovano all'interno del sistema di trasmissione ausiliaria e trasmettono la potenza dalla puleggia dell'albero motore al compressore del climatizzatore. Quando le cinghie invecchiano, si usurano o perdono la tensione corretta, i sintomi possono includere stridii, prestazioni di raffreddamento ridotte, vibrazioni o messaggi di avviso. La sostituzione dei componenti usurati con articoli specificati correttamente per la tua Porsche può favorire la raffinatezza e l'affidabilità del funzionamento nell'uso regolare. OEMatch si concentra sulle applicazioni Porsche, con riferimenti scelti per aiutare a far sì che i veicoli di diverse generazioni funzionino come previsto nel lungo termine.
I vantaggi includono
- Supporta il funzionamento costante del sistema di aria condizionata sui modelli Porsche
- Aiuta a ridurre la possibilità di slittamento della cinghia, rumore e vibrazioni nella trasmissione ausiliaria
- Può contribuire a mantenere il comfort quotidiano e la raffinatezza della cabina
- Consente di lavorare in modo mirato su circuiti di azionamento specifici quando altri componenti sono sani
- Realizzato secondo le dimensioni originali per prestazioni costanti
Perché le cinghie dell'aria condizionata si usurano e si guastano
- Indurimento della gomma dovuto all'età, che porta a crepe, vetrificazione o perdita di flessibilità
- Contaminazione da olio, refrigerante o detriti stradali che attaccano i materiali della cinghia
- Disallineamento delle pulegge o tenditori e rulli tenditori usurati che aumentano l'usura dei bordi
- Tensione della cinghia non corretta che causa slittamento, rumore o sollecitazione eccessiva sulla cinghia
- Le elevate temperature sotto il cofano e l'uso frequente di arresti e partenze accelerano l'affaticamento
L'importanza di sostituire le cinghie dell'aria condizionata con OEMatch
Mantenere le cinghie del climatizzatore in buone condizioni è importante per i veicoli Porsche che vengono regolarmente utilizzati su strada, poiché eventuali guasti possono compromettere il comfort, la raffinatezza e, in alcune configurazioni, il funzionamento di altri componenti ausiliari. Sostituire una cinghia usurata o rumorosa con un ricambio OEM correttamente abbinato può favorire la fluidità di azionamento del compressore e contribuire a prevenire perdite impreviste di raffreddamento in condizioni difficili. Una sostituzione tempestiva consente inoltre di ispezionare pulegge e tenditori correlati, in modo da poter risolvere eventuali problemi prima che si trasformino in problemi più gravi. Per i proprietari di modelli Porsche più vecchi, l'utilizzo di una cinghia progettata per adattarsi alla forma, alla vestibilità e alla funzionalità originali contribuisce a preservarne l'usabilità senza modifiche inutili in altre parti del sistema.
Vantaggi
- Sostituzioni dirette progettate per adattarsi alle dimensioni e alle tolleranze originali
- Si adatta ai punti di montaggio e agli spazi originali
- Progettato per adattarsi alla forma, alla vestibilità e alla funzione originali delle applicazioni Porsche
- Compatibile con sistemi e sensori di fabbrica, ove applicabile
- Realizzato secondo le dimensioni originali per prestazioni costanti
Supporto e consulenza
Il montaggio può sembrare semplice, ma potrebbe richiedere procedure specifiche come la regolazione della coppia di serraggio, l'allineamento, l'equilibratura o la ricalibrazione. Se non si dispone degli strumenti o dell'esperienza necessari, si consiglia di rivolgersi a un professionista per l'installazione. Ricontrollare le condizioni dei dispositivi di fissaggio e della cinghia dopo il primo chilometraggio e seguire le istruzioni di manutenzione specifiche Porsche quando si interviene sui sistemi di trasmissione ausiliaria.