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Adatto a:
Porsche 970.1 Panamera 3.6L V6 2WD - dal 2009 al 2013
Porsche 970.1 Panamera 4 3.6L V6 4WD - dal 2009 al 2013
Porsche 970.1 Panamera S 4.8L V8 - 2009 al 2013
Porsche 970.1 Panamera 4S 4.8L V8 - 2009 al 2013
Porsche 970.1 Panamera turbo 4.8L V8 - 2009 al 2013
Porsche 957 Cayenne S / GTS / turbo 4.8L - 2008 al 2010
Porsche 958 Cayenne S / turbo 4.8L - 2011 al 2017
Porsche 997 MKII Carrera - dal 2009 al 2012
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Porsche 991.1 turbo -2014 al 2016
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Porsche 991.2 turbo -2016 al 2019
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Porsche 992.2 Carrera 2 3.0ltr - dal 2024 in poi (non ibrida)
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Si adatta:
Porsche 970 Panamera 3.6L V6 2WD
Porsche 970 Panamera 4 3.6L V6 4WD
Porsche 970 Panamera S 4.8L V8
Porsche 970 Panamera 4S 4.8L V8
Porsche 970 Panamera TURBO 4.8L V8
Porsche Cayenne MKIII (958) S/TURBO 4.8L 2011>>
Porsche 997 MKII Carrera 2009>>
Porsche 997 MKII Turbo / Turbo S 2010>>
Porsche 991 2012>> escluse GT3 e GT3 RS
Porsche 992 2019>> escluse GT3 e GT3 RS
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9A711549900
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- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
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Filtri olio OEMatch: pronti per la manutenzione, funzionamento affidabile
I filtri dell'olio sono essenziali per preservare la salute del motore di una Porsche, rimuovendo i contaminanti, preservando la lubrificazione e riducendo l'usura di cuscinetti e pistoni. La sostituzione regolare mantiene stabile il flusso dell'olio e supporta la manutenzione ordinaria, il ripristino e l'uso ad alte prestazioni su strada e in pista.
Tipi disponibili
- Supporto cartaceo standard
- supporti sintetici
- Supporti ad alte prestazioni di flusso
Informazioni sui filtri dell'olio OEMatch
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto i filtri dell'olio originali della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali per i filtri dell'olio e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce filtri dell'olio non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzati secondo le specifiche originali per dimensioni e tolleranze dei modelli Porsche.
Un filtro dell'olio intrappola particelle, morchie e residui di combustione, impedendone la circolazione con l'olio motore. Questo preserva la viscosità dell'olio, favorisce una lubrificazione costante e contribuisce a proteggere cuscinetti, pistoni e alberi a camme. OEMatch offre un'ampia gamma di ricambi Porsche, catalogando oltre 4.000 codici articolo e più di 8.700 riferimenti incrociati OE, con oltre 100 nuovi prodotti attualmente in fase di sviluppo per le linee future.
I vantaggi includono
- Olio più pulito e usura abrasiva ridotta sulle parti mobili
- Pressione dell'olio stabile e lubrificazione costante sotto carico
- Intervalli di manutenzione prolungati per l'olio e rischio di contaminazione ridotto
Perché i filtri dell'olio si usurano e si guastano
- L'intasamento dovuto a intervalli prolungati o a forte contaminazione riduce il flusso
- Il degrado o il collasso del mezzo filtrante sotto pressione compromettono l'efficienza di cattura
- Il deterioramento della guarnizione, l'installazione errata o l'olio degradato possono causare perdite o perdita di protezione
L'importanza di sostituire i filtri dell'olio con OEMatch
La sostituzione tempestiva del filtro dell'olio contribuisce a proteggere i componenti critici del motore e a supportare la reattività caratteristica dei modelli Porsche, tra cui 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Panamera e Macan. Le sostituzioni specifiche mantengono la compatibilità con gli alloggiamenti e i condotti dell'olio, riducono il rischio di carenza di olio e sono un elemento fondamentale delle attività di manutenzione programmata, restauro e messa a punto.
Vantaggi
- Ampia copertura di modelli supportata da ampi dati di riferimento incrociato, tra cui oltre 4.000 codici articolo e oltre 8.700 riferimenti incrociati OE
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- Linee di prodotti focalizzate sulle applicazioni Porsche con continuo sviluppo di nuovi articoli