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Parti di controllo del cambio
Di OE Match
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Mantieni una selezione delle marce precisa e affidabile con questa vite di fissaggio OE Match per l'accoppiatore dell'asta del cambio, prodotta come ricambio diretto. Realizzata secondo le specifiche OE, questa vite di fissaggio è progettata per trattenere saldamente l'accoppiatore dell'asta del cambio, garantendo una trasmissione accurata del movimento della leva del cambio al cambio per cambi di marcia fluidi e affidabili.
Adatto a:
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Diagramma di riferimento n. 12
Sebbene di piccole dimensioni, la vite di accoppiamento dell'asta del cambio è un componente fondamentale del meccanismo di selezione delle marce. Fissa l'accoppiatore all'albero del selettore e contribuisce a mantenere il corretto allineamento del meccanismo di cambio marcia. Nel tempo, vibrazioni ripetute, corrosione, installazione errata o usura della filettatura possono compromettere il fissaggio, causando gioco eccessivo, innesto difficoltoso delle marce o difficoltà nella selezione delle stesse. La sostituzione di questa vite durante la manutenzione del cambio o la revisione del meccanismo di selezione delle marce contribuisce a ripristinare l'integrità del meccanismo stesso. Questo componente di qualità OE Match è ideale per la manutenzione ordinaria, le riparazioni e i progetti di restauro Porsche.
Cosa fa questo prodotto:
- Fissa il giunto dell'asta del cambio all'albero del selettore.
- Mantiene il corretto allineamento del meccanismo di trasmissione.
- Garantisce una trasmissione precisa del movimento della leva del cambio.
- Contribuisce a garantire una selezione delle marce fluida e affidabile.
- Sostituisce i fissaggi originali usurati, danneggiati o corrosi.
- Garantisce il corretto funzionamento del meccanismo del cambio.
- Garantisce un montaggio perfetto, in stile OE, e prestazioni affidabili.
Sintomi di usura o guasto:
- Gioco eccessivo nella leva del cambio.
- Difficoltà nella selezione delle marce.
- Giunto dell'asta del cambio allentato o disallineato.
- Filettature usurate o danneggiate.
- Corrosione che compromette il fissaggio.
- Il movimento del leveraggio del cambio sta diventando irregolare.
- Vite di fissaggio originale mancante o danneggiata.
- Deterioramento del componente originale dovuto all'età.
Perché la sostituzione è importante:
- La vite di accoppiamento dell'asta del cambio è essenziale per fissare saldamente il leveraggio del cambio e garantire una selezione precisa delle marce. Un fissaggio allentato, usurato o danneggiato può consentire movimenti all'interno del gruppo di accoppiamento, con conseguenti cambi di marcia imprecisi, maggiore usura dei componenti circostanti e funzionamento inaffidabile del cambio.
- La sostituzione della vite di accoppiamento dell'asta del cambio ripristina un collegamento sicuro all'interno del leveraggio del cambio, garantendo cambi di marcia precisi e prestazioni affidabili della trasmissione. Prodotto come ricambio diretto e realizzato secondo le specifiche di primo equipaggiamento, questo componente OE Match offre un montaggio corretto, prestazioni affidabili e una lunga durata, rappresentando una scelta eccellente per la manutenzione, la riparazione e il restauro di Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PCG711189A
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Parti di controllo del cambio OEMatch: innesto, fluidità, controllo
I componenti per il controllo del cambio OEMatch sono ricambi compatibili, progettati secondo le specifiche e le tolleranze originali: un'opzione pratica quando non sono disponibili ricambi originali o OEM. Progettati per i modelli Porsche, questi componenti aiutano a ripristinare la precisione del cambio e a ridurre il gioco della leva per un funzionamento uniforme.
Tipi disponibili
- Collegamenti e aste selettrici
- Boccole e supporti del cambio
- Cavi e terminazioni del cambio
- Meccanismi e forcelle selettrici
- Supporti e staffe lato trasmissione
Informazioni sui componenti del controllo del cambio OEMatch
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto i ricambi originali del comando del cambio della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a ricambi che corrispondono alle specifiche originali per i componenti del comando del cambio e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con funzionalità migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce ricambi non OEM per il comando del cambio progettati come alternative di montaggio diretto ai ricambi OEM, realizzati secondo le specifiche originali in termini di dimensioni e tolleranze per i modelli Porsche.
OEMatch si concentra su articoli correlati ai componenti del controllo del cambio selezionati per le applicazioni Porsche e cataloga oltre 4.000 codici articolo con più di 8.700 riferimenti incrociati OE, sviluppando al contempo ulteriori articoli per supportare i veicoli Porsche.
I vantaggi includono
- Ripristina una selezione precisa e precisa delle marce e riduce il gioco indesiderato nel cambio
- Riduce le vibrazioni trasmesse attraverso la leva del cambio e migliora il feedback tattile
- Contribuisce a un innesto costante e può ridurre l'usura dei componenti della trasmissione
Perché i componenti del controllo del cambio si usurano e si guastano
- Boccole usurate o giunti di collegamento che introducono gioco nel meccanismo
- Allungamento, distacco o deterioramento dei cavi nei sistemi azionati da cavi
- Supporti incrinati, giunti metallici affaticati o disallineamenti dovuti a cambi bruschi
- Corrosione e contaminazione da umidità o detriti stradali
L'importanza di sostituire i componenti del cambio con ricambi OEMatch
La sostituzione tempestiva dei componenti usurati del cambio mantiene la precisione del cambio e riduce il rischio di danni al cambio. Durante la manutenzione della frizione o del cambio, la sostituzione di tiranterie, boccole o supporti contribuisce a preservare l'allineamento e il funzionamento regolare. Per i modelli Porsche, i componenti corretti riducono al minimo il rischio di usura secondaria e preservano la sensazione di guida.
Vantaggi
- Sostituzioni dirette progettate per adattarsi alle dimensioni e alle tolleranze originali
- Selezione focalizzata sulle applicazioni Porsche con ampi riferimenti incrociati delle parti per facilitare il corretto montaggio
- Progettato per ripristinare la sensazione del cambio e ridurre l'usura a lungo termine senza alterare la disposizione del cambio
