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Tubi flessibili superiori/inferiori del radiatore
Di OE Match
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Tubo flessibile di ricambio per il tubo superiore del radiatore utilizzato nei modelli Porsche 928. Collega il radiatore all'alloggiamento del regolatore di temperatura (termostato/espansore), che fa parte del sistema di raffreddamento del motore. Garantisce un flusso corretto del refrigerante tra il radiatore e il motore, supportando un controllo preciso della temperatura.
Adatto a:
Porsche 928 1978 - 1984
Schema rif. n. 19
• Posizione: Tubo flessibile superiore del radiatore — radiatore al termostato/alloggiamento del regolatore dell'acqua
• Caso d'uso: sostituzione durante la manutenzione, la revisione del sistema di raffreddamento o quando il tubo flessibile mostra perdite, età o usura
Realizzato secondo le dimensioni, il diametro interno e la forma originali, questo tubo di ricambio garantisce una perfetta aderenza e una tenuta affidabile senza bisogno di modifiche. Realizzato in gomma di alta qualità resistente al calore, resiste alle temperature del motore, ai cicli di pressione e all'esposizione al liquido di raffreddamento, garantendo prestazioni affidabili e durature.
Questo tubo è particolarmente utile quando il tubo originale diventa fragile, crepato, gonfio o perde, problemi comuni nei vecchi sistemi di raffreddamento. L'installazione di un nuovo tubo aiuta a prevenire perdite di refrigerante, surriscaldamento e potenziali danni al motore.
I tubi flessibili si degradano nel tempo a causa del calore, delle sostanze chimiche del refrigerante, dell'età e delle ripetute dilatazioni/contrazioni. Un tubo flessibile del radiatore difettoso può causare:
• Perdite di liquido refrigerante sotto il cofano o sotto l'auto
• Surriscaldamento del motore o surriscaldamento sotto carico pesante
• Perdita di pressione del refrigerante o di circolazione del refrigerante
• Rischio di danni al motore dovuti a un raffreddamento inadeguato
Sostituendolo con un tubo dalle specifiche corrette si contribuisce a mantenere la circolazione del refrigerante, si prevengono le perdite e si salvaguarda l'affidabilità del sistema di raffreddamento del motore.
Numeri di riferimento correlati
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92810623806
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Adatto a:
Porsche 928 1985-95
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Diagramma rif. n. 19
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92810623808
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
I tubi flessibili superiori e inferiori del radiatore trasportano il liquido di raffreddamento tra il motore e il radiatore sui modelli Porsche, contribuendo a regolare la temperatura di esercizio e a garantire un funzionamento affidabile sia nell'uso quotidiano che in quelli più impegnativi. I tubi flessibili superiori e inferiori del radiatore OEMatch sono ricambi compatibili, progettati secondo le specifiche e le tolleranze originali: un'opzione pratica quando non sono disponibili ricambi originali o OEM.
Tipi disponibili- Tubo flessibile superiore stampato e tubo flessibile inferiore sagomato per adattarsi al comune percorso del liquido di raffreddamento Porsche
- Costruzioni in gomma rinforzata e rivestite in tessuto per applicazioni a temperature o pressioni più elevate
- Gruppi di tubi flessibili completi, compresi raccordi integrati, ove applicabile
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto i tubi flessibili superiori e inferiori del radiatore originali della tua Porsche. OE (Original Equipment) si riferisce ai ricambi che corrispondono alle specifiche originali per i tubi flessibili superiori e inferiori del radiatore e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con funzionalità migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce tubi flessibili superiori e inferiori del radiatore non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai ricambi OEM, realizzati secondo le specifiche originali per dimensioni e tolleranze dei modelli Porsche. I tubi flessibili del radiatore convogliano il liquido di raffreddamento caldo al radiatore e riportano il fluido raffreddato al motore; sono sagomati per adattarsi ai componenti di aspirazione e accessori e utilizzano fascette o raccordi rapidi per fissare i collegamenti. OEMatch si concentra su articoli con tubi flessibili superiori e inferiori del radiatore selezionati per applicazioni Porsche.
I vantaggi includono- Flusso del refrigerante ripristinato e stabilità della temperatura migliorata
- Rischio ridotto di perdite e di perdita di refrigerante
- Materiali scelti per la resistenza al calore e la flessibilità per far fronte al movimento del motore
- L'invecchiamento termico e i ripetuti cicli di calore causano l'indurimento e la rottura della gomma
- La degradazione chimica degli additivi del refrigerante può produrre punti morbidi o rigonfiamenti
- L'abrasione, l'usura del morsetto o il contatto di instradamento possono causare danni locali e perdite
Un tubo flessibile difettoso può causare perdite di liquido refrigerante e surriscaldamento, con conseguente rischio per il motore. La sostituzione dei tubi flessibili usurati mantiene la pressione e il flusso del circuito di raffreddamento, mantiene stabile la temperatura del motore sui modelli Porsche e riduce il rischio di guasti stradali. Montare il profilo corretto del tubo flessibile e utilizzare fascette o raccordi adeguati per evitare perdite e garantire un collegamento affidabile.
Vantaggi- Realizzato secondo le dimensioni originali, ove applicabile, per facilitare il montaggio e il percorso
- Si adatta ai punti di montaggio e agli spazi originali per ridurre al minimo i lavori di rimontaggio
- Disponibile in più costruzioni per soddisfare le esigenze di riparazione e le condizioni operative
Questi elementi influiscono sui sistemi critici per la sicurezza. L'installazione deve essere eseguita da un tecnico qualificato, seguendo le procedure e le coppie di serraggio specifiche per ogni modello. Utilizzare utensili calibrati e nuovi elementi di fissaggio, ove specificato.