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Parti del bocchettone di riempimento
Di OE Match
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Tappo di riempimento olio con guarnizione
Tappo di riempimento olio di ricambio di alta qualità, progettato per i modelli Porsche 928 con pomello rotante, realizzato in alluminio anodizzato.
Questo tappo sigilla il bocchettone di riempimento dell'olio motore, prevenendo perdite e contaminazioni e mantenendo la corretta pressione all'interno del motore. Un tappo dell'olio sicuro e funzionante correttamente è essenziale per proteggere i componenti del motore e garantire una lubrificazione efficiente.
Adatto a:
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Schema di riferimento n. 25
Prodotto secondo le specifiche OEM, questo tappo di riempimento dell'olio offre un montaggio preciso e una lunga durata, risultando ideale per la manutenzione ordinaria, la riparazione o il restauro dei motori Porsche 928.
Caratteristiche principali
• Tappo di riempimento dell'olio di ricambio diretto
• Adatto ai modelli Porsche 928
• Assicura una tenuta sicura del sistema dell'olio
• Previene perdite d'olio e contaminazioni
• Vestibilità e finitura in stile OEM
• Struttura robusta per un'affidabilità a lungo termine
Funzione e scopo
Questo tappo di riempimento dell'olio è un componente fondamentale del sistema di lubrificazione del motore.
Aiuta a:
• Sigillare saldamente l'apertura di riempimento dell'olio
• Prevenire perdite d'olio durante il funzionamento
• Proteggere l'olio motore dai contaminanti
• Mantenere una pressione adeguata nel carter.
Perché sostituire il tappo di riempimento dell'olio?
Con il passare del tempo, i tappi dell'olio possono usurarsi o deteriorarsi.
I problemi più comuni includono:
• Guarnizioni incrinate o usurate
• Perdite d'olio intorno al bocchettone di riempimento
• Filettatura del tappo allentata o danneggiata
• Contaminazione all'interno del motore
La sostituzione del tappo garantisce una tenuta adeguata e la protezione del motore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92819971003
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
Guarnizione del tappo di riempimento dell'olio – Gomma FKM
Guarnizione di ricambio di alta qualità per il tappo dell'olio, progettata per i modelli Porsche 928 e 928S.
Questa guarnizione si inserisce all'interno del tappo di riempimento dell'olio, garantendo una tenuta sicura per prevenire perdite d'olio e mantenere una corretta tenuta del motore. È un componente fondamentale per garantire un funzionamento pulito ed efficiente del motore.
Adatto a:
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
Diagramma di riferimento n. 31
A differenza della versione originale in sughero, questa guarnizione migliorata è realizzata in moderna gomma fluorocarbonica (FKM) , che offre una resistenza notevolmente superiore al calore, all'olio e all'invecchiamento, garantendo una durata nel tempo.
Caratteristiche principali
• Guarnizione del tappo di riempimento dell'olio di ricambio diretto
• Adatto ai modelli Porsche 928 e 928S
• Materiale FKM (gomma fluorocarbonica) migliorato
• Resistenza superiore al calore, all'olio e all'usura
• Montaggio e tenuta in stile OEM
• Ideale per la manutenzione e la prevenzione delle perdite d'olio
Funzione e scopo
Questa guarnizione garantisce una chiusura ermetica del tappo di riempimento dell'olio.
Aiuta a:
• Prevenire le perdite di olio motore dal bocchettone di riempimento
• Mantenere una corretta tenuta del motore
• Proteggere da sporco e contaminazioni
• Contribuire alla pulizia e alle prestazioni generali del motore
Perché passare da Cork a FKM?
I sigilli originali in sughero tendono a deteriorarsi nel tempo.
I vantaggi del materiale FKM includono:
• Maggiore resistenza agli oli e alle alte temperature
• Maggiore durata di servizio
• Rischio ridotto di crepe o restringimento
• Maggiore affidabilità della tenuta
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92810771100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
I componenti per bocchettoni di riempimento OEMatch per modelli Porsche collegano il motore o il serbatoio dell'olio al tappo di riempimento, consentendo un rabbocco controllato dell'olio mantenendo la tenuta del sistema di lubrificazione. Questa collezione comprende bocchettoni di riempimento, tappi, guarnizioni e tubi di collegamento adatti per motori Porsche raffreddati ad aria e ad acqua, utili per la manutenzione ordinaria, la ricostruzione del motore e i lavori di restauro.
Informazioni sulle parti del bocchettone di riempimento OEMatch I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto i ricambi originali del bocchettone di riempimento della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a ricambi che corrispondono alle specifiche originali per i componenti del bocchettone di riempimento e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce ricambi per bocchettoni di riempimento non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai ricambi OEM, realizzati secondo le specifiche e le tolleranze originali per i modelli Porsche.
Questi componenti formano il gruppo del collo di riempimento e sono solitamente realizzati in materiali resistenti al calore e all'olio, con guarnizioni e O-ring che mantengono l'integrità della pressione e prevengono la contaminazione.
- Ripristina la tenuta stagna per prevenire perdite di olio e di vapore.
- Supporta un rabbocco dell'olio pulito e controllato e riduce il rischio di contaminazione.
- Sostituisce tubi, guarnizioni e tappi degradati per mantenere la pressione e l'affidabilità del sistema.
- Il calore e le vibrazioni possono rendere fragili e crepare tubi e flessibili.
- Le guarnizioni e gli O-ring si deteriorano a causa dell'esposizione all'olio e dell'età, consentendo perdite di vapore.
- L'accumulo di residui e fanghi può impedire la tenuta e causare un montaggio non corretto.
La sostituzione dei componenti usurati del bocchettone di riempimento preserva l'integrità del sistema di lubrificazione, previene perdite che possono causare contaminazione o perdita di olio e semplifica la manutenzione. Guarnizioni corrette e tubi di riempimento correttamente sagomati aiutano il basamento a respirare correttamente e garantiscono un funzionamento costante del motore in tutti gli anni di produzione.
Vantaggi- Parti selezionate per la compatibilità con i punti di montaggio e le procedure di assistenza Porsche.
- Materiali scelti per resistere all'olio, al calore e alla corrosione, per una maggiore durata.
- Adatto al restauro e alla manutenzione ordinaria, coprendo sia applicazioni classiche che moderne.