non premere il tasto di ritorno…
Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Manopola rotativa destra OE Match per autoradio PCM, questo ricambio nero opaco è destinato al pannello di controllo PCM 2 e 3.
Adatto
- Porsche 987.1 Boxster 2005-2008
- Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008
- Porsche 997.1 2005 - 2008
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Cosa fa questo prodotto
La manopola funge da interfaccia manuale per il controllo rotativo destro sul pannello frontale del PCM. Sostituisce il componente esterno usurato anziché l'intera unità multimediale.
Funzioni
- Fornisce un'impugnatura per azionare il comando PCM destro.
- Rinnova un punto di contatto dell'abitacolo usurato o danneggiato.
Dettagli tecnici
- Posizione: DESTRA sul pannello di controllo PCM.
- Finitura: nero opaco.
- Applicazione del sistema fornito: PCM 2 e 3.
- Riferimenti di destra: 99764220200A05 e 99764220201A05.
- Il codice 99764220100A05 identifica la controparte sinistra, non la manopola destra.
Sintomi di guasto
Una superficie appiccicosa, un deterioramento visibile o danni fisici possono suggerire di ispezionare la manopola. Un comando che non risponde potrebbe invece richiedere una diagnosi dell'interruttore sottostante o dell'unità PCM.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione di una manopola deteriorata risolve il problema dell'usura di un componente interno frequentemente maneggiato. Prima di sostituire la manopola, accertatevi che il guasto sia circoscritto alla manopola stessa; la sostituzione della parte esterna non garantisce la riparazione di un guasto elettrico.
FAQ
È questa la manopola di sinistra?
No. Questo prodotto è per la posizione DESTRA; i diagrammi identificano separatamente il componente sinistro.
Cosa devo controllare prima di sceglierlo?
Confrontare la manopola esistente, l'apparecchiatura PCM, i dettagli del veicolo e il relativo numero di riferimento. La sola identificazione del modello potrebbe non essere sufficiente a stabilire la compatibilità con l'autoradio installata.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99764220201A05
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Tappo dell'interruttore del riscaldatore del lunotto posteriore
La copertura per interruttore di controllo OE Match è una cornice di ricambio in stile originale per l'interruttore del riscaldamento del lunotto posteriore e altri interruttori del cruscotto compatibili montati sui primi modelli Porsche 911 prodotti tra il 1965 e il 1973.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
Riferimento diagramma n. 19
Progettato per sostituire le cornici degli interruttori originali usurate, screpolate, danneggiate o mancanti, questo componente contribuisce a ripristinare l'aspetto e la finitura del cruscotto, mantenendo al contempo il classico design degli interni Porsche.
Ideale per i progetti di restauro di Porsche classiche, il cappuccio di ricambio consente di rinnovare la cornice di un interruttore danneggiato o deteriorato senza dover sostituire l'intero gruppo interruttore elettrico.
A cosa serve il cappuccio dell'interruttore di controllo?
Il cappuccio dell'interruttore di controllo si adatta perfettamente all'interruttore sul cruscotto, fornendo una finitura ordinata e contribuendo a mantenere l'aspetto originale dei comandi del cruscotto.
È comunemente associato all'interruttore del riscaldatore del lunotto posteriore, ma può essere compatibile anche con altri interruttori che utilizzano lo stesso sistema di montaggio.
Sebbene il tappo non svolga una funzione elettrica, è un importante componente di finitura che contribuisce all'aspetto generale del cruscotto.
Perché fallisce?
I copri interruttori originali del cruscotto possono deteriorarsi dopo decenni di utilizzo a causa dell'invecchiamento, della luce solare, del calore e della manipolazione ripetuta.
Le cause più comuni includono:
- Fessurazione o spaccatura del materiale originale
- fragilità legata all'età
- Sbiadimento o deterioramento della superficie
- Danni durante la rimozione del cruscotto o degli interruttori
- Usura intorno all'area di montaggio
- Componenti mancanti a seguito di precedenti riparazioni
Questi problemi possono far apparire il cruscotto incompleto o mal rifinito.
Quando va sostituito?
Si consiglia la sostituzione quando il cappuccio originale dell'interruttore di controllo risulta incrinato, allentato, danneggiato o mancante.
I sintomi più comuni includono:
- Crepe o spaccature visibili
- Cornice dell'interruttore allentata o mal fissata
- Finitura deteriorata o scolorita
- Danni intorno all'area di montaggio dell'interruttore
- Tappo mancante dopo la riparazione del cruscotto
La sostituzione è inoltre consigliabile durante il rifacimento del cruscotto o il restauro completo degli interni di una Porsche classica.
Note di installazione
Rimuovere con cautela il tappo originale senza danneggiare le finiture del cruscotto o l'interruttore elettrico circostanti.
Ispezionare l'area di montaggio dell'interruttore per verificare la presenza di danni e assicurarsi che il cappuccio di ricambio sia posizionato correttamente e fissato saldamente.
Se l'interruttore elettrico stesso è difettoso, potrebbe essere necessaria un'ulteriore riparazione o la sostituzione del gruppo interruttore.
Questo prodotto è solo un coperchio di ricambio e non include il meccanismo completo dell'interruttore elettrico.
Copriinterruttori e componenti per il restauro degli interni del cruscotto della Porsche 911
Gli interruttori del cruscotto montati sui primi modelli di Porsche 911 sono una parte importante del design originale degli interni del veicolo, combinando funzionalità pratica con l'aspetto distintivo della strumentazione e dei comandi Porsche classici.
Dopo decenni di utilizzo, i copriinterruttori e le relative cornici originali possono incrinarsi, diventare fragili, scolorirsi o danneggiarsi, compromettendo l'aspetto generale del cruscotto.
Il copriinterruttore OE Match offre un ricambio in stile originale per l'interruttore del riscaldamento del lunotto posteriore e altri comandi del cruscotto compatibili montati sui modelli Porsche 911 prodotti tra il 1965 e il 1973.
Sostituire il cappuccio di un interruttore danneggiato è un modo semplice per migliorare l'aspetto del cruscotto senza dover sostituire un interruttore elettrico funzionante.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90155282700
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Si adatta:
Porsche 944 1985-91 (M573)
Porsche 964 1989-94 Auto con guida a sinistra (M573)
Porsche 968 1992-95 (M573)
* M573 - Auto con climatizzatore
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 8.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94465392200
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri