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Gruppo piastra molla posteriore. Porsche 924/944 - 477511201+2
477511201+2
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Information
Gruppo piastra molla posteriore.
SET DI 2 sinistro e destro
Si adatta:
Porsche 924 - dal 1978 al 1985
Porsche 924 turbo - dal 1979 al 1985
Porsche 944 - dal 1982 al 1985
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 22
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
477511201+2
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SET DI 2 sinistro e destro
Si adatta:
Porsche 924 - dal 1978 al 1985
Porsche 924 turbo - dal 1979 al 1985
Porsche 944 - dal 1982 al 1985
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Diagramma rif. 22
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477511201+2
477511202
477511201
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Prezzo: 307,28 €
In magazzino
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Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
Cuffia in gomma per tubo trasversale dell'asse posteriore.
Ripristina la protezione intorno al gruppo del tubo trasversale dell'asse posteriore con questo soffietto in gomma di ricambio originale. Progettato per applicazioni Porsche compatibili, questo componente flessibile in gomma aiuta a proteggere l'asse e la zona delle sospensioni da sporco, umidità, detriti stradali e altri contaminanti.
Adatto a:
Porsche 356 (dal 1950 al 1969)
Schema di riferimento n. 4
La cuffia funge da barriera protettiva attorno al relativo raccordo del tubo trasversale o al componente mobile, mantenendo al contempo la flessibilità necessaria per il normale movimento delle sospensioni e dell'asse. Mantenere quest'area adeguatamente protetta contribuisce a ridurre la contaminazione e il deterioramento dei componenti situati sotto o attorno alla cuffia.
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PCG341911
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Ripristina la protezione intorno al gruppo del tubo trasversale dell'asse posteriore con questo soffietto in gomma di ricambio originale. Progettato per applicazioni Porsche compatibili, questo componente flessibile in gomma aiuta a proteggere l'asse e la zona delle sospensioni da sporco, umidità, detriti stradali e altri contaminanti.
Adatto a:
Porsche 356 (dal 1950 al 1969)
Schema di riferimento n. 4
La cuffia funge da barriera protettiva attorno al relativo raccordo del tubo trasversale o al componente mobile, mantenendo al contempo la flessibilità necessaria per il normale movimento delle sospensioni e dell'asse. Mantenere quest'area adeguatamente protetta contribuisce a ridurre la contaminazione e il deterioramento dei componenti situati sotto o attorno alla cuffia.
Cosa fa questo prodotto:
- Fornisce una copertura protettiva per la zona del tubo trasversale dell'asse posteriore.
- Contribuisce a impedire che sporco e detriti stradali raggiungano i componenti protetti.
- Contribuisce a ridurre l'ingresso di umidità e contaminanti nell'assemblaggio.
- Offre la flessibilità necessaria per adattarsi ai normali movimenti delle sospensioni e degli assi.
- Contribuisce a proteggere i componenti associati dall'usura prematura dovuta alla contaminazione.
- Fornisce una barriera contro lo sporco stradale di tutti i giorni.
- Contribuisce a mantenere in buono stato l'assale posteriore e il gruppo sospensioni.
- Sostituisce uno stivale incrinato, spaccato, indurito, deteriorato o mancante.
- Contribuisce a ripristinare un aspetto pulito e completo durante il restauro delle sospensioni.
- Fornisce un ricambio in stile OE per applicazioni Porsche compatibili.
Sintomi di usura o guasto:
- Crepe visibili nella gomma.
- Lacerazioni o strappi nello stivale.
- Gomma che si è indurita o è diventata fragile.
- Deperimento o deterioramento superficiale.
- Lo stivale non si fissa più saldamente in posizione.
- Alcune sezioni dell'assemblaggio protetto risultano esposte.
- Sporco o detriti stradali che si accumulano sotto lo stivale.
- Umidità o contaminazione intorno ai componenti protetti.
- Deformazione o perdita di flessibilità.
- Contaminazione da olio o sostanze chimiche che causano il rigonfiamento o l'ammorbidimento della gomma.
- Lo stivale originale è completamente mancante.
- Deterioramento riscontrato durante la manutenzione delle sospensioni posteriori o dell'asse.
Perché la sostituzione è importante:
- Il manicotto in gomma è progettato per isolare i componenti vulnerabili dall'ambiente ostile sottostante il veicolo. Una volta che la gomma si crepa o si spacca, sporco, acqua e detriti stradali abrasivi possono raggiungere aree che normalmente rimarrebbero protette.
- La contaminazione può accelerare l'usura e la corrosione dei componenti circostanti. Lo sporco intrappolato attorno alle superfici in movimento o a contatto può agire da abrasivo, mentre l'umidità persistente può favorire la corrosione delle parti metalliche.
- Un soffietto deteriorato può inizialmente sembrare solo un problema estetico, ma lasciare esposto il componente protetto può contribuire a un'usura più costosa dei componenti nel tempo. Sostituire il soffietto prima che si verifichi una contaminazione significativa è generalmente preferibile rispetto alla riparazione successiva di componenti danneggiati dell'asse o delle sospensioni.
- Il deterioramento della gomma è particolarmente comune nei veicoli d'epoca, poiché i componenti originali possono essere stati sottoposti per decenni a variazioni di temperatura e agenti atmosferici. Anche una cuffia che appare intatta può irrigidirsi e screpolarsi se maneggiata durante la manutenzione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PCG341911
644341911
111501153B
111501153A
501200002
PCG341911
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Prezzo: 11,60 €
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
Manicotto in gomma per barra di torsione INTERNO senza cerchio . Asse posteriore.
Diametro esterno: 69 mm
Diametro interno: 48 mm
Spessore: 31 mm
Adatto a:
Porsche 356 pre-A/A 1950-1959
Porsche 356 B / C 1960-1965 (telaio >>131 720, >>154 229, >>88 663)
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
64433313100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Diametro esterno: 69 mm
Diametro interno: 48 mm
Spessore: 31 mm
Adatto a:
Porsche 356 pre-A/A 1950-1959
Porsche 356 B / C 1960-1965 (telaio >>131 720, >>154 229, >>88 663)
Porsche 911/912 1965-1967 (fino al telaio n. 307325)
Per i modelli 356 Pre-A, A e B, ne sono richiesti 4 con le coperture originali e 2 con le coperture sostitutive. Per tutti i modelli 356C, ne sono richiesti 2.
Diagramma rif. n. 36Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
64433313100
64433313100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 8,93 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 356C 1963-65
Information
Kit piastra a molla QuickChange
1 kit richiesto per auto
Si adatta
Porsche 356A
Porsche 356B - Modelli T5
Cambia le barre di torsione e regola l'altezza da terra
Le piastre a molla QuickChange velocizzano il reindicizzazione e la sostituzione della barra di torsione.
Il regolatore a vite rende il bilanciamento degli angoli e la regolazione dell'altezza di guida un gioco da ragazzi. Abbina l'alta qualità del design di fabbrica alla facilità di manutenzione.
L'installazione è facile e veloce
Se hai mai reindicizzato le barre di torsione per correggere l'altezza da terra, puoi davvero apprezzare i vantaggi di QuickChange.
Utilizzato in combinazione con le nostre barre di torsione QuickChange e i cuscinetti Polybronze, questa piastra a molla consente una rapida sostituzione o reindicizzazione delle barre di torsione.
• Cambio della barra di torsione in 5 minuti
• Regolazione dell'altezza da terra facile e veloce
• Accetta boccole standard
Cambio barra di torsione QuickChange
Le barre di torsione QuickChange possono essere estratte attraverso la piastra a molla QuickChange senza rimuovere alcun bullone. Le impostazioni di allineamento vengono mantenute. Non è nemmeno necessario rimuovere la ruota dall'auto. Cambiare le barre di torsione è un'operazione di 5 minuti per lato!
A differenza di altre piastre a molla aftermarket, le piastre a molla QuickChange imbullonano le piastre insieme. Ciò impedisce alle "metà" delle piastre di scivolare l'una contro l'altra ed elimina i guasti e i rumori di clic metallici comuni ai prodotti concorrenti.
Può essere utilizzato con qualsiasi barra di torsione e boccola che si adatti alle piastre a molla di fabbrica (non incluse), tuttavia sono necessarie le barre di torsione QuickChange e i cuscinetti PolyBronze per utilizzare le funzioni di estrazione della barra di torsione.
356 utilizzava due diversi sistemi di piastre a molla, piastra di copertura, boccole e barre di torsione
Telaio Pre-A, C e CS:
È stato dotato di barre di torsione lunghe 553 mm. Le piastre di copertura non hanno foro centrale e una boccola a 4 protuberanze. Le piastre a molla hanno una breve sezione "a tubo" che non è visibile una volta installate perché non passa attraverso la piastra di copertura. Le boccole esterne hanno un diametro interno più grande di 48 mm e le boccole interne hanno un diametro interno più piccolo di 45 mm.
Polybronze può essere utilizzato su queste piastre a molla modellando un manicotto per la piastra a molla per aumentarne il diametro a 48 mm e convertendolo in una piastra di copertura del tipo a boccola tonda.
In alternativa, Elephant Racing Polybronze, piastre a molla QuickChange e barre di torsione possono essere utilizzate su queste auto a condizione che tutti e 4 i componenti (barre di torsione, piastra di copertura, piastra a molla, boccole) siano convertiti insieme.
Telaio A e B:
È venuto dotato di barre di torsione lunghe 627 mm. Le piastre di copertura hanno un foro al centro. Le piastre a molla hanno una sezione "a tubo" visibile che passa attraverso la piastra di copertura. Entrambe le boccole interne ed esterne hanno un diametro interno maggiore di circa 48 mm.
Elephant Racing Polybronze, piastre a molla QuickChange e barre di torsione sono tutti progettati per adattarsi direttamente a questa combinazione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
69533301300
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
1 kit richiesto per auto
Si adatta
Porsche 356A
Porsche 356B - Modelli T5
Cambia le barre di torsione e regola l'altezza da terra
Le piastre a molla QuickChange velocizzano il reindicizzazione e la sostituzione della barra di torsione.
Il regolatore a vite rende il bilanciamento degli angoli e la regolazione dell'altezza di guida un gioco da ragazzi. Abbina l'alta qualità del design di fabbrica alla facilità di manutenzione.
L'installazione è facile e veloce
Se hai mai reindicizzato le barre di torsione per correggere l'altezza da terra, puoi davvero apprezzare i vantaggi di QuickChange.
Utilizzato in combinazione con le nostre barre di torsione QuickChange e i cuscinetti Polybronze, questa piastra a molla consente una rapida sostituzione o reindicizzazione delle barre di torsione.
• Cambio della barra di torsione in 5 minuti
• Regolazione dell'altezza da terra facile e veloce
• Accetta boccole standard
Cambio barra di torsione QuickChange
Le barre di torsione QuickChange possono essere estratte attraverso la piastra a molla QuickChange senza rimuovere alcun bullone. Le impostazioni di allineamento vengono mantenute. Non è nemmeno necessario rimuovere la ruota dall'auto. Cambiare le barre di torsione è un'operazione di 5 minuti per lato!
A differenza di altre piastre a molla aftermarket, le piastre a molla QuickChange imbullonano le piastre insieme. Ciò impedisce alle "metà" delle piastre di scivolare l'una contro l'altra ed elimina i guasti e i rumori di clic metallici comuni ai prodotti concorrenti.
Può essere utilizzato con qualsiasi barra di torsione e boccola che si adatti alle piastre a molla di fabbrica (non incluse), tuttavia sono necessarie le barre di torsione QuickChange e i cuscinetti PolyBronze per utilizzare le funzioni di estrazione della barra di torsione.
356 utilizzava due diversi sistemi di piastre a molla, piastra di copertura, boccole e barre di torsione
Telaio Pre-A, C e CS:
È stato dotato di barre di torsione lunghe 553 mm. Le piastre di copertura non hanno foro centrale e una boccola a 4 protuberanze. Le piastre a molla hanno una breve sezione "a tubo" che non è visibile una volta installate perché non passa attraverso la piastra di copertura. Le boccole esterne hanno un diametro interno più grande di 48 mm e le boccole interne hanno un diametro interno più piccolo di 45 mm.
Polybronze può essere utilizzato su queste piastre a molla modellando un manicotto per la piastra a molla per aumentarne il diametro a 48 mm e convertendolo in una piastra di copertura del tipo a boccola tonda.
In alternativa, Elephant Racing Polybronze, piastre a molla QuickChange e barre di torsione possono essere utilizzate su queste auto a condizione che tutti e 4 i componenti (barre di torsione, piastra di copertura, piastra a molla, boccole) siano convertiti insieme.
Telaio A e B:
È venuto dotato di barre di torsione lunghe 627 mm. Le piastre di copertura hanno un foro al centro. Le piastre a molla hanno una sezione "a tubo" visibile che passa attraverso la piastra di copertura. Entrambe le boccole interne ed esterne hanno un diametro interno maggiore di circa 48 mm.
Elephant Racing Polybronze, piastre a molla QuickChange e barre di torsione sono tutti progettati per adattarsi direttamente a questa combinazione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
69533301300
69533301300
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 178,50 €
In magazzino