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Tutte le parti
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- Parti Accessori Telaio / Carrozzeria Freni Abbigliamento e regali Componenti elettrici e relè Raffreddamento del motore Componenti elettrici del motore Parti di ricostruzione del motore Parti per alte prestazioni Scarichi Linea esterni / spoiler Cambio / trasmissione Riscaldamento/climatizzazione Componenti idraulici Interni e accessori Incar / multimedia Illuminazione Tappetini e tappeti Motorsport e fuoristrada Parti per altre autovetture Pedaliera Guarnizioni di gomma tutte le categorie
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Freni
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Telaio e carrozzeria
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Sospensioni e assali
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- Sospensione e assale Barra antirollio Boccole della barra antirollio Staffa della barra antirollio Giunti a sfera Stabilizzatori e boccole ANTERIORI Stabilizzatori e boccole POSTERIORI Parti degli ammortizzatori ANTERIORI Parti degli ammortizzatori POSTERIORI Bracci oscillanti ANTERIORI Braccio oscillante POSTERIORE Cuscinetti e kit per ruote Dado del mozzo Forcelle e boccole Barra di torsione Piattello a molla Braccio longitudinale posteriore Traversa e parti Mozzo ruota / supporto
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Tubo di pressione dell'aria condizionata, essiccatore del condensatore. Porsche 997 Turbo / GT2 2007-13 ❭ 99757310506
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Questo tubo di pressione per l'aria condizionata, con essiccatore del condensatore, è un componente originale Porsche 997 Turbo / GT2 / GT2 RS progettato per collegare e regolare il flusso del refrigerante tra il condensatore e l'essiccatore all'interno dell'impianto di climatizzazione del veicolo. Questo tubo svolge un ruolo chiave nel mantenere la pressione corretta e garantire un'efficiente rimozione dell'umidità dal circuito del refrigerante.
Adatto a:
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Diagramma di riferimento n. 12
Cosa fa questo prodotto:
- Trasferisce il refrigerante tra il condensatore e il ricevitore essiccatore
- Mantiene la corretta pressione del sistema per un raffreddamento efficiente.
- Favorisce la rimozione dell'umidità tramite il componente essiccatore
- Garantisce prestazioni costanti del sistema di climatizzazione
- Previene la perdita di refrigerante quando funziona correttamente
Sintomi di usura o guasto:
- Prestazioni dell'aria condizionata ridotte o assenti.
- Perdite di refrigerante (spesso visibili come residui oleosi sulla tubazione o sui giunti)
- Sibili provenienti dal refrigerante in fuga
- Contaminazione da umidità nel sistema, con conseguente scarsa efficienza di raffreddamento.
- Funzionamento irregolare del compressore o mancato innesto
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina il corretto flusso del refrigerante e le prestazioni di raffreddamento.
- Previene la contaminazione da umidità che può danneggiare i componenti interni
- Protegge il compressore e il condensatore da sollecitazioni eccessive.
- Garantisce la corretta pressione e il corretto funzionamento del sistema.
- Mantiene il comfort in cabina, soprattutto in condizioni climatiche calde.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99757310506
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Guarnizione/anello di tenuta in gomma utilizzato nel sistema HVAC/riscaldamento/ventilazione delle auto classiche 911/912. Sigilla i punti in cui i tubi flessibili del riscaldamento/sfiato attraversano la carrozzeria o la paratia. Ideale per la ristrutturazione dei condotti HVAC, la sostituzione dei tubi flessibili del riscaldamento e il ripristino dei sistemi di ventilazione e riscaldamento delle auto classiche 911/912.
Venduti singolarmente. Ne servono 2 per veicolo.
Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1989 tutti i modelli
Schema rif. n. 18
Poiché nel corso dei decenni gli anelli di tenuta originali spesso diventano fragili, duri, compressi o screpolati (a causa di cicli di calore, età, vibrazioni, esposizione all'aria dell'abitacolo, umidità e polvere), perdono la loro capacità di sigillare correttamente.
Ciò può portare a:
• Perdite d'aria indesiderate o correnti d'aria nella cabina
• Infiltrazioni di acqua o polvere all'interno o nei condotti del riscaldamento
• Scarse prestazioni di riscaldamento o ventilazione
• Aumento del rumore in cabina, del rumore del vento o dei fumi che entrano in cabina (in particolare sui veicoli con prese d'aria dal vano motore alla cabina).
La sostituzione con un anello di tenuta dalle specifiche corrette garantisce una tenuta ermetica e flessibile che ripristina il corretto funzionamento del sistema HVAC, il comfort degli occupanti e contribuisce a preservare l'integrità degli interni dell'auto e del sistema di ventilazione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90157291301
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)

Si adatta:
Porsche 911 (dal 1974 al 1983)
Porsche 911 Turbo (dal 1975 al 1977)
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Diagramma rif. 8
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91157315303
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Si adatta:
Porsche 911 (1976 - 1983)
Porsche 911Turbo (1975 - 1983)
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Diagramma rif. 18
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91157315402
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