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Tutte le parti
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- Parti Accessori Telaio / Carrozzeria Freni Abbigliamento e regali Componenti elettrici e relè Raffreddamento del motore Componenti elettrici del motore Parti di ricostruzione del motore Scarichi Linea esterni / spoiler Cambio / trasmissione Riscaldamento/climatizzazione Componenti idraulici Interni e accessori Incar / multimedia Illuminazione Tappetini e tappeti Motorsport e fuoristrada Parti per altre autovetture Pedaliera Guarnizioni di gomma Sedili e cinture di sicurezza tutte le categorie
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Freni
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Ricostruzione del motore
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Telaio e carrozzeria
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Sospensioni e assali
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Elettrico
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Spina del punto di presa. Porsche 911 1974-89 ❭ 91155914901
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Il tappo di chiusura per punto di sollevamento OE Match è un componente di ricambio di alta qualità progettato per sigillare e proteggere l'apertura di sollevamento originale all'interno del sottoscocca o della struttura del longherone del veicolo. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, aspetto e durata, questo tappo contribuisce a prevenire l'ingresso di acqua, sporco, detriti stradali e umidità nelle cavità vulnerabili del telaio.
Adatto a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Riferimento diagramma n. 17
Realizzato in materiale resistente di qualità automobilistica, il tappo per il punto di sollevamento è progettato per resistere alle condizioni stradali, alle variazioni di temperatura e agli agenti contaminanti ambientali. Offre una finitura pulita e di tipo originale, contribuendo al contempo a preservare l'integrità strutturale della carrozzeria circostante e dell'area del punto di sollevamento.
Cosa fa questo prodotto:
- Sigilla l'apertura del punto di sollevamento in fabbrica.
- Impedisce all'acqua e all'umidità di penetrare nelle cavità corporee.
- Protegge da sporco, detriti stradali e agenti contaminanti.
- Contribuisce a ridurre il rischio di corrosione interna.
- Mantiene l'aspetto originale del sottoscocca del veicolo.
- Protegge i componenti strutturali circostanti.
- Contribuisce alla conservazione a lungo termine della carrozzeria e del telaio.
Sintomi di usura o guasto:
- Manca la spina nell'apertura del punto di connessione.
- Accumulo visibile di sporco o detriti all'interno della cavità.
- Infiltrazioni d'acqua nelle sezioni del longherone o del telaio.
- Aumento del rischio di corrosione intorno al punto di sollevamento.
- Materiale della spina danneggiato, incrinato o deformato.
- Montaggio allentato o non sicuro.
- Deterioramento causato dall'età, dall'esposizione ai raggi UV o dalle condizioni stradali.
- Originalità e aspetto del sottoscocca ridotti.
Perché la sostituzione è importante:
- I tappi di protezione dei punti di sollevamento svolgono un ruolo importante nella protezione delle cavità interne del veicolo dalla contaminazione ambientale. Con il tempo, i tappi possono diventare fragili, danneggiarsi o staccarsi a causa dell'usura, dei detriti stradali, delle ripetute operazioni di sollevamento o dell'esposizione a condizioni meteorologiche avverse.
- Un tappo mancante o danneggiato può consentire all'acqua, al sale e allo sporco di penetrare nelle cavità strutturali, aumentando il rischio di corrosione nascosta che, nel tempo, può indebolire la carrozzeria e i componenti del telaio. Per i modelli Porsche classici e ad alte prestazioni, proteggere l'integrità della struttura della carrozzeria è fondamentale per preservarne il valore, la sicurezza e la durata.
- La sostituzione di un tappo del punto di sollevamento usurato o mancante ripristina la tenuta di fabbrica, aiuta a prevenire la corrosione e mantiene l'aspetto originale del veicolo. Un ricambio OE Match offre un montaggio come in fabbrica, una costruzione resistente e una protezione a lungo termine, contribuendo a salvaguardare la carrozzeria e i componenti strutturali della tua Porsche.
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91155914901
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
La staffa di aggancio per cric OE MATCH è un componente strutturale della carrozzeria progettato per fornire un punto di montaggio e supporto sicuro per il cric di serie del veicolo. Installata nella struttura del longherone o del telaio del veicolo, la staffa di aggancio per cric consente il corretto posizionamento dell'attrezzatura di sollevamento durante la manutenzione, il cambio ruote e le procedure di assistenza in officina.
Adatto a:
- Porsche 911 1966-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diagramma di riferimento n. 9
Realizzata secondo le specifiche OE, questa staffa è progettata per replicare l'adattamento, la resistenza e la funzionalità del componente originale Porsche. Costruita in acciaio resistente, è progettata per sopportare i carichi imposti durante il sollevamento del veicolo, mantenendo l'integrità strutturale e garantendo un funzionamento sicuro.
Cosa fa questo prodotto:
- Fornisce un punto di fissaggio sicuro per il cric del veicolo.
- Consente il sollevamento sicuro del veicolo durante la manutenzione
- Contribuisce a garantire il corretto posizionamento e allineamento del martinetto.
- Trasferisce i carichi di sollevamento nella struttura del veicolo
- Mantiene la funzionalità del punto di sollevamento in fabbrica
- Garantisce interventi di manutenzione, cambio gomme e procedure di officina in sicurezza.
Sintomi di usura o guasto:
- Corrosione o ruggine visibili
- Struttura della staffa piegata, incrinata o deformata
- Difficoltà a individuare o azionare il cric del veicolo
- Punti di fissaggio allentati o indeboliti
- Segni di precedenti impatti o danni da sollevamento
- Riduzione della resistenza strutturale in prossimità del punto di sollevamento.
- Disallineamento che impedisce il corretto montaggio del cric
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina la posizione di montaggio del cric di fabbrica
- Garantisce un sollevamento sicuro e stabile del veicolo
- Riduce il rischio di danni durante la manutenzione o il cambio gomme
- Mantiene una corretta distribuzione del carico nella struttura del veicolo.
- Previene un ulteriore deterioramento causato da corrosione o danni
- Supporta progetti di restauro e riparazione del telaio.
- Preserva la sicurezza del veicolo e la funzionalità dell'officina.
- Mantiene la compatibilità con i componenti originali e la funzionalità del punto di sollevamento.
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90150115122GRV
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- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Il tappo terminale del pannello sottoporta laterale OE Match (pezzo unico) è un componente di finitura esterna di alta qualità, progettato per fornire una finitura pulita e conforme alle specifiche di fabbrica all'estremità del pannello sottoporta laterale sui modelli Porsche classici compatibili. Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattamento, profilo e durata, questo tappo terminale completa l'assemblaggio del sottoporta proteggendo al contempo l'estremità esposta del pannello sottoporta laterale da sporco, umidità e piccoli danni da impatto.
Adatto a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Schema di riferimento n. 31 o 32
Realizzato in materiale di alta qualità per uso automobilistico, con eccellente resistenza ai raggi UV, agli agenti atmosferici e ai detriti stradali, il terminale di scarico è stampato con precisione per replicare il design originale Porsche. Progettato per un'installazione diretta in stile OE, si integra perfettamente con il pannello laterale esistente, ripristinando l'aspetto originale del veicolo e garantendo una finitura professionale durante il restauro o la riparazione. Fornito come singolo pezzo , è adatto per sostituire un terminale di scarico danneggiato o mancante.
Cosa fa questo prodotto:
- Rifinisce l'estremità a vista del pannello laterale del longherone.
- Protegge la soglia da sporco, umidità e detriti stradali.
- Aiuta a prevenire danni all'estremità del gruppo del davanzale.
- Ripristina l'aspetto originale del longherone laterale.
- Garantisce un montaggio e un allineamento pari a quelli di fabbrica.
- Contribuisce a fissare e completare il montaggio del rivestimento del davanzale.
- Sostituisce i tappi terminali usurati, danneggiati o mancanti.
- Costituisce parte integrante del sistema di rivestimento esterno della carrozzeria.
Sintomi di usura o guasto:
- Tappo terminale mancante o rotto.
- Crepe o danni da impatto.
- Cornice del davanzale allentata o mal fissata.
- Finitura sbiadita, graffiata o deteriorata dagli agenti atmosferici.
- Fessure visibili all'estremità del pannello laterale del longherone.
- Sporco e umidità si accumulano dietro le modanature.
- Rumori o movimenti provenienti dal gruppo del davanzale.
- Si sta sviluppando corrosione intorno alla zona del davanzale esposta.
- Riduzione dell'originalità degli esterni del veicolo.
- Aspetto estetico scadente durante il restauro.
Perché la sostituzione è importante:
- Il profilo di chiusura del sottoporta laterale è costantemente esposto a detriti stradali, umidità, raggi UV e usura quotidiana. Con il tempo, può screpolarsi, scolorirsi o staccarsi, lasciando l'estremità del sottoporta esposta a contaminanti e compromettendo l'aspetto estetico del veicolo.
- Un tappo terminale danneggiato o mancante può consentire l'accumulo di acqua, sporco e detriti dietro il profilo sottoporta, aumentando il rischio di corrosione e causando inoltre l'allentamento o la vibrazione del profilo stesso. Ciò non solo compromette l'aspetto del veicolo, ma può anche accelerare il deterioramento della carrozzeria e dei componenti di finitura circostanti.
- La sostituzione di un tappo terminale del pannello sottoporta usurato o danneggiato ripristina l'aspetto originale di fabbrica, contribuendo al contempo a proteggere il gruppo sottoporta dai danni ambientali. Il ricambio OE Match offre un montaggio in stile OE, una costruzione robusta e prestazioni di lunga durata, rappresentando la soluzione ideale per il restauro, la riparazione e la manutenzione preventiva delle Porsche.
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91155914204
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Questo terminale del pannello sottoporta OE Match è un componente di finitura esterna progettato per i modelli Porsche 911 prodotti tra il 1974 e il 1989, comprese le varianti Turbo (930). Questo componente si installa all'estremità del rivestimento del sottoporta/battitacco, completando la modanatura del sottoporta e conferendo un aspetto rifinito al pannello inferiore della carrozzeria.
Venduto singolarmente, adatto per: parte anteriore destra o parte posteriore sinistra del davanzale
Adatto a:
Porsche 911 1974 - 1989
Porsche 911 Turbo 1975-1989
Schema rif. n. 31 o 32
Il terminale del pannello sottoporta è un piccolo elemento decorativo situato all'estremità anteriore o posteriore del pannello sottoporta dei modelli Porsche 911 classici. Copre e protegge l'estremità esposta della modanatura del sottoporta, creando una transizione pulita tra i pannelli della carrozzeria e il pannello sottoporta.
Il terminale OE Match è progettato per adattarsi al design Porsche originale utilizzato sulla serie G 911. Viene installato come parte del gruppo di rivestimento del sottoporta e aiuta a mantenere l'aspetto autentico della parte inferiore della carrozzeria del veicolo.
Questo componente viene solitamente sostituito durante il restauro della carrozzeria, il rifacimento delle modanature dei sottoporta o la riparazione di modanature sottoporta danneggiate.
I componenti delle modanature sottoporta sono esposti a detriti stradali, agenti atmosferici e usura generale. Con il tempo, i terminali possono creparsi, sbiadire o danneggiarsi, lasciando la modanatura sottoporta incompleta e scoperta. Sostituendola, si ripristina l'aspetto originale della modanatura sottoporta e si protegge la carrozzeria sottostante.
Si consiglia di sostituire il tappo terminale del davanzale se si nota:
• Pezzi terminali del rivestimento del bilanciere mancanti o danneggiati
• Cappucci terminali in plastica screpolati o sbiaditi
• Componenti allentati della modanatura del davanzale
• Durante il restauro della carrozzeria della Porsche classica
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91155914104
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
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