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Candele all'iridio (confezione da 4). Porsche 924TT 1979-85 › 99917012891
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
Il set di candele all'iridio OE Match (confezione da 4) è progettato per replicare le candele originali Porsche in termini di adattamento, intervallo termico e prestazioni di accensione. Fornito come set completo di quattro candele, è specificamente progettato per la Porsche 924 Turbo (1979-1985).
CONFEZIONE DA 4
Adatto a:
Porsche 924 2.0 Turbo 06.80 - 10.86 130kw 177hp Tipo motore M31.03
Questo set di candele all'iridio OE Match include quattro candele identiche, ciascuna prodotta secondo gli standard OE per dimensioni della filettatura, design dell'elettrodo e prestazioni termiche. L'elettrodo con punta all'iridio offre un punto di accensione più fine e una resistenza all'usura superiore rispetto alle candele standard, garantendo un'accensione stabile e una combustione uniforme per intervalli di manutenzione prolungati.
I motori turbocompressi Porsche operano in condizioni di calore e pressione elevati, rendendo la qualità delle candele fondamentale. Questo set OE Match contribuisce a mantenere un minimo regolare, un comportamento reattivo dell'acceleratore e una combustione efficiente del carburante, supportando al contempo prestazioni affidabili in fase di sovralimentazione. Fornito come set completo, garantisce un'accensione bilanciata su tutti i cilindri e un'installazione semplice, senza necessità di modifiche.
Ogni candela genera una scintilla elettrica sincronizzata con precisione per accendere la miscela aria-carburante nel rispettivo cilindro. Come set completo, garantiscono una combustione uniforme in tutti e quattro i cilindri, favorendo un funzionamento fluido del motore e prestazioni costanti del turbocompressore.
Funzione:
• Produce una scintilla di accensione affidabile e costante
• Gli elettrodi all'iridio migliorano la durata e la stabilità della scintilla
• Supporta un minimo regolare, un acceleratore reattivo e una combustione efficiente
• Sostituzione diretta per applicazioni Porsche compatibili
Le candele si usurano naturalmente nel tempo a causa di ripetuti cicli di calore, stress da combustione e carico elettrico. Le candele usurate possono causare mancate accensioni, minimo irregolare, riduzione della potenza e aumento del consumo di carburante. La scelta di una candela all'iridio OE Match aiuta a mantenere prestazioni di accensione costanti, una maggiore durata dei componenti e caratteristiche di funzionamento affidabili che corrispondono alle specifiche originali di fabbrica.
Quando sostituire:
• Mancate accensioni del motore o minimo irregolare
• Esitazione in accelerazione
• Aumento del consumo di carburante
• Agli intervalli di manutenzione consigliati dal produttore
• Durante le messe a punto di routine o la manutenzione del sistema di accensione
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99917012891
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Il codice 99760210405 si riferisce al modulo bobina singolo utilizzato sui motori Porsche M96 e M97 della serie M, presenti su molti modelli 986/996/987/primi 997. Normalmente, la sostituzione avviene in un set di sei bobine (una per cilindro).
Perché queste bobine dovrebbero essere sostituite
Degrado termico/usura: le bobine sono esposte a cicli termici e possono subire un deterioramento dell'isolamento interno o la formazione di microfratture nell'involucro. Nel tempo, ciò causa una tensione elevata debole o dispersiva e scintille intermittenti.
Sintomi di mancata accensione: una bobina difettosa può causare mancate accensioni in un singolo cilindro (codici P030x), minimo irregolare, riduzione della potenza, aumento del consumo di carburante e surriscaldamento/danni al catalizzatore se non viene riparata. Queste sono le ragioni più comuni per cui i proprietari sostituiscono le bobine.
Tracce di carbonio / crepe: crepe visibili o tracce di carbonio sul cappuccio della bobina possono creare un percorso di dispersione per la scintilla, riducendo le prestazioni e causando guasti intermittenti.
Problemi di connettori/cablaggio: i connettori delle bobine corrosi o allentati possono simulare un guasto delle bobine stesse; ispezionare i connettori durante la sostituzione delle bobine.
Adatto a:
Porsche 996 3.6L Inc C2/C4/C4S
Porsche 986 Boxster 2.7L / 3.2L 2003>>
Porsche 996 GT3 MK1
Porsche 996 GT3 MKII
Porsche 996 Turbo
Porsche 987 Boxster 2,7 l/3,2 l
Porsche 987C Cayman 2,7 L / 3,4 L
Porsche 997 3,6 L, 3,8 L / 997 GT3
Problemi comuni segnalati nella pratica
- Uno o più cilindri presentano mancate accensioni a motore caldo, ma si comportano normalmente a freddo (tipico di un guasto interno alla bobina di accensione o di crepe termosensibili).
- Sulle vetture Boxster/996, le bobine di accensione tendono a creparsi; spesso i proprietari sostituiscono l'intero set per garantirne l'affidabilità.
- Dopo la sostituzione delle candele, si verificano mancate accensioni perché le bobine indebolite possono guastarsi una volta installate candele ad alta tensione; questo è un problema che viene segnalato frequentemente.
Come diagnosticare (passaggi pratici)
- Leggere i codici: P0300 / P0301–P0306 indicano mancate accensioni; annotare quale cilindro è interessato.
- Test di scambio: scambiare la bobina sospetta con quella di un altro cilindro; se il problema di accensione si presenta anche con la nuova bobina, quest'ultima è difettosa. (Un test rapido e comune utilizzato dai proprietari di auto).
- Misurare la resistenza: controllare le resistenze dell'avvolgimento primario e secondario a circa 20 °C e confrontarle con gli intervalli sopra indicati.
- Ispezione visiva: verificare la presenza di crepe, tracce di carbonio, infiltrazioni d'olio o danni a guaine/connettori.
- Oscilloscopio / Sonda HV: per una diagnosi più approfondita, un oscilloscopio o una sonda HV possono mostrare l'energia della scintilla, ma la maggior parte delle diagnosi fai-da-te utilizza lo scambio e il controllo della resistenza.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99760210405
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Il codice 99760210405 si riferisce al modulo bobina singolo utilizzato sui motori Porsche M96 e M97 della serie M, presenti su molti modelli 986/996/987/primi 997. Normalmente, la sostituzione avviene in un set di sei bobine (una per cilindro).
Perché queste bobine dovrebbero essere sostituite
Degrado termico/usura: le bobine sono esposte a cicli termici e possono subire un deterioramento dell'isolamento interno o la formazione di microfratture nell'involucro. Nel tempo, ciò causa una tensione elevata debole o dispersiva e scintille intermittenti.
Sintomi di mancata accensione: una bobina difettosa può causare mancate accensioni in un singolo cilindro (codici P030x), minimo irregolare, riduzione della potenza, aumento del consumo di carburante e surriscaldamento/danni al catalizzatore se non viene riparata. Queste sono le ragioni più comuni per cui i proprietari sostituiscono le bobine.
Tracce di carbonio/crepe: crepe visibili o tracce di carbonio sul cappuccio della bobina possono creare un percorso di dispersione per la scintilla, riducendo le prestazioni e causando guasti intermittenti.
Problemi di connettori/cablaggio: i connettori delle bobine corrosi o allentati possono simulare un guasto delle bobine stesse; ispezionare i connettori durante la sostituzione delle bobine.
Adatto a:
Porsche 996 3.6L Inc C2/C4/C4S
Porsche 986 Boxster 2.7L / 3.2L 2003>>
Porsche 996 GT3 MK1
Porsche 996 GT3 MKII
Porsche 996 Turbo
Porsche 987 Boxster 2,7 l/3,2 l
Porsche 987C Cayman 2,7 L / 3,4 L
Porsche 997 3,6 L, 3,8 L / 997 GT3
Problemi comuni segnalati nella pratica
Uno o più cilindri presentano mancate accensioni a motore caldo, ma si comportano normalmente a freddo (tipico di un guasto interno alla bobina o di crepe termosensibili). Nelle Boxster/996, le bobine di accensione presentano crepe e spesso i proprietari sostituiscono l'intero set per una maggiore affidabilità. Dopo la sostituzione delle candele, si verificano mancate accensioni perché le bobine indebolite possono guastarsi una volta installate candele ad alta tensione; questo è un problema frequentemente segnalato.Come diagnosticare (passaggi pratici)
Leggere i codici: P0300 / P0301–P0306 indicano mancate accensioni; annotare quale cilindro è interessato. Test di scambio: scambiare la bobina sospetta con la bobina di un altro cilindro: se la mancata accensione segue la bobina, la bobina è difettosa. (Test rapido e comune utilizzato dai proprietari sul campo.) Misurare la resistenza: controllare le resistenze della bobina primaria e secondaria a circa 20 °C e confrontarle con gli intervalli sopra indicati. Ispezione visiva: cercare crepe, tracce di carbonio, infiltrazioni d'olio o cappucci/connettori danneggiati. Oscilloscopio / sonda HV: per una diagnosi più approfondita, un oscilloscopio o una sonda HV possono mostrare l'energia della scintilla, ma la maggior parte delle diagnosi fai-da-te utilizza lo scambio + controlli di resistenza.Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99760210405
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Candela di accensione a doppio iridio di alta qualità, OE Match, progettata per replicare la candela originale Porsche in termini di adattamento, intervallo termico e prestazioni. Specificamente progettata per l'ambiente di combustione esigente delle Porsche 997 Turbo e 997 GT2, questa candela offre un'accensione affidabile e una lunga durata anche in presenza di elevati carichi termici e meccanici.
Vendute singolarmente, sono necessarie 6 candele per motore.
Adatto a:
Porsche 997 Turbo 3.6L 2007 - 2009 (M97.70)
Porsche 997 GT2 2007 - 2009 (M97.70)
Porsche 997.2 GT2RS 2011-2013
Questa candela a doppio iridio OE Match è dotata di elettrodi con punta in iridio sia sul lato centrale che su quello di massa, garantendo un punto di accensione più preciso e duraturo rispetto alle candele standard. Il design a doppio iridio migliora l'efficienza della scintilla, la resistenza all'usura e favorisce una combustione stabile anche alle elevate temperature e pressioni tipiche dei motori turbocompressi.
Prodotta secondo gli standard equivalenti a quelli OE, questa candela offre dimensioni di filettatura precise, una geometria ottimale degli elettrodi e un intervallo termico specifico calibrato per motori ad alte prestazioni. Contribuisce a mantenere un minimo regolare, una risposta precisa dell'acceleratore, una combustione efficiente del carburante e un'erogazione di potenza costante, tutti elementi essenziali per le piattaforme Porsche 997 Turbo e GT2 ad alte prestazioni.
Progettata come ricambio diretto, questa candela si installa senza modifiche ed è ideale per la manutenzione ordinaria, le messe a punto o la sostituzione di candele usurate per preservare le massime prestazioni del motore.
La candela genera una scintilla elettrica sincronizzata con precisione che innesca la miscela aria-carburante nella camera di combustione. La struttura a doppio iridio favorisce una scintilla stabile e potente e contribuisce a mantenere una combustione efficiente anche dopo un uso prolungato.
Funzione:
• Genera un'accensione affidabile per una combustione efficiente
• Gli elettrodi a doppio iridio migliorano la stabilità della scintilla e la durata dell'elettrodo
• Supporta un minimo fluido e un'accelerazione reattiva
• Aiuta a mantenere l'erogazione di potenza e l'efficienza del carburante sotto spinta
Le candele si degradano nel tempo a causa di ripetuti cicli di calore, alte pressioni e carichi elettrici. Sui motori ad alte prestazioni come la 997 Turbo e la GT2, candele usurate o non idonee possono causare mancate accensioni, esitazioni, riduzione di potenza e combustione irregolare. L'installazione di una candela a doppio iridio OE Match garantisce prestazioni di accensione affidabili, una maggiore durata e caratteristiche di guida in linea con l'ingegneria Porsche.
Quando sostituire:
• Mancate accensioni del motore o minimo irregolare
• Perdita di risposta dell'acceleratore o di potenza sotto spinta
• Aumento del consumo di carburante
• Agli intervalli di manutenzione consigliati dal produttore
• Durante la manutenzione ordinaria dell'accensione o le messe a punto
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99917010390
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Set di candele OE Match a doppio iridio (confezione da 6) progettate per sostituire direttamente le candele originali Porsche. Fornite come set completo da sei, sono specificamente progettate per i motori ad alte prestazioni delle Porsche 997 Turbo e 997 GT2.
CONFEZIONE DA 6
Adatto a:
Porsche 997 Turbo 3.6L 2007 - 2009 (M97.70)
Porsche 997 GT2 2007 - 2009 (M97.70)
Porsche 997.2 GT2RS 2011-2013
Questo set di candele a doppio iridio OE Match contiene sei candele identiche, ciascuna prodotta secondo gli standard OE per dimensioni della filettatura, geometria degli elettrodi e caratteristiche termiche. Dotate di iridio sia sull'elettrodo centrale che su quello di massa, queste candele forniscono una scintilla più fine e stabile e una resistenza all'usura significativamente migliorata rispetto alle candele convenzionali.
I motori Porsche turbocompressi operano in condizioni di calore e pressione estreme, rendendo la qualità dell'accensione fondamentale. Questo set di candele OE Match supporta una combustione stabile, un minimo regolare, una risposta rapida dell'acceleratore e un consumo di carburante efficiente sotto pressione. La sostituzione simultanea di tutte e sei le candele garantisce un'accensione bilanciata su tutti i cilindri e un'erogazione di potenza costante a tutti i regimi.
Progettate come sostituzioni dirette, queste candele si installano senza modifiche e sono ideali per la manutenzione ordinaria, la messa a punto o la manutenzione del sistema di accensione sui modelli Porsche 997 Turbo e GT2.
Ogni candela genera una scintilla elettrica sincronizzata con precisione per accendere la miscela aria-carburante nel cilindro corrispondente. Come set completo, garantiscono una combustione uniforme in tutti e sei i cilindri, favorendo un funzionamento fluido del motore e prestazioni affidabili del turbocompressore.
Funzione:
• Fornisce un'accensione affidabile per tutti e sei i cilindri
• Gli elettrodi a doppio iridio migliorano la stabilità della scintilla e la durata
• Supporta un minimo fluido e un'accelerazione reattiva
• Aiuta a mantenere l'erogazione di potenza e l'efficienza del carburante sotto spinta
Le candele dei motori turbocompressi ad alte prestazioni sono esposte a temperature e pressioni estreme. Candele usurate o deteriorate possono causare mancate accensioni, esitazioni in fase di sovralimentazione, riduzione della potenza e aumento del consumo di carburante. La sostituzione di tutte e sei le candele con un set di candele a doppio iridio OE Match ripristina un'accensione affidabile, una combustione bilanciata e contribuisce a proteggere le bobine di accensione e i componenti del motore.
Quando sostituire:
• Mancate accensioni del motore o minimo irregolare/irregolare
• Perdita di risposta dell'acceleratore o di potenza sotto spinta
• Aumento del consumo di carburante
• Agli intervalli di manutenzione consigliati dal produttore
• Durante la manutenzione ordinaria del sistema di accensione
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99917010390
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
Dal lunedì al venerdì: dalle 8:30 alle 17:30 (GMT) Sabato: chiuso Domenica: chiuso