non premere il tasto di ritorno…
Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Questo set di tubi flessibili per iniezione MFI di OE Match è progettato per le applicazioni Porsche 911 RS, RSR e R. Sei tubi ad alta pressione collegano la pompa di iniezione meccanica ai singoli iniettori.
Adatto
- Porsche 911 RS / RSR / R
Destinato a motori a iniezione meccanica risalenti agli anni '60, '70 e '80. Le applicazioni per i modelli elencati richiedono una verifica con l'impianto di iniezione effettivamente presente sul veicolo, in particolare qualora il motore o il sistema di alimentazione siano stati modificati.
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Cosa fa questo prodotto
Le tubazioni trasportano il carburante tra la pompa MFI e l'iniettore di ciascun cilindro. La loro struttura flessibile offre una configurazione alternativa delle tubazioni, pur mantenendo i raccordi a vite originali. Si tratta di tubazioni di alimentazione dell'iniezione, non di tubi di sfiato del serbatoio.
Funzioni
- Collegare la pompa di iniezione a sei iniettori individuali.
- Prevedere percorsi flessibili per il carburante pressurizzato.
- Mantenere il tipo di collegamento a vite originale.
Dettagli tecnici
- Contenuto: sei linee di iniezione flessibili ad alta pressione.
- Costruzione: materiale in fibra; le specifiche del prodotto fornite includono i test effettuati nel motorsport.
- Riferimenti agli schemi dei cilindri 1-3: 91111002100, 91111002200 e 91111002300 rispettivamente.
- Riferimenti agli schemi dei cilindri 4-6: 91111002401, 91111002500 e 91111002600 rispettivamente.
- Applicazioni precedenti dello schema: 911 E/S fino al 1971; 911 TE/E/S e Carrera 2.7 dal 1972 in poi.
- Applicazione successiva dello schema: iniezione meccanica, modello 911/83, 1974–77.
Sintomi di guasto
- Odore di benzina intorno al motore o dopo aver parcheggiato.
- Perdite di liquido visibili alle estremità o ai raccordi delle tubature.
- Crepe, indurimento, rigonfiamento o abrasione che interessano le linee esistenti.
- Difficoltà di avviamento o funzionamento irregolare che richiedono una diagnosi del sistema di alimentazione.
Perché la sostituzione è importante
L'età, il calore e le vibrazioni possono deteriorare le tubazioni del carburante e i relativi raccordi. La sostituzione delle tubazioni danneggiate risolve le perdite o i deterioramenti rilevati durante la manutenzione, il restauro o gli interventi sul motore. Ispezionare contemporaneamente anche i raccordi e i supporti adiacenti; i soli malfunzionamenti non sono sufficienti a dimostrare la necessità di sostituire le tubazioni.
FAQ
Questo kit è compatibile con tutte le Porsche 911 elencate?
La compatibilità dipende dall'installazione dell'iniezione meccanica, non semplicemente dalla denominazione del modello. Prima del montaggio, confrontare gli attacchi esistenti e il percorso dei cilindri.
Si tratta di tubi di sfiato?
No. Questo set serve per il circuito di alimentazione dalla pompa all'iniettore, non per il circuito del vapore del serbatoio.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91111012811
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Venduto singolarmente - Utilizzato in vari luoghi
Adatto a:
Porsche 955 Cayenne - dal 2003 al 2006
Porsche 957 Cayenne - dal 2007 al 2010
Porsche 958 Cayenne - dal 2010 al 2017
Porsche 971 Panamera - dal 2017 al 2023
Porsche 9J1 Taycan - dal 2020 al 2024
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
N90168604
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri