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- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
La valvola di aspirazione della testata del motore OE Match è un componente di precisione per il sistema di distribuzione dei motori Porsche Cayenne 955 4.5L V8. Controlla il flusso di aria e carburante nella camera di combustione e garantisce una tenuta essenziale contro la sede della valvola quando è chiusa.
Adatto a:- Porsche 955 Cayenne S 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Riferimento diagramma n. 3
Durante la fase di aspirazione, la valvola si apre per consentire al cilindro di riempirsi con la miscela aria-carburante. Successivamente si chiude saldamente contro la sede della valvola, permettendo così alla camera di combustione di generare e mantenere la compressione necessaria per una combustione efficiente.
Le condizioni, l'allineamento e la sede corretti delle valvole di aspirazione sono essenziali per un riempimento efficace dei cilindri, una compressione costante, un funzionamento regolare del motore e prestazioni affidabili.
Cosa fa questo prodotto:
- Controlla il flusso di aria aspirata e di carburante nella camera di combustione.
- Si apre durante la fase di aspirazione per consentire un riempimento efficiente del cilindro.
- Si chiude contro la sede della valvola per sigillare la camera di combustione.
- Contribuisce a mantenere la corretta compressione del cilindro.
- Favorisce una combustione efficiente e le prestazioni del motore.
- Contribuisce a mantenere un minimo regolare e un'erogazione di potenza costante.
- Contribuisce a un'accelerazione reattiva e a una risposta immediata dell'acceleratore.
- Interagisce con la guida della valvola, la sede della valvola, la molla della valvola e i relativi componenti del sistema di distribuzione.
- Sostituisce una valvola di ingresso piegata, corrosa, bruciata o eccessivamente usurata.
- Contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento della testata del cilindro durante la riparazione o la revisione del motore.
Per un corretto funzionamento, la valvola deve scorrere agevolmente all'interno della sua guida e aderire uniformemente alla sede della valvola. Usura, depositi o danni meccanici che impediscono la completa chiusura possono causare la fuoriuscita della compressione.
Sintomi di usura o guasto:
I possibili sintomi includono:
- Riduzione della potenza del motore.
- Regime del minimo irregolare o instabile.
- Il motore presenta mancate accensioni.
- Scarsa accelerazione o risposta inadeguata dell'acceleratore.
- Compressione del cilindro bassa o irregolare.
- Difficoltà all'avviamento.
- Aumento del consumo di carburante.
- Funzionamento irregolare del motore.
- Spia di avvertimento del sistema di gestione del motore.
- Codici di errore relativi a mancate accensioni.
- Ticchettio o rumore anomalo proveniente dal sistema di distribuzione.
- Risultati scadenti nei test di compressione.
- Perdita attraverso il sistema di aspirazione durante un test di tenuta del cilindro.
- Corrosione o erosione della superficie della valvola.
- Accumulo di depositi carboniosi intorno alla valvola.
- Stelo della valvola piegato o danneggiato.
- Usura eccessiva dello stelo della valvola.
- Mancata tenuta della valvola contro la sua sede.
Una valvola di aspirazione difettosa può consentire alla pressione del cilindro di rifluire nel condotto di aspirazione anziché rimanere all'interno della camera di combustione, riducendo la compressione e l'efficienza della combustione.
Perché la sostituzione è importante:
La valvola di aspirazione svolge due funzioni importanti: permette al cilindro di riempirsi in modo efficiente e, quando è chiusa, sigilla la camera di combustione.
Durante il normale funzionamento del motore, la valvola è soggetta a continui cicli di apertura e chiusura, temperature elevate, depositi di combustione e carichi meccanici. Nel tempo, la superficie della valvola, lo stelo o la sede possono deteriorarsi.
Una valvola di ingresso usurata o danneggiata può causare:
- Perdita di compressione del cilindro.
- Riduzione della potenza del motore.
- Funzionamento irregolare e mancate accensioni.
- Scarsa risposta dell'acceleratore.
- Aumento del consumo di carburante.
- Prestazioni non uniformi tra i cilindri.
- Usura accelerata della sede e della guida della valvola.
La sostituzione di una valvola di aspirazione difettosa contribuisce a ripristinare il corretto flusso di aspirazione, la tenuta del cilindro e la compressione.
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- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
La valvola di aspirazione della testata del motore OE Match è un componente di ricambio di alta qualità per il sistema di distribuzione, progettato per regolare il flusso di aria e carburante nella camera di combustione del motore. Realizzata secondo le specifiche OE per garantire adattabilità, precisione e durata, questa valvola di aspirazione è essenziale per mantenere un'efficiente respirazione del motore, prestazioni di combustione ottimali e affidabilità complessiva del motore.
Adatto a:
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
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- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Diagramma di riferimento n. 9
Realizzata con materiali ad alta resistenza e resistenti al calore, la valvola di aspirazione è progettata per sopportare un funzionamento continuo e ripetuti cicli di apertura e chiusura. Lavorando in sinergia con l'albero a camme, le molle delle valvole, le guide delle valvole e la testata, garantisce l'erogazione precisa della miscela aria-carburante necessaria per una combustione efficiente e prestazioni ottimali del motore.
Cosa fa questo prodotto:
- Controlla l'immissione di aria e carburante nella camera di combustione.
- Si apre e si chiude in perfetta sincronia con il funzionamento del motore.
- Garantisce una tenuta efficace durante i cicli di compressione e combustione.
- Favorisce un flusso d'aria efficiente e una corretta respirazione del motore.
- Contribuisce a massimizzare la potenza e la reattività del motore.
- Contribuisce all'efficienza del carburante e al controllo delle emissioni.
- Costituisce una parte fondamentale del sistema di distribuzione del motore.
Sintomi di usura o guasto:
- Riduzione della potenza e delle prestazioni del motore.
- Regime minimo irregolare o funzionamento irregolare del motore.
- Il motore ha delle mancate accensioni. La risposta dell'acceleratore è scarsa.
- Aumento del consumo di carburante.
- Bassa compressione nel cilindro interessato.
- Difficoltà nell'avviamento del motore.
- Rumori di ticchettio o picchiettio provenienti dalla testata del cilindro.
- Spie di avvertimento o codici di errore relativi al sistema di gestione del motore.
- Risultati negativi del test di compressione o di tenuta.
Perché la sostituzione è importante:
- Le valvole di aspirazione sono soggette a un funzionamento continuo e devono resistere ad alte temperature, pressioni di combustione e flussi d'aria costanti. Nel tempo, le valvole possono usurarsi, piegarsi, bruciarsi, contaminarsi con depositi carboniosi o sviluppare problemi di tenuta che ne riducono l'efficacia e compromettono le prestazioni del motore.
- Una valvola di aspirazione danneggiata può limitare il flusso d'aria nella camera di combustione, con conseguente riduzione dell'efficienza di combustione, diminuzione della potenza erogata e aumento del consumo di carburante. Se non risolti, i problemi alle valvole possono contribuire alla perdita di compressione e causare ulteriori danni alle sedi delle valvole, alle testate e ad altri componenti interni del motore.
- La sostituzione di una valvola di aspirazione usurata o danneggiata ripristina il corretto flusso d'aria, migliora l'efficienza della combustione e contribuisce a mantenere prestazioni ottimali del motore. Un ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, una produzione di precisione e una durata nel tempo, garantendo un funzionamento affidabile e contribuendo a proteggere il motore della tua Porsche dall'usura precoce e da costose riparazioni.
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- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
OGNI
Adatto a:
Porsche 911 1968-89 (12 per motore)
Porsche 924S (8 per motore)
Porsche 944 (8 per motore)
Porsche 944 2.7L (8 per motore)
Porsche 964 3.6L (12 per motore)
Porsche 964 Turbo (12 per motore)
Porsche 928 (16 per motore)
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Rif. diagramma n. 19.
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- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
CONFEZIONE DA 8
Adatto a:
Porsche 924 S (8 per motore)
Porsche 944 2.5ltr (8 per motore)
Porsche 944 2.7ltr (8 per motore)
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Rif. diagramma n. 19.
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96410411107
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
Si adatta:
Porsche 944 2.5L, 2.7L 1985-89
Porsche 924S 1986-88
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Diagramma rif. n. 14.
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