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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Codice PCG.331.053.20
Codice PCG.331.054.20
Adatto a:
Porsche 911 1970-76
Riferimento diagramma n. 6
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9990530530A
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
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- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Il kit di cuscinetti ruota anteriori OE Match è un kit di ricambio di alta qualità progettato per ripristinare una rotazione fluida e affidabile del mozzo della ruota anteriore. I cuscinetti ruota sono componenti fondamentali che consentono alle ruote di ruotare con un attrito minimo, supportando al contempo il peso del veicolo e assorbendo le sollecitazioni generate da curve, frenate e strade.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
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- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagramma di riferimento n. 27, 28, 29
Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, prestazioni e durata, questo kit completo di cuscinetti per ruote anteriori fornisce i componenti necessari per mantenere un corretto supporto delle ruote, la precisione dello sterzo e la stabilità di guida. È un elemento essenziale per la manutenzione delle sospensioni e dei mozzi, contribuendo a garantire un funzionamento sicuro e affidabile del veicolo.
Cosa fa questo prodotto:
- Sostiene il mozzo della ruota anteriore e il gruppo ruota.
- Consente una rotazione fluida della ruota con attrito minimo.
- Mantiene il corretto allineamento delle ruote e il posizionamento del mozzo.
- Contribuisce ad assorbire i carichi generati durante la frenata, le curve e le accelerazioni.
- Contribuisce alla precisione dello sterzo e alla stabilità del veicolo.
- Contribuisce a una manovrabilità del veicolo sicura e prevedibile.
Sintomi di usura o guasto:
- Ronzii, rimbombi o ringhi che aumentano con la velocità del veicolo.
- Rumore che cambia in curva o durante la sterzata.
- Vibrazioni percepite attraverso il volante.
- Gioco eccessivo nel gruppo ruota o mozzo.
- Usura irregolare degli pneumatici. Precisione di sterzata ridotta.
- La spia dell'ABS si accende sui veicoli in cui l'usura dei cuscinetti influisce sulle letture del sensore di velocità della ruota.
- Calore eccessivo nella zona del mozzo della ruota.
Perché la sostituzione è importante:
- I cuscinetti delle ruote anteriori funzionano sotto carico costante e sono esposti a urti stradali, umidità, contaminazione, calore e rotazione continua. Nel tempo, le superfici dei cuscinetti possono usurarsi, la lubrificazione può degradarsi e i contaminanti possono penetrare nel gruppo cuscinetto, accelerandone il deterioramento.
- Un cuscinetto della ruota usurato può influire sulla risposta dello sterzo, sull'allineamento delle ruote e sulla stabilità generale del veicolo. Se non viene risolto, un'usura eccessiva del cuscinetto può danneggiare il mozzo della ruota, i componenti delle sospensioni e l'impianto frenante. Nei casi più gravi, il cedimento del cuscinetto può compromettere il fissaggio della ruota e la sicurezza del veicolo.
- La sostituzione dei cuscinetti delle ruote usurati ripristina la fluidità di funzionamento delle ruote, migliora la precisione dello sterzo e contribuisce a mantenere caratteristiche di guida sicure. Un kit di cuscinetti ruota anteriori OE Match offre un montaggio perfetto, prestazioni affidabili e una lunga durata, rappresentando un componente essenziale per mantenere la sicurezza e l'affidabilità della vostra Porsche.
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99905906500
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Il cuscinetto ruota è un componente fondamentale del gruppo ruota, in quanto consente alle ruote di ruotare in modo fluido ed efficiente, mantenendo al contempo la stabilità e il supporto del carico per il veicolo. I cuscinetti ruota sono essenziali per ridurre l'attrito e l'usura nel gruppo mozzo ruota e assale. Questo cuscinetto contribuisce ad assorbire le forze radiali e assiali, consentendo al contempo la rotazione fluida della ruota. Sono fondamentali per mantenere la maneggevolezza, le prestazioni e la sicurezza complessive dell'auto.
Adatto a:
Porsche 911 1969-73
Porsche 914 1970-76
Sintomi comuni di un cuscinetto ruota usurato Se il cuscinetto ruota è rotto o usurato, potresti notare sintomi come ronzii o rumori simili a ringhi durante la guida, soprattutto a velocità elevate. Fai attenzione anche a vibrazioni o scossoni nel volante o nel sedile. Usura irregolare degli pneumatici o una notevole differenza nella maneggevolezza, con l'auto che tira da un lato, fai attenzione anche a un rumore di sfregamento proveniente dalla zona delle ruote in curva o sotto carico.
Specifiche tecniche Diametro interno: 42 mm Diametro esterno: 75 mm Larghezza: 37 mm
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Schema rif. n. 6
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99905304104
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
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- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
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- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Cuscinetto esterno della ruota anteriore
Venduto singolarmente
Mantieni una rotazione della ruota fluida e affidabile con questo cuscinetto esterno anteriore. Questo cuscinetto di precisione supporta il mozzo anteriore consentendogli di ruotare liberamente con un attrito minimo. Prodotto secondo le specifiche OE utilizzando acciaio per cuscinetti di alta qualità, offre un'eccellente durata, tolleranze precise e prestazioni affidabili a lungo termine.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
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Riferimento diagramma n. 28
Sia che si tratti di sostituire un cuscinetto usurato o di effettuare una revisione completa delle sospensioni, questo cuscinetto OE Match garantisce un montaggio di qualità pari a quello di fabbrica e un funzionamento affidabile.
Qual è la funzione del cuscinetto esterno anteriore della ruota?
Il cuscinetto esterno della ruota anteriore supporta il mozzo della ruota e consente alla ruota di ruotare agevolmente sopportando il peso del veicolo.
Svolge un ruolo vitale in:
- Supporto del mozzo della ruota
- Riduzione dell'attrito durante la rotazione della ruota
- Mantenere un corretto allineamento delle ruote
- Garantisce una sterzata fluida, contribuendo a una frenata sicura e a una maneggevolezza prevedibile.
Un cuscinetto ruota che funzioni correttamente è essenziale per la sicurezza del veicolo, il comfort di guida e la precisione dello sterzo.
Perché i cuscinetti delle ruote si rompono?
I cuscinetti delle ruote sono costantemente soggetti a carichi pesanti, urti stradali e alte velocità di rotazione. Nel tempo, la normale usura finisce per interessare le superfici di appoggio.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Usura naturale dovuta all'età e al chilometraggio.
- Grasso contaminato o deteriorato
- Infiltrazioni d'acqua
- Precarico eccessivo del cuscinetto o regolazione errata
- Danni causati da buche o urti contro i marciapiedi
- Corrosione causata dall'umidità
Con l'usura, il cuscinetto può diventare rumoroso, sviluppare un gioco eccessivo e compromettere la precisione dello sterzo.
Quando vanno sostituiti?
Si consiglia la sostituzione se si riscontrano i seguenti problemi:
- Un ronzio o un fruscio proveniente dalle ruote anteriori
- Gioco eccessivo delle ruote
- Vibrazione attraverso il volante
- Ruvidità durante la rotazione del mozzo
- Contaminazione dei cuscinetti durante la manutenzione
- Durante la revisione dei freni o dei mozzi, se l'usura è evidente
La sostituzione dei cuscinetti delle ruote usurati ripristina la fluidità di funzionamento e contribuisce a prevenire danni più costosi al mozzo e ai componenti delle sospensioni.
Cuscinetti e componenti del mozzo ruota Porsche
I cuscinetti delle ruote sono fondamentali per la sicurezza di ogni Porsche, in quanto sostengono il peso del veicolo consentendo alle ruote di ruotare fluidamente in frenata, in curva e in accelerazione. Con il tempo, la loro usura può influire sulla precisione dello sterzo, sulle prestazioni di frenata e sul comfort di guida generale.
La sostituzione dei cuscinetti delle ruote usurati durante la manutenzione ordinaria o la revisione delle sospensioni contribuisce a ripristinare le caratteristiche di maneggevolezza originali e garantisce un'affidabilità duratura.
I cuscinetti ruota OE Match sono prodotti secondo standard rigorosi, garantendo la precisione e la durata che ci si aspetta sia dai modelli Porsche classici che da quelli moderni.
Vantaggi della sostituzione del cuscinetto esterno della ruota anteriore
- Ripristina la rotazione fluida della ruota
- Migliora la precisione dello sterzo
- Riduce il rumore dei cuscinetti delle ruote
- Aiuta a mantenere un corretto allineamento delle ruote.
- Favorisce una frenata e una manovrabilità sicure
- Qualità OE Match con montaggio come in fabbrica
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