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Arbre à cardan / arbre d'hélice
Par OE Match
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
Cet arbre de transmission de type OE Match est un composant de remplacement de la transmission conçu pour la Porsche Panamera (970). Il s'agit d'un arbre de transmission de précision qui transmet la puissance de rotation de la boîte de vitesses/boîte de transfert au différentiel dans les modèles à quatre roues motrices (AWD).
Convient à :
Porsche 970 Panamera S / GTS 4.8L 2009 - 2016 (M48.40)
Porsche 970.1 Panamera 3.6L 2010 - 2013 (M46.40)
Porsche 970.2 Panamera 3.6L 2013 - 2016 (339) Transmission intégrale
Porsche 970.2 Panamera S 3.0L 2013 - 2016 (339) Transmission intégrale / (0E1) Empattement court
Diagramme de référence n° 1
Cet arbre de transmission (également appelé arbre de cardan) remplace directement la pièce d'origine Porsche. Fabriqué selon les spécifications d'origine, il garantit performance, durabilité et un montage parfait. Il est généralement installé entre la boîte de transfert et le différentiel arrière, assurant ainsi une transmission de couple optimale à l'ensemble de la transmission.
L'arbre de transmission joue un rôle essentiel dans la transmission de la puissance du moteur, de la boîte de vitesses ou de la boîte de transfert aux roues arrière. Sur les modèles Panamera à transmission intégrale, il assure une répartition optimale du couple afin de garantir traction, stabilité et performances.
Sans un arbre de transmission fonctionnant correctement, le véhicule ne peut pas transmettre efficacement la puissance aux roues, ce qui entraîne des problèmes de conduite ou une perte totale de mouvement.
Fonction
• Transfère l'énergie de rotation à travers la transmission
• Relie la boîte de vitesses/boîte de transfert au différentiel
• Assure une alimentation électrique fluide à différentes vitesses
• Compense les mouvements de la suspension et les angles de la transmission
Ce composant est conçu pour fonctionner sous une contrainte de rotation constante tout en maintenant l'équilibre et en minimisant les vibrations.
Un arbre de transmission usé ou endommagé peut provoquer des vibrations, des cliquetis et un déséquilibre de la transmission. À terme, l'usure des joints ou ce déséquilibre peuvent engendrer des contraintes supplémentaires sur les composants environnants, tels que la boîte de vitesses et le différentiel. Le remplacement de l'arbre de transmission rétablit une transmission de puissance fluide, protège les composants de la transmission et garantit des performances de conduite optimales, un point particulièrement important pour les véhicules hautes performances comme la Panamera.
Quand remplacer :
• Vibrations perceptibles sous accélération
• Des bruits de cognement ou de claquement provenant du dessous du véhicule
• Vibrations de la transmission à vitesse élevée
• Usure ou dommages visibles au niveau des articulations ou de l'arbre
• Perte de la fluidité de la transmission intégrale
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97042101133
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
OEMatch propose une vaste gamme d'arbres de transmission et de pièces de transmission Porsche, avec plus de 4 000 références et plus de 8 700 équivalences d'origine. L'entreprise développe actuellement plus de 100 nouveaux produits afin d'élargir sa gamme pour les modèles Porsche classiques et modernes, tout en répondant aux besoins d'entretien et de restauration courants.
Types disponibles- Arbres de transmission complets pour certains modèles Porsche
- Ensembles de palier central et de support
- kits de joints universels et de brides
- Accouplements flexibles (guibos) et joints d'arbre
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit l'arbre de transmission d'origine de votre Porsche.
Les pièces d'origine (OE) correspondent aux spécifications d'origine de l'arbre de transmission et peuvent être fournies par d'autres fabricants. Les pièces de rechange offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des arbres de transmission non d'origine, conçus comme des solutions de remplacement directes des pièces d'origine, fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche.
L'arbre de transmission transmet le couple de la boîte de vitesses au différentiel, compensant les mouvements de la suspension et l'alignement de la transmission tout en maintenant l'équilibre de rotation afin de minimiser les vibrations et le bruit.
- Rétablit une distribution de couple fluide et un équilibre de la transmission
- Réduit les vibrations et le bruit de la transmission sous charge.
- Contribue à prévenir les dommages secondaires aux composants de la boîte de vitesses et du différentiel
- Joints universels usés produisant des vibrations, des cognements ou des à-coups
- Roulements centraux endommagés ou grippés provoquant un déséquilibre
- Dommages causés par la corrosion ou un impact, entraînant la flexion de l'arbre ou l'affaiblissement des accouplements
- Joints en caoutchouc dégradés (guibos) ou joints d'étanchéité permettant mouvement ou contamination
Un remplacement effectué en temps opportun rétablit la fluidité de la transmission et contribue à préserver les caractéristiques de tenue de route Porsche. L'utilisation d'une pièce OEMatch correctement spécifiée réduit le risque de vibrations persistantes, protège les pièces adjacentes de la transmission et du différentiel, et assure une puissance constante à l'accélération et en utilisation prolongée.
Avantages- Pièces préparées pour les points de montage et les exigences d'équilibrage spécifiques au modèle
- Couverture pour les applications Porsche classiques et modernes
- Des options comprenant des roulements, des joints et des kits d'accouplement pour simplifier l'installation
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Kits d'embrayage
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Pièces de boîte de vitesses
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Arbres de transmission et pièces
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Jeux de joints de boîte de vitesses
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Supports de boîte de vitesses
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Volant / Couple
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Pièces de transmission
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Huile de boîte de vitesses
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Carter de boîte de vitesses / carter d'huile
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Différentiel avant
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Différentiel
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Capteurs de vitesse / référence
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Refroidisseurs d'huile
