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Chaînes et tendeurs
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Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Information
Kit de chaîne de distribution moteur.
Kit complet de révision de la chaîne de distribution pour Porsche 986 Boxster 2.7L M96.23 / 3.2L M96.24 2002-2004 comprenant des composants tels que la chaîne de distribution, le rail de guidage, ainsi que les chaînes, rails et pièces connexes conçus pour restaurer le système de distribution de votre moteur.
Convient à :
Schéma de référence n° 18, 19, 20, 24, 26, 28, 32, 35, 36, 37
Fonctionnement de ces produits :
Signes et symptômes indiquant qu'il est temps de remplacer :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
ENGINEKIT986
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Kit complet de révision de la chaîne de distribution pour Porsche 986 Boxster 2.7L M96.23 / 3.2L M96.24 2002-2004 comprenant des composants tels que la chaîne de distribution, le rail de guidage, ainsi que les chaînes, rails et pièces connexes conçus pour restaurer le système de distribution de votre moteur.
Convient à :
- Porsche Boxster 986 2.7L 2002-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2002-04
Schéma de référence n° 18, 19, 20, 24, 26, 28, 32, 35, 36, 37
Fonctionnement de ces produits :
- Le système de chaîne de distribution de ces moteurs Porsche synchronise le vilebrequin avec l'arbre intermédiaire et les arbres à cames, assurant ainsi un calage correct des soupapes, de l'allumage et de la séquence globale du moteur.
- Les chaînes transmettent la puissance du vilebrequin à l'arbre intermédiaire. Les guides/rails supportent et tendent la chaîne, assurent son bon alignement et réduisent le jeu et le bruit.
- Avec le temps, les chaînes s'allongent, les guides s'usent ou se cassent, les tendeurs peuvent perdre leur précharge, ce qui peut entraîner un jeu dans la distribution, un cliquetis de la chaîne, un mauvais calage ou même, dans le pire des cas, des dommages catastrophiques au moteur.
- Un kit complet vous permet de remplacer tous les composants critiques (chaîne, guides, rails) afin que le système de distribution soit remis aux spécifications d'origine et que vous éliminiez les points faibles.
Signes et symptômes indiquant qu'il est temps de remplacer :
- Un bruit de cliquetis ou de claquement provenant du capot moteur avant , surtout au démarrage ou au ralenti, indique souvent un jeu dans la chaîne ou une usure du guide/rail.
- Le voyant moteur s'allume en cas de mauvais calage, d'erreurs du capteur d'arbre à cames ou d'erreurs de l'arbre intermédiaire.
- Perte de puissance, fonctionnement irrégulier ou ratés d'allumage — si le calage s'est décalé en raison de l'allongement de la chaîne ou d'une défaillance du guide, le calage des soupapes peut être incorrect.
- Kilométrage élevé/âge du moteur et révision majeure prévue – un remplacement préventif évite tout risque de panne.
- L'inspection visuelle (si le couvercle est retiré) révèle un jeu excessif de la chaîne, un rail de guidage en plastique cassé, un tendeur cassé ou un rail endommagé.
- Lors de travaux sur le moteur (dépose du cache-moteur avant, du cache-distribution, etc.) – si le système de transmission est exposé, vous devez remplacer le kit de chaîne complet plutôt que des pièces individuelles.
Pourquoi le remplacement est important :
- Protège l'intégrité du moteur — sur ces moteurs en particulier, une défaillance du système de chaîne de distribution peut entraîner un contact entre les soupapes et les pistons ou une panne catastrophique.
- Rétablit le calage correct — s'assurer que la chaîne de distribution, les guides et les rails sont tous neufs garantit un calage des soupapes et un calage d'allumage précis et fiable.
- Élimine le bruit et améliore la fiabilité — le remplacement des composants usés supprime le bruit de claquement de la chaîne et réduit le risque de dommages futurs.
- Maintenance préventive rentable — étant donné que le système de distribution nécessite un démontage important, effectuer l'entretien complet pendant que vous y êtes déjà est plus avantageux que de devoir rouvrir le moteur plus tard.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
ENGINEKIT986
99610516651
99610517158
99610519500
99610516555
99610518058
99610518802
99610515600
99610515201
99610505401
99610518602
99610515801
99610516400
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
1 x Lame tendeur. Porsche 996 1998-05 / Boxster / Cayman (99610516651
2 x Chaîne de distribution à dents pour vilebrequin et arbre intermédiaire (IMS). Porsche 986/987-1 Boxster/Cayman et 996/997-1 Carrera (99610517158/1
1 x Tendeur Lame Pad. Porsche Boxster / Cayman / 996 / 997 (99610519500
1 x Lame tendeur. Porsche 996 1998-05 / Boxster / Cayman (99610516555
1 x Tendeur de chaîne. Porsche 986 / 996 / 987 / 997.1 2001-2008 (99610518058/1
1 x Tendeur de chaîne. Porsche 987 / 987C / 997 / 996 (99610518802
2 x Chaîne de distribution d'arbre à cames. Porsche 987 Boxster / 987C Cayman / 997 (99610515201/1
1 x Tendeur de chaîne de distribution. Porsche 987 / 987C / 997 (99610518602
1 x Lame de tendeur de chaine de distribution. Porsche 997.1 / 987 Boxster / 987C Cayman (99610515600
1 x Lame de tendeur de chaine de distribution. Porsche 997.1 / 987 Boxster / 987C Cayman (99610515801
1 x Rail de guidage, cylindre 1-3. Porsche Boxster / Cayman / 996 / 997 (99610505401/1
1 x Rail de guidage. Porsche Boxster / Cayman / 996 / 997 (99610516400
Prix: 1 321,48 €
Bientôt disponible
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Kit complet de chaîne de distribution pour Porsche 996 3.6L M96.03 / 997 3.6L M96.05 / 997 3.8L M97.01 / Boxster / Cayman
Restaurez l'intégrité du système de distribution de votre moteur M96.03 / M96.05 / M97.01 grâce à ce kit complet de chaîne de distribution.
Convient à :
Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 - 08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Qu'est-ce qu'une chaîne de distribution moteur ?
La chaîne de distribution est un élément essentiel d'un moteur à combustion interne ; elle assure la synchronisation de la rotation du vilebrequin et des arbres à cames. Cette coordination précise garantit l'ouverture et la fermeture des soupapes au moment opportun lors des phases d'admission et d'échappement de chaque cylindre, assurant ainsi un fonctionnement optimal et une efficacité maximale.
Conçues pour durer toute la vie du moteur, les chaînes de distribution peuvent s'user, se détendre ou s'endommager. Une chaîne usée peut dérégler le calage de la distribution, solliciter excessivement les tendeurs et, si le problème n'est pas résolu, entraîner des dommages catastrophiques au moteur et des réparations coûteuses.
Signes de défaillance du kit de chaîne de distribution
Bruit : Une chaîne de distribution défectueuse produit souvent un bruit de cliquetis ou de claquement, particulièrement perceptible au démarrage, au ralenti ou lors des accélérations.
Performances réduites : des chaînes détendues ou usées peuvent perturber le calage du moteur, entraînant une accélération poussive, une puissance réduite ou des performances générales médiocres.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
ENGINEKIT15
99610515201
99610517158
99610516651
90007548601
99610518058
99610516555
99610518602
99610518802
9A700836500
99610515600
99610515801
99610505401
99610516804
99610516400
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
2 x Chaîne de distribution d'arbre à cames. Porsche 987 Boxster / 987C Cayman / 997 (99610515201/1
3 x Joint d'étanchéité de tendeur de chaîne pour Porsche 996 / 986 / 987C / 997.1 (90012314730/1
1 x Chaîne de distribution à dents pour vilebrequin et arbre intermédiaire (IMS). Porsche 986/987-1 Boxster/Cayman et 996/997-1 Carrera (99610517158/1
1 x Lame tendeur. Porsche 996 1998-05 / Boxster / Cayman (99610516651
3 x boulon avec rondelle 90007548601 (90007548601
1 x Tendeur de chaîne. Porsche 986 / 996 / 987 / 997.1 2001-2008 (99610518058/1
1 x Lame tendeur. Porsche 996 1998-05 / Boxster / Cayman (99610516555
1 x Tendeur de chaîne de distribution. Porsche 987 / 987C / 997 (99610518602
1 x Tendeur de chaîne. Porsche 987 / 987C / 997 / 996 (99610518802
6 x Vis de lame de tendeur. Porsche 986 Boxster / 996 (9A700836500
1 x Lame de tendeur de chaine de distribution. Porsche 997.1 / 987 Boxster / 987C Cayman (99610515600
1 x Lame de tendeur de chaine de distribution. Porsche 997.1 / 987 Boxster / 987C Cayman (99610515801
1 x Rail de guidage, cylindre 1-3. Porsche Boxster / Cayman / 996 / 997 (99610505401/1
2 x Rail de guidage de la chaîne de distribution. Porsche 987 Boxster / 987C Cayman / 996 / 997 (99610516804
1 x Rail de guidage. Porsche Boxster / Cayman / 996 / 997 (99610516400
Prix: 1 401,25 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Carrera GT 2003-06
Information
Actionneur d'arbre à cames. Composant solénoïde du système de calage variable des soupapes (VarioCam Plus), utilisé pour optimiser le calage de l'arbre à cames. Il gère la partie avant (calage admission/échappement) du système VarioCam et nécessite généralement deux unités par moteur (une par banc).
Convient à :
Porsche 996 C2 / C4 / C4S - 2002 à 2005
Porsche 986 Boxster 2,7 litres / 3,2 litres - 1997 à 2004
Porsche 987 Boxster - 2005 à 2008
Porsche 987C Cayman - 2005 à 2008
Porsche 997 - 2005 à 2008
Porsche Carrera Gt-2004 à 2006
Diagramme de référence n° 41
Ce produit remplace les anciennes références Porsche :
99610530302, 99610530303, 99610530304, 99610530305, 99610530306, 99610530307
Problèmes ou symptômes courants :
Ralenti irrégulier / ratés d'allumage : Un actionneur défectueux perturbe la distribution précise, ce qui entraîne un ralenti irrégulier ou des ratés d'allumage.
Performances moteur réduites : une perte de puissance ou une hésitation à certains régimes peuvent être liées à un mauvais réglage de l’arbre à cames. Le voyant moteur (CEL) s’allume souvent lorsque le calculateur moteur (ECU) détecte un défaut d’alignement ou un dysfonctionnement du calage de l’arbre à cames, ce qui est très fréquent en cas de défaillance de l’actionneur.
Un actionneur défectueux perturbe la distribution précise, entraînant un ralenti irrégulier ou des ratés d'allumage. Codes de diagnostic (DTC) : Les codes tels que P0010, P0011, P0012, P0013 et P0014 indiquent souvent des problèmes d'actionneur d'arbre à cames ou de distribution. Ils signalent des problèmes comme un blocage de l'avance/du retard à l'allumage ou des défauts électriques dans le circuit de l'actionneur. Causes de panne : La contamination par l'huile ou la présence de boues peuvent obstruer l'actionneur et nuire à son fonctionnement. Des problèmes électriques, comme la dégradation du câblage ou un mauvais contact des connecteurs, peuvent empêcher une activation correcte.
Conseils de diagnostic et de réparation : vérifiez la qualité de l’huile et les intervalles de vidange ; une huile propre et neuve contribue à prévenir l’accumulation de dépôts qui entravent les performances de l’actionneur ; recherchez et interprétez les codes d’erreur à l’aide d’un scanner OBD-II pour localiser la panne de l’actionneur ou les problèmes du circuit de commande ; inspectez les connecteurs et le câblage pour détecter toute corrosion ou tout desserrage ; remplacez les solénoïdes défectueux par des pièces d’origine ou des équivalents de haute qualité si un blocage interne ou une panne mécanique est suspecté.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610530307
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 996 C2 / C4 / C4S - 2002 à 2005
Porsche 986 Boxster 2,7 litres / 3,2 litres - 1997 à 2004
Porsche 987 Boxster - 2005 à 2008
Porsche 987C Cayman - 2005 à 2008
Porsche 997 - 2005 à 2008
Porsche Carrera Gt-2004 à 2006
Diagramme de référence n° 41
Ce produit remplace les anciennes références Porsche :
99610530302, 99610530303, 99610530304, 99610530305, 99610530306, 99610530307
Problèmes ou symptômes courants :
Ralenti irrégulier / ratés d'allumage : Un actionneur défectueux perturbe la distribution précise, ce qui entraîne un ralenti irrégulier ou des ratés d'allumage.
Performances moteur réduites : une perte de puissance ou une hésitation à certains régimes peuvent être liées à un mauvais réglage de l’arbre à cames. Le voyant moteur (CEL) s’allume souvent lorsque le calculateur moteur (ECU) détecte un défaut d’alignement ou un dysfonctionnement du calage de l’arbre à cames, ce qui est très fréquent en cas de défaillance de l’actionneur.
Un actionneur défectueux perturbe la distribution précise, entraînant un ralenti irrégulier ou des ratés d'allumage. Codes de diagnostic (DTC) : Les codes tels que P0010, P0011, P0012, P0013 et P0014 indiquent souvent des problèmes d'actionneur d'arbre à cames ou de distribution. Ils signalent des problèmes comme un blocage de l'avance/du retard à l'allumage ou des défauts électriques dans le circuit de l'actionneur. Causes de panne : La contamination par l'huile ou la présence de boues peuvent obstruer l'actionneur et nuire à son fonctionnement. Des problèmes électriques, comme la dégradation du câblage ou un mauvais contact des connecteurs, peuvent empêcher une activation correcte.
Conseils de diagnostic et de réparation : vérifiez la qualité de l’huile et les intervalles de vidange ; une huile propre et neuve contribue à prévenir l’accumulation de dépôts qui entravent les performances de l’actionneur ; recherchez et interprétez les codes d’erreur à l’aide d’un scanner OBD-II pour localiser la panne de l’actionneur ou les problèmes du circuit de commande ; inspectez les connecteurs et le câblage pour détecter toute corrosion ou tout desserrage ; remplacez les solénoïdes défectueux par des pièces d’origine ou des équivalents de haute qualité si un blocage interne ou une panne mécanique est suspecté.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610530307
99610530306
99610530303
99610530305
99610530307
99610530304
99610530302
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 204,17 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Bague d'étanchéité pour tendeur de chaîne. 27 x 32
3 par moteur. Le prix est pour chacun.
Convient à :
Porsche 996
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Cayman
Porsche 997.1 Gen
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma de référence n° 37
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90012314730
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
3 par moteur. Le prix est pour chacun.
Convient à :
Porsche 996
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Cayman
Porsche 997.1 Gen
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma de référence n° 37
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90012314730
90012314730
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 0,88 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Tendeur de chaîne, avec joint vert. 15/08/2000
M96.25 / M96.26 / M97.20 / M97.21 / M97.22
M97.21 / M97.20 / M97.22
M97.01 / M96.05
Fonctionnement de ce produit :
Le tendeur de chaîne est un élément essentiel des moteurs Porsche à chaîne de distribution. Son rôle est de maintenir la chaîne à la tension optimale, garantissant ainsi une synchronisation parfaite entre le vilebrequin et les arbres à cames.
Fonctions :
Cette pièce est essentielle à la fiabilité du moteur. Un tendeur de chaîne usé ou défectueux peut entraîner des problèmes de calage importants, avec un risque de dommages internes graves.
Son remplacement garantit :
Diagramme de référence n° 35
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610518058
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le tendeur de chaîne est un élément essentiel du système de distribution de votre moteur. Son rôle est de maintenir la chaîne de distribution sous une tension précise, assurant ainsi une synchronisation optimale entre le vilebrequin et les arbres à cames pour un calage précis des soupapes et des performances moteur fiables.
Avec le temps, les tendeurs de chaîne peuvent s'affaiblir, entraînant du jeu, du bruit et des irrégularités de calage. Si rien n'est fait, cela peut causer de graves dommages au moteur. Le remplacement du tendeur rétablit une tension de chaîne optimale, réduit les cliquetis et contribue à protéger votre moteur contre des pannes coûteuses.
Convient à :
- Porsche Boxster 986 2.7L 2001 - 2002
- Porsche Boxster 986 S 3.2 2001- 2002
Voitures avec codes moteur :
M96.21 / M96.22 / M96.23 / M96.24
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 - 08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
M96.25 / M96.26 / M97.20 / M97.21 / M97.22
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
M97.21 / M97.20 / M97.22
- Porsche Boxster 996 3.4L 2001
- Porsche Boxster 996 3.6L 2001- 2005
Voitures avec codes moteur :
M96.01 / M96.02 / M96.03 / M96.04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
M97.01 / M96.05
Fonctionnement de ce produit :
Le tendeur de chaîne est un élément essentiel des moteurs Porsche à chaîne de distribution. Son rôle est de maintenir la chaîne à la tension optimale, garantissant ainsi une synchronisation parfaite entre le vilebrequin et les arbres à cames.
Fonctions :
- Maintient une tension de chaîne adéquate pour un calage précis des soupapes.
- Réduit le jeu, les vibrations et le cliquetis de la chaîne.
- Empêche la chaîne de sauter ou de faire dérailler les dents sous charge.
- Protège la chaîne, les guides et les pignons contre l'usure prématurée.
- Bruit de cliquetis ou bruit métallique provenant de la zone de la chaîne de distribution, surtout au démarrage à froid.
- Voyant moteur allumé en raison d'irrégularités de calage.
- Ratés d'allumage ou ralenti instable du moteur dus à un calage incorrect des soupapes.
- Perte de performance ou d'efficacité .
- Dans les cas les plus graves , une rupture de la chaîne de distribution peut entraîner des dommages catastrophiques au moteur.
Cette pièce est essentielle à la fiabilité du moteur. Un tendeur de chaîne usé ou défectueux peut entraîner des problèmes de calage importants, avec un risque de dommages internes graves.
Son remplacement garantit :
- C Précision de la tension et du calage.
- Réduction du bruit et des vibrations provenant du système de chaîne.
- Protection à long terme de la chaîne de distribution, des guides et du moteur.
Diagramme de référence n° 35
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610518058
99610518055
99610518056
99610518058
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 81,90 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Information
Kit de rail de guidage de chaîne de distribution, y compris joint torique (99970164740).
Convient à :
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 996 3.4L C2 / C4 >>2001
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de grandes pièces.
Schéma réf. n° 9.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610525301
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 996 3.4L C2 / C4 >>2001
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de grandes pièces.
Schéma réf. n° 9.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610525301
99610525300
99610525301
99970164740
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 29,25 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Rail de guidage - Cylindre 1-3 .
Le tendeur de chaîne de distribution est conçu pour maintenir une tension optimale de la chaîne sur les moteurs Porsche M96 et M97. Ce tendeur hydraulique garantit une chaîne de distribution tendue, correctement alignée et stable à tous les régimes moteur, évitant ainsi tout jeu, bruit et décalage de la distribution.
Convient à :
Porsche 986 Boxster 2,7 L / 3,2 L 2003 - 2004
avec les codes moteur : M96.23 / M96.24
Porsche 987 Boxster2,7L/3,2L/3,4L2005-2008
avec les codes moteur M96.25 / M96.26 / M97.20 / M97.21 / M97.22
Porsche 987C 2,7 L / 3,4 L Cayman 2006 - 2008
avec les codes moteur M97.20 / M97.21 / M97.22
Porsche996 3.6L C2/C4/C4S 2002-2005
avec les codes moteur M96.03
Porsche997.1 3.6L/3.8L 2005-2008
avec les codes moteur M96.05 / M97.01
Diagramme de référence n° 33.
Conçu selon les spécifications d'origine Porsche, le tendeur utilise une pression d'huile contrôlée pour absorber les vibrations de la chaîne et compenser la dilatation thermique, assurant ainsi une distribution précise et un fonctionnement moteur régulier.
Avec le temps, le tendeur de chaîne de distribution peut s'affaiblir, entraînant un relâchement de la chaîne et des cliquetis, notamment au démarrage. Un tendeur défectueux peut provoquer un décalage de la distribution, un mauvais fonctionnement du moteur et une usure prématurée des guides et des pignons. Si le problème n'est pas résolu, la chaîne peut même sauter une dent, risquant d'endommager gravement le moteur. Le remplacement du tendeur rétablit un contrôle précis de la chaîne, une distribution optimale et une protection durable du moteur.
Quand remplacer :
• Vous entendez un cliquetis de chaîne, surtout au démarrage à froid.
• Les codes d'erreur ou les symptômes indiquent un écart de synchronisation.
• Le moteur tourne mal, manque de puissance ou présente des ratés d'allumage intermittents.
• Usure visible ou fuite d'huile autour du boîtier du tendeur
• Les guides de chaîne ont été remplacés lors d'une révision du moteur
• À titre préventif lors des réfections des moteurs M96/M97 ou des entretiens à kilométrage élevé
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610505401
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le tendeur de chaîne de distribution est conçu pour maintenir une tension optimale de la chaîne sur les moteurs Porsche M96 et M97. Ce tendeur hydraulique garantit une chaîne de distribution tendue, correctement alignée et stable à tous les régimes moteur, évitant ainsi tout jeu, bruit et décalage de la distribution.
Convient à :
Porsche 986 Boxster 2,7 L / 3,2 L 2003 - 2004
avec les codes moteur : M96.23 / M96.24
Porsche 987 Boxster2,7L/3,2L/3,4L2005-2008
avec les codes moteur M96.25 / M96.26 / M97.20 / M97.21 / M97.22
Porsche 987C 2,7 L / 3,4 L Cayman 2006 - 2008
avec les codes moteur M97.20 / M97.21 / M97.22
Porsche996 3.6L C2/C4/C4S 2002-2005
avec les codes moteur M96.03
Porsche997.1 3.6L/3.8L 2005-2008
avec les codes moteur M96.05 / M97.01
Diagramme de référence n° 33.
Conçu selon les spécifications d'origine Porsche, le tendeur utilise une pression d'huile contrôlée pour absorber les vibrations de la chaîne et compenser la dilatation thermique, assurant ainsi une distribution précise et un fonctionnement moteur régulier.
Avec le temps, le tendeur de chaîne de distribution peut s'affaiblir, entraînant un relâchement de la chaîne et des cliquetis, notamment au démarrage. Un tendeur défectueux peut provoquer un décalage de la distribution, un mauvais fonctionnement du moteur et une usure prématurée des guides et des pignons. Si le problème n'est pas résolu, la chaîne peut même sauter une dent, risquant d'endommager gravement le moteur. Le remplacement du tendeur rétablit un contrôle précis de la chaîne, une distribution optimale et une protection durable du moteur.
Quand remplacer :
• Vous entendez un cliquetis de chaîne, surtout au démarrage à froid.
• Les codes d'erreur ou les symptômes indiquent un écart de synchronisation.
• Le moteur tourne mal, manque de puissance ou présente des ratés d'allumage intermittents.
• Usure visible ou fuite d'huile autour du boîtier du tendeur
• Les guides de chaîne ont été remplacés lors d'une révision du moteur
• À titre préventif lors des réfections des moteurs M96/M97 ou des entretiens à kilométrage élevé
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610505401
99610505401
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 59,96 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Joint torique - 18,77 x 1,78 - pour tendeur ou régleur de chaîne de distribution.
Compatible avec :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99970734440
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Compatible avec :
Porsche 986 Boxster / S 1997-04 - x3 requis
Porsche 987 Boxster / S 2005-08 - x3 requis
Porsche 987 Cayman / S 2006-08 - x4 requis
Porsche 996 Carrera 1998-05 - x3 requis
Porsche 997-1 Carrera 2005-08 - x4 requis
Schéma réf. 25.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99970734440
99970734440
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 5,79 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Information
Chaîne de distribution. 2 par moteur. Vendu pièce. Type ouvert
Convient :
Porsche 996 3.4L C2/C4 1998-01
Porsche 986 Boxster 1997-04
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Diagramme Réf N° 26.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610517753
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche 996 3.4L C2/C4 1998-01
Porsche 986 Boxster 1997-04
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Diagramme Réf N° 26.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610517753
25199
99610517753
99610517752
25393
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 70,20 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Chaîne de distribution à dents utilisée pour relier le vilebrequin du moteur à l'arbre intermédiaire (IMS).
Convient à :
Porsche 986 Boxster 2.7L 2001 - 2004
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2001 - 2004
Porsche 987-1 Boxster 2.7L 2005 - 2008
Porsche 987-1 Boxster S 3.2L 2005
Porsche 987-1 Boxster S 3.4L 2006 - 2008
Porsche 987-1 Caïman 2.7L 2005 - 2008
Porsche 987-1 Cayman S 3.4L 2006 - 2008
Porsche 996-1 Carrera 3.4L 2001
Porsche 996-1 Carrera4 3.4L 2001
Porsche 996-2 Carrera 3.6L 2002 - 2004
Porsche 996-2 Carrera 4 3.6L 2002 - 2004
Porsche 996-2 Carrera 4S 3.6L 2002 - 2005
Porsche 996-2 Targa 3.6L 2002 - 2005
Porsche 997-1 Carrera 3.6L 2005 - 2008
Porsche 997-1 Carrera S 3.8L 2005 - 2008
Porsche 997-1 Carrera 4 3.6L 2006 - 2008
Porsche 997-1 Carrera 4S 3.8L 2006 - 2008
Porsche 997-1 Targa4 3.6L 2007 - 2008
Porsche 997-1 Targa4S 3.8L 2007 - 2008
Diagramme réf. 17
REMARQUE : Pour l’année-modèle 2001, Porsche a remplacé la chaîne à rouleaux (duplex) de l’arbre intermédiaire par une chaîne à dents. Cette annonce concerne la nouvelle chaîne à dents et n’est pas compatible avec les moteurs antérieurs équipés de la chaîne à rouleaux.
Bien que peu probable, il est possible qu'un moteur plus ancien ait été remis à neuf et modernisé pour utiliser la nouvelle conception de chaîne. C'est pourquoi Design 911 recommande vivement de vérifier le type de chaîne de votre moteur avant de passer commande . Pour faciliter l'identification, nos images de produits incluent un tableau comparatif utile entre la chaîne à rouleaux (duplex) et la chaîne à dents.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610517158
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 986 Boxster 2.7L 2001 - 2004
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2001 - 2004
Porsche 987-1 Boxster 2.7L 2005 - 2008
Porsche 987-1 Boxster S 3.2L 2005
Porsche 987-1 Boxster S 3.4L 2006 - 2008
Porsche 987-1 Caïman 2.7L 2005 - 2008
Porsche 987-1 Cayman S 3.4L 2006 - 2008
Porsche 996-1 Carrera 3.4L 2001
Porsche 996-1 Carrera4 3.4L 2001
Porsche 996-2 Carrera 3.6L 2002 - 2004
Porsche 996-2 Carrera 4 3.6L 2002 - 2004
Porsche 996-2 Carrera 4S 3.6L 2002 - 2005
Porsche 996-2 Targa 3.6L 2002 - 2005
Porsche 997-1 Carrera 3.6L 2005 - 2008
Porsche 997-1 Carrera S 3.8L 2005 - 2008
Porsche 997-1 Carrera 4 3.6L 2006 - 2008
Porsche 997-1 Carrera 4S 3.8L 2006 - 2008
Porsche 997-1 Targa4 3.6L 2007 - 2008
Porsche 997-1 Targa4S 3.8L 2007 - 2008
Diagramme réf. 17
REMARQUE : Pour l’année-modèle 2001, Porsche a remplacé la chaîne à rouleaux (duplex) de l’arbre intermédiaire par une chaîne à dents. Cette annonce concerne la nouvelle chaîne à dents et n’est pas compatible avec les moteurs antérieurs équipés de la chaîne à rouleaux.
Bien que peu probable, il est possible qu'un moteur plus ancien ait été remis à neuf et modernisé pour utiliser la nouvelle conception de chaîne. C'est pourquoi Design 911 recommande vivement de vérifier le type de chaîne de votre moteur avant de passer commande . Pour faciliter l'identification, nos images de produits incluent un tableau comparatif utile entre la chaîne à rouleaux (duplex) et la chaîne à dents.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610517158
99610517156
99610517158
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 131,74 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Information
Chaîne de distribution du moteur. TYPE FERMÉ.
Chaîne de distribution de remplacement OE Match pour moteur - également appelée chaîne de distribution d'arbre à cames/arbre intermédiaire - conçue pour reproduire la chaîne de distribution Porsche d'origine utilisée dans le système d'entraînement de la distribution du moteur des premiers moteurs 911 (996) et Boxster.
2 par moteur. Vendus à l'unité.
Convient à :
Porsche996 3.4L C2/C4 1998 - 2001
Porsche 986 Boxster1997 - 2004
Diagramme de référence n° 26.
La chaîne de distribution assure une synchronisation mécanique précise entre les composants rotatifs essentiels du moteur, principalement le vilebrequin et les arbres à cames (et, sur certains modèles, l'arbre intermédiaire). Elle garantit la synchronisation correcte de l'ouverture et de la fermeture des soupapes par rapport à la position des pistons, ce qui est indispensable à une combustion efficace, au bon fonctionnement du moteur et à une puissance optimale.
Fonction:
• Synchronise la rotation du vilebrequin et des arbres à cames
• Maintient le calage correct des soupapes d'admission et d'échappement
• Transmet la force motrice mécanique par l'intermédiaire d'engrenages/arbres intermédiaires
• Assure des performances moteur fiables et un contrôle efficace des émissions.
Une chaîne de distribution usée ou allongée peut provoquer des erreurs de calage, du bruit de moteur, un fonctionnement irrégulier ou, dans les cas plus graves, des dommages au moteur si le calage est perturbé.
La chaîne de distribution est un élément essentiel du moteur. Avec des intervalles d'entretien prolongés et un kilométrage élevé, elle peut se détendre ou s'user, entraînant un jeu excessif, un calage incorrect et un fonctionnement bruyant. Si ces problèmes ne sont pas résolus, ils peuvent provoquer :
• Bruit du moteur (cliquetis de la chaîne)
• Mauvaise alimentation au ralenti et en puissance
• Les imprécisions de calage affectent la combustion
• Risque de dommages au moteur en cas de désynchronisation.
Le remplacement des chaînes usées par un modèle équivalent à celui d'origine permet de garantir un calage précis, de préserver les performances du moteur et de protéger les autres composants internes de celui-ci.
Quand remplacer la chaîne de distribution ? Remplacez-la lorsque :
• Un bruit de cliquetis ou de claquement se fait entendre au niveau du couvercle de distribution.
• Un jeu dans la chaîne de distribution a été détecté lors de l'inspection.
• Vous effectuez une réfection ou une révision du moteur.
• Le tendeur de distribution ou les guides présentent des signes d'usure
• Un ralenti irrégulier ou des ratés d'allumage suggèrent un décalage de l'allumage.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610517753
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Chaîne de distribution de remplacement OE Match pour moteur - également appelée chaîne de distribution d'arbre à cames/arbre intermédiaire - conçue pour reproduire la chaîne de distribution Porsche d'origine utilisée dans le système d'entraînement de la distribution du moteur des premiers moteurs 911 (996) et Boxster.
2 par moteur. Vendus à l'unité.
Convient à :
Porsche996 3.4L C2/C4 1998 - 2001
Porsche 986 Boxster1997 - 2004
Diagramme de référence n° 26.
La chaîne de distribution assure une synchronisation mécanique précise entre les composants rotatifs essentiels du moteur, principalement le vilebrequin et les arbres à cames (et, sur certains modèles, l'arbre intermédiaire). Elle garantit la synchronisation correcte de l'ouverture et de la fermeture des soupapes par rapport à la position des pistons, ce qui est indispensable à une combustion efficace, au bon fonctionnement du moteur et à une puissance optimale.
Fonction:
• Synchronise la rotation du vilebrequin et des arbres à cames
• Maintient le calage correct des soupapes d'admission et d'échappement
• Transmet la force motrice mécanique par l'intermédiaire d'engrenages/arbres intermédiaires
• Assure des performances moteur fiables et un contrôle efficace des émissions.
Une chaîne de distribution usée ou allongée peut provoquer des erreurs de calage, du bruit de moteur, un fonctionnement irrégulier ou, dans les cas plus graves, des dommages au moteur si le calage est perturbé.
La chaîne de distribution est un élément essentiel du moteur. Avec des intervalles d'entretien prolongés et un kilométrage élevé, elle peut se détendre ou s'user, entraînant un jeu excessif, un calage incorrect et un fonctionnement bruyant. Si ces problèmes ne sont pas résolus, ils peuvent provoquer :
• Bruit du moteur (cliquetis de la chaîne)
• Mauvaise alimentation au ralenti et en puissance
• Les imprécisions de calage affectent la combustion
• Risque de dommages au moteur en cas de désynchronisation.
Le remplacement des chaînes usées par un modèle équivalent à celui d'origine permet de garantir un calage précis, de préserver les performances du moteur et de protéger les autres composants internes de celui-ci.
Quand remplacer la chaîne de distribution ? Remplacez-la lorsque :
• Un bruit de cliquetis ou de claquement se fait entendre au niveau du couvercle de distribution.
• Un jeu dans la chaîne de distribution a été détecté lors de l'inspection.
• Vous effectuez une réfection ou une révision du moteur.
• Le tendeur de distribution ou les guides présentent des signes d'usure
• Un ralenti irrégulier ou des ratés d'allumage suggèrent un décalage de l'allumage.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610517753
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À propos de Chaînes et tendeurs
Chaînes et tendeurs OEMatch — Ajustement, Fonctionnement, Fiabilité
Les chaînes de distribution, les guides et les tendeurs assurent un calage précis des soupapes d'un moteur Porsche dans une large plage de conditions de fonctionnement. Ces pièces sont conçues pour une durabilité et une stabilité de calage optimales sous charge ; leur remplacement est fréquent lors des révisions majeures ou lorsque des symptômes tels que des cliquetis, un ralenti irrégulier ou des codes de diagnostic indiquent une usure du système de distribution.
Types disponibles- Chaînes de distribution pour moteurs à essence
- Kits de tendeurs, hydrauliques et mécaniques
- Guides-chaînes et rails
- Kits complets de chaîne de distribution avec joints et fixations
Comprendre les chaînes et tendeurs OEMatch
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit les chaînes et tendeurs d'origine de votre Porsche.
Les pièces d'origine (OE) correspondent aux spécifications d'origine pour les chaînes et les tendeurs et peuvent être fournies par d'autres fabricants. Les pièces de rechange offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des chaînes et des tendeurs non d'origine, conçus comme des solutions de remplacement directes des pièces d'origine, fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche. Concrètement, le système de chaîne de distribution synchronise le vilebrequin et les arbres à cames, les guides contrôlent le déplacement et l'alignement de la chaîne, et le tendeur maintient une tension optimale pour éviter le jeu, le bruit et le décalage de la distribution en cas de variations de pression et de température d'huile.
Les pièces d'origine (OE) correspondent aux spécifications d'origine pour les chaînes et les tendeurs et peuvent être fournies par d'autres fabricants. Les pièces de rechange offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des chaînes et des tendeurs non d'origine, conçus comme des solutions de remplacement directes des pièces d'origine, fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche. Concrètement, le système de chaîne de distribution synchronise le vilebrequin et les arbres à cames, les guides contrôlent le déplacement et l'alignement de la chaîne, et le tendeur maintient une tension optimale pour éviter le jeu, le bruit et le décalage de la distribution en cas de variations de pression et de température d'huile.
Les avantages comprennent
- Rétablit la précision du calage des soupapes et un fonctionnement plus régulier.
- Réduit les cliquetis au démarrage et le bruit de la chaîne en service
- Limite le risque de contact entre la soupape et le piston dû à un jeu excessif de la chaîne.
- Allongement ou déformation de la chaîne dû à une longue durée de vie
- Tendeurs hydrauliques usés ou présentant des fuites, perte d'amortissement ou de pression
- Abrasion ou rupture des guides due à la chaleur et à la contamination
- La dégradation de l'huile ou une faible pression d'huile accélèrent l'usure des composants
L'importance du remplacement par des chaînes et tendeurs OEMatch
Un remplacement opportun protège le moteur contre l'usure progressive et contribue à préserver ses performances et son agrément de conduite. L'utilisation de chaînes, de guides et de tendeurs correctement spécifiés réduit les risques de panne inattendue en cours d'utilisation et assure une distribution constante sur toute la plage de régime. OEMatch propose une vaste sélection de composants Porsche, avec plus de 4 000 références et plus de 8 700 équivalences d'origine pour faciliter les réparations sur différentes générations de modèles.
Avantages
- Pièces adaptées aux spécifications du système de distribution Porsche, le cas échéant.
- Options pour les dispositifs de tension hydrauliques et mécaniques
- Les kits complets simplifient les travaux de révision en incluant guides, joints et fixations.
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