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Arbres de transmission et pièces
Par OE Match
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Les arbres de transmission arrière (arbres à joints homocinétiques) OE Match sont conçus pour répondre aux spécifications Porsche d'origine en termes d'ajustement, de durabilité et de performances de transmission. Ils remplacent directement les arbres de transmission arrière des Porsche 987.
Convient à :
Voitures à boîte de vitesses manuelle à 5 rapports
Porsche 987.1 Boxster 2,7 litres - 2005 à 2008
Porsche 987.1 Cayman 2,7 litres - 2006 à 2008
Diagramme de référence n° 1
Ces composants sont des ensembles complets d'essieux à vitesse constante (CV) qui transmettent la puissance de rotation du différentiel aux roues arrière tout en absorbant les mouvements de la suspension. Chaque ensemble comprend des joints homocinétiques et des soufflets de protection préinstallés, prêts à être installés directement.
Ces arbres de transmission arrière transmettent le couple moteur du différentiel aux roues arrière, permettant ainsi la marche avant et la marche arrière. Leurs joints homocinétiques assurent une transmission de puissance fluide malgré les débattements de la suspension et les variations d'angle de braquage. Des essieux correctement appariés contribuent à une répartition équilibrée du couple et à une tenue de route stable ; en cas d'usure, des vibrations, des bruits de claquement ou une accélération irrégulière peuvent apparaître.
Les arbres de transmission à joint homocinétique sont soumis à des couples de serrage et à des mouvements constants. Avec le temps, les joints homocinétiques peuvent s'user, les soufflets se fissurer et la graisse fuir. Un arbre de transmission défectueux peut provoquer des cliquetis ou des claquements en virage, des vibrations à l'accélération, une contamination de la graisse ou des cognements. Le remplacement des arbres de transmission usés par des pièces de qualité équivalente à l'origine rétablit le bon fonctionnement de la transmission, une accélération fluide et une tenue de route prévisible.
Envisagez un remplacement si vous remarquez l'un des points suivants :
• Clics/craquements lors de la rotation
• Vibrations à vitesse élevée ou sous charge
• Soufflets de cardan déchirés ou qui fuient
• Débit de courant irrégulier ou saccadé
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9873320240
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Arbres de transmission et pièces OEMatch — Ajustement, Fonctionnement, Fiabilité
OEMatch fournit des arbres de transmission et des pièces détachées pour les modèles Porsche, répertoriant des milliers de références et d'équivalences avec les pièces d'origine pour faciliter l'entretien et la restauration. Adaptés aux Porsche classiques et modernes, ces composants sont sélectionnés pour leur montage et leur compatibilité optimaux. De nombreux propriétaires recherchent des arbres de transmission d'origine ou de qualité équivalente ; il s'agit d'alternatives compatibles, conçues pour reproduire fidèlement la forme, les dimensions et le fonctionnement de la pièce d'origine.
Types disponibles- Ensembles d'arbres de transmission complets
- Joints universels et joints homocinétiques
- Accouplements et brides d'arbre de transmission
- Bottes, joints et quincaillerie de fixation
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit les arbres de transmission et les pièces d'origine de votre Porsche.
Les pièces d'origine (OE) correspondent aux spécifications d'origine des arbres de transmission et autres composants et peuvent provenir de fabricants tiers. Les pièces de rechange offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des arbres de transmission et des pièces non d'origine, conçus comme des solutions de remplacement directes des pièces d'origine, fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche.
Les arbres de transmission transmettent le couple de la boîte de vitesses ou du différentiel aux roues motrices, tout en permettant les mouvements de la suspension et les modifications de géométrie. Un bon équilibrage et un fonctionnement correct des joints sont essentiels pour éviter les vibrations et préserver les roulements de la boîte de vitesses et du différentiel des transmissions Porsche. Des composants tels que les joints homocinétiques, les joints de cardan, les soufflets et les accouplements contribuent à une transmission de puissance fluide et à une longue durée de vie.
Les avantages comprennent- Rétablit un transfert de couple fluide et sans vibrations
- Réduit le bruit et les vibrations de la transmission sous charge
- Contribue à prévenir les dommages à la boîte de vitesses secondaire et au différentiel.
- Usure des joints homocinétiques ou universels due au kilométrage et à la charge
- Bottes déchirées entraînant une perte de graisse et une contamination
- Dommages causés par la corrosion ou un impact sur l'arbre ou les brides
- Déséquilibre dû à l'usure des roulements, à un mauvais alignement ou à des accouplements endommagés
Le remplacement des arbres de transmission usés ou de leurs composants rétablit l'équilibre et la fiabilité de la transmission du couple, améliorant ainsi le confort et la maniabilité des modèles Porsche. L'inspection régulière des joints, soufflets et accouplements lors de l'entretien de l'embrayage ou de la boîte de vitesses permet d'éviter les pannes secondaires. De nombreux propriétaires recherchent des arbres de transmission d'origine (ou OEM) ; il s'agit d'alternatives compatibles, conçues pour reproduire fidèlement la forme, les dimensions et le fonctionnement des pièces d'origine.
Avantages- Disponibles sous forme d'ensembles complets ou de pièces détachées individuelles pour une réparation ciblée
- Fabriqué selon les dimensions d'origine pour faciliter un alignement et un équilibre corrects
- Comprend les fixations et les joints nécessaires pour effectuer une réparation.