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Capteurs d'usure de plaquette de frein
Par OE Match
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Capteur de remplacement d'origine conçu pour surveiller l'usure des plaquettes de frein avant gauche des Porsche Boxster 987 et Cayman 987C. Lorsque l'épaisseur de la garniture de la plaquette atteint un seuil prédéfini, ce capteur affiche un message d'avertissement sur le tableau de bord pour informer le conducteur qu'un entretien est nécessaire.
Convient à :
Étrier de frein avant gauche pour Porsche 987.1 Boxster 2.7L (2005-2008)
Étrier de frein avant gauche pour Porsche 987C.1 Cayman 2.7L (2006-2008)
Diagramme de référence n° 7
Ce capteur d'usure de plaquettes de frein, conforme aux spécifications d'origine Porsche, est conçu pour répondre aux exigences des constructeurs en matière de caractéristiques électriques, de type de connecteur et de compatibilité mécanique. Il agit comme un dispositif d'alerte précoce fiable, détectant l'usure excessive des plaquettes avant qu'elles ne soient complètement usées, contribuant ainsi à prévenir les dommages aux disques et à garantir un freinage performant et sûr.
Le remplacement d'un capteur d'usure usé, endommagé ou manquant par cette unité OE Match garantit le bon fonctionnement du système de surveillance des freins du véhicule, vous aidant ainsi à anticiper les intervalles d'entretien et à maintenir un système de freinage en parfait état.
Le capteur d'usure des plaquettes de frein détecte lorsque le matériau de friction de la plaquette de frein avant gauche atteint le seuil d'usure recommandé. Il envoie alors un signal au tableau de bord ou à l'ordinateur de bord du véhicule, déclenchant une alerte d'entretien des freins afin que les plaquettes puissent être remplacées avant tout dommage ou baisse de performance.
Fonction:
• Surveille l'usure des plaquettes de frein sur l'essieu avant gauche
• Interagit avec le système d'avertissement du véhicule
• Contribue à prévenir le contact des plaquettes usées avec le rotor
Les plaquettes de frein s'usent naturellement avec le temps, et sans un capteur d'usure fonctionnel, vous risquez de ne pas être averti à temps lorsqu'un remplacement est nécessaire. Négliger l'usure des plaquettes peut entraîner un allongement des distances de freinage, un bruit de freinage accru et des dommages aux disques. L'installation d'un capteur d'usure de plaquettes de frein conforme aux spécifications d'origine garantit une surveillance précise, un remplacement des plaquettes au moment opportun et une fiabilité optimale du freinage.
Quand remplacer :
• Le témoin d'usure des freins est allumé.
• Capteur endommagé, corrodé ou manquant
• Après le remplacement des plaquettes de frein avant
• Lors de l'entretien ou de la mise à niveau du système de freinage
• Si le câblage/les connecteurs présentent des signes d'usure
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99761275501
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Capteur d'usure des plaquettes de frein arrière
Vendu à l'unité
Préservez la sécurité, la fiabilité et les performances de votre système de freinage Porsche grâce à ce capteur d'usure de plaquettes de frein arrière conforme aux spécifications d'origine. Conçu spécifiquement pour les modèles Porsche 987.1 et 987.2 Boxster et Cayman, ce capteur constitue un élément essentiel du système de surveillance de l'usure des freins d'origine, vous alertant précocement lorsque les plaquettes de frein arrière approchent de leur épaisseur minimale d'utilisation.

Porsche 987.1 Boxster 2.7L 2005 - 2008
Porsche 987.1 Boxster S 2005 - 2008 avec freins en céramique (PCCB)
Porsche 987.2 Boxster 2.9L 2009 - 2012
Porsche 987.2 Boxster S >>2009
Porsche 987.2 Boxster S 2009 - 2012 avec freins en céramique (PCCB)
Porsche 987.2 Boxster Spyder 2009 - 2012
Porsche 987C.1 Cayman 2.7L 2006 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman S 2006 - 2008 avec freins en céramique (PCCB)
Porsche 987C.2 Cayman 2.9L 2009 - 2012
Porsche 987C.2 Cayman S >> 2009
Porsche 987C.2 Cayman R >> 2009
Porsche 987C.2 Cayman S 2009 - 2012 avec freins en céramique (PCCB)
Intégré au bloc plaquettes de frein arrière, le capteur surveille en permanence l'usure des plaquettes et alerte le conducteur via le système d'avertissement du tableau de bord lorsqu'un remplacement est nécessaire. Ceci contribue à prévenir l'usure excessive des plaquettes, à protéger les disques de frein coûteux et à garantir le fonctionnement optimal du système de freinage Porsche.
Que ce soit sur une Boxster utilisée au quotidien, une Cayman de route ou une voiture conçue pour la piste, l'entretien du système de surveillance de l'usure des freins contribue à garantir des performances de freinage et une sécurité optimales.
À quoi sert un capteur d'usure des plaquettes de frein ?
Le capteur d'usure des plaquettes de frein est conçu pour surveiller l'épaisseur restante du matériau de friction des plaquettes de frein.
Lorsque la plaquette de frein s'use, le capteur finit par entrer en contact avec le disque de frein et ferme un circuit électrique qui active le témoin d'usure des freins sur le tableau de bord.
Un capteur fonctionnant correctement permet :
- Surveiller l'état des plaquettes de frein
- Fournir des alertes précoces d'usure des freins
- Prévenir l'usure excessive des plaquettes de frein
- Protéger les disques de frein contre les dommages
- Améliorer la planification de la maintenance
- Soutien des performances de freinage sûres
- Maintenir la fonctionnalité de surveillance des freins d'usine
Le capteur fournit un précieux avertissement préalable avant que les performances de freinage ne soient compromises.
Pourquoi les capteurs d'usure des plaquettes de frein tombent-ils en panne ?
Les capteurs d'usure des freins fonctionnent dans un environnement exigeant, exposés à des cycles de chaleur constants, à l'humidité, à la poussière de freins et aux vibrations.
Les causes courantes de défaillance comprennent :
- Usure normale des plaquettes de frein
- Activation du capteur une fois les limites d'usure atteintes
- Câblage endommagé
- Corrosion à l'intérieur des connecteurs électriques
- Détérioration liée à la chaleur
- Dommages physiques lors de l'entretien des freins
- Infiltration d'eau Dégradation liée à l'âge
Le capteur étant considéré comme une pièce d'usure, son remplacement est généralement recommandé lors du montage de nouvelles plaquettes de frein.
Quand faut-il remplacer un capteur d'usure des plaquettes de frein ?
Le capteur doit être remplacé chaque fois qu'il a été activé, endommagé ou lors de l'installation de nouvelles plaquettes de frein.
Les symptômes courants comprennent :
- Le témoin d'usure des freins s'allume.
- Messages d'avertissement de freins intermittents
- Câblage du capteur endommagé ou cassé
- fausses alertes d'usure des freins
- Connecteurs de capteurs corrodés
- Dommages aux capteurs lors de l'entretien des freins
- Remplacement des plaquettes de frein arrière en raison de l'usure
Le remplacement du capteur lors de l'entretien courant des freins contribue à garantir la fiabilité continue du système de surveillance des freins.
Pourquoi le remplacement est important
Un capteur d'usure des freins en bon état de fonctionnement contribue à maintenir la sécurité du freinage tout en protégeant les autres composants du système de freinage.
Les avantages comprennent :
- Surveillance précise des plaquettes de frein
- Fonctionnement fiable du voyant d'avertissement
- Amélioration de la sécurité de freinage
- Protection des disques de frein
- Réduction des coûts d'entretien
- Meilleure planification des services
- Fiabilité améliorée du système de freinage
- Protection à long terme des composants de freinage
Pour les propriétaires de Porsche Boxster et Cayman, l'entretien du système de surveillance de l'usure des freins contribue à préserver à la fois les performances et la tranquillité d'esprit.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98761267601
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Le capteur d'usure des plaquettes de frein sert à surveiller leur épaisseur. Lorsque la plaquette atteint un certain seuil d'usure, le capteur ferme un circuit ou envoie un signal au module de commande des freins du véhicule, alertant ainsi le conducteur lorsqu'il est temps de remplacer les plaquettes. Conforme aux spécifications du constructeur, il garantit le type de connecteur, la longueur, l'interface de fixation et l'étalonnage de la résistance appropriés, conformément aux paramètres d'usine. Il est généralement recommandé de le remplacer en même temps que les plaquettes de frein.
Vendu à l'unité.

Porsche 997 C2S MKI 2005-08 Étrier avant
Étrier de frein avant Porsche 997 C2S MKII 2009>>
• Position sur le véhicule : Monté à côté des plaquettes de frein à disque avant, généralement clipsé dans l'étrier ou la plaque de support de la plaquette, l'extrémité du capteur s'étendant pour entrer en contact avec le rotor ou le trou de drainage correspondant de la plaquette.
• Applications : Idéal lorsque le capteur d'usure d'origine est défectueux, manquant ou lors du remplacement des plaquettes de frein pour garantir que le circuit d'avertissement d'usure reste intact et pleinement fonctionnel.
Le capteur d'usure des plaquettes de frein est un élément petit mais essentiel du système de sécurité de votre véhicule. En cas de défaillance ou de retrait, le système de surveillance de l'usure des plaquettes peut devenir inactif, ce qui peut entraîner une usure prématurée des plaquettes, une usure accrue des disques, voire une défaillance imprévue du système de freinage. Son remplacement vous assure une alerte précise lorsque vos plaquettes atteignent leur limite d'usure et vous permet d'effectuer l'entretien de vos freins à temps.
Quand et pourquoi remplacer :
• Le témoin d'usure des plaquettes de frein est allumé, indiquant que le circuit du capteur a été déclenché ou est défaillant.
• Le câblage du capteur est endommagé, corrodé, ou le capteur lui-même est manquant ou réutilisé de manière excessive.
• Lors du remplacement des plaquettes de frein, la pose d'un nouveau capteur garantit le bon fonctionnement du système.
• Après toute révision d'étrier ou de frein où la connexion du capteur d'origine aurait pu être perturbée.
• Lors de l’utilisation de plaquettes de frein non standard ou agressives, il est particulièrement important de s’assurer du bon fonctionnement du circuit d’avertissement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
997612
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Capteurs d'usure des plaquettes de frein OEMatch — Puissance de freinage, contrôle constant
Les capteurs d'usure de plaquettes de frein OEMatch pour les modèles Porsche surveillent l'épaisseur des plaquettes et émettent des alertes en temps opportun lorsqu'un remplacement est nécessaire. La précision de la mesure facilite l'entretien régulier, contribue à protéger les disques contre l'usure excessive et assure un freinage prévisible sur les Porsche classiques et modernes.
Comprendre les capteurs d'usure des plaquettes de frein OEMatchLes pièces d'origine (OEM) sont fabriquées par le même constructeur que les capteurs d'usure de plaquettes de frein d'origine de votre Porsche. L'appellation « pièces d'origine » (OE) désigne les pièces conformes aux spécifications d'origine des capteurs d'usure de plaquettes de frein et peut provenir d'autres fabricants. Les pièces de rechange offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des capteurs d'usure de plaquettes de frein non OEM, conçus comme des solutions compatibles avec les pièces d'origine et fabriqués selon les dimensions et tolérances d'origine des modèles Porsche. Ces capteurs détectent l'usure des plaquettes soit en fermant ou en interrompant un circuit électrique, soit par une variation de résistance due à l'usure, ce qui déclenche un voyant d'alerte ou un message d'entretien sur le tableau de bord. Les capteurs sont installés et fixés au plus près des plaquettes et leur fiabilité repose sur une isolation intacte et des connecteurs sécurisés. OEMatch dispose d'un catalogue complet dédié aux véhicules Porsche et d'une table de correspondance exhaustive avec les pièces d'origine pour vous aider à trouver la pièce adaptée à chaque modèle et application.
Les avantages comprennent- Rétablit un système de surveillance précis de l'usure des protections afin que les remplacements soient identifiés en temps voulu.
- Contribue à prévenir les dommages inutiles au disque en incitant à changer les plaquettes en temps opportun.
- Simplifie la maintenance grâce à des connexions et un montage standardisés qui s'adaptent aux emplacements d'origine.
- Assure un comportement cohérent du système d'alerte sur de nombreux modèles Porsche.
- L'exposition à des températures élevées au freinage peut faire fondre ou fissurer les boîtiers des capteurs ou l'isolation des câbles.
- La corrosion ou les infiltrations d'eau et de sel de déneigement peuvent provoquer des pannes électriques.
- L’abrasion et les vibrations peuvent user ou effilocher les câbles des capteurs et les gaines de protection.
- Des contacts de connecteurs défectueux ou un acheminement incorrect lors de la maintenance peuvent interrompre le signal.
Le remplacement des capteurs défectueux ou usés préserve la capacité du véhicule à signaler une faible épaisseur des plaquettes, réduisant ainsi le risque d'endommagement des disques et contribuant à la constance du freinage. Un remplacement effectué en temps opportun facilite l'entretien programmé et contribue à la fiabilité globale du système de freinage des modèles Porsche.
Avantages- Large gamme de modèles et références croisées avec les pièces d'origine pour faciliter le choix de la pièce correcte.
- Conçu pour s'adapter aux points de fixation et aux dégagements d'origine, pour une installation simple.
- Des matériaux durables et des connecteurs conçus pour résister à la chaleur et à la contamination.
- Convient pour l'entretien, la restauration et la maintenance courante des freins.
Ces éléments affectent les systèmes critiques pour la sécurité. Leur installation doit être effectuée par un technicien qualifié, conformément aux procédures et aux couples de serrage spécifiques au modèle. Utilisez des outils calibrés et des fixations neuves lorsque cela est requis.