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Joints d'échappement
Par OE Match
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Vendu à l'unité.
Ce joint de collecteur d'échappement est une pièce de rechange de précision fabriquée selon les spécifications d'origine Porsche. Conçu pour assurer l'étanchéité entre le collecteur d'échappement (ou l'échangeur de chaleur) et la culasse, il reproduit exactement les dimensions, les matériaux et les performances du joint d'origine pour un ajustement parfait.
Convient à :
Porsche 986 Boxster1997 - 2004
Porsche 987.1 Boxster2005 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008
Porsche 996 3.4L C2 / C4 1998 - 2001
Porsche996 3.6L C2/C4/C4S 2002-2005
Porsche 997.1 Carrera 2005 - 2008 (M96.05 / M97.01)
Schéma de référence n° 3
Ce joint assure une étanchéité parfaite à l'un des points les plus chauds du système d'échappement, empêchant les fuites et maintenant une pression d'échappement optimale. Il contribue également à préserver l'efficacité du moteur, à réduire le bruit et à empêcher les gaz d'échappement ou la chaleur de s'échapper dans le compartiment moteur.
Pourquoi le remplacement est important :
• Les joints d'usine peuvent se détériorer ou se déformer au fil du temps en raison de cycles de chaleur et de pression extrêmes
• Un joint usé ou endommagé peut provoquer des fuites d'échappement, des performances réduites et un bruit d'échappement fort
• L'installation d'un remplacement OE Match rétablit une étanchéité sécurisée, maintenant un débit d'échappement approprié, une contre-pression et une fiabilité à long terme.
S'installe entre le collecteur d'échappement ou l'échangeur de chaleur et la culasse.
Vendu à l'unité ; deux ou plus peuvent être nécessaires selon la configuration du moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99611110755
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Convient :
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 MKI Boxster 2005-08
Porsche 987C MKI Caïman 2005-08
Porsche 996 3.4L C2/C4 1998-01
Porsche 996 3.6L C2/C4/C4S 2002-05
Porsche 997 MKI Carrera 2005-08 (M96.05 / M97.01)
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n°3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99611110755
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Ce joint assure une étanchéité parfaite et résistante à la pression entre le collecteur d'échappement et le catalyseur. Sous l'effet de températures d'échappement élevées et d'un flux d'échappement pulsatoire, il conserve son intégrité pour prévenir les fuites, garantit une contre-pression correcte et préserve le cheminement des gaz d'échappement conformément aux spécifications du constructeur.
Vendus à l'unité, 2 requis par véhicule.
Convient à :
Porsche 986 Boxster 2.7L 1999 - 2005
Porsche 986 Boxster S 3.2L 1999 - 2005
Diagramme de référence n° 7
• Il est fourni comme un seul joint ; pour l'entretien complet de l'ensemble d'échappement, deux sont généralement nécessaires (un par côté/rangée d'échappement) pour garantir une étanchéité symétrique et des performances d'échappement efficaces.
• Position : Entre le collecteur d'échappement et le convertisseur catalytique - assure l'étanchéité du système d'échappement.
• Fonction : Fournit un joint étanche à la pression et résistant à la chaleur pour empêcher les fuites d'échappement, assurer un acheminement correct des gaz d'échappement, maintenir la contre-pression et réduire le risque de fuite de gaz d'échappement ou de bruit.
Avec le temps, la chaleur intense des gaz d'échappement et les cycles répétés de chauffage et de refroidissement entraînent la dégradation des joints d'échappement. Ces derniers peuvent se rétracter, se fissurer ou perdre leur étanchéité, ce qui provoque des fuites d'échappement, des cliquetis, une augmentation des émissions polluantes, une perte de contre-pression, une baisse de performance ou un échappement bruyant. Le remplacement de ce joint rétablit une connexion étanche et contribue à maintenir le rendement du moteur, la conformité aux normes d'émissions et l'intégrité du système d'échappement.
Quand remplacer :
• Fuite d'échappement audible ou bruit de cliquetis/sifflement au niveau du collecteur d'échappement/jonction catalyseur
• Dépôts de suie ou de carbone visibles autour de la zone du joint (signe de fuite)
• Baisse des performances du moteur, ralenti instable ou sonorité d'échappement irrégulière
• Après avoir retiré le collecteur d'échappement, le convertisseur catalytique ou le tuyau d'échappement pour entretien ou réparation
• Lors d'une révision complète du système d'échappement ou d'un cycle d'entretien avec remplacement des joints
• Lorsque le joint d'origine présente des signes de vieillissement, de dommages causés par la chaleur, de corrosion ou de déformation physique
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99611311300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
M8. CHAQUE

Compatible avec :
Porsche 986 Boxster 1997-05
Porsche 987C Cayman 2005-08
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1997-05
Porsche 996 GT3 1999-05
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99908405202
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Joints d'échappement OEMatch — Flux, Réactivité, Raffinement
Les joints d'échappement assurent l'étanchéité des systèmes d'échappement Porsche. OEMatch propose une gamme de joints d'échappement pour les modèles Porsche afin de rétablir l'étanchéité entre les collecteurs, les tubes d'échappement, les tuyaux et les convertisseurs catalytiques. Choisir le bon profil et le bon matériau permet de prévenir les fuites, de réduire le bruit et de protéger les composants environnants des dommages causés par la chaleur.
Types disponibles
- Joints de bride collecteur-tuyau d'échappement
- Joints de collecteur et d'échappement
- Joints de convertisseur catalytique et de connecteur
- Joints d'échappement annulaires et multicouches en acier (MLS)
Comprendre les joints d'échappement OEMatch
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit les joints d'échappement d'origine de votre Porsche.
L'appellation OE (Original Equipment) désigne les pièces conformes aux spécifications d'origine pour les joints d'échappement et peut provenir de fabricants autres que Porsche. Les pièces de rechange compatibles offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des joints d'échappement non d'origine, conçus comme des solutions de remplacement directes des pièces d'origine, et fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche.
Les joints d'échappement assurent l'étanchéité des raccords et des brides afin de contrôler le flux de gaz et de maintenir une contre-pression adéquate. Les matériaux utilisés varient, allant des fibres composites et du graphite aux structures en acier multicouches renforcées de métal, choisies pour leur résistance à la température et à la corrosion. Une étanchéité optimale garantit le bon fonctionnement des capteurs, la maîtrise des émissions et le rendement du moteur, tout en limitant le bruit et les vibrations de l'échappement.
Les avantages comprennent
- Étanchéité parfaite pour éviter les fuites d'échappement et maintenir la contre-pression
- Réduction du bruit et des vibrations de l'échappement
- Protection des composants voisins contre la chaleur et les gaz corrosifs
Pourquoi les joints d'échappement s'usent et tombent en panne
- Les cycles répétés de dilatation et de contraction thermiques peuvent entraîner des fissures ou des déformations.
- La corrosion due à l'humidité et au sel de déneigement attaque les couches métalliques
- Les vibrations et les mouvements articulaires peuvent entraîner une fatigue des matériaux ou une perte de compression.
- Installation incorrecte ou contact inégal des brides provoquant des fuites
L'importance du remplacement par des joints d'échappement OEMatch
Le remplacement des joints usés ou endommagés rétablit l'étanchéité du système d'échappement des modèles Porsche et contribue à préserver les performances du moteur, le contrôle des émissions et la durée de vie des composants. De nombreux propriétaires recherchent des joints d'échappement d'origine (OEM) ; ces joints sont des alternatives compatibles, conçues pour reproduire fidèlement la forme, l'ajustement et la fonction des joints d'origine. Choisir le joint adapté au système d'échappement réduit le risque de fuites récurrentes et d'endommagement des collecteurs, des capteurs et des convertisseurs catalytiques.
Avantages
- Un choix de matériaux et de profils adaptés aux types de brides Porsche courants
- Options adaptées à la restauration, à l'entretien courant ou aux applications à haute température
- Identification claire par application pour faciliter la confirmation de la compatibilité avec le modèle et le moteur