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Fourchettes et leviers d'embrayage
Par OE Match
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16

Convient :
Porsche 997 MKI Carrera 2005-08
Porsche 997 MKII Carrera 2009-12
Porsche 991 Carrera2012>>
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Schéma réf. n°9.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9P1141164
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Fourchettes et leviers d'embrayage OEMatch — Durabilité, étanchéité, performance
Les fourchettes et leviers d'embrayage OEMatch pour Porsche rétablissent un engagement fiable de l'embrayage en transmettant le mouvement de la pédale ou du système hydraulique à la butée d'embrayage. Des fourchettes correctement conçues maintiennent l'alignement des éléments d'embrayage, préservent la sensation à la pédale et réduisent l'usure de la transmission, contribuant ainsi à des passages de vitesses fluides pour une utilisation quotidienne et sportive modérée.
Types disponibles- Fourchettes d'embrayage en acier forgé pour remplacement standard
- Leviers de déverrouillage en alliage renforcé pour une résistance accrue à la flexion
- Kits de bras de pivot comprenant bagues et axes
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit les fourchettes et leviers d'embrayage d'origine de votre Porsche.
Les pièces d'origine (OE) correspondent aux spécifications d'origine pour les fourchettes et leviers d'embrayage et peuvent être fournies par d'autres fabricants. Les pièces de rechange offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des fourchettes et leviers d'embrayage non d'origine, conçus comme des alternatives directes aux pièces d'origine, et fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche.
Les fourchettes d'embrayage assurent la liaison mécanique entre la pédale ou le cylindre récepteur et la butée d'embrayage ; elles pivotent pour désengager le disque d'embrayage et doivent maintenir la butée alignée avec le plateau de pression et l'arbre d'entrée. Leur fabrication classique utilise de l'acier forgé ou des alliages renforcés pour résister à la flexion et à la fatigue ; des points de pivot précis et des surfaces de contact correctement dimensionnées sont essentiels pour éviter un débrayage irrégulier ou une usure prématurée. OEMatch sélectionne des pièces pour tous les modèles et générations Porsche afin de garantir une couverture optimale des pièces de rechange et de faciliter l'entretien courant des embrayages et les réparations de la transmission.
- Restaure un engagement précis de l'embrayage et des changements de vitesse plus fluides.
- Réduit les vibrations et les sensations incohérentes au niveau des pédales
- Limite l'usure supplémentaire du roulement de débrayage et du plateau de pression.
- Améliore la durabilité sous charge répétée
- Fatigue ou flexion du métal due à des cycles de charge répétés
- Points de pivot et surfaces de contact usés ou fissurés
- La corrosion ou la déformation liée à la chaleur affaiblissant la pièce
- Désalignement ou pression excessive due à des défauts hydrauliques ou de câbles
Le remplacement de la fourchette ou du levier permet de rétablir une géométrie de débrayage correcte et de réduire les risques de vibrations, de débrayage incomplet ou d'usure prématurée d'autres composants de l'embrayage. Il est recommandé de remplacer ces pièces lors d'une révision de l'embrayage afin de garantir un engagement constant et de protéger les pièces de la transmission, notamment en présence de signes de déformation, de rayures ou de jeu excessif.
Avantages- Conçu pour correspondre à la forme, à l'ajustement et à la fonction d'origine des applications Porsche
- Fabriqué à partir de matériaux sélectionnés pour leur résistance à la flexion et à l'usure
- Disponible en versions de remplacement et renforcées pour s'adapter à la restauration ou à une utilisation avec des charges plus élevées