n'appuyez pas sur le bouton de retour…
Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
Joints de bas de caisse
Par OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Bandes de protection en caoutchouc pour entrées de porte.
Les baguettes de protection de seuil de porte en caoutchouc, conformes aux spécifications d'origine, sont des garnitures de remplacement haut de gamme conçues pour protéger les seuils de porte des modèles Porsche classiques compatibles. Fabriquées selon les spécifications d'origine pour un ajustement, un profil et une durabilité optimaux, ces baguettes protègent les surfaces peintes des éraflures, rayures et abrasions dues aux entrées et sorties quotidiennes, tout en préservant l'aspect d'origine du véhicule.
REMARQUE : Ce produit est également compatible avec les Porsche 911 modèle F de 1965 à 1973. Toutefois, lors du remplacement des plaques de seuil chromées d'origine sur ces modèles, veuillez noter que certains trous de fixation peuvent rester visibles. Le rebord de la version en caoutchouc ne descend pas aussi bas que celui de la garniture chromée d'origine.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Diagramme de référence n° 15
Fabriquées en caoutchouc EPDM de qualité automobile supérieure, ces bandes de protection sont conçues pour résister à un passage intensif, aux UV, à l'humidité, au sel de déneigement et aux températures extrêmes sans se fissurer, durcir ni se décolorer. Extrudées avec précision pour reproduire le profil d'origine Porsche, elles offrent un montage direct de type équipementier et sont fournies par paire, ce qui les rend idéales pour les projets de restauration complète ou pour remplacer des pièces d'origine usées, endommagées ou manquantes.
Fonctionnement de ce produit :
- Protège l'entrée et le seuil de la porte contre les éraflures et les rayures.
- Contribue à préserver la peinture des bas de caisse.
- Réduit l'usure causée par les entrées et sorties répétées.
- Restaure l'aspect d'origine de l'ouverture de la porte.
- Offre une surface protectrice rembourrée.
- Résiste à l'humidité, à la saleté et à l'abrasion quotidienne.
- Offre un ajustement et une finition de type usine.
- Constitue un élément essentiel du système de garniture d'entrée de porte du véhicule.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Caoutchouc fissuré, fendu ou durci.
- Bandes de protection détachées ou mal fixées.
- Aspect délavé ou détérioré.
- Des sections de la bande de caoutchouc sont manquantes.
- Seuils de porte peints apparents.
- Augmentation des éraflures et des rayures sur le rebord de la fenêtre.
- Caoutchouc rétrécissant ou déformé.
- Mauvaise adaptation à la carrosserie.
- Protection réduite contre l'usure quotidienne.
- Originalité diminuée lors de la restauration.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les bandes de protection des seuils de porte sont constamment exposées au passage, à l'humidité, au soleil et à l'usure quotidienne. Avec le temps, le caoutchouc peut durcir, se fissurer ou se détacher, réduisant ainsi sa capacité à protéger le seuil peint contre l'abrasion et les dommages.
- Les baguettes de protection usées ou manquantes exposent la zone d'entrée de porte aux rayures, aux dommages à la peinture et à la corrosion, notamment sur les modèles Porsche classiques où la préservation de la carrosserie d'origine est essentielle. Des garnitures endommagées peuvent également nuire à l'apparence et à la valeur du véhicule.
- Le remplacement des joints de seuil de porte en caoutchouc usés ou endommagés rétablit le niveau de protection d'origine tout en préservant l'aspect authentique de l'intérieur et de la carrosserie. Les joints de remplacement d'origine offrent un ajustement parfait, une fabrication en caoutchouc EPDM de haute qualité et une durabilité exceptionnelle, ce qui en fait la solution idéale pour la restauration, la réparation et l'entretien préventif des Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91155161900
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Convient à :
Porsche 911 Modèle G 1974-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 964 Carrera 1989-94
Porsche 964 Turbo 1991-94
Porsche 993 Carrera 1994-98
Porsche 993 Turbo 1995-98
REMARQUE : Ce produit est également compatible avec les Porsche 911 modèle F de 1965 à 1973. Toutefois, lors du remplacement des plaques de seuil chromées d'origine sur ces modèles, veuillez noter que certains trous de fixation peuvent rester visibles. Le rebord de la version en caoutchouc ne descend pas aussi bas que celui de la garniture chromée d'origine.
Diagramme réf. 15.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9115516
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Joints de seuil latéraux OEMatch — Ajustement, finition, clarté
Les joints de bas de caisse forment une barrière protectrice le long du seuil de porte et du bas de caisse, empêchant l'eau, le gravier et les débris de la route de pénétrer dans le logement du bas de caisse et l'habitacle. OEMatch propose une gamme de joints de bas de caisse en caoutchouc pour les modèles Porsche, adaptés à la restauration, à la réparation et à l'entretien courant.
Types disponibles- Profilés EPDM extrudés pour appuis de fenêtre continus
- Joints d'étanchéité de seuil préformés, adaptés aux contours spécifiques de chaque modèle
- Joints de bord adhésifs et pièces de finition pour réparation locale
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit les joints de bas de caisse d'origine de votre Porsche.
L'appellation OE (Original Equipment) désigne les pièces conformes aux spécifications d'origine pour les joints de bas de caisse et peut provenir de fabricants autres que Porsche. Les pièces de rechange compatibles offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des joints de bas de caisse compatibles, conçus comme des solutions de remplacement directes des pièces d'origine, fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche. Installés le long du rebord du bas de caisse et du seuil de porte, ces joints bloquent l'humidité et les contaminants, limitent les bruits de vent et assurent l'étanchéité de la porte. La résistance du matériau, le profil et la fixation sont essentiels pour une performance durable.
- Empêche les infiltrations d'eau et la corrosion de la cavité du seuil.
- Réduit le bruit du vent et les vibrations au niveau du seuil de porte
- Protège les bords de peinture et les garnitures intérieures contre les gravillons et l'humidité.
- Assure une étanchéité de porte constante et un confort optimal dans la cabine
- Une exposition prolongée aux UV et à l'ozone peut provoquer un durcissement ou des fissures.
- La compression répétée due à la fermeture des portes entraîne de la fatigue
- Abrasion due à la saleté et aux débris de la route piégés
- Un mauvais alignement, des canaux de montage endommagés ou une bride de seuil corrodée réduisent le contact.
Le remplacement des joints de bas de caisse dégradés réduit les risques d'infiltration d'eau dans la carrosserie et contribue à prévenir la corrosion susceptible d'atteindre les éléments structurels. Des joints neufs rétablissent l'isolation acoustique et assurent l'étanchéité des portes et des intempéries, contribuant ainsi à la préservation à long terme des panneaux de carrosserie Porsche.
Avantages- Fabriqué à partir de composés de caoutchouc résistants aux intempéries tels que l'EPDM
- Conserve sa flexibilité et son étanchéité dans les plages de températures normales.
- Disponible en profils préformés et extrudés pour s'adapter aux contours spécifiques des modèles.
L'installation peut paraître simple, mais elle peut nécessiter des procédures spécifiques telles qu'un positionnement correct, une étanchéité précise et un remontage soigneux afin d'éviter d'endommager la carrosserie. Si vous ne disposez pas des outils ou de l'expérience nécessaires, ou si le véhicule comporte des fixations ou des capteurs dissimulés, faites appel à un professionnel pour l'installation. Vérifiez le serrage des fixations et la compression des joints après la première utilisation.
