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Correspondance OE avec PASM
Par OE Match
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
Ce kit de suspension complet, conforme aux spécifications d'origine, comprend les quatre amortisseurs de remplacement pour les véhicules équipés du PASM. Il intègre des résistances de compensation pour éviter les erreurs au tableau de bord. Compatible avec le système d'amortissement adaptatif des Porsche 991.1 Turbo / Turbo S (2014-2016), il n'est pas compatible avec les modèles GT2.
Le kit comprend deux amortisseurs PASM avant de remplacement (référence d'origine : 991343045A5) et deux amortisseurs PASM arrière de remplacement (référence d'origine : 99133305326). Ces amortisseurs sont compatibles avec les véhicules équipés du système PASM et intègrent des résistances d'annulation pour éliminer les messages d'erreur au tableau de bord. Ils permettent ainsi de contourner le système de gestion active de la suspension, offrant au véhicule un fonctionnement similaire à celui d'une suspension standard.
Convient à :
Porsche 991.1 Turbo / Turbo S 2014 - 2016
Remplacement pour les voitures avec codes d'options :
475 - Commande électronique d'amortisseur « PASM »
352 - Commande électronique d'amortisseur pour PASM et PDCC
Diagramme de référence n° 1
- Ces amortisseurs ne sont pas des amortisseurs PASM et n'offrent pas un amortissement réglable de type PASM.
- Elles sont conçues comme des unités de remplacement standard avec une électronique intégrée pour annuler les avertissements de défaut PASM .
- Pour un fonctionnement correct et une bonne tenue de route du véhicule, ils doivent être installés en tant qu'ensemble complet de quatre ( 2 × amortisseurs avant + 2 × amortisseurs arrière ).
- Il est interdit de mélanger les unités PASM avec les unités de remplacement OEMatch, ce qui peut entraîner un déséquilibre de la suspension ou des messages d'erreur.
Chaque amortisseur est fabriqué pour être un remplacement direct des amortisseurs des véhicules PASM, avec des résistances d'annulation intégrées permettant une mise à niveau sans aucune erreur de tableau de bord ni voyant d'avertissement, assurant une communication transparente avec le module de commande PASM.
Ce kit est idéal pour les voitures à fort kilométrage, les amortisseurs PASM qui fuient ou sont affaiblis, ou pour toute personne cherchant à restaurer la précision de conduite, le confort et la stabilité de la plateforme 991 Turbo.
Avec l'usure des amortisseurs PASM, les valves internes s'affaiblissent, les joints fuient et le temps de réaction électronique s'allonge, réduisant ainsi la capacité du système à ajuster l'amortissement. Il en résulte une instabilité, un confort de conduite médiocre, une adhérence réduite et une tenue de route imprévisible. Le remplacement des quatre amortisseurs par des modèles compatibles PASM, dotés de résistances d'annulation intégrées, permet une mise à niveau sans aucun message d'erreur ni voyant d'alerte au tableau de bord.
Quand remplacer :
• Messages d'avertissement PASM ou amortissement adaptatif incohérent
• Mouvements corporels excessifs, s'accroupir, plonger ou rouler
• Conduite inconfortable, cahoteuse ou instable sur les bosses
• Fuite de liquide provenant de n'importe quel amortisseur
• Instabilité arrière ou précision de direction imprécise
• Usure irrégulière ou accélérée des pneus
• Suspension à kilométrage élevé (> 96 000 km) ou révision complète du châssis
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SUSPENSIONKIT991T.1
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
Ces amortisseurs de remplacement sont compatibles avec les véhicules équipés du PASM et intègrent des résistances d'annulation pour éliminer les erreurs affichées au tableau de bord. Ils court-circuitent le système de gestion active de la suspension (PASM), permettant ainsi au véhicule de fonctionner comme s'il était équipé d'une suspension standard. Conçus pour les Porsche 991.1 Turbo / Turbo S (2014-2016) dotées du système d'amortissement électronique Porsche Active Suspension Management (PASM), ils ne conviennent pas aux versions non équipées du PASM ni aux versions GT2/GT3.
Convient à :
Porsche 991.1 Turbo / Turbo S 2014 - 2016
Pièces de rechange pour les voitures avec codes d'options :
475 - Commande électronique d'amortisseur « PASM »
352 - Commande électronique d'amortisseur pour PASM et PDCC
Diagramme de référence n° 1
- Ces amortisseurs ne sont pas des amortisseurs PASM et n'offrent pas un amortissement réglable de type PASM.
- Elles sont conçues comme des unités de remplacement standard avec une électronique intégrée pour annuler les avertissements de défaut PASM .
- Pour un fonctionnement correct et une bonne tenue de route du véhicule, ils doivent être installés en tant qu'ensemble complet de quatre ( 2 × amortisseurs avant + 2 × amortisseurs arrière ).
- Il est interdit de mélanger les unités PASM avec les unités de remplacement OEMatch, ce qui peut entraîner un déséquilibre de la suspension ou des messages d'erreur.
• Remplace les numéros de référence précédents : 99134304516, 99134304528, 99134304545, 99134304558
Quand remplacer :
• La conduite devient inconfortable, cahoteuse ou instable sur les bosses
• Perte notable de stabilité du train avant lors du freinage ou en virage
• Le PASM présente une réponse d'amortissement incohérente ou retardée
• Fuite d'huile visible au niveau du corps de l'amortisseur
• Piqué excessif, s'accroupir ou rouler du corps de façon excessive
• Usure irrégulière ou accélérée des pneus
• Suspension à kilométrage élevé ou lors d'une révision complète de la suspension.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
991343045A5
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Ces amortisseurs avant de remplacement sont compatibles avec les véhicules équipés du PASM et intègrent des résistances d'annulation pour éliminer les erreurs affichées au tableau de bord. Ils court-circuitent efficacement le système de gestion active de la suspension, permettant ainsi au véhicule de fonctionner comme s'il était équipé d'une suspension standard.
ENSEMBLE DE 2 - convient à gauche et à droite (les amortisseurs ne doivent être remplacés que par paires).
Convient à :
Porsche 991 GT3 / GT3 RS / Speedster
Pièce de rechange pour les voitures avec codes d'options
474 - Fonction de levage de l'essieu avant
475 - Commande électronique d'amortisseur PASM
- Ces amortisseurs ne sont pas des amortisseurs PASM et n'offrent pas un amortissement réglable de type PASM.
- Elles sont conçues comme des unités de remplacement standard avec une électronique intégrée pour annuler les avertissements de défaut PASM .
- Pour un fonctionnement correct et une bonne tenue de route du véhicule, ils doivent être installés en tant qu'ensemble complet de quatre ( 2 × amortisseurs avant + 2 × amortisseurs arrière ).
- Il est interdit de mélanger les unités PASM avec les unités de remplacement OEMatch, ce qui peut entraîner un déséquilibre de la suspension ou des messages d'erreur.
Diagramme de référence n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
991343045A2
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
Ces amortisseurs de remplacement sont compatibles avec les véhicules équipés du PASM et intègrent des résistances d'annulation pour éliminer les erreurs affichées au tableau de bord. Ils court-circuitent le système de gestion active de la suspension (PASM), permettant ainsi au véhicule de fonctionner comme s'il était équipé d'une suspension standard. Conçus pour les Porsche 991.1 Turbo / Turbo S (2014-2016) dotées du système d'amortissement électronique Porsche Active Suspension Management (PASM), ils ne conviennent pas aux versions non équipées du PASM ni aux versions GT2/GT3.
Chaque amortisseur est fourni individuellement ; deux unités (gauche + droite) sont donc nécessaires pour une remise à neuf complète de l'essieu avant.
Vendu à l'unité, convient pour la gauche et la droite.
Convient à :
Porsche 991.1 Turbo / Turbo S 2014 - 2016
Pièces de rechange pour les voitures avec codes d'options :
475 - Commande électronique d'amortisseur « PASM »
352 - Commande électronique d'amortisseur pour PASM et PDCC
Diagramme de référence n° 1
- Ces amortisseurs ne sont pas des amortisseurs PASM et n'offrent pas un amortissement réglable de type PASM.
- Elles sont conçues comme des unités de remplacement standard avec une électronique intégrée pour annuler les avertissements de défaut PASM .
- Pour un fonctionnement correct et une bonne tenue de route du véhicule, ils doivent être installés en tant qu'ensemble complet de quatre ( 2 × amortisseurs avant + 2 × amortisseurs arrière ).
- Il est interdit de mélanger les unités PASM avec les unités de remplacement OEMatch, ce qui peut entraîner un déséquilibre de la suspension ou des messages d'erreur.
• Remplace les numéros de référence précédents : 99134304516, 99134304528, 99134304545, 99134304558
Quand remplacer :
• La conduite devient inconfortable, cahoteuse ou instable sur les bosses
• Perte notable de stabilité du train avant lors du freinage ou en virage
• Le PASM présente une réponse d'amortissement incohérente ou retardée
• Fuite d'huile visible au niveau du corps de l'amortisseur
• Piqué excessif, s'accroupir ou rouler du corps de façon excessive
• Usure irrégulière ou accélérée des pneus
• Suspension à kilométrage élevé ou lors d'une révision complète de la suspension.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
991343045A5
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Ces amortisseurs avant de remplacement sont compatibles avec les véhicules équipés du PASM et intègrent des résistances d'annulation pour éliminer les erreurs affichées au tableau de bord. Ils court-circuitent efficacement le système de gestion active de la suspension, permettant ainsi au véhicule de fonctionner comme s'il était équipé d'une suspension standard.
Vendu à l'unité - convient pour le côté gauche et le côté droit (les amortisseurs doivent être remplacés par paires uniquement).
Convient à :
Porsche 991 GT3 / GT3 RS / Speedster
Pièce de rechange pour les voitures avec codes d'options
474 - Fonction de levage de l'essieu avant
475 - Commande électronique d'amortisseur PASM
- Ces amortisseurs ne sont pas des amortisseurs PASM et n'offrent pas un amortissement réglable de type PASM.
- Elles sont conçues comme des unités de remplacement standard avec une électronique intégrée pour annuler les avertissements de défaut PASM .
- Pour un fonctionnement correct et une bonne tenue de route du véhicule, ils doivent être installés en tant qu'ensemble complet de quatre ( 2 × amortisseurs avant + 2 × amortisseurs arrière ).
- Il est interdit de mélanger les unités PASM avec les unités de remplacement OEMatch, ce qui peut entraîner un déséquilibre de la suspension ou des messages d'erreur.
Diagramme de référence n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
991343045A2
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Amortisseurs avant OEMatch PASM — Contrôle, stabilité, confort
Les amortisseurs avant OEMatch PASM pour Porsche sont des amortisseurs adaptatifs de remplacement spécialement conçus pour les véhicules Porsche. Ils rétablissent le comportement d'amortissement variable du système Porsche Active Suspension Management (PASM), contribuant ainsi à préserver le confort de conduite et l'équilibre de la tenue de route quelles que soient les conditions. Cette page récapitule les types d'amortisseurs, les pannes courantes et les avantages pratiques du remplacement des amortisseurs PASM usés.
Types disponibles
- Amortisseurs avant PASM — amortisseurs adaptatifs de remplacement pour systèmes standard
- Amortisseurs PASM reconditionnés lorsque spécifié par l'application
Comprendre les amortisseurs avant OEMatch PASM
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit la suspension PASM d'origine de votre Porsche.
Les pièces d'origine (OE) correspondent aux spécifications d'origine de la suspension PASM et peuvent être fournies par d'autres fabricants. Les pièces de rechange offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des suspensions PASM non d'origine, conçues comme des alternatives directes aux pièces d'origine, fabriquées selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche.
Les amortisseurs avant PASM associent commande électronique et amortissement hydraulique pour moduler la fermeté en fonction du mode de conduite, de la charge du véhicule et de l'état de la route. L'unité comprend un amortisseur hydraulique doté d'un actionneur électronique qui ajuste l'amortissement en temps réel, en collaboration avec des capteurs et le calculateur du véhicule, afin d'optimiser le comportement routier. Le remplacement des unités défectueuses rétablit la réponse adaptative et garantit une dynamique de châssis prévisible.
Les avantages comprennent
- Rétablit l'amortissement réglable pour préserver le confort de conduite et l'équilibre de la tenue de route
- Réduit le roulis, le tangage et le piqué du véhicule sous charges dynamiques.
- Contribue à maintenir la précision de la direction et la stabilité du châssis
Pourquoi les amortisseurs avant PASM s'usent et tombent en panne
- Fuites de fluide hydraulique réduisant l'efficacité de l'amortissement
- Défauts d'actionneur électronique, de solénoïde ou de câblage limitant le réglage
- La corrosion ou l'endommagement des connecteurs électriques perturbent les signaux des capteurs.
- Usure des joints internes ou endommagement du piston dus à une utilisation prolongée ou à la contamination
L'importance du remplacement par des amortisseurs avant OEMatch PASM
Le remplacement des amortisseurs PASM usés ou présentant des fuites permet à la suspension adaptative de retrouver un équilibre optimal entre confort et performance. OEMatch propose une vaste sélection de pièces Porsche, avec des milliers de références et de nombreuses correspondances, pour faciliter l'entretien et la réparation des véhicules de toutes générations. Choisir des amortisseurs de remplacement adaptés garantit une tenue de route sûre et prévisible et réduit les risques d'usure prématurée du châssis.
Avantages
- Pièces de rechange à montage direct, conçues pour correspondre aux dimensions et tolérances d'origine.
- Finitions résistantes à la corrosion et matériaux haute résistance pour une longue durée de vie
- Options pour les applications d'entretien, de restauration ou de mise à niveau préparées pour les modèles Porsche