Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
Instruments
Par OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Le prix est unitaire
Convient à :
Porsche 356 - 1950 à 1965
Porsche 911 - 1965 à 1989
Porsche 928 - 1983 à 1995
Porsche 914 - 1970 à 1976
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90063110290
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Convient à :
Porsche 911 - 1965 à 1989
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 993 - 1994 à 1998
Convient à tous les instruments de 80 mm de diamètre.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91155220500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

15 dents : Le diamètre de cet engrenage est de 6,90 mm ou 0,271"
20 dents : Le diamètre de cet engrenage est
25 dents : Le diamètre de cet engrenage est de 10,70 mm ou 0,421"
Convient :
Porsche 911 (930) 5/1986-1988
Porsche 911 (964) 1989-93
Porsche 911 (993) 1994-98
Veuillez noter:
Besoin d'ouvrir le compteur de vitesse pour déterminer le style correct et le nombre de dents requis pour votre véhicule.
Si vous souhaitez réparer le compteur kilométrique de façon définitive il vous faudra commander le pignon et la nacelle. Bleu/Vert=16 ; Rouge = 17 dents
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
LARGE Pod 15 dents (commande avec engrenage 25 dents)

Convient :
Porsche 911 (930) 5/1986-1988 Spécifications US
Porsche 911 (964) 1989-1993 spécifications américaines
Veuillez noter:
Besoin d'ouvrir le compteur de vitesse pour déterminer le style correct et le nombre de dents requis pour votre véhicule.
Vous devrez compter les dents de votre ancien pod avant de commander.
Si vous souhaitez réparer le compteur kilométrique de façon définitive il vous faudra commander le pignon et la nacelle.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
OGLRPOD15
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Le diamètre du Pod moyen est de 17,52 mm
Convient :
Porsche 911 (993) 1994-1998 Spécifications non américaines
Veuillez noter:
Besoin d'ouvrir le compteur de vitesse pour déterminer le style correct et le nombre de dents requis pour votre véhicule.
Vous devrez compter les dents de votre ancien pod avant de commander.
Si vous souhaitez réparer le compteur kilométrique de façon définitive il vous faudra commander le pignon et la nacelle.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Le diamètre de la petite gousse est de 15,44 mm
Convient :
Porsche 911 (964) 1989-1993
Porsche 911 (993) 1994-1998
Veuillez noter:
Besoin d'ouvrir le compteur de vitesse pour déterminer le style correct et le nombre de dents requis pour votre véhicule.
Vous devrez compter les dents de votre ancien pod avant de commander.
Si vous souhaitez réparer le compteur kilométrique de façon définitive il vous faudra commander le pignon et la nacelle.
Instruments OEMatch — Ajustement, Fonctionnement, Confiance
Les instruments OEMatch pour Porsche offrent un contrôle précis et une intégration harmonieuse à l'habitacle. Nombreux sont les propriétaires à la recherche d'instruments d'origine ou OEM ; ces instruments sont des alternatives parfaitement compatibles, conçues pour reproduire fidèlement la forme, l'encombrement et les fonctions d'origine. Cette collection est destinée à la restauration, la réparation et le remplacement des tableaux de bord analogiques, numériques et hybrides des Porsche classiques et modernes.
- Tableaux de bord analogiques et jauges individuelles pour modèles classiques
- Tableaux de bord et affichages numériques pour les véhicules Porsche de modèles récents
- Des tableaux de bord hybrides combinant cadrans analogiques et informations numériques
- Pièces de rechange pour jauges individuelles, moteurs pas à pas, lentilles et lunettes
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit les instruments d'origine de votre Porsche.
Les pièces d'origine (OE) correspondent aux spécifications d'origine des instruments et peuvent provenir de fabricants tiers. Les pièces de rechange compatibles offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des instruments non d'origine conçus comme des solutions de remplacement directes des pièces d'origine, fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche.
Combinant des éléments de réparation mécaniques et électriques avec des interfaces de capteurs compatibles, ces unités permettent la restauration ou le remplacement tout en conservant la disposition d'origine des instruments et le comportement de diagnostic du véhicule.
- Rétablit une surveillance précise du véhicule pour la vitesse, le régime moteur, la température et la pression d'huile
- Préserve l'aspect et l'éclairage du poste de conduite, conformément aux intérieurs Porsche.
- Offre des pièces détachées au niveau des composants pour une réparation ciblée et une intervention réduite.
- Détérioration des moteurs pas à pas ou des engrenages internes des jauges analogiques
- Défauts électriques, connexions corrodées ou capteurs défaillants affectant les mesures
- Écrans décolorés, lentilles fissurées ou infiltration d'humidité entraînant des défauts d'affichage
Un tableau de bord fonctionnel préserve la maîtrise du véhicule et la perception de l'environnement, et permet d'éviter les alertes erronées ou les défauts non détectés. Le remplacement ou la remise à neuf du combiné d'instruments garantit la précision des données relatives au moteur et aux systèmes du véhicule, facilite les diagnostics et redonne à l'habitacle son aspect esthétique, un point important pour de nombreux propriétaires de Porsche. Lors de l'installation, il convient de tenir compte de la compatibilité avec le câblage, les capteurs et tout réétalonnage nécessaire.
Avantages- Des options au niveau des composants qui réduisent le besoin de remplacement complet du groupe.
- Compatibilité avec les configurations d'instruments et les normes d'éclairage Porsche
- Pièces sélectionnées pour faciliter la restauration et assurer une longue durée de vie
Ces éléments affectent les systèmes critiques pour la sécurité. Leur installation doit être effectuée par un technicien qualifié, en respectant les procédures et les couples de serrage spécifiques au modèle. Utilisez des outils calibrés et des fixations neuves lorsque cela est indiqué, et vérifiez les connexions électriques et les interfaces des capteurs lors des essais. Si vous ne disposez pas des outils adéquats ou de l'expérience requise, faites appel à un professionnel pour l'installation et contrôlez le fonctionnement après la première utilisation.