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Plaque de ressort
Par OE Match
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Jambe de force/ressort d'essieu arrière OE Match pour Porsche 964 Carrera RS. L'installation sur les versions Carrera 2, Carrera 4 et Turbo nécessite les écrous excentriques plus grands de la Carrera RS.
Convient
Porsche 964 Carrera RS 1989-94
REMARQUE : Ce produit peut également être installé sur les modèles Carrera 2, Carrera 4 ou Turbo en tant qu’amélioration. Son installation est simple et rapide, à condition d’utiliser les écrous excentriques plus grands montés sur les modèles Carrera RS.
Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule (modèle, année, moteur) avant de commander.
Diagramme de référence n° 7
Ce que fait ce produit
La jambe de force d'essieu fait partie de l'ensemble de suspension arrière ; elle contribue à positionner la suspension et à maintenir sa géométrie en mouvement. Il s'agit d'un élément à ressort, et non d'un amortisseur ou d'un ressort hélicoïdal.
Fonctions
- Permet de localiser l'ensemble de suspension arrière.
- Favorise une articulation contrôlée grâce à un mouvement de suspension.
- Contribue au maintien de la géométrie de la roue arrière.
Détails techniques
- Marque : OE Match.
- Position d'installation : suspension arrière.
- 96433105980 : Jambe de force d'essieu arrière gauche, marquée /L sur le schéma Carrera RS fourni.
- 96433106080 : Jambe de force d'essieu arrière droite, marquée /R sur le schéma Carrera RS fourni.
Symptômes de défaillance
Des bruits de cognement ou de grincement au niveau de la suspension arrière, une articulation restreinte, une usure irrégulière des pneus et des modifications du parallélisme arrière justifient une inspection. Ces signes peuvent également provenir des silentblocs, des articulations, des amortisseurs ou des points de fixation ; ils n’indiquent donc pas nécessairement que la plaque elle-même doit être remplacée.
Pourquoi le remplacement est important
Un remplacement peut s'avérer nécessaire si l'inspection révèle de la corrosion, des dommages dus à un impact ou une détérioration affectant le composant ou son système de fixation. Lors de la réparation, il est important de vérifier les silentblocs, les joints et les fixations adjacents plutôt que de supposer qu'une simple plaque de remplacement résoudra tous les problèmes. OE Match se spécialise dans les applications Porsche et intègre l'examen des spécifications et l'évaluation d'échantillons dans son processus de développement de composants.
FAQ
Ces plaques peuvent-elles être installées sur une 964 autre que la RS ?
Les notes d'application fournies incluent les modèles Carrera 2, Carrera 4 et Turbo comme applications de mise à niveau, à condition que les écrous excentriques Carrera RS plus grands soient achetés.
Faut-il vérifier le parallélisme du train arrière après cela ?
Oui. Les travaux sur la suspension peuvent affecter le carrossage et le pincement arrière ; il est donc conseillé de prévoir un contrôle de la géométrie après l’installation.
Les bruits indiquent-ils toujours un défaut de la plaque à ressort ?
Non. Avant de remplacer des pièces, inspectez la plaque ainsi que ses silentblocs, ses supports et les composants de suspension voisins afin d'identifier la cause du problème.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9643310
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Plaque de ressort OEMatch — Ajustement, Fonctionnement, Confiance
Les disques de ressort constituent un élément essentiel de la suspension arrière sur de nombreux modèles Porsche. Ils relient les barres de torsion aux bras de suspension pour contrôler la hauteur de caisse, préserver l'alignement et gérer le débattement de la suspension sous charge. OEMatch se spécialise dans les applications Porsche et propose un catalogue de plus de 4 000 références ainsi que de nombreuses correspondances pour faciliter les réparations et les restaurations.
Comprendre la plaque de ressort OEMatch
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit la plaque de ressort d'origine de votre Porsche.
L'appellation OE (Original Equipment) désigne les pièces conformes aux spécifications d'origine pour la plaque de ressort et peut provenir de fabricants autres que Porsche. Les pièces de rechange offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des plaques de ressort non OEM conçues comme des solutions de remplacement directes des pièces d'origine, fabriquées selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche. En fonctionnement, une plaque de ressort sert de pivot entre la barre de torsion et le bras de suspension, contribue au maintien de l'alignement des roues arrière lors des mouvements de la suspension et participe à la stabilité de la hauteur de caisse et à l'équilibre de la tenue de route. Ces plaques sont généralement fabriquées en acier ou en alliages à haute résistance et utilisent des silentblocs ou des roulements aux points de fixation pour contrôler les mouvements.
Les avantages comprennent
- Rétablit la géométrie et l'alignement corrects de la suspension arrière pour une tenue de route constante.
- Maintient la hauteur de caisse et réduit les mouvements indésirables de l'arrière sous charge.
- Disponibles en versions fixes et réglables pour s'adapter aux besoins de restauration, d'entretien ou de performance.
Pourquoi les plaques de ressort s'usent et tombent en panne
- Corrosion et rouille qui fragilisent la plaque ou les surfaces de montage.
- Des silentblocs ou des supports usés produisent un jeu et des vibrations excessifs.
- Fissures de fatigue dues à des contraintes de torsion répétées.
- Dommages causés par les aléas de la route ou une installation incorrecte.
Importance du remplacement par une plaque de ressort OEMatch
Le remplacement des coupelles de ressort usées ou endommagées rétablit la géométrie et la précision de l'alignement de la suspension, réduit les vibrations et le bruit, et contribue à une tenue de route prévisible sur route et sur circuit. Un remplacement correct protège également les composants associés, tels que les bras de suspension et les barres de torsion, en éliminant les mouvements excessifs et en rétablissant les jeux spécifiés, ce qui garantit un comportement sûr et fiable du véhicule.
Avantages
- Pièces de rechange parfaitement adaptées, conçues pour correspondre aux dimensions et tolérances d'origine des modèles Porsche.
- Des versions réglables et performantes sont disponibles lorsque le réglage de la hauteur de caisse ou de l'alignement est nécessaire.
- Adapté aux restaurations classiques, à l'entretien courant et aux préparations pour la piste.