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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Jambe de force/ressort d'essieu arrière OE Match pour Porsche 964 Carrera RS. L'installation sur les versions Carrera 2, Carrera 4 et Turbo nécessite les écrous excentriques plus grands de la Carrera RS.
Convient
Porsche 964 Carrera RS 1989-94
REMARQUE : Ce produit peut également être installé sur les modèles Carrera 2, Carrera 4 ou Turbo en tant qu’amélioration. Son installation est simple et rapide, à condition d’utiliser les écrous excentriques plus grands montés sur les modèles Carrera RS.
Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule (modèle, année, moteur) avant de commander.
Diagramme de référence n° 7
Ce que fait ce produit
La jambe de force d'essieu fait partie de l'ensemble de suspension arrière ; elle contribue à positionner la suspension et à maintenir sa géométrie en mouvement. Il s'agit d'un élément à ressort, et non d'un amortisseur ou d'un ressort hélicoïdal.
Fonctions
- Permet de localiser l'ensemble de suspension arrière.
- Favorise une articulation contrôlée grâce à un mouvement de suspension.
- Contribue au maintien de la géométrie de la roue arrière.
Détails techniques
- Marque : OE Match.
- Position d'installation : suspension arrière.
- 96433105980 : Jambe de force d'essieu arrière gauche, marquée /L sur le schéma Carrera RS fourni.
- 96433106080 : Jambe de force d'essieu arrière droite, marquée /R sur le schéma Carrera RS fourni.
Symptômes de défaillance
Des bruits de cognement ou de grincement au niveau de la suspension arrière, une articulation restreinte, une usure irrégulière des pneus et des modifications du parallélisme arrière justifient une inspection. Ces signes peuvent également provenir des silentblocs, des articulations, des amortisseurs ou des points de fixation ; ils n’indiquent donc pas nécessairement que la plaque elle-même doit être remplacée.
Pourquoi le remplacement est important
Un remplacement peut s'avérer nécessaire si l'inspection révèle de la corrosion, des dommages dus à un impact ou une détérioration affectant le composant ou son système de fixation. Lors de la réparation, il est important de vérifier les silentblocs, les joints et les fixations adjacents plutôt que de supposer qu'une simple plaque de remplacement résoudra tous les problèmes. OE Match se spécialise dans les applications Porsche et intègre l'examen des spécifications et l'évaluation d'échantillons dans son processus de développement de composants.
FAQ
Ces plaques peuvent-elles être installées sur une 964 autre que la RS ?
Les notes d'application fournies incluent les modèles Carrera 2, Carrera 4 et Turbo comme applications de mise à niveau, à condition que les écrous excentriques Carrera RS plus grands soient achetés.
Faut-il vérifier le parallélisme du train arrière après cela ?
Oui. Les travaux sur la suspension peuvent affecter le carrossage et le pincement arrière ; il est donc conseillé de prévoir un contrôle de la géométrie après l’installation.
Les bruits indiquent-ils toujours un défaut de la plaque à ressort ?
Non. Avant de remplacer des pièces, inspectez la plaque ainsi que ses silentblocs, ses supports et les composants de suspension voisins afin d'identifier la cause du problème.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9643310
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros