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Bouchon / goulot / trappe de remplissage de carburant
Par OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 914 (1970-1976)
Tuyau de carburant tressé (vendu au mètre) - Diamètre intérieur 9,3 mm / Diamètre extérieur 15,3 mm.
Ce tuyau de carburant tressé de haute qualité est conçu pour de multiples applications au sein du système d'alimentation de divers véhicules. Il offre une perméabilité au carburant extrêmement faible, une excellente résistance à la chaleur et une grande flexibilité, ce qui en fait un choix fiable pour les applications exigeantes.
Convient à :
Porsche 911 Carrera 1965-89
Porsche 911 Turbo (930) 1975-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 1976-85
Porsche 928 1978-91
Équivalent aux références Porsche : N0203591 et PCG020359A
Caractéristiques:
Diamètre intérieur (DI) : 9,3 mm
Diamètre extérieur (DE) : 15,3 mm
Matériau : FPM/ECO/AR/ECO (Type 3E) – Conforme à la norme DIN 73379-1
Conforme à la directive européenne relative aux véhicules hors d'usage
REMARQUE : Ce produit ne convient pas aux réservoirs de carburant, ni aux huiles de transmission ou de moteur. Respectez toujours les spécifications du fabricant concernant les températures de fonctionnement, notamment pour les moteurs hautes performances exposés à des températures extrêmes.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG020359A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Bouchon/goulot/clapet de remplissage de carburant OEMatch — Ajustement, fonctionnalité, fiabilité
Le bouchon, le goulot et la trappe de remplissage du réservoir de votre Porsche forment le point d'accès étanche pour le ravitaillement, limitant les fuites de vapeurs, empêchant les impuretés de pénétrer et préservant la peinture du véhicule. OEMatch propose une gamme complète de bouchons, goulots et trappes de remplissage spécialement conçus pour les Porsche. Adaptées à la restauration, à l'entretien courant et aux réparations, ces pièces garantissent une étanchéité et une apparence optimales.
Types disponibles- Bouchons de réservoir de carburant de rechange standard
- Goulots de remplissage et manchons de montage de rechange
- Ensembles de volets de remplissage avec charnières et dispositifs de retenue
Les pièces d'origine (OE) correspondent aux spécifications d'origine du bouchon, du goulot ou de la trappe de remplissage de carburant et peuvent provenir d'autres fabricants. Les pièces de rechange compatibles offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des bouchons, goulots et trappes de remplissage de carburant non d'origine, conçus comme des solutions de remplacement directes des pièces d'origine, et fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche.
Le bouchon de remplissage, le goulot et le clapet contrôlent la pression dans le réservoir, guident le carburant et protègent l'orifice des impuretés et de l'humidité. Une étanchéité parfaite réduit les alertes d'émissions par évaporation et prévient les odeurs de carburant, tandis que le clapet et la garniture préservent l'esthétique du véhicule.
- Rétablit l'étanchéité correcte du réservoir afin de réduire les pertes de vapeur et les indicateurs d'alerte associés.
- Empêche la contamination de l'orifice de remplissage par la saleté et l'humidité
- Conserve l'aspect extérieur d'origine et le fonctionnement des charnières
- Détérioration des joints en caoutchouc due à l'exposition au carburant et à l'âge
- Corrosion ou dommages mécaniques aux cols métalliques et aux points de fixation
- Charnières, clips ou fixations cassés sur les rabats suite à un choc ou à l'usure
- Composants sélectionnés pour un ajustement et une étanchéité corrects sur les applications Porsche
- Matériaux choisis pour leur résistance à la corrosion et leur compatibilité avec les carburants
- Des options qui restaurent à la fois la fonctionnalité et l'apparence extérieure
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Réservoir de carburant et pièces
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Jauge / transmetteur de niveau de carburant
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Filtre à carburant
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Pompes à carburant
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Soupapes de pression / Capteurs / Amortisseurs / Régulateurs
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Conduites de carburant et tuyaux de reniflard
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Réservoir d'expansion de carburant
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Injecteurs de carburant
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Rail d'injection / de collecte de carburant
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Distributeur de carburant/tête de dosage
