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Soupape de purge pour cartouche de vapeurs de carburant. Porsche 955 Cayenne S / Turbo - 94811020203
94811020203/1
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Information
Soupape de purge pour cartouche de vapeurs de carburant.
Convient :
Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L V8 2003-06
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Numéros de référence associés
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94811020203
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Convient :
Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
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94811020203
94811020203
94811020201
015446
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Prix: 273,70 €
Bientôt disponible
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Information
Soupape de commutation. Porsche 970 Panamera / 971 Panamera / 9YA Cayenne / 991
Convient à :
Porsche 970 Panamera - 2009 à 2016
Porsche 971 Panamera - 2017 à 2023
Porsche 9YA Cayenne V8 4.0ltr - 2018 à 2023
Porsche 991 - 2012 à 2019*
*Pour 991.1, utiliser également le métier à tisser de modification 99161294400
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A7906283
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 970 Panamera - 2009 à 2016
Porsche 971 Panamera - 2017 à 2023
Porsche 9YA Cayenne V8 4.0ltr - 2018 à 2023
Porsche 991 - 2012 à 2019*
*Pour 991.1, utiliser également le métier à tisser de modification 99161294400
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A7906283
7PP906283F
9A7906283
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 32,73 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Information
Vanne d'inversion.
La vanne de commutation Porsche est un composant de gestion moteur et de contrôle des émissions conforme aux spécifications d'origine, conçu pour réguler les systèmes à dépression ou à pression du véhicule. Cette vanne à commande électrique joue un rôle essentiel dans la gestion du flux d'air, la distribution de la dépression et le fonctionnement de diverses fonctions liées au moteur et aux émissions.
Convient à :
Diagramme de référence n° 6
En collaboration avec le calculateur moteur (ECU), l'électrovanne de commutation achemine les signaux de dépression ou de pression vers les actionneurs et systèmes de commande nécessaires. Fabriquée à partir de matériaux de haute qualité et conçue pour résister à la chaleur, aux vibrations et aux contaminants du compartiment moteur, elle contribue à garantir un fonctionnement précis du système et des performances moteur optimales.
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
7PP906283AA
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
La vanne de commutation Porsche est un composant de gestion moteur et de contrôle des émissions conforme aux spécifications d'origine, conçu pour réguler les systèmes à dépression ou à pression du véhicule. Cette vanne à commande électrique joue un rôle essentiel dans la gestion du flux d'air, la distribution de la dépression et le fonctionnement de diverses fonctions liées au moteur et aux émissions.
Convient à :
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 ch) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 ch) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 ch) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 ch) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 ch) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 ch) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 ch) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 ch) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 ch) 2015-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Diagramme de référence n° 6
En collaboration avec le calculateur moteur (ECU), l'électrovanne de commutation achemine les signaux de dépression ou de pression vers les actionneurs et systèmes de commande nécessaires. Fabriquée à partir de matériaux de haute qualité et conçue pour résister à la chaleur, aux vibrations et aux contaminants du compartiment moteur, elle contribue à garantir un fonctionnement précis du système et des performances moteur optimales.
Fonctionnement de ce produit :
- Contrôle le flux de vide ou de pression au sein des systèmes de gestion moteur.
- Transmet les signaux aux actionneurs et dispositifs de commande associés.
- Favorise un fonctionnement efficace du moteur et un contrôle optimal des émissions.
- Fonctionne en collaboration avec le calculateur pour une gestion précise du système.
- Contribue au fonctionnement du turbocompresseur, des systèmes d'admission ou des systèmes liés aux émissions (selon l'application).
- Contribue à maintenir le rendement énergétique et la maniabilité.
- Assure le bon fonctionnement des fonctions de contrôle du moteur.
- Contribue à la réduction des émissions et à la fiabilité des performances du moteur.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Voyant moteur ou témoin d'avertissement de gestion moteur allumé.
- Codes d'erreur relatifs aux systèmes de contrôle du vide ou des émissions.
- Performances moteur médiocres ou puissance réduite.
- Hésitation lors de l'accélération.
- Ralenti irrégulier ou fonctionnement moteur instable.
- Augmentation de la consommation de carburant.
- Problèmes de contrôle du turbocompresseur sur les véhicules concernés.
- Fuites de vide ou sifflements inhabituels.
- Augmentation des émissions de gaz d'échappement.
- Problèmes de conduite intermittents.
Pourquoi le remplacement est important :
- La vanne de commutation fonctionne en continu au sein du système de gestion moteur et est exposée à la chaleur, aux vibrations, à l'humidité, aux vapeurs d'huile et à des cycles de commutation constants. Avec le temps, les composants électriques internes, les membranes ou les mécanismes de la vanne peuvent s'user, se gripper ou tomber en panne, ce qui réduit la précision et les performances du système.
- Une soupape défectueuse peut perturber le fonctionnement du moteur et du système d'échappement, entraînant une baisse de performance, une surconsommation de carburant et une augmentation des émissions polluantes. Dans certains cas, la panne peut déclencher des voyants d'alerte et mettre le véhicule en mode de fonctionnement dégradé.
- Le remplacement d'une vanne de commutation défectueuse rétablit le bon fonctionnement des systèmes à vide et à pression, contribuant ainsi à maintenir l'efficacité du moteur, la conformité aux normes d'émissions et la maniabilité générale.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
7PP906283AA
7PP906283AA
7PP906283C
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 32,43 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
Information
Vanne d'inversion Entrée d'air.
La vanne d'admission d'air OE Match Switch Over Valve est une pièce de rechange de haute qualité pour la gestion moteur, conçue pour réguler le flux d'air au sein du système d'admission et de contrôle des émissions des modèles Porsche compatibles. Fabriquée selon les spécifications d'origine pour un ajustement, des performances et une durabilité optimaux, cette vanne à commande électrique dirige le flux d'air selon les besoins du calculateur moteur (ECU), garantissant ainsi une efficacité moteur optimale, des émissions réduites et un fonctionnement moteur régulier.
Convient à :
Diagramme de référence n° 3
Fabriquée à partir de matériaux composites automobiles de haute qualité, dotée d'un mécanisme de soupape interne de précision et d'un actionneur électrique robuste, cette soupape est conçue pour résister à une exposition continue aux températures du compartiment moteur, aux vibrations, à l'humidité et aux vapeurs d'huile. Conçue pour une installation directe de type équipement d'origine, elle s'intègre parfaitement aux systèmes d'admission et de contrôle de dépression du véhicule, rétablissant ainsi la gestion du flux d'air d'origine et les performances fiables du moteur.
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
0PB906046
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
La vanne d'admission d'air OE Match Switch Over Valve est une pièce de rechange de haute qualité pour la gestion moteur, conçue pour réguler le flux d'air au sein du système d'admission et de contrôle des émissions des modèles Porsche compatibles. Fabriquée selon les spécifications d'origine pour un ajustement, des performances et une durabilité optimaux, cette vanne à commande électrique dirige le flux d'air selon les besoins du calculateur moteur (ECU), garantissant ainsi une efficacité moteur optimale, des émissions réduites et un fonctionnement moteur régulier.
Convient à :
- Porsche Boxster 718 2.0L Manuelle (300 ch) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 ch) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manuelle (350 ch) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 ch) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manuelle (300 ch) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 ch) 01/2019 >>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 ch) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 ch) 01/2019 >>
- Porsche 996 TURBO 2000-2005
- Porsche 996 GT2 2001-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003 >>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 ch) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 ch) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 ch) 2019
Diagramme de référence n° 3
Fabriquée à partir de matériaux composites automobiles de haute qualité, dotée d'un mécanisme de soupape interne de précision et d'un actionneur électrique robuste, cette soupape est conçue pour résister à une exposition continue aux températures du compartiment moteur, aux vibrations, à l'humidité et aux vapeurs d'huile. Conçue pour une installation directe de type équipement d'origine, elle s'intègre parfaitement aux systèmes d'admission et de contrôle de dépression du véhicule, rétablissant ainsi la gestion du flux d'air d'origine et les performances fiables du moteur.
Fonctionnement de ce produit :
- Régule le flux d'air dans le système d'admission du moteur.
- Répond aux commandes du calculateur moteur (ECU).
- Contrôle l'acheminement de l'air d'admission ou du vide selon les besoins.
- Favorise une combustion et des performances moteur efficaces.
- Contribue à optimiser le fonctionnement du système de contrôle des émissions.
- Contribue à améliorer le rendement énergétique et la réactivité du moteur.
- Restaure les fonctionnalités de gestion de l'air d'usine.
- Il constitue un élément essentiel du système d'admission d'air et de contrôle des émissions du moteur.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Voyant moteur allumé (témoin de contrôle moteur).
- Codes d'erreur de gestion moteur relatifs au système d'admission ou de contrôle de l'air.
- Ralenti irrégulier ou fonctionnement instable du moteur.
- Performances moteur réduites.
- Hésitation lors de l'accélération.
- Augmentation de la consommation de carburant.
- Réponse de l'accélérateur médiocre.
- Fuites de vide ou sifflements provenant du compartiment moteur.
- Augmentation des émissions de gaz d'échappement.
- Échec au contrôle technique ou aux émissions.
Pourquoi le remplacement est important :
- La vanne d'inversion d'admission d'air fonctionne en permanence sous le contrôle du calculateur, régulant le débit d'air et la dépression dans les systèmes d'admission et d'échappement. Avec le temps, le mécanisme interne de la vanne, l'actionneur ou les composants électriques peuvent s'user ou se contaminer par des impuretés, des dépôts de carbone ou des vapeurs d'huile, réduisant ainsi son bon fonctionnement.
- Une vanne de commutation défectueuse peut perturber la gestion du flux d'air, entraînant une baisse des performances du moteur, une surconsommation de carburant, des émissions polluantes accrues et l'allumage du témoin d'alerte moteur. Si ce problème n'est pas résolu, une régulation incorrecte du flux d'air peut engendrer des contraintes supplémentaires sur d'autres composants du système d'admission et d'échappement.
- Le remplacement d'une soupape usée ou défectueuse par la soupape d'admission d'air de remplacement d'origine (OE Match Switch Over Valve Air Inlet) rétablit un contrôle précis du flux d'air et un fonctionnement fiable du moteur. Fabriquée selon les normes d'origine avec des matériaux de première qualité, cette soupape de remplacement offre un montage identique à celui d'origine, des performances fiables et une durabilité exceptionnelle, contribuant ainsi à maintenir l'efficacité, la fiabilité et les performances de conduite attendues de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
0PB906046
0PB906046
9A190516500
99660516500
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