n'appuyez pas sur le bouton de retour…
Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Ce tuyau de carburant OE Match avec raccord en « T » est une conduite de carburant de remplacement utilisée sur les modèles Porsche 911 Carrera 3.2L de 1984 à 1989. Il est conçu pour correspondre à la configuration du tuyau de carburant d'origine et offre une connexion directe au sein du système d'alimentation en carburant du moteur.
Convient à :
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984 - 1989
Diagramme de référence n° 9
Ce tuyau d'alimentation en carburant est destiné au système d'alimentation du moteur arrière des Porsche 911 Carrera 3.2L. Il relie la sortie du filtre à carburant aux deux rampes d'injection, grâce à un raccord en T qui distribue le carburant dans le système d'injection (voir schéma n° 9).
La conduite de carburant achemine le carburant de la sortie du filtre à carburant jusqu'aux raccords de la rampe d'injection. Le raccord en T intégré assure une distribution optimale du carburant au sein du système d'alimentation du moteur arrière, garantissant ainsi une alimentation constante des deux rampes d'injection.
Fonctions
• Transfère le carburant de la sortie du filtre à carburant vers les rampes d'injection de carburant.
• Fournit un raccord en « T » pour une distribution correcte du carburant
• Contribue à maintenir un débit de carburant stable vers le moteur
• Assure le bon fonctionnement du système d'injection de carburant
• Remplace les canalisations de carburant vétustes, fissurées, présentant des fuites ou détériorées
• Contribue à prévenir les odeurs de carburant, les suintements ou les pertes de pression provenant des conduites anciennes
• Pièce de rechange compatible avec le tuyau de carburant d'origine Porsche
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les conduites de carburant d'origine peuvent se détériorer avec le temps, la chaleur, l'exposition au carburant et les vibrations du compartiment moteur. Les sections en caoutchouc peuvent durcir, se fissurer, gonfler ou fuir, tandis que les raccords peuvent se corroder ou devenir difficiles à étanchéifier. Une conduite de carburant endommagée peut provoquer une odeur d'essence, un mauvais fonctionnement du moteur, des problèmes de pression de carburant ou des risques de fuite importants. Le remplacement de la conduite permet de rétablir une alimentation en carburant sûre et fiable.
Quand remplacer :
• Une odeur d'essence se dégage du compartiment moteur ou de ses alentours.
• La conduite de carburant est fissurée, gonflée, durcie ou fuit.
• Des suintements de carburant sont visibles autour du tuyau ou des raccords.
• Le moteur présente des problèmes de fonctionnement, d'hésitation ou d'alimentation en carburant.
• Le filtre à carburant, les rampes d'injection ou les composants d'injection sont en cours d'entretien.
• Le moteur est en cours de démontage, de réfection ou de restauration.
• À titre d’entretien préventif sur une conduite de carburant d’origine vieillissante
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93011059507
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 914 (1970-1976)
Tuyau de carburant tressé (vendu au mètre) - Diamètre intérieur 9,3 mm / Diamètre extérieur 15,3 mm.
Ce tuyau de carburant tressé de haute qualité est conçu pour de multiples applications au sein du système d'alimentation de divers véhicules. Il offre une perméabilité au carburant extrêmement faible, une excellente résistance à la chaleur et une grande flexibilité, ce qui en fait un choix fiable pour les applications exigeantes.
Convient à :
Porsche 911 Carrera 1965-89
Porsche 911 Turbo (930) 1975-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 1976-85
Porsche 928 1978-91
Équivalent aux références Porsche : N0203591 et PCG020359A
Caractéristiques:
Diamètre intérieur (DI) : 9,3 mm
Diamètre extérieur (DE) : 15,3 mm
Matériau : FPM/ECO/AR/ECO (Type 3E) – Conforme à la norme DIN 73379-1
Conforme à la directive européenne relative aux véhicules hors d'usage
REMARQUE : Ce produit ne convient pas aux réservoirs de carburant, ni aux huiles de transmission ou de moteur. Respectez toujours les spécifications du fabricant concernant les températures de fonctionnement, notamment pour les moteurs hautes performances exposés à des températures extrêmes.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG020359A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Tuyau de carburant Porsche 924 - Accumulateur vers conduite de carburant
Distribution précise du carburant et fiabilité du système
Le tuyau reliant l'accumulateur de carburant à la conduite principale est un élément essentiel du système d'alimentation en carburant de la Porsche 924. Il assure la liaison entre l'accumulateur et la conduite principale, permettant ainsi un débit de carburant sous pression constant quelles que soient les variations de la demande du moteur.
Convient à :
- Porsche 924 2.0L 1979-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
9249103158>>
9249400051>>
Diagramme de référence n° 14
Ce tuyau joue un rôle crucial dans le maintien d'une pression de carburant correcte, la stabilisation de l'alimentation en carburant et la prévention des fuites de carburant.
À quoi sert ce tuyau de carburant ?
Sur la Porsche 924, le système d'alimentation comprend un accumulateur de carburant qui lisse les fluctuations de pression et assure un approvisionnement constant en carburant, notamment au ralenti et en charge. Ce tuyau relie l'accumulateur à la conduite de carburant principale et :
- Assure le transfert de carburant étanche sous pression
- Permet à l'accumulateur de carburant d'assurer sa fonction de stabilisation de la pression.
- Empêche les projections et les pertes de carburant dues aux vibrations du moteur
- Contribue à maintenir une pression de carburant constante aux injecteurs.
Sans une durite fiable reliant l'accumulateur à la conduite de carburant, le système d'alimentation ne peut maintenir une pression adéquate. Cela affecte les performances du moteur, la qualité du ralenti et son rendement.
Pourquoi les tuyaux de carburant tombent en panne
Les durites de carburant sont exposées à des conditions difficiles au fil du temps, notamment un contact constant avec le carburant, des variations de température, des vibrations et une contamination environnementale. Voici quelques causes fréquentes de défaillance de ces durites :
- Le caoutchouc durcit et se fissure avec l'âge.
- Infiltration de carburant qui dégrade les couches internes du tuyau
- Exposition à la chaleur du compartiment moteur
- Gonflement ou ramollissement dû à un contact prolongé avec le carburant
- Frottement ou abrasion contre les composants environnants
Avec le temps, le tuyau peut présenter des fuites, des renflements ou un affaissement interne, ce qui nuit au débit et à la pression du carburant.
Quand faut-il remplacer cette durite de carburant ?
Vous devriez envisager de remplacer le tuyau de carburant si vous observez l'un des problèmes suivants :
- Fissures, fentes ou renflements visibles dans le tuyau
- Odeur d'essence lorsque le moteur tourne ou est à l'arrêt
- Fuites de carburant sous le véhicule, autour de la rampe d'injection ou de l'accumulateur.
- Ralenti de mauvaise qualité, hésitation ou calage
- Perte ou chute de pression de carburant sous charge
- entretien régulier des composants d'origine ou anciens du système d'alimentation en carburant
Les fuites de carburant posant des risques à la fois pour les performances et la sécurité, le remplacement de ce tuyau est essentiel lorsqu'il présente des signes de détérioration ou s'il n'a jamais été remplacé sur une Porsche 924 ancienne.
Pièces de système d'alimentation de qualité de Design911
Chez Design911, nous fournissons des durites de remplacement d'origine et de haute qualité pour les systèmes d'alimentation Porsche. La durite reliant l'accumulateur à la conduite de carburant est conçue pour répondre aux spécifications d'origine et rétablir une alimentation en carburant fiable.
L'utilisation d'un tuyau de carburant approprié garantit :
- Transfert de carburant sûr et étanche
- Pression de carburant stable dans toutes les conditions de conduite
- Risque réduit d'incendie ou de projection de carburant
- Amélioration de la souplesse et de la réactivité du moteur
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
477209047B
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Tuyau de carburant Porsche 924 - Conduite de carburant vers filtre à carburant
Tuyau d'alimentation en carburant critique pour Porsche 924
La durite reliant la conduite de carburant au filtre à carburant est un élément essentiel du système d'alimentation en carburant de la Porsche 924. Elle assure la liaison entre la conduite de carburant principale du moteur et le filtre, garantissant ainsi un approvisionnement continu et propre en carburant.
Ce tuyau assure un transfert de carburant étanche et contribue à protéger le système d'alimentation contre l'usure prématurée, la contamination et les pertes de pression.
Convient à :
- Porsche 924 2.0L 1979-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
9249103158>>
9249400051>>
Diagramme de référence n° 38
À quoi sert ce tuyau de carburant ?
Dans la Porsche 924, le carburant s'écoule du réservoir vers la conduite principale, puis vers le filtre à carburant. Ce dernier retient les impuretés et les contaminants avant que le carburant ne soit acheminé vers la pompe à carburant et les injecteurs.
Ce tuyau sert à :
- Raccordez solidement la conduite de carburant au filtre à carburant.
- Maintenir la transmission de carburant étanche sous pression
- Assurer un débit de carburant constant vers le filtre
- Prévenir les fuites de carburant qui peuvent entraîner des problèmes de performance et des risques pour la sécurité.
Sans un tuyau correctement étanche entre la conduite de carburant et le filtre à carburant, l'alimentation en carburant peut être interrompue, ce qui entraîne une baisse des performances du moteur et une panne potentielle du système.
Pourquoi les tuyaux de carburant tombent en panne
Les durites de carburant sont constamment exposées à des conditions d'utilisation difficiles, notamment au contact du carburant, à la chaleur, aux vibrations et aux mouvements. Les causes fréquentes de défaillance de ces durites sont les suivantes :
- Durcissement et fissuration du caoutchouc dus à l'âge et aux cycles thermiques
- Infiltration de carburant qui fragilise l'intégrité du tuyau
- Gonflement ou ramollissement dû à un contact prolongé avec du carburant
- Abrasion ou frottement contre les composants voisins
- exposition environnementale et dégradation chimique
Avec le temps, ces facteurs peuvent entraîner la fissuration, la déchirure ou l'affaissement interne du tuyau, réduisant ainsi le débit de carburant et augmentant le risque de fuites de carburant.
Quand faut-il remplacer cette durite de carburant ?
Vous devriez envisager de remplacer ce tuyau reliant le filtre à carburant à la conduite de carburant si vous remarquez l'un des éléments suivants :
- Fissures, déchirures ou déformations visibles sur le tuyau
- Odeur d'essence autour du moteur ou le long de la conduite de carburant
- Fuites de carburant près des raccords du tuyau, du filtre ou de la conduite de carburant
- Mauvaise performance du moteur, comme des hésitations ou des ratés d'allumage.
- Perte de pression de carburant à l'accélération ou au ralenti
- La durite d'origine n'a jamais été remplacée sur cette Porsche 924 ancienne.
Le remplacement préventif de ce tuyau lors des opérations de maintenance évite toute interruption de l'alimentation en carburant et élimine une source fréquente de fuites de carburant.
Pièces de système d'alimentation de qualité de Design911
Chez Design911, nous fournissons des durites de carburant de remplacement de haute qualité, conçues pour répondre aux spécifications des constructeurs automobiles. La durite reliant la conduite de carburant au filtre est conçue pour rétablir une alimentation fiable et garantir un fonctionnement sûr et sans fuite.
L'utilisation d'un tuyau de carburant approprié garantit :
- Débit de carburant stable dans tout le système
- Réduction des risques de fuites et de perte de pression de carburant
- Amélioration de la souplesse et de la réactivité du moteur
- Performances du système d'alimentation en carburant plus sûres dans toutes les conditions de conduite
Principaux avantages en bref
- Tuyau de carburant conforme aux spécifications d'origine pour Porsche 924
- Raccorde la conduite de carburant au filtre à carburant en toute sécurité
- Maintient un débit de carburant constant
- Réduit les risques de fuites et de pertes de pression
- Idéal pour la réparation, l'entretien ou la restauration
- Amélioration des performances et de la sécurité du moteur
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
477209047A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros