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- Porsche 914 (1970-1976)
Compatible avec :
Porsche 914 1969-76
Porsche 914-6 1969-76 SPM
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Schéma réf. n° 37
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91437523700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Convient :
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2003-06
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Porsche 957 Cayenne 3.0L DIESEL 2007-10
Porsche 958 Cayenne 3.6L >>2014
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL >>2014
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Schéma réf n° 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95537505720
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Convient :
Porsche 955 Cayenne 4.5L V8 2003-06
Porsche 955 Cayenne 4.5L V8 TURBO 2003-06
Porsche 957 Cayenne 4.8L V8 2007-10
Porsche 957 Cayenne 4.8L V8 TURBO 2007-10
Porsche 958 Cayenne 4.8L DFI 2011>> (IE0A - équipement de base)
Porsche 958 Cayenne 4.8L TURBO 2011>>
Porsche 958 Cayenne 3.0L HYBRIDE >>2014
Porsche 958 Cayenne 4.2L TDI >>2014
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Schéma réf n° 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95537505730
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
La référence 955 349 337 00 est un support en caoutchouc pour le différentiel/transmission finale de l'essieu avant. Il isole et maintient le différentiel avant (unité de traction avant) par rapport au châssis. Trois exemplaires identiques sont disponibles sur chaque véhicule. Prix unitaire.
Son but est d'absorber et d'amortir les vibrations, de réduire le bruit transmis au châssis et de s'adapter à un léger mouvement relatif entre la transmission et la carrosserie du véhicule.
Convient à :
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4,5 L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10 (hors Turbo)
Modes de défaillance / détérioration courants
Dégradation du caoutchouc (fissuration, durcissement, déchirure)
Au fil du temps, le caoutchouc peut devenir cassant, se fissurer ou se fendre sous l'effet de cycles de contrainte répétés, de la chaleur ou de l'exposition à des produits chimiques (huile, sel de voirie, etc.). Cela réduit sa capacité d'amortissement.
Délaminage / rupture de liaison
La liaison entre le caoutchouc et les interfaces métalliques peut échouer, entraînant un glissement ou une séparation sous charge.
Déformation excessive / affaissement
À mesure que le caoutchouc se ramollit ou s'use, le support peut se déformer sous la charge, provoquant un désalignement ou un mouvement accru sous le couple.
Fatigue / usure due à des cycles répétés
En particulier dans des conditions de conduite difficiles (tout-terrain, charges lourdes, accélérations et changements de vitesse brusques), les cycles de contrainte sur le support accélèrent son usure. Certains articles de rechange affirment que la conception en caoutchouc d'origine est sujette à une défaillance prématurée du support d'arbre de transmission en raison des contraintes constantes exercées sur le caoutchouc.
Chaleur / ozone / dommages environnementaux
L’exposition à des températures élevées, à la chaleur du châssis, à l’humidité, aux débris de la route et à l’ozone accélère le vieillissement du caoutchouc.
Déplacement de charge ou dommages dus à un impact
Si le véhicule heurte un nid-de-poule ou si le différentiel subit des chocs, le support peut se fissurer ou se déchirer.
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Schéma de référence n° 13
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95534933700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros