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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Le kit de conduites de frein OE Match est un ensemble complet de conduites de frein rigides de remplacement pour les premiers modèles Porsche 911 dotés d'un système de freinage à circuit unique et sans servofrein.
Ensemble de 9.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F) (Voitures avec conduite à gauche)
Le kit contient les 9 conduites de frein nécessaires au remplacement du circuit hydraulique rigide du système de freinage du véhicule. Ces conduites acheminent le liquide de frein sous pression du maître-cylindre jusqu'aux freins de roue, en passant par le circuit de freinage.
Conçus pour les modèles Porsche 911 à conduite à gauche de janvier 1963 à juillet 1967, les tuyaux sont fournis prêts à être soigneusement formés et acheminés pour correspondre à l'installation d'origine.
Ce kit est particulièrement adapté aux projets de restauration ou au remplacement des conduites de frein d'origine devenues corrodées, endommagées ou dangereuses avec le temps.
Fonctionnement de ce produit :
Les conduites de frein sont un élément essentiel du système de freinage hydraulique du véhicule.
Lorsque l'on appuie sur la pédale de frein, le maître-cylindre génère une pression hydraulique dans le liquide de frein. Les conduites de frein rigides acheminent cette pression à travers le véhicule jusqu'aux actionneurs de chaque roue.
Le système de conduites de frein contribue donc à :
- Transférer la pression hydraulique du maître-cylindre aux freins
- Fournir une réponse de freinage constante
- Maintenir un circuit hydraulique étanche
- Prévenir les fuites de liquide de frein
- Assurer le bon fonctionnement du système de freinage
- Veillez à assurer le bon fonctionnement du circuit du liquide de frein autour du véhicule.
Étant donné que cette application utilise un système de freinage à circuit unique, il est particulièrement important de préserver l'intégrité de chaque conduite de frein.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les conduites de frein sont exposées à l'humidité, aux projections de la route, aux vibrations et à la corrosion tout au long de la vie du véhicule.
Les signes courants indiquant que les conduites de frein peuvent nécessiter un remplacement sont les suivants :
- Présence visible de rouille ou de corrosion sur les tuyaux
- Forte corrosion par piqûres de la surface métallique
- Tuyauterie écaillée ou affaiblie
- Humidité ou liquide de frein autour d'une canalisation
- Fuite de liquide de frein au niveau des raccords ou des sections endommagées
- Niveau de liquide de frein en baisse
- Pédale de frein molle ou spongieuse
- La pédale parcourt une distance supérieure à la normale
- Performances de freinage réduites
- Symptômes d'avertissement des freins associés à une perte de liquide
- Conduites de frein endommagées, écrasées ou mal pliées
- Raccords de tuyauterie corrodés qui ne peuvent plus être entretenus de manière fiable
- Des conduites de frein identifiées comme dangereuses lors d'une inspection ou d'une remise en état
Tout signe de fuite ou de corrosion importante des canalisations de frein doit être considéré comme un problème critique pour la sécurité.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les conduites de frein doivent résister à une pression hydraulique considérable à chaque actionnement des freins.
- La corrosion réduit progressivement l'épaisseur de la paroi d'une conduite de frein en acier. Si la détérioration devient importante, la conduite peut commencer à fuir ou se rompre lorsque le système de freinage est sous pression.
- Une fuite de liquide de frein réduit la pression hydraulique et peut entraîner une perte importante d'efficacité du freinage. Ce problème est particulièrement critique sur un système à circuit unique, où une défaillance hydraulique majeure peut affecter le système de freinage bien plus gravement que sur les systèmes à double circuit plus récents.
- Le remplacement des conduites de frein vieillissantes avant qu'elles ne cèdent contribue à rétablir l'intégrité du circuit hydraulique et garantit que la pression de freinage peut être transmise en toute sécurité aux freins des roues.
- Un kit de tuyauterie complet est également utile lors d'une restauration complète, permettant de remplacer simultanément plusieurs tuyaux vieux de plusieurs décennies plutôt que de conserver des sections d'origine potentiellement fragilisées.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1661500310
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros