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Coquille de palier principal, II. Une moitié. Porsche 356 B Carrera GS / GT - 58710113200
58710113200/1
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 356B 1959-63
Information
Coquille de palier principal, II. Une moitié.
Vendu pièce.
Convient :
Porsche 356 B Carrera GS 1962-63 (Moteur : 5871)
Porsche 356 B Carrera GR/GT 1963 (type moteur : 5872)
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 16
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
58710113200
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Vendu pièce.
Convient :
Porsche 356 B Carrera GS 1962-63 (Moteur : 5871)
Porsche 356 B Carrera GR/GT 1963 (type moteur : 5872)
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 16
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
58710113200
58710113200
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 276,00 €
Commandable
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Produit Groupe de véhicules
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Jeu de paliers principaux, standard.
Le kit de coussinets de vilebrequin standard OE Match est un ensemble de coussinets de remplacement de précision, conçu pour supporter le vilebrequin dans le bloc-moteur tout en maintenant un jeu d'huile correct et une stabilité de rotation optimale. Fabriqués selon les spécifications d'origine, ces coussinets de vilebrequin de taille standard assurent un support fiable du vilebrequin, garantissant un fonctionnement fluide et une lubrification efficace dans toutes les conditions d'utilisation du moteur.
Convient à :
Diagramme de référence n° 26
Les paliers principaux comptent parmi les composants internes les plus critiques du moteur ; ils supportent des charges importantes tout en permettant la rotation libre du vilebrequin. Ce jeu de paliers, compatible avec les pièces d'origine, est idéal pour les réfections, les révisions et les réparations de moteurs dont les tourillons de vilebrequin de dimensions standard restent dans les tolérances d'usine.
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94410190100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le kit de coussinets de vilebrequin standard OE Match est un ensemble de coussinets de remplacement de précision, conçu pour supporter le vilebrequin dans le bloc-moteur tout en maintenant un jeu d'huile correct et une stabilité de rotation optimale. Fabriqués selon les spécifications d'origine, ces coussinets de vilebrequin de taille standard assurent un support fiable du vilebrequin, garantissant un fonctionnement fluide et une lubrification efficace dans toutes les conditions d'utilisation du moteur.
Convient à :
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Diagramme de référence n° 26
Les paliers principaux comptent parmi les composants internes les plus critiques du moteur ; ils supportent des charges importantes tout en permettant la rotation libre du vilebrequin. Ce jeu de paliers, compatible avec les pièces d'origine, est idéal pour les réfections, les révisions et les réparations de moteurs dont les tourillons de vilebrequin de dimensions standard restent dans les tolérances d'usine.
Fonctionnement de ce produit :
- Supporte le vilebrequin à l'intérieur du bloc moteur.
- Assure un alignement précis du vilebrequin pendant son fonctionnement.
- Fournit une surface d'appui à faible friction pour la rotation du vilebrequin.
- Maintient les jeux d'huile critiques pour la lubrification.
- Contribue à répartir uniformément les charges du moteur sur l'ensemble du vilebrequin.
- Favorise un fonctionnement moteur régulier et une durabilité à long terme.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Pression d'huile moteur faible.
- Bruits de cognement, de grondement ou de grondement sourd provenant de la zone du vilebrequin.
- Présence de particules métalliques ou de matériaux de roulement dans l'huile moteur.
- Jeu axial excessif du vilebrequin.
- Vibrations accrues du moteur.
- Usure prématurée des tourillons de vilebrequin.
- Contamination de l'huile due à la dégradation des matériaux de roulement.
- Panne moteur catastrophique dans les cas les plus graves.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les paliers principaux fonctionnent sous des charges et des températures extrêmes, et nécessitent une lubrification continue. Avec le temps, l'usure normale, une lubrification insuffisante, la contamination ou des contraintes excessives du moteur peuvent entraîner la détérioration des surfaces de contact des paliers. Lorsque le jeu des paliers dépasse les spécifications, la pression d'huile peut diminuer et le support du vilebrequin peut être compromis.
- Des coussinets de vilebrequin usés peuvent endommager le vilebrequin, réduire le rendement du moteur et, potentiellement, provoquer une panne moteur catastrophique si le problème n'est pas résolu. Lors des réfections moteur ou des réparations importantes, le remplacement des coussinets de vilebrequin est essentiel pour rétablir un jeu d'huile adéquat, maintenir la stabilité du vilebrequin et garantir la fiabilité du moteur à long terme.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94410190100
94410190100
92810111502
92810111503
92810111700
92810111701
92810111708
92810113203
92810113206
92810113303
92810113900
92810190102
94410113900
94410190100
94410113916
94410113900002
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 202,80 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
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- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
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- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
LOT DE 8 - Coussinets de bielle de bielle. Taille standard .
Ce jeu de coussinets de bielle est un remplacement de haute qualité pour les coussinets d'origine, fabriqués selon les spécifications OEM. Ce jeu de 8 pièces (une paire par bielle) maintient le jeu du film d'huile correct entre les bielles et les tourillons de vilebrequin, assurant une rotation fluide et sans frottement sous fortes charges et vitesses élevées.
Convient à :
Porsche 924S - 1986 à 1988
Porsche 944 - 1982 à 1991
Porsche 968 - 1992 à 1995
Diagramme de référence n° 8
C'est le choix idéal pour les reconstructions de moteurs, les rafraîchissements de performances ou l'entretien préventif, la restauration de la pression d'huile d'usine, l'alignement du vilebrequin et le bon fonctionnement du moteur.
• Emplacement : Interface entre le tourillon de la tête de bielle et le vilebrequin
• Fonction : Maintient le support du film d'huile pour le vilebrequin et absorbe les charges de combustion transférées à travers l'ensemble de bielles
• Contenu du coffret : 8 coussinets de palier (4 bielles / moteur V8)
• Intervalle de remplacement : lors de la reconstruction ou du diagnostic de basse pression d'huile
• Avantages Ajustement OEM, jeux précis, résistance du film durable, fonctionnement silencieux
• Installation : Monter par paires appariées par tige ; utiliser un lubrifiant d'assemblage et serrer au couple spécifié
Les coussinets de bielle sont soumis à une charge, une chaleur et une pression d'huile constantes, ce qui entraîne une usure progressive au fil du temps. Cela peut entraîner une faible pression d'huile, des cognements, voire des dommages au moteur. Il est essentiel de les remplacer lors d'une révision du moteur, d'un entretien du vilebrequin ou dès qu'une analyse d'huile révèle des débris métalliques ou une perte de pression. L'installation d'un nouveau jeu rétablit un jeu d'huile précis, une pression constante et une fiabilité à long terme du bas du moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92810314315
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce jeu de coussinets de bielle est un remplacement de haute qualité pour les coussinets d'origine, fabriqués selon les spécifications OEM. Ce jeu de 8 pièces (une paire par bielle) maintient le jeu du film d'huile correct entre les bielles et les tourillons de vilebrequin, assurant une rotation fluide et sans frottement sous fortes charges et vitesses élevées.
Convient à :
Porsche 924S - 1986 à 1988
Porsche 944 - 1982 à 1991
Porsche 968 - 1992 à 1995
Diagramme de référence n° 8
C'est le choix idéal pour les reconstructions de moteurs, les rafraîchissements de performances ou l'entretien préventif, la restauration de la pression d'huile d'usine, l'alignement du vilebrequin et le bon fonctionnement du moteur.
• Emplacement : Interface entre le tourillon de la tête de bielle et le vilebrequin
• Fonction : Maintient le support du film d'huile pour le vilebrequin et absorbe les charges de combustion transférées à travers l'ensemble de bielles
• Contenu du coffret : 8 coussinets de palier (4 bielles / moteur V8)
• Intervalle de remplacement : lors de la reconstruction ou du diagnostic de basse pression d'huile
• Avantages Ajustement OEM, jeux précis, résistance du film durable, fonctionnement silencieux
• Installation : Monter par paires appariées par tige ; utiliser un lubrifiant d'assemblage et serrer au couple spécifié
Les coussinets de bielle sont soumis à une charge, une chaleur et une pression d'huile constantes, ce qui entraîne une usure progressive au fil du temps. Cela peut entraîner une faible pression d'huile, des cognements, voire des dommages au moteur. Il est essentiel de les remplacer lors d'une révision du moteur, d'un entretien du vilebrequin ou dès qu'une analyse d'huile révèle des débris métalliques ou une perte de pression. L'installation d'un nouveau jeu rétablit un jeu d'huile précis, une pression constante et une fiabilité à long terme du bas du moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92810314315
92810314302
92810314315
92810314305002
92810314305
92810314304
92810314300
92810314304001
92810314315001
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 57,00 €
En stock