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Durite supérieure de liquide de refroidissement GAUCHE. Porsche 987 Boxster / 987C Cayman / 997 - 99710662504
99710662504/1
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
Durite supérieure gauche du liquide de refroidissement - Retour
Préservez l'efficacité et la fiabilité du système de refroidissement de votre Porsche grâce à cette durite supérieure de retour de liquide de refroidissement gauche, conforme aux spécifications d'origine et conçue pour certains modèles Porsche 987 Boxster, 987C Cayman et Porsche 997. Fabriquée selon les spécifications d'origine, cette durite de remplacement haut de gamme garantit un retour de liquide de refroidissement fiable, contribuant ainsi au maintien de la température de fonctionnement optimale de votre moteur, quelles que soient les conditions de conduite.
Convient à :
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Schéma de référence n° 10
La durite supérieure de retour du liquide de refroidissement est un élément essentiel du circuit de refroidissement. Elle ramène le liquide de refroidissement dans le système après qu'il a absorbé la chaleur du moteur. Le remplacement des durites usées ou vétustes permet de prévenir les fuites de liquide de refroidissement, la surchauffe et les réparations moteur coûteuses, tout en préservant les performances et la fiabilité attendues de votre Porsche.
À quoi sert le tuyau de retour supérieur du liquide de refroidissement ?
Le tuyau de retour supérieur gauche du liquide de refroidissement constitue un élément important du circuit de refroidissement du moteur, en ramenant le liquide de refroidissement entre les principaux composants de refroidissement après sa circulation dans le moteur.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Retour du liquide de refroidissement à travers le système de refroidissement.
- Assurer une circulation continue du liquide de refroidissement.
- Contribue à une régulation efficace de la température du moteur.
- Contribuer à dissiper la chaleur du moteur par les radiateurs.
- Maintenir une pression correcte dans le système de refroidissement.
- Garantir des performances moteur fiables dans toutes les conditions de conduite.
Un tuyau de retour de liquide de refroidissement en bon état est essentiel au bon fonctionnement de l'ensemble du système de refroidissement.
Pourquoi les tuyaux de retour de liquide de refroidissement tombent-ils en panne ?
Les durites de liquide de refroidissement sont soumises à une pression, une chaleur et des vibrations constantes tout au long de leur durée de vie. Les causes fréquentes de défaillance sont les suivantes :
- Les cycles thermiques provoquent le durcissement du caoutchouc.
- Fissuration et détérioration liées à l'âge.
- Pression interne fragilisant la structure du tuyau.
- Dégradation chimique due aux additifs du liquide de refroidissement.
- Abrasion contre les composants environnants du moteur.
- Gonflement ou ramollissement du matériau du tuyau au fil du temps.
À mesure que la détérioration progresse, le tuyau peut présenter des fuites ou se rompre complètement, entraînant une perte de liquide de refroidissement et un risque de surchauffe du moteur.
Quand faut-il remplacer le tuyau de retour supérieur du liquide de refroidissement ?
Le tuyau de retour du liquide de refroidissement doit être inspecté lors de chaque entretien régulier et remplacé dès que des signes de détérioration sont constatés, notamment :
- Fuites de liquide de refroidissement visibles.
- Caoutchouc fissuré ou durci.
- Parties bombées ou molles.
- Taches de liquide de refroidissement autour des raccords de tuyaux.
- Colliers de serrage ou raccords de tuyau endommagés.
- Tuyau endommagé.
De nombreux spécialistes Porsche recommandent de remplacer les durites de refroidissement usées lors de la révision du système de refroidissement ou lors du montage d'une nouvelle pompe à eau, d'un nouveau thermostat, d'un nouveau radiateur ou d'un nouveau vase d'expansion.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99710662504
99710662504
99710662503
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- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
Information
Tuyau de reniflard pour radiateur, DROITE.
Assurez une ventilation et des performances optimales du système de refroidissement grâce à la durite de reniflard pour radiateur droit. Cette durite, conforme aux spécifications d'origine, est conçue pour évacuer l'air et la vapeur emprisonnés dans le circuit du radiateur droit, garantissant ainsi une circulation efficace du liquide de refroidissement et une température moteur stable.
Convient à :
Diagramme de référence n° 15
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
992121466
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Assurez une ventilation et des performances optimales du système de refroidissement grâce à la durite de reniflard pour radiateur droit. Cette durite, conforme aux spécifications d'origine, est conçue pour évacuer l'air et la vapeur emprisonnés dans le circuit du radiateur droit, garantissant ainsi une circulation efficace du liquide de refroidissement et une température moteur stable.
Convient à :
- Porsche 992.1 Carrera2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-2024
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-2024
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-2024
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-2024
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024 >>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
Diagramme de référence n° 15
Fonctionnement de ce produit :
- Libère l'air emprisonné dans le système de radiateur du côté droit
- Contribue à prévenir la formation de poches d'air susceptibles de restreindre la circulation du liquide de refroidissement.
- Assure une pression stable du système de refroidissement
- Maintient une température moteur constante
- Réduit le risque de surchauffe
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Fuites de liquide de refroidissement près du radiateur ou le long de la conduite de reniflard
- Voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas
- Remplissage fréquent du liquide de refroidissement
- Une douce odeur de liquide de refroidissement se dégageait de l'avant du véhicule.
- Résidus de liquide de refroidissement ou taches autour des raccords ou des connexions
- Matériau de ligne fissuré, cassant ou affaibli
- De l'air emprisonné dans le système de refroidissement provoque des gargouillis.
- Température moteur fluctuante ou lectures incohérentes des jauges
- Surchauffe , notamment après une vidange ou un remplissage du liquide de refroidissement
- De la vapeur s'échappe du capot dans les cas graves.
- Il est important de remplacer une durite de reniflard de radiateur usée, car elle permet d'évacuer l'air emprisonné dans le système de refroidissement et de maintenir une pression adéquate. Avec le temps, la chaleur et le liquide de refroidissement peuvent fragiliser la durite, la fissurer ou provoquer des fuites.
- En cas de défaillance de la durite de reniflard, des poches d'air peuvent se former dans le circuit du radiateur, réduisant la circulation du liquide de refroidissement et l'efficacité du refroidissement. Ceci peut entraîner une perte de liquide de refroidissement, une température moteur instable et un risque accru de surchauffe.
- L'installation d'une durite de reniflard neuve permet de prévenir les fuites, assure une purge correcte du système et garantit un refroidissement moteur fiable.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
992121466
992121466
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Prix: 29,69 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
Information
Tuyau de liquide de refroidissement, alimentation courte.
Le tuyau de refroidissement court, conforme aux spécifications d'origine, est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour transporter le liquide de refroidissement entre les composants essentiels du système de refroidissement du moteur. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une durabilité et des performances optimaux, ce tuyau court assure une circulation efficace du liquide de refroidissement et contribue au maintien d'une température de fonctionnement moteur stable.
Convient à :
Diagramme de référence n° 11
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99212161
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le tuyau de refroidissement court, conforme aux spécifications d'origine, est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour transporter le liquide de refroidissement entre les composants essentiels du système de refroidissement du moteur. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une durabilité et des performances optimaux, ce tuyau court assure une circulation efficace du liquide de refroidissement et contribue au maintien d'une température de fonctionnement moteur stable.
Convient à :
- Porsche 992.1 Carrera2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-2024
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- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-2024
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-2024
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-2024
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-2024
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024 >>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
Diagramme de référence n° 11
Fabriqué à partir de matériaux haut de gamme résistants à la chaleur et au liquide de refroidissement, ce tuyau est conçu pour supporter une exposition continue aux hautes températures, aux variations de pression et aux conditions exigeantes des compartiments moteur modernes. Sa conception précise garantit un ajustement parfait et une étanchéité fiable, contribuant ainsi à préserver l'intégrité du système de refroidissement.
Fonctionnement de ce produit :
- Assure le transfert du liquide de refroidissement entre les composants du système de refroidissement.
- Assure une circulation efficace du liquide de refroidissement dans tout le moteur.
- Assure la stabilité des températures de fonctionnement du moteur.
- Contribue à réguler la pression du système de refroidissement.
- Fournit un passage de liquide de refroidissement sécurisé et étanche.
- Contribue à prévenir la surchauffe du moteur.
- Contribue à l'efficacité et à la fiabilité globales du système de refroidissement.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Fuites de liquide de refroidissement visibles autour du tuyau ou des raccords.
- Du liquide de refroidissement goutte sous le véhicule.
- Avertissements de niveau de liquide de refroidissement bas.
- Surchauffe du moteur ou relevés de température fluctuants.
- Une douce odeur de liquide de refroidissement se dégage du compartiment moteur.
- Fissures, fentes ou renflements dans le matériau du tuyau.
- Construction en caoutchouc souple, gonflé ou cassant.
- Résidus de liquide de refroidissement autour des raccords de tuyaux.
- Perte de pression dans le système de refroidissement.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les durites de refroidissement sont soumises à des conditions extrêmes et constamment exposées à des variations de température, à la pression du liquide de refroidissement, aux vibrations et aux produits chimiques. Avec le temps, leur matériau peut durcir, se fissurer, gonfler ou s'affaiblir, augmentant ainsi le risque de fuites et de défaillance du système de refroidissement.
- Une durite de refroidissement endommagée peut provoquer une fuite de liquide de refroidissement, une baisse d'efficacité du refroidissement et une surchauffe du moteur. Si la circulation du liquide de refroidissement est compromise, des composants essentiels du moteur peuvent être exposés à des températures excessives, ce qui peut engendrer des réparations coûteuses. Même les petites fuites peuvent s'aggraver avec le temps et nuire à la fiabilité du véhicule.
- Le remplacement d'une durite de refroidissement usée ou endommagée rétablit une circulation optimale du liquide de refroidissement, maintient la pression du système et contribue à protéger le moteur contre la surchauffe. Une durite de remplacement conforme aux spécifications d'origine offre un montage identique, une durabilité à toute épreuve et une longue durée de vie, garantissant ainsi le bon fonctionnement du système de refroidissement de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99212161
99212161
992121611A
992121612A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix à partir de: 60,00 €
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Produit Groupe de véhicules
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Information
Tuyau de liquide de refroidissement, alimentation longue.
Le tuyau de refroidissement long, conforme aux spécifications d'origine, est une pièce de rechange de haute qualité pour le système de refroidissement. Il assure la circulation du liquide de refroidissement entre les principaux composants du moteur et du radiateur. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une durabilité et des performances optimaux, ce tuyau long garantit une circulation efficace du liquide de refroidissement dans tout le système de refroidissement du véhicule, contribuant ainsi à maintenir une température de fonctionnement moteur stable quelles que soient les conditions de conduite.
Convient à :
Diagramme de référence n° 10
Fabriqué à partir de matériaux haut de gamme résistants à la chaleur et au liquide de refroidissement, ce tuyau est conçu pour supporter une exposition continue aux hautes températures, aux variations de pression, aux produits chimiques du liquide de refroidissement et à l'environnement du compartiment moteur. Sa conception précise assure des connexions sécurisées et une étanchéité fiable, contribuant ainsi à préserver l'efficacité et la fiabilité du système de refroidissement.
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99212162
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le tuyau de refroidissement long, conforme aux spécifications d'origine, est une pièce de rechange de haute qualité pour le système de refroidissement. Il assure la circulation du liquide de refroidissement entre les principaux composants du moteur et du radiateur. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une durabilité et des performances optimaux, ce tuyau long garantit une circulation efficace du liquide de refroidissement dans tout le système de refroidissement du véhicule, contribuant ainsi à maintenir une température de fonctionnement moteur stable quelles que soient les conditions de conduite.
Convient à :
- Porsche 992.1 Carrera2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-2024
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-2024
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-2024
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-2024
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Diagramme de référence n° 10
Fabriqué à partir de matériaux haut de gamme résistants à la chaleur et au liquide de refroidissement, ce tuyau est conçu pour supporter une exposition continue aux hautes températures, aux variations de pression, aux produits chimiques du liquide de refroidissement et à l'environnement du compartiment moteur. Sa conception précise assure des connexions sécurisées et une étanchéité fiable, contribuant ainsi à préserver l'efficacité et la fiabilité du système de refroidissement.
Fonctionnement de ce produit :
- Assure le transfert du liquide de refroidissement entre les composants critiques du système de refroidissement.
- Assure une circulation efficace du liquide de refroidissement dans tout le moteur.
- Contribue à réguler les températures de fonctionnement du moteur.
- Assure la gestion de la pression du système de refroidissement.
- Fournit un passage de liquide de refroidissement sécurisé et étanche.
- Contribue à prévenir la surchauffe du moteur.
- Contribue à améliorer les performances et la fiabilité globales du système de refroidissement.
- Contribue à la protection du moteur à long terme.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Fuites de liquide de refroidissement visibles autour du tuyau ou des points de connexion.
- Du liquide de refroidissement goutte sous le véhicule.
- Avertissements de niveau de liquide de refroidissement bas.
- Surchauffe du moteur ou relevés de température fluctuants.
- Une douce odeur de liquide de refroidissement se dégage du compartiment moteur.
- Fissures, fentes ou renflements dans le matériau du tuyau.
- Construction de tuyaux souples, gonflés ou cassants.
- Résidus de liquide de refroidissement autour des raccords de tuyaux.
- Perte de pression dans le système de refroidissement.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les durites de refroidissement sont soumises à des conditions extrêmes et sont constamment exposées à des variations de température, à la pression du liquide de refroidissement, aux vibrations et aux produits chimiques. Avec le temps, leur matériau peut durcir, se fissurer, gonfler ou s'affaiblir, augmentant ainsi le risque de fuites et de défaillance du système de refroidissement.
- Une durite de refroidissement endommagée peut entraîner une fuite de liquide de refroidissement, une baisse d'efficacité du refroidissement et une surchauffe du moteur. Si la circulation du liquide de refroidissement est compromise, des composants essentiels du moteur peuvent être exposés à des températures excessives, ce qui peut engendrer des réparations coûteuses. Même les fuites mineures peuvent s'aggraver avec le temps et réduire la fiabilité générale du véhicule.
- Le remplacement d'une durite de refroidissement usée ou endommagée rétablit une circulation optimale du liquide de refroidissement, maintient la pression du système et contribue à protéger le moteur contre les dommages liés à la surchauffe. Une durite de remplacement conforme aux spécifications d'origine offre un montage identique, une durabilité à toute épreuve et une longue durée de vie, garantissant ainsi le bon fonctionnement du système de refroidissement de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
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992121624B
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