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- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Préservez les performances optimales de la transmission de votre Porsche grâce à cette crépine d'huile de boîte de vitesses OE Match, conçue spécifiquement pour la boîte à double embrayage PDK 95B des Porsche Macan. Fabriquée selon les spécifications d'origine Porsche, cette crépine de précision garantit un débit d'huile optimal et une élimination efficace des contaminants du fluide de boîte, préservant ainsi la fluidité des passages de vitesses et la longévité du système PDK. Composée de matériaux de haute qualité et résistants à la chaleur, la crépine d'huile OE Match offre le même débit, la même efficacité de filtration et la même compatibilité que la pièce d'origine. Son installation directe dans le carter de transmission, sans modification, en fait le choix idéal pour l'entretien, la maintenance ou la réfection de votre boîte de vitesses.
Convient à :
Voitures Porsche Macan 95B avec transmission PDK.
Diagramme de référence n° 33
Fonction:
Le filtre à huile de boîte de vitesses (également appelé filtre de transmission) retient les fines particules métalliques et les débris présents dans l'huile de boîte, assurant ainsi une lubrification optimale et protégeant les composants internes tels que les disques d'embrayage, les électrovannes et les distributeurs hydrauliques. Une filtration efficace est essentielle pour garantir une pression hydraulique constante, des passages de vitesses rapides et une longue durée de vie de la boîte PDK.
Pourquoi et quand le remplacement est important
Pourquoi:
Au fil du temps, des contaminants et des particules d'usure d'embrayage peuvent s'accumuler dans le fluide de transmission, réduisant ainsi la qualité et le débit de la lubrification.
Une crépine obstruée peut provoquer des retards de changement de vitesse, une surchauffe, voire une usure prématurée de la boîte de vitesses.
Quand:
- Lors des intervalles d'entretien réguliers de la boîte PDK ou des vidanges d'huile de boîte de vitesses
- Si le fluide présente des signes de lenteur de déplacement, de surchauffe ou de présence de débris métalliques, il convient d'en informer le médecin.
- Dans le cadre de la maintenance préventive lors de la révision ou de la reconstruction de la transmission
Le remplacement du filtre à huile de la boîte de vitesses par une pièce de qualité équivalente à l'origine garantit une circulation optimale du fluide, prolonge la durée de vie de la boîte de vitesses et maintient les changements de vitesse précis et rapides attendus du système PDK de Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
0B5325429E
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Convient à :
Porsche 986 Boxster 1997-04 TIPTRONIC
Porsche 987 Boxster MKI 2005-08 TIPTRONIC
Porsche 987C Cayman MKI 2006-08 TIPRTONIQUE
Porsche 996 Carrera 2 / Carrera 4 >>2001 TIPTRONIC
Problèmes courants
De nombreux carters d'huile moteur, dont celui de transmission, nécessitent un joint. Problèmes de fuite : Les fuites de liquide de transmission sont les plus fréquentes, souvent dues à un joint usé ou dégradé, ou à une déformation du carter.
Assurez-vous que les boulons sont remplacés et serrés correctement au couple (généralement à environ 10,5 pi-lb selon un motif hachuré) pour maintenir une pression d'étanchéité uniforme.
Déformation/perte de couple : une surchauffe ou des cycles de couple répétés peuvent provoquer une déformation mineure, entraînant une infiltration de liquide, même si le produit d'étanchéité est correctement appliqué.
Potentiel de corrosion : Même avec un revêtement antirouille, la construction en acier peut devenir sensible à la corrosion au fil du temps, en particulier autour des bords ou des surfaces de montage exposées à l'humidité.
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 1.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98632102502
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Compatible avec :
Porsche 986 Boxster 1997-04 Tiptronic
Porsche 987 Boxster 2005-08 Tiptronic
Porsche 987C Cayman 2007>> Tiptronic
Porsche 996 1998-05 Tiptronic
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n°2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98639701600
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Le joint torique du bouchon de vidange d'huile est une pièce d'étanchéité conforme aux spécifications d'origine, conçue pour assurer une étanchéité parfaite entre le bouchon de vidange et son logement. Ce joint, bien que petit, est essentiel pour empêcher les fuites d'huile pendant le fonctionnement normal du moteur ou de la transmission après la vidange.
Convient à :
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Diagramme de référence n° 4
Fonctionnement de ce produit :
- Assurer une étanchéité parfaite autour du bouchon de vidange d'huile
- Prévention des fuites d'huile après la vidange
- Maintenir une pression d'huile adéquate
- Protéger les composants environnants de la contamination par l'huile
- Garantir une étanchéité fiable lors des variations de température et de pression
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Fuite d'huile autour du bouchon de vidange
- Des gouttes ou des taches d'huile sous le véhicule
- Aplatissement, fissuration ou durcissement visibles du joint torique
- Accumulation d'huile résiduelle autour de la zone du bouchon
- Difficulté à obtenir une étanchéité correcte après la vidange du fluide
Pourquoi le remplacement est important :
- Prévenir les fuites d'huile après l'entretien
- Maintenir des niveaux d'huile et une pression du système appropriés
- Protéger les composants environnants de la contamination par l'huile
- Assurez-vous d'une étanchéité fiable au niveau du bouchon de vidange
- Évitez les dommages potentiels au moteur ou à la transmission causés par une perte d'huile.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98639701400
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros