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- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Le capteur de position d'arbre à cames OE Match joue un rôle essentiel dans le contrôle précis du calage et de la position de chaque arbre à cames. Ces informations sont transmises au calculateur de gestion moteur (ECM), qui s'appuie également sur les signaux de capteurs tels que le capteur de position du vilebrequin et les capteurs de cliquetis. À partir de ces données, l'ECM ajuste l'avance à l'allumage et l'injection de carburant, en avançant ou en retardant le calage en fonction des conditions de conduite, comme une charge importante ou des variations de pression atmosphérique.
Lorsqu'un capteur de position d'arbre à cames commence à dysfonctionner, il peut déclencher l'allumage du voyant moteur et, dans les cas les plus graves, forcer le véhicule à passer en mode dégradé pour protéger le moteur.
Convient à :
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel - 2009 à 2012
Porsche 958 Cayenne 3.0 l / 4.2 l Diesel - 2011 à 2018
Porsche 958 Cayenne 3.0L Hybride 2011 à 2018
Porsche 95B.1 Macan 3.0L Diesel 2014 à 2018
Porsche 970 Panamera 3.0L Diesel 2011 à 2016
Porsche 970 Panamera 3.0L hybride (2011-2016)
Fonctionnement du capteur de position d'arbre à cames du moteur
Le capteur de position d'arbre à cames (CMP) transmet en temps réel au calculateur les données de position de l'arbre à cames. Ce retour d'information est essentiel pour optimiser l'avance à l'allumage et garantir un fonctionnement moteur régulier et efficace. Un capteur défectueux peut entraîner des problèmes de conduite importants, tels que des hésitations, des ratés, une perte de puissance, voire des difficultés de démarrage ou l'impossibilité de démarrer.
Symptômes d'un capteur de position d'arbre à cames défectueux
• Voyant moteur (CEL)
Un capteur défectueux déclenche souvent des codes d'erreur de diagnostic liés au calage de l'arbre à cames.
• Démarrage difficile ou impossibilité de démarrer
Sans un retour d'information précis sur le timing, le moteur risque d'avoir des difficultés à démarrer, voire de ne pas démarrer du tout.
• Mauvaise tenue de route
Les hésitations, les à-coups à l'accélération et la réduction de la puissance du moteur sont des signes courants d'un capteur CMP défaillant.
Cliquez sur « Zoom avant » pour afficher le schéma des pièces en grand format.
Diagramme de référence n° 14
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95860610601
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Convient :
Porsche 987.1 Boxster2005-08
Porsche 987.2 Boxster2009-12
Porsche 981 Boxster2013-16
Porsche 987.1 Caïman 2005-08
Porsche 987.2 Caïman 2009-12
Porsche 981 Caïman 2014-16
Porsche997.1 2005-08
Porsche997.2 2009-12
Porsche991 2012-16
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°15
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99760610603
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Ce capteur de cliquetis (détonation) d'origine est fabriqué selon les spécifications d'usine pour un ajustement et des performances précis. Il détecte les cliquetis et les cliquetis du moteur et transmet les signaux au calculateur, lui permettant d'ajuster le calage de l'allumage pour un fonctionnement optimal.
Convient à :
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 997.2 2009 - 2011
Porsche 991.1 2012 - 2016
Porsche 987.1 Boxster2005 - 2008
Porsche 987.2 Boxster2009 - 2012
Porsche 981 Boxster2012 - 2016
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 981C Cayman 2013 - 2016
Porsche 957 Cayenne S / GTS / Turbo 2007 - 2010
Porsche 958 Cayenne S / GTS / Turbo 2011 - 2018
Porsche 970 Panamera 2010 - 2016
Porsche 95B.1 Macan S / Turbo 2014 - 2018
Schéma de référence n° 17
Monté directement dans le bloc moteur, généralement sur une rangée de cylindres ou à la surface du bloc. Positionné pour détecter les vibrations dues à la combustion (souvent près des pistons ou des culasses).
• Détecte une combustion anormale (cliquetis) en mesurant les vibrations dans le bloc moteur.
• Transmet des signaux de tension à l'ECU afin qu'il puisse retarder le calage pour éviter d'endommager le moteur
• Aide à préserver la santé, l'efficacité et les performances du moteur en empêchant la détonation
Un capteur de cliquetis défectueux ou dégradé peut provoquer des ratés d'allumage, un ralenti instable, une baisse de puissance, une consommation de carburant réduite ou l'allumage des voyants moteur. Sans une détection précise du cliquetis, le calculateur risque de ne pas régler correctement le calage, ce qui risque d'endommager le moteur sous charge. L'installation d'un capteur de cliquetis de remplacement d'origine rétablit la sensibilité, favorisant ainsi une combustion optimale et la fiabilité du moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
0PB905377C
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
Convient à :
Porsche 981 Boxster2012 - 2016
Porsche 981 SP Boxster Spyder 2016
Porsche 981 Caïman 2012 - 2016
Porsche 981 Cayman GT4 2016
Porsche 718 (982) Boxster2017>>
Porsche 718 (982) Caïman 2017>>
Porsche 991.1 2012 - 2016
Porsche 991.2 2017 - 2019
Schéma de référence n° 19
Fonction principale :
Détecte la position du vilebrequin et la vitesse de rotation, garantissant que l'ECU peut maintenir un calage d'allumage précis, une distribution de carburant efficace et un fonctionnement fluide du moteur.
Quand remplacer :
• Le moteur tourne mais ne démarre pas ou peine à démarrer
• Calage intermittent, ralenti irrégulier ou perte soudaine de puissance pendant la conduite
• Témoin de contrôle du moteur avec codes de diagnostic liés aux défauts du vilebrequin/capteur de vitesse
• Allumage irrégulier ou calage de l’injection de carburant provoquant des ratés d’allumage ou une mauvaise accélération.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9P1906401A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros