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Radiadores de aceite / Intercambiadores de calor
Por OE Match
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>

Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne 4.5LS 2003-06
Porsche 955 Cayenne 4.5L Turbo
Diagrama de referencia Nos. 7, 9, 10, 11, 12, 13, 16, 17, 20
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
WATERPIPEKIT01
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Encaja:
Porsche 987,2 Boxster 2009-12
Porsche 981 Boxster 2012-16 incluido Spyder
Porsche 987C.2 Caimán 2009-12
Porsche 981C Caimán 2012-16 Incl. GT4
Porsche 997,2 Carrera 2009-12
Porsche 997,2 Turbo 2010-13
Porsche 991,1 Carrera 2012-16
Porsche 991.2 Carrera 2017-18
Porsche 991 Turbo 2014-18
Porsche 955 Cayenne S/Turbo 4.5L 2003-06
Porsche 957 Cayenne S/GTS/Turbo 4.8L 2007-10
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 16
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
0PB115441
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Actualización del sistema de tuberías de refrigeración por agua
La actualización del sistema de tuberías de refrigeración por agua OE Match es una solución permanente para una de las fallas más comunes y conocidas del sistema de refrigeración que afectan a los modelos Porsche 955 Cayenne 4.5L V8 S y Turbo de primera generación fabricados entre 2003 y 2006.
Se adapta a:
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Diagramas ref. números 7, 9, 10, 11, 12, 13, 16 y 17
El sistema de refrigeración original de fábrica utiliza una serie de tubos de plástico ubicados debajo del colector de admisión para transportar el refrigerante entre el bloque del motor, la carcasa del termostato y las culatas. Si bien son perfectamente adecuados cuando son nuevos, los años de ciclos de calor repetidos hacen que estos tubos de plástico se vuelvan quebradizos y pierdan su integridad estructural. Con el tiempo, pueden ablandarse, agrietarse o separarse de sus uniones, lo que provoca una pérdida repentina de refrigerante y un sobrecalentamiento rápido del motor.
Posteriormente, Porsche introdujo un diseño mejorado de tubería de aluminio para eliminar esta debilidad. Este kit de actualización OE Match reemplaza las tuberías de refrigerante de plástico originales con repuestos de aleación duraderos, lo que proporciona una reparación a largo plazo mucho más resistente al calor, la presión y el deterioro por el paso del tiempo.
Una tubería de refrigerante defectuosa puede provocar fugas de refrigerante en la zona del motor, debajo del colector de admisión, donde inicialmente puede pasar desapercibida. Los conductores suelen descubrir el problema por una pérdida inexplicable de refrigerante, olores a refrigerante, mensajes de advertencia o sobrecalentamiento del motor. Conducir con una tubería con fugas puede causar daños graves al motor, por lo que su reemplazo temprano es una medida de mantenimiento preventivo muy recomendable.
Se recomienda encarecidamente la sustitución si el colector de admisión ya se va a desmontar para realizar otros trabajos en el motor, como el cambio del motor de arranque, el sensor de detonación o el mantenimiento general del motor. Muchos propietarios también optan por instalar la mejora de aleación de forma preventiva una vez que su Cayenne alcanza un kilometraje elevado o muestra signos de deterioro del sistema de refrigeración.
Características y beneficios
- Kit de mejora de tubería de refrigeración por agua de aleación OE Match
- Sustituye a los tubos de refrigerante de plástico originales.
- Elimina un punto de fallo común en los primeros motores V8 de 4,5 litros.
- Mayor resistencia al calor y a la presión del refrigerante.
- Reduce el riesgo de pérdida repentina de refrigerante y sobrecalentamiento del motor.
- Actualización de mantenimiento preventivo ideal
- Adecuado para los modelos Porsche 955 Cayenne 4.5LS y Turbo (2003-2006).
- Reemplazo directo del conjunto de tubería de refrigeración original.
Actualización del sistema de refrigeración por agua de aleación para Porsche 955 Cayenne
El Porsche Cayenne de primera generación es famoso por su rendimiento y versatilidad, pero los propietarios de los primeros modelos con motor V8 de 4.5 litros suelen estar familiarizados con el problema de la tubería de refrigerante de plástico de fábrica. La actualización a la tubería de aleación de diseño posterior se considera una de las mejoras de mantenimiento preventivo más importantes para estos vehículos.
En Design911, suministramos componentes de sistemas de refrigeración de alta calidad, idénticos a los de equipo original, que restauran la fiabilidad manteniendo los estándares de ajuste originales. Ya sea que realice mantenimiento preventivo, repare una fuga de refrigerante o reconstruya su motor, esta mejora del tubo de refrigerante de aleación le ofrece tranquilidad a largo plazo.
¿Por qué actualizar a tuberías de refrigerante de aleación?
A diferencia de los tubos de plástico originales, los tubos de aleación no se ven afectados por la exposición prolongada al calor y la presión del motor. Una vez instalados, proporcionan un sistema de refrigeración mucho más duradero, capaz de soportar las exigentes temperaturas de funcionamiento del motor V8 de Porsche.
Síntomas comunes de fallas en las tuberías de refrigerante de plástico
- Pérdida inexplicable de refrigerante
- Olor a refrigerante después de conducir
- Acumulación de refrigerante debajo del colector de admisión
- Mensajes de advertencia de bajo nivel de refrigerante
- Aumento de la temperatura del motor o sobrecalentamiento
- Vapor saliendo del compartimento del motor
Reemplazar los tubos de refrigerante de plástico antes de que fallen ayuda a evitar costosas reparaciones por sobrecalentamiento y mejora significativamente la fiabilidad del motor a largo plazo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
948106059KIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Radiadores/Intercambiadores de Calor de Aceite OEMatch: Durabilidad, Sellado, Rendimiento
Los radiadores de aceite y los intercambiadores de calor controlan la temperatura del aceite en los motores y transmisiones Porsche, lo que garantiza la lubricación, una viscosidad constante y la vida útil de los componentes en diversas condiciones de conducción. Muchos propietarios buscan radiadores de aceite originales o de fabricantes de equipos originales (OEM); OEMatch ofrece repuestos compatibles fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
Tipos disponibles
- Enfriadores de aceite de motor para montaje en cárter o externo
- Intercambiadores de calor de aceite de transmisión y caja de cambios
- Radiadores de aceite auxiliares y remotos para circuitos de refrigeración adicionales
Comprensión de los radiadores/intercambiadores de calor de aceite OEMatch
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma empresa que produjo los radiadores de aceite e intercambiadores de calor originales de su Porsche. OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales de los radiadores de aceite e intercambiadores de calor y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra radiadores de aceite e intercambiadores de calor no OEM diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas OEM, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche. OEMatch ofrece una amplia selección de artículos específicos para Porsche, con miles de números de pieza listados y un extenso catálogo de referencias cruzadas OE; las líneas de productos se desarrollan continuamente y se someten a un control de calidad para satisfacer las necesidades del sistema de refrigeración en todas las generaciones de Porsche.
Entre los beneficios se incluyen:
- Se restableció el control de la temperatura del aceite para proteger la lubricación y mantener una viscosidad constante.
- Menor riesgo de sobrecalentamiento y contaminación por aceite entre circuitos
- Mejora la facilidad de mantenimiento y prolonga la vida útil de los componentes de los conjuntos de motor y transmisión.
¿Por qué se desgastan y fallan los radiadores/intercambiadores de calor de aceite?
- Corrosión u obstrucción interna por fluidos degradados o residuos
- Daños físicos causados por escombros de la carretera o impactos en las aletas y carcasas
- Fallo de juntas, empaquetaduras o uniones que provoca fugas externas o contaminación cruzada
La importancia de sustituir los radiadores/intercambiadores de calor de aceite por otros de igualación de precio.
La sustitución de un radiador de aceite o un intercambiador de calor defectuosos restablece la eficiencia de refrigeración y ayuda a prevenir la degradación del aceite, el sobrecalentamiento y los consiguientes daños en el motor o la transmisión. Los repuestos específicos garantizan el correcto mantenimiento de los modelos Porsche y contribuyen a mantener el rendimiento de la lubricación, la estabilidad de la presión y la fiabilidad a largo plazo de los componentes.
Ventajas
- Piezas de repuesto de ajuste directo diseñadas para coincidir con las dimensiones y tolerancias originales.
- Fabricado según las dimensiones originales para un sellado y durabilidad uniformes.
- Se ajusta a los puntos de montaje y holguras originales para simplificar la instalación.
Apoyo y asesoramiento
Estos elementos afectan a sistemas críticos para la seguridad. La instalación debe ser realizada por un técnico cualificado siguiendo los procedimientos y pares de apriete específicos del modelo. Utilice herramientas calibradas y fijaciones nuevas cuando se indique.